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东汽小汽轮机温热态启动过临界振动大控制策略
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作者 陈强 王金科 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2024年第10期0113-0116,共4页
通过对陕西榆林能源集团杨伙盘煤电有限公司1、2号机组小汽轮机温热态启动过临界时出现振动大的问题进行原因分析,确定设计上的缺陷为主要原因,结合厂家指导意见、同类型设备的运行经验和本公司的多次运行工况摸索试验,对公司两台东汽... 通过对陕西榆林能源集团杨伙盘煤电有限公司1、2号机组小汽轮机温热态启动过临界时出现振动大的问题进行原因分析,确定设计上的缺陷为主要原因,结合厂家指导意见、同类型设备的运行经验和本公司的多次运行工况摸索试验,对公司两台东汽小汽轮机启动进程控制进行优化,最终提出防止小汽轮机温热态启动过临界振动大跳闸的问题解决方案。 展开更多
关键词 东汽小汽轮机 温热态启动 临界 振动大 升速率 保护
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前体涡诱导机翼摇滚的人工转捩技术研究 被引量:4
2
作者 王兵 邓学蓥 +1 位作者 马宝峰 荣臻 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期525-535,共11页
针对翼身组合体由前体绕流主控的机翼摇滚运动现象,在常规低速风洞中为了模拟其前体流动的过临界Re数绕流流态,研究并提出了一种分布式多转捩丝人工转捩技术。该技术是在模型前体的两侧分别以模型周向角±56.25°为中心周向对... 针对翼身组合体由前体绕流主控的机翼摇滚运动现象,在常规低速风洞中为了模拟其前体流动的过临界Re数绕流流态,研究并提出了一种分布式多转捩丝人工转捩技术。该技术是在模型前体的两侧分别以模型周向角±56.25°为中心周向对称分布多对转捩丝,其间隔为22.5°。转捩丝的轴向位置是从x/D=0.306开始延伸到机翼前缘翼根所在截面。在这样的布局下,当模型摇滚时,前体两侧绕流的转捩有效区内就能始终保持至少各有一根转捩丝。这样,在常规低速风洞中进行模型滚转振荡实验时,利用上述人工转捩技术,只要摇滚的减缩频率足够低,在任一滚转角下就能使得前体的边界层流动转捩到过临界流态。最后,在北航D4常规低速风洞中通过该人工转捩技术,得到了在前体过临界Re数绕流流态下,翼身组合体的机翼摇滚运动形态。 展开更多
关键词 机翼摇滚 风洞 人工转捩 临界 雷诺数
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高中压合缸转子过临界振动问题研究及处理
3
作者 唐建伟 张俊杰 顾强 《华北电力技术》 CAS 2012年第1期61-63,共3页
陕西国华锦界能源有限责任公司1号机组在投入运行后,1、2号轴振过临界振动逐渐增大,不得不采用动平衡方法予以消除。通过在高中压转子两端多次加重,每次加重后启机过临界时振动值较好,但运行一段时间至下次停机时过临界振动值再次增大... 陕西国华锦界能源有限责任公司1号机组在投入运行后,1、2号轴振过临界振动逐渐增大,不得不采用动平衡方法予以消除。通过在高中压转子两端多次加重,每次加重后启机过临界时振动值较好,但运行一段时间至下次停机时过临界振动值再次增大且达到难以接受的程度。最后采用在高中压转子中间加重的平衡方法,使得机组过临界振动得以抑制。 展开更多
关键词 高中压转子 临界 动平衡
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整体式弹性环挤压油膜阻尼器结构设计与转子过临界实验研究 被引量:9
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作者 张力豪 何立东 +2 位作者 陈钊 万方腾 丁继超 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第18期72-78,108,共8页
航空发动机等高速柔性转子,工作转速过临界。由于存在不可避免的不平衡质量,转子过临界时会发生剧烈共振。通过使用弹性支撑降低转子系统的临界转速,使用挤压油膜阻尼器(SFD)增加支撑阻尼,可以降低转子过临界振动和外传力。将弹性支撑... 航空发动机等高速柔性转子,工作转速过临界。由于存在不可避免的不平衡质量,转子过临界时会发生剧烈共振。通过使用弹性支撑降低转子系统的临界转速,使用挤压油膜阻尼器(SFD)增加支撑阻尼,可以降低转子过临界振动和外传力。将弹性支撑和阻尼器合二为一,开发设计了新型整体式弹性环挤压油膜阻尼器(IERSFD),构建力学模型并分析了减振原理,在实验室搭建了单盘Jeffcott转子,在IERSFD腔室填充不同黏度阻尼液的条件的下,进行了转子过临界实验,结果表明IERSFD可以有效降低转子过临界振动。 展开更多
关键词 整体式弹性环挤压油膜阻尼器(IERSFD) 转子临界 减振
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双过临界喷管充气混合装置 被引量:9
5
作者 赵伟 俞鸿儒 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 1999年第3期279-284,共6页
双过临界声速喷管充气混合装置能够快速、均匀地混合两种气体,其背压适用范围比临界声速喷管提高了 40% ,性能良好,结构简单。经边界层修正、实态标定和色谱检验,混合效果良好。适用于各种燃烧、爆轰实验的气体混合。
关键词 临界喷管 混合装置 充气 流量 风洞
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BEST励磁机过临界振动问题分析与处理
6
作者 陈江 沙德生 +5 位作者 王洋 何胜 吴国民 邹歆 汪帅 付利民 《汽轮机技术》 北大核心 2024年第4期315-317,320,共4页
针对某厂BEST励磁机过临界振动问题进行了情况调研、振动测试和分析处理。确认励磁机临界转速位于常用转速区间加之转子不平衡是过临界振动大的主要原因。通过重新设计励磁机转子及支撑系统,严格控制加工制造工艺,彻底解决该问题。新转... 针对某厂BEST励磁机过临界振动问题进行了情况调研、振动测试和分析处理。确认励磁机临界转速位于常用转速区间加之转子不平衡是过临界振动大的主要原因。通过重新设计励磁机转子及支撑系统,严格控制加工制造工艺,彻底解决该问题。新转子在各转速范围振动均为优秀水平。 展开更多
关键词 BEST小汽轮机 励磁机 临界转速 临界振动 振动治理
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地铁轨道牵引电机轴承柔性转子过临界转速自动控制
7
作者 李辉 李海鹏 《机械与电子》 2024年第9期76-80,共5页
当电机运行在高速状态时,受地铁轨道牵引电机转子的挠度和静态蠕变性能影响,会使运行超过临界转速,使得转子振动加剧或产生共振现象,导致振动幅度增加。在此情况下,瞬时性转子转速的计算难度较高,难以准确判断转子是否达到或接近临界转... 当电机运行在高速状态时,受地铁轨道牵引电机转子的挠度和静态蠕变性能影响,会使运行超过临界转速,使得转子振动加剧或产生共振现象,导致振动幅度增加。在此情况下,瞬时性转子转速的计算难度较高,难以准确判断转子是否达到或接近临界转速,无法实现对转子振动的主动控制。为此,提出地铁轨道牵引电机轴承柔性转子过临界转速自动控制方法,利用测量得到的转子瞬时转速,判断柔性转子的稳定性状态,实现过临界转速自动抑制。利用传递矩阵法计算出柔性转子的各阶临界转速;将磁电式转速传感器安置在柔性转子系统上,通过A/D采样法采集传感器输出的单个周期脉冲方波,获得柔性转子的瞬时转速;当瞬时转速达到临界转速时,采用线性自抗扰控制器,计算其控制律,实现对柔性转子的转速控制。试验结果表明,该方法的转速测量精度高,转子振动控制性能好,具有较强的抗扰动能力。 展开更多
关键词 地铁轨道牵引电机轴承 柔性转子 临界转速控制 传递矩阵法 线性自抗扰控制器
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过临界LNG铁路槽车低温储存系统优化设计研究 被引量:1
8
作者 张周卫 荣欣 +1 位作者 冯瑞康 汪雅红 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1-7,14,共8页
提出过临界LNG铁路运输槽车概念,即在过临界状态下储存LNG并实行全过程密闭运输。为增加LNG铁路槽车运输量,减轻LNG铁路槽车的质量,设计一种带子母罐结构的新型过临界LNG铁路槽车。建立以该槽车储罐的容积最大和质量最轻为目标的优化设... 提出过临界LNG铁路运输槽车概念,即在过临界状态下储存LNG并实行全过程密闭运输。为增加LNG铁路槽车运输量,减轻LNG铁路槽车的质量,设计一种带子母罐结构的新型过临界LNG铁路槽车。建立以该槽车储罐的容积最大和质量最轻为目标的优化设计模型并进行优化设计,分析目标函数并获取子母罐的最优结构参数。研究表明:过临界子母罐结构能够有效实现LNG全路段密封储运,能够解决长距离蒸发排放引起的安全隐患,可通过优化子母罐结构设计参数,减轻槽车的总体质量,提高LNG承载能力,达到最优的子母罐结构设计方案。 展开更多
关键词 LNG 铁路槽车 临界储存 优化设计
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磁轴承失灵后坠落转子瞬态振动灾变机理研究 被引量:3
9
作者 方之楚 《应用数学和力学》 EI CSCD 北大核心 2002年第11期1177-1182,共6页
 研究一个带磁轴承的转子系统,在磁轴承失灵后转子坠入备用轴承引起的非线性瞬态振动· 通过严格建立运动方程和数值仿真计算,详尽地分析了坠落转子转动角速度变化和轴颈与备用轴承接触点法向力变化的时间历程及备用轴承振动位移...  研究一个带磁轴承的转子系统,在磁轴承失灵后转子坠入备用轴承引起的非线性瞬态振动· 通过严格建立运动方程和数值仿真计算,详尽地分析了坠落转子转动角速度变化和轴颈与备用轴承接触点法向力变化的时间历程及备用轴承振动位移的频谱。 展开更多
关键词 转子系统 磁轴承 临界点瞬态响应 非线性碰摩 灾变机理
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二氧化碳压缩机自动过临界问题及处理措施 被引量:4
10
作者 任华锋 韩智 熊烨 《大氮肥》 CAS 2010年第4期274-277,共4页
通过对尿素生产装置二氧化碳压缩机自动过临界的问题进行分析,提出解决方法和整改措施,对改造后情况进行评估,为机组良好运行创造条件。
关键词 二氧化碳压缩机 自动临界 分析 措施
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某百万千瓦核电厂发电机在线动平衡研究
11
作者 张晓光 郭逸 刘强 《东方电气评论》 2023年第3期21-27,共7页
某百万千瓦核电厂汽轮发电机组自调试以来一直存在发电机冷态过临界振动大问题,发电机冷态过临界振动最高达271μm。在104大修汽轮发电机冲转期间,发电机7瓦轴瓦温度瞬间上升到144℃,经分析,发电机过临界振动大可能导致轴瓦碰磨引起轴... 某百万千瓦核电厂汽轮发电机组自调试以来一直存在发电机冷态过临界振动大问题,发电机冷态过临界振动最高达271μm。在104大修汽轮发电机冲转期间,发电机7瓦轴瓦温度瞬间上升到144℃,经分析,发电机过临界振动大可能导致轴瓦碰磨引起轴瓦温度上升,在2020年春节小修期间,对发电机7瓦轴瓦进行了解体检查,确认轴瓦发生了较为严重的碰磨。通过分析,确定发电机冷态过临界振动大为发电机转子冷态不平衡所致,根据经验确定机械滞后角和配重位置,在105大修期间实施发电机在线动平衡,在105汽轮发电机冲转期间,发电机过临界振动降到161μm,达到同类型机组发电机过临界振动优秀水平,成功解决了机组的重大隐患。 展开更多
关键词 发电机 轴瓦 温度异常升高 冷态临界振动 转子 在线动平衡 机械滞后角
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600MW机组轴系过临界振动故障处理措施 被引量:2
12
作者 崔亚辉 张俊杰 +4 位作者 葛庆 胡剑 张丛 干忠明 曾伟光 《发电设备》 2017年第3期200-202,共3页
针对某亚临界600MW机组存在2号、3号瓦过临界振动过大影响机组启动的问题,对比了施加配重之后中压转子两端的影响系数,分析了轴承衬环及轴承座的结构,认为2号、3号瓦支承系统的等效刚度相对较弱是主要原因之一。采用轴瓦衬环优化、轴承... 针对某亚临界600MW机组存在2号、3号瓦过临界振动过大影响机组启动的问题,对比了施加配重之后中压转子两端的影响系数,分析了轴承衬环及轴承座的结构,认为2号、3号瓦支承系统的等效刚度相对较弱是主要原因之一。采用轴瓦衬环优化、轴承座增加三角支承、提高出厂动平衡要求三项针对性措施后,实现了启动过程中轴振能通过临界转速,为同类型机组处理该问题提供一定的参考。 展开更多
关键词 汽轮机 临界振动 轴承衬环 结构优化 轴承座 等效刚度
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新投产汽轮机过临界振动增大原因分析及处理 被引量:2
13
作者 郭宝仁 高峰 +1 位作者 董忠海 王燕东 《东北电力技术》 2015年第2期51-53,共3页
针对新投产的5台600 MW和1台300 MW机组,在运行1年后,发现停机时高中压转子过临界轴的相对振动较启动时明显增大,且随着运行时间延长,轴振不断增大,启停机时甚至超过跳机值,文中叙述了转子振动情况,对其原因进行分析,并采取了消振措施,... 针对新投产的5台600 MW和1台300 MW机组,在运行1年后,发现停机时高中压转子过临界轴的相对振动较启动时明显增大,且随着运行时间延长,轴振不断增大,启停机时甚至超过跳机值,文中叙述了转子振动情况,对其原因进行分析,并采取了消振措施,最后通过实例说明转子动平衡试验过程。 展开更多
关键词 高中压转子 临界振动 动平衡试验 返厂车削
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某环保电厂12MW汽轮发电机组启动异常分析与处理 被引量:2
14
作者 徐威 王乃斌 府冬明 《黑龙江电力》 CAS 2019年第6期548-550,554,共4页
针对某环保电厂发电机转子启动过程中过临界振动偏高的问题,分析其原因是由于发电机转子一阶质量不平衡较大,发现发电机转子存在一定的热变形,导致停机过临界时振动较小。通过对发电机转子进行现场高速动平衡,将发电机转子过临界振动值... 针对某环保电厂发电机转子启动过程中过临界振动偏高的问题,分析其原因是由于发电机转子一阶质量不平衡较大,发现发电机转子存在一定的热变形,导致停机过临界时振动较小。通过对发电机转子进行现场高速动平衡,将发电机转子过临界振动值有效降低,有效解决了该机组冷态启动异常问题。 展开更多
关键词 汽轮发电机 临界振动 动平衡
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影响系数法与模态平衡法的转子过临界振动研究 被引量:2
15
作者 张俎琛 何立东 +1 位作者 万方腾 李志炜 《机械工程师》 2019年第9期52-55,共4页
针对影响系数法与模态平衡法对转子动平衡后控制过临界振动效果不同的问题,对双平面影响系数法与模态N平面全正交法的平衡机理进行了研究,对动平衡后平衡转速与各阶临界处振动影响规律进行了归纳。利用转子动力学软件DyRoBe S建立三级... 针对影响系数法与模态平衡法对转子动平衡后控制过临界振动效果不同的问题,对双平面影响系数法与模态N平面全正交法的平衡机理进行了研究,对动平衡后平衡转速与各阶临界处振动影响规律进行了归纳。利用转子动力学软件DyRoBe S建立三级轮盘转子结构有限元模型,同时搭建刚性支承三级轮盘转子系统实验台进行了不同动平衡方法的过临界振动控制效果实验。研究结果表明:影响系数法所加配重只能降低平衡转速处的振动幅值,但会破坏其它转速时的平衡状态;模态全正交平衡法配重后,有效减小某一阶模态不平衡量同时不影响其它阶模态不平衡量,即大幅度降低了某一阶临界转速处的振动幅值,同时未对其它阶次临界处的振动幅值产生影响,不会破坏其它阶次动平衡后的效果。 展开更多
关键词 双平面影响系数法 模态动平衡 临界振动
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离心力场中Al2O3纤维多孔体中的过临界渗透现象
16
作者 苏永康 刘辉 +2 位作者 胡国新 王治国 程惠尔 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期207-210,共4页
针对离心渗透过程,以Al2O3纤维制成多孔预制体,在室温条件下,开展了水银在多孔预制体中的离心渗透试验研究,采用X射线透射仪对过临界渗透试样进行拍片。测试结果表明,水银在多孔预制体中的过临界渗透是以滴流、离散的柱状流和断续的片... 针对离心渗透过程,以Al2O3纤维制成多孔预制体,在室温条件下,开展了水银在多孔预制体中的离心渗透试验研究,采用X射线透射仪对过临界渗透试样进行拍片。测试结果表明,水银在多孔预制体中的过临界渗透是以滴流、离散的柱状流和断续的片状流等形式向前渗透。初始界面上,在某些满足渗透条件的孔隙中先行发生离散渗透,到达预制体的尾部后积聚并反向密实填充。这种在初始界面上局部发生的离散渗透,使得同一界面上孔径相同的其他孔隙中发生渗透的几率大大降低,主要原因是固定转速下,初始界面的离心力随着水银的渗入而减小。渗透试样的透射结果显示,离心力场中产生的科氏力对离散渗透流型有重要的影响。 展开更多
关键词 离心力场 水银 临界渗透 多孔预制体
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600MW机组轴系过临界振动故障处理措施研究
17
作者 胡剑 《电力设备管理》 2017年第3期71-73,共3页
针对某型亚临界600MW机组启停过一阶临界时,2号、3号轴承振动过大影响启机的问题,通过分析认为2号、3号轴承系统的等效刚度相对较弱是主要原因之一。采用针对性措施后,实现了启动过程中轴振能通过临界转速,为同类型机组处理该问题提供... 针对某型亚临界600MW机组启停过一阶临界时,2号、3号轴承振动过大影响启机的问题,通过分析认为2号、3号轴承系统的等效刚度相对较弱是主要原因之一。采用针对性措施后,实现了启动过程中轴振能通过临界转速,为同类型机组处理该问题提供一定的参考。 展开更多
关键词 汽轮机 临界振动 轴承衬环结构优化 轴承座加固 支承系统等效刚度
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烟气余热驱动的CO_2超临界循环优化及分析 被引量:2
18
作者 褚辉 王迅 +1 位作者 李成宇 王怀信 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2017年第12期6-10,共5页
文章着眼于初温为600℃的烟气余热回收再利用,以热稳定性良好的CO_2为工质并结合烟气热源的特点,针对CO_2超临界循环(S-CO_2)放热平均温度过高的缺点,在不影响循环吸热量的条件下,提出了改进型过膨胀CO_2超临界循环(SO-CO_2)以及SO-CO_... 文章着眼于初温为600℃的烟气余热回收再利用,以热稳定性良好的CO_2为工质并结合烟气热源的特点,针对CO_2超临界循环(S-CO_2)放热平均温度过高的缺点,在不影响循环吸热量的条件下,提出了改进型过膨胀CO_2超临界循环(SO-CO_2)以及SO-CO_2和有机跨临界循环(OTC)的复合循环(SO-CO_2/OTC)。对2类循环以单位质量流量烟气的循环净输出功W_(net)和系统回收率η_(rec)最大为目标,分别进行了热力学参数优化,并与传统蒸汽朗肯循环相比较。结果表明:以苯为工质的SO-CO_2/OTC热力学性能最优(W_(net)=203.15 k W,η_(rec)=37.06%),SO-CO_2(W_(net)=152.07 k W,η_(rec)=28.01%)相比于S-CO_2(W_(net)=117.11 k W,η_(rec)=21.37%),热力学性能有了较大的提升,但仍不如传统蒸汽朗肯循环(W_(net)=169.21k W,η_(rec)=30.87%)。 展开更多
关键词 烟气余热 动力循环 临界CO2循环 膨胀超临界CO2循环 复合循环
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