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600MW汽轮机的阀门管理与调节级特性 被引量：26
1
作者 王晓峰 高春升 《汽轮机技术》 北大核心 2003年第2期122-123,共2页
DEH调节系统的阀门管理提供了改善调节级特性的空间。选择合适的调节阀重叠度能够提高调节级效率;合理的开启顺序可以减轻轴承载荷。给出了合适的阀门管理参数。
关键词 汽轮机 阀门管理 调节级效率 轴承载荷 DEH 数字电液调节系统
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多支撑汽轮发电机组轴承载荷灵敏度计算与分析 被引量：27
2
作者 杨建刚 周世新 +1 位作者 黄葆华 高 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第7期79-82,共4页
大型汽轮发电机组是一个多支撑结构 ,各轴承载荷分配情况直接影响到机组的安全稳定运行 ,严重时可能会导致机组失稳。标高是轴承载荷最主要的影响因素。文章发展了传统的轴承载荷计算方法 ,使之可以求解轴承载荷对标高变化的灵敏度矩阵... 大型汽轮发电机组是一个多支撑结构 ,各轴承载荷分配情况直接影响到机组的安全稳定运行 ,严重时可能会导致机组失稳。标高是轴承载荷最主要的影响因素。文章发展了传统的轴承载荷计算方法 ,使之可以求解轴承载荷对标高变化的灵敏度矩阵。利用灵敏度矩阵可以非常方便地获得不同标高下轴承载荷分配情况 ,避免大量繁琐的计算工作。结合国产 60 0MW汽轮发电机组进行了分析 。 展开更多
关键词 汽轮发电机组 轴承载荷 灵敏度 计算 分析
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汽轮机组振动幅值与轴承载荷及油膜刚度之间的关系 被引量：12
3
作者 张艾萍 王德状 李守海 《汽轮机技术》 北大核心 2002年第2期80-81,共2页
汽轮发电机组振动的幅值与轴承所受载荷及油膜刚度有关 ,而油膜刚度的变化又会引起轴颈与轴瓦之间的摩擦。根据转子动力学及润滑理论 ,对振幅与轴承载荷及油膜刚度之间的关系进行了分析 ,得到如下结论 :轴承载荷增加 ,油膜刚度增大 ,轴... 汽轮发电机组振动的幅值与轴承所受载荷及油膜刚度有关 ,而油膜刚度的变化又会引起轴颈与轴瓦之间的摩擦。根据转子动力学及润滑理论 ,对振幅与轴承载荷及油膜刚度之间的关系进行了分析 ,得到如下结论 :轴承载荷增加 ,油膜刚度增大 ,轴颈与轴瓦之间摩擦程度增加 ,振动幅值减小。 展开更多
关键词 机组振动 动静摩擦 汽轮机 振动幅值 轴承载荷 油膜刚度
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直列六缸发动机曲轴两种平衡方案的分析比较 被引量：11
4
作者 董丹丹 覃文洁 刘金祥 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期39-42,共4页
针对某六缸直列发动机曲轴带有8块和12块平衡重的两种平衡方案,运用CAD建模、有限元分析以及多体系统仿真等技术进行了建模、仿真和分析,得到了各方案的主轴承载荷和曲轴固有频率,并通过计算各方案曲轴的内力矩讨论了其内平衡性能。综... 针对某六缸直列发动机曲轴带有8块和12块平衡重的两种平衡方案,运用CAD建模、有限元分析以及多体系统仿真等技术进行了建模、仿真和分析,得到了各方案的主轴承载荷和曲轴固有频率,并通过计算各方案曲轴的内力矩讨论了其内平衡性能。综合计算结果进行比较分析后得出,8平衡重曲轴方案优于12平衡重方案。 展开更多
关键词 内燃机 曲轴 平衡 轴承载荷 固有频率 内力矩
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高强化柴油机曲轴主轴承润滑特性研究 被引量：10
5
作者 向建华 廖日东 张卫正 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2009年第12期63-68,共6页
针对某高强化柴油机曲轴整体模型,分析了不同曲轴主轴承载荷求解方法下的润滑特性,对发动机转速、轴承间隙、润滑油类型以及轴承供油方式等4个关键参数对主轴承润滑性能的影响进行了研究,并给出了该柴油机最佳润滑效果下的优选组合方案... 针对某高强化柴油机曲轴整体模型,分析了不同曲轴主轴承载荷求解方法下的润滑特性,对发动机转速、轴承间隙、润滑油类型以及轴承供油方式等4个关键参数对主轴承润滑性能的影响进行了研究,并给出了该柴油机最佳润滑效果下的优选组合方案。计算结果表明:静定法适合于轴承初步设计和规律研究,而静不定法和动力学更适合于轴承详细设计;4个关键参数对主轴承润滑性能影响较大,在校核计算和改良设计时需要引起关注;采用优选组合方案后的主轴承润滑状况得到明显改善。 展开更多
关键词 柴油机 轴承载荷 润滑特性 曲轴
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内燃机曲轴轴心运动规律研究 被引量：7
6
作者 彭宇明 李人宪 +1 位作者 刘平 彭立印 《车用发动机》 北大核心 2007年第1期39-43,共5页
采用修正的Holland方法对一台V型柴油机的各轴承轴心轨迹进行了多方案计算分析,包括改变平衡重大小,不同的轴承间隙和不同的机油黏度等计算工况。计算结果表明,影响变负荷轴承轴心运动轨迹的最主要因素是轴承载荷的合力方向,以轴承平面... 采用修正的Holland方法对一台V型柴油机的各轴承轴心轨迹进行了多方案计算分析,包括改变平衡重大小,不同的轴承间隙和不同的机油黏度等计算工况。计算结果表明,影响变负荷轴承轴心运动轨迹的最主要因素是轴承载荷的合力方向,以轴承平面内某一半径射线为基准,在整个工作循环中轴承载荷方向变化在此射线两侧±90°范围内时,轴心运动稳定;超出这一范围则轴心运动轨迹不稳定;其他影响因素的微小变化会导致轴心运动轨迹的剧烈变化。 展开更多
关键词 柴油机 轴承 轴心轨迹 Holland方法 轴承载荷
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某变速箱轴承支架螺栓滑移分析及优化验证
7
作者 李锦伟 王卫平 张磊 《汽车实用技术》 2024年第10期75-79,共5页
针对某型号自动变速器(CVT)路试中出现的啸叫问题,通过噪声Colormap图和接触斑点试验找到引发啸叫问题的原因为轴承支架处的螺栓滑移量过大,导致小齿轮轴系偏斜引起的。利用有限元对壳体与轴承支架间的螺栓连接滑移量和位置进行预测,原... 针对某型号自动变速器(CVT)路试中出现的啸叫问题,通过噪声Colormap图和接触斑点试验找到引发啸叫问题的原因为轴承支架处的螺栓滑移量过大,导致小齿轮轴系偏斜引起的。利用有限元对壳体与轴承支架间的螺栓连接滑移量和位置进行预测,原方案中螺栓最大滑移量为0.39mm,远超设计目标值。为此,在结构上提出无缝销并增加接合面粗糙度的方案来减小螺栓滑移量,优化后的结果表明,螺栓滑移量降低至0.09mm,防滑性能提升约76.9%,经进一步的下线检测(EOL)试验和路试验证,啸叫问题得到解决。 展开更多
关键词 变速箱 轴承支架 轴承载荷 螺栓滑移 啸叫噪声
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载荷、温度和转速对轴承油膜厚度及寿命的影响 被引量：2
8
作者 徐立晖 罗勇水 +1 位作者 何俊尉 何先照 《机电工程》 CAS 北大核心 2022年第7期955-960,共6页
由于缺乏有效的试验设备及试验方法,行业内缺少针对大功率风电机组主轴轴承的测试研究,为此,研究了轴承载荷、运行温度和运行转速对轴承油膜厚度、寿命的影响。首先,利用Romax软件建立了轴承三维测试台仿真模型,并根据GL2012规范计算了... 由于缺乏有效的试验设备及试验方法,行业内缺少针对大功率风电机组主轴轴承的测试研究,为此,研究了轴承载荷、运行温度和运行转速对轴承油膜厚度、寿命的影响。首先,利用Romax软件建立了轴承三维测试台仿真模型,并根据GL2012规范计算了主轴承175000 h寿命,接触应力不大于1650 MPa载荷;然后,根据计算的载荷及轴承的额定转速,研究了轴承载荷、温度及转速对轴承的接触应力、滚子油膜厚度和寿命的影响;最后,以轴承油膜厚度及轴承滚子的接触应力为目标,确定了合理的轴承测试载荷。研究结果表明:为了避免轴承滚子出现应力集中现象,轴承测试载荷须小于8822 kN;为实现轴承测试过程中处于弹流润滑状态,轴承测试温度须小于65℃;轴承转速由10.5 r/min增加至30.6 r/min时,轴承最小油膜厚度提升188%;根据轴承175000 h疲劳寿命测试要求,轴承测试转速为12 r/min,载荷为8500 kN工况下,轴承等效测试为2984 h;以上仿真分析结果可为实际轴承测试提供理论支持。 展开更多
关键词 球面滚子轴承 风电机组主轴轴承 轴承油膜厚度 轴承寿命 轴承载荷 轴承运行温度 轴承转速
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某柴油机喷油泵齿轮扭矩相位优化
9
作者 周阳春 梁燕成 黄俊锟 《装备制造技术》 2024年第3期29-33,共5页
齿轮敲击是发动机振动噪声的重要激励来源,减小齿轮敲击对于降低发动机辐射声压级、改善声音品质具有重要意义。为降低齿轮敲击噪声,建立了齿轮驱动系统及配气机构的动力学仿真模型,本模型考虑了各转速下的曲轴转速波动以及齿轮系各驱... 齿轮敲击是发动机振动噪声的重要激励来源,减小齿轮敲击对于降低发动机辐射声压级、改善声音品质具有重要意义。为降低齿轮敲击噪声,建立了齿轮驱动系统及配气机构的动力学仿真模型,本模型考虑了各转速下的曲轴转速波动以及齿轮系各驱动附件的力矩,计算得到了各齿轮啮合副的随时间域的齿轮啮合力。通过改变喷油泵齿轮扭矩相位,得到一系列的时间域的齿轮啮合力和齿轮轴承载荷,通过将时域的齿轮轴承载荷转化为频域的齿轮轴承载荷,总结了齿轮轴承总力的计算方法,以此齿轮轴承总力来评价齿轮系激励力的大小。通过对比确定了轴承载荷较小的喷油泵齿轮扭矩相位,得出了最优的相位和最差的相位。在发动机台架试验中亦采用相应的扭矩相位进行发动机九点噪声试验,通过试验得到了喷油泵扭矩相位与噪声大小的关系。试验与仿真两者的扭矩相位对噪声的影响关系一致,验证了喷油泵齿轮扭矩相位优化方法的有效性,可通过此方法来对柴油机喷油泵的最佳相位进行优化。 展开更多
关键词 柴油机 喷油泵 齿轮 相位 轴承载荷 噪声
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绥中880MW汽轮机阀门进汽方式优化
10
作者 张启林 刘世云 赵腾 《汽轮机技术》 北大核心 2024年第2期99-101,112,共4页
绥中880MW机组虽进行过现代化通流改造,但调节阀、进汽机构及控制形式并未改造,仍沿用原单阀运行模式,对机组效率影响较大。通过优化阀门开启顺序、优化流量曲线重叠度并进行大量轴承载荷理论计算,对阀门不同进汽方式进行优化研究,推荐... 绥中880MW机组虽进行过现代化通流改造,但调节阀、进汽机构及控制形式并未改造,仍沿用原单阀运行模式,对机组效率影响较大。通过优化阀门开启顺序、优化流量曲线重叠度并进行大量轴承载荷理论计算,对阀门不同进汽方式进行优化研究,推荐合理运行方式,解决单阀一直无法切换问题,达到了预期效果,提高了经济性,在同类机组中具有较高的应用推广价值。 展开更多
关键词 单阀 顺序阀 双对角进汽 轴承载荷
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航空发动机附件机匣壳体变形分析 被引量：6
11
作者 李锦花 史妍妍 +2 位作者 张茂强 刘洋 侯明曦 《航空发动机》 2013年第3期59-61,72,共4页
研究工作状态下附件机匣的壳体变形,对于提高航空发动机的安全性、可靠性具有重要意义。结合使用MASTA软件和ANSYS软件,综合考虑齿轮、轴、轴承和壳体等零部件的变形及其在传动过程中的相互影响,得到真实的轴承载荷和壳体变形结果,并提... 研究工作状态下附件机匣的壳体变形,对于提高航空发动机的安全性、可靠性具有重要意义。结合使用MASTA软件和ANSYS软件,综合考虑齿轮、轴、轴承和壳体等零部件的变形及其在传动过程中的相互影响,得到真实的轴承载荷和壳体变形结果,并提出通过计算齿轮轴平行度的方法对壳体变形量进行评估的方法。此外,采用杠杆砝码加载,模拟实际工作中扭矩传递的壳体变形试验方法。将试验值与计算值进行对比分析可知,二者虽然存在一定误差,但量级基本一致,该方法可作为机匣壳体变形试验的1种探索性测量方法。 展开更多
关键词 附件机匣 轴承载荷 壳体变形 平行度 变形试验
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高速列车轴箱轴承载荷反演模型及关键参数优化匹配
12
作者 唐嘉 池茂儒 +3 位作者 杨晨 马子魁 姚雪松 罗赟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期52-60,共9页
卡尔曼滤波作为状态最优估计算法,可应用于高速列车轴箱轴承载荷反演中,准确建立反演模型的同时,滤波参数的选取也是反演的关键。首先推导了转臂轴箱装置的17自由度垂向和横向车辆动力学模型,提出并验证了基于卡尔曼滤波算法的轴承载荷... 卡尔曼滤波作为状态最优估计算法,可应用于高速列车轴箱轴承载荷反演中,准确建立反演模型的同时,滤波参数的选取也是反演的关键。首先推导了转臂轴箱装置的17自由度垂向和横向车辆动力学模型,提出并验证了基于卡尔曼滤波算法的轴承载荷反演方法,分析并确定了模型关键参数的选取,采用自适应小生境遗传算法对其进行多目标多参数优化,最后利用SIMPACK建立一致的车辆动力学模型,计算模拟车辆在施加有轨道随机不平顺的直线上恒速运行,验证反演效果。结果表明,优化了的参数可大幅提升反演效果,验证了轴承载荷反演模型和自适应小生境遗传算法对滤波参数优化方法的正确性,为高速列车轴箱轴承载荷反演及关键参数优化提供方法和经验。 展开更多
关键词 高速列车 卡尔曼滤波 轴承载荷 遗传算法 参数优化
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潜器轴系校中计算研究 被引量：3
13
作者 俞强 郭全丽 《船海工程》 2003年第6期32-34,共3页
轴系校中计算是轴系设计中一项重要的计算 ,潜器由于其特殊性 ,轴系计算中需要考虑的问题与水面船舶有较大的不同 ,本文对潜器轴系校中计算的边界条件进行了论述 ,并对某型潜器的轴系进行了校中计算。
关键词 潜器 轴系 校中计算 轴系设计 边界条件 船舶工程 橡胶轴承变形 轴承油膜厚度变化 轴承磨损 轴承载荷
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直列4缸发动机曲轴平衡方案研究 被引量：5
14
作者 李勋 毕玉华 +1 位作者 申立中 雷基林 《内燃机车》 2011年第10期12-16,33,共6页
针对某直列4缸发动机曲轴不同平衡方案,运用AVL EXCITE Designer进行了仿真计算,得到了各方案下主轴承载荷随曲轴平衡率的变化情况:第13、和第5主轴承的最大轴承载荷随着曲轴平衡率的增大而增大,而平均主轴承载荷随着平衡率的增大而减小... 针对某直列4缸发动机曲轴不同平衡方案,运用AVL EXCITE Designer进行了仿真计算,得到了各方案下主轴承载荷随曲轴平衡率的变化情况:第13、和第5主轴承的最大轴承载荷随着曲轴平衡率的增大而增大,而平均主轴承载荷随着平衡率的增大而减小;第2、4主轴承的最大轴承载荷和平均轴承载荷随平衡率的增加变化不大,并通过计算结果对不同方案进行了比较。 展开更多
关键词 曲轴 平衡率 主轴承 轴承载荷
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内部激励下高速列车齿轮箱振动行为及轴承载荷特性实验研究 被引量：1
15
作者 周越 王曦 +5 位作者 侯宇 阙红波 呙如兵 林新海 金思勤 吴成攀 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第13期242-250,共9页
内部激励是影响高速列车齿轮箱振动及齿轮箱轴承动载荷的重要因素。借助齿轮箱传动系统试验台架,在多种扭矩与转速工况下,开展了高速列车齿轮箱箱体振动响应及齿轮箱轴承载荷测试试验。对各工况下齿轮箱不同部位的振动信号进行分析,发... 内部激励是影响高速列车齿轮箱振动及齿轮箱轴承动载荷的重要因素。借助齿轮箱传动系统试验台架,在多种扭矩与转速工况下,开展了高速列车齿轮箱箱体振动响应及齿轮箱轴承载荷测试试验。对各工况下齿轮箱不同部位的振动信号进行分析,发现特定转速下的齿轮啮合频率能够激发齿轮箱箱体的模态共振,而扭矩能够影响系统的频响特征。对加速工况下的齿轮箱振动加速度进行了阶次跟踪,并通过基于阶次的工作模态识别方法获取了齿轮箱箱体的模态参数,发现齿轮箱的工作模态振型导致了齿轮箱在不同转速下振动行为的差异。通过对比不同工况下齿轮箱振动加速度均方根和实测轴承载荷变异系数,建立了齿轮箱轴承载荷动态特性与齿轮箱振动行为间的对应关系。 展开更多
关键词 高速列车 齿轮箱 振动行为 轴承载荷 工作模态识别
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基于SolidWorks Simulation的传动轮应力分析 被引量：5
16
作者 张豪 《农业装备技术》 2021年第4期32-34,共3页
基于SolidWorks软件对传动轮进行建模,并在SolidWorks Simulation平台对轴承载荷作用下的传动轮进行应力分析,得到其应力分布云图、位移分布云图及应变力分布云图,为分析轴承载荷对传动轮工作可靠性提供理论依据。
关键词 SolidWorks Simulation 轴承载荷 有限元分析 传动轮
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大型汽轮机组汽流激振及配汽优化研究 被引量：5
17
作者 李刚 胥建群 +1 位作者 李玲 石永锋 《江苏电机工程》 2010年第5期11-15,共5页
针对某电厂600 MW亚临界汽轮机通流部分改造后,在单阀切换多阀运行时出现的汽流激振问题,重点分析喷嘴配汽引起汽流激振的机理,并结合机组实际情况进行顺序阀试验与轴承载荷的理论计算,得出配汽优化方案并成功应用于该机组配汽改造。
关键词 汽轮机组 汽流激振 配汽优化 顺序阀试验 轴承载荷
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基于铁道车辆振动加速度的轴承载荷反演研究 被引量：1
18
作者 李振乾 池茂儒 +3 位作者 杨晨 周亚波 唐嘉 罗赟 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1983-1993,共11页
轴承作为高速列车传动系统中的关键部件,一旦发生故障会直接影响高速列车的运行安全。准确获取轴承在高速列车运行过程中的动载荷,能够为轴承的前期设计、疲劳寿命与服役性能研究提供真实的边界输入,具有重要的工程实际价值。推导了考虑... 轴承作为高速列车传动系统中的关键部件,一旦发生故障会直接影响高速列车的运行安全。准确获取轴承在高速列车运行过程中的动载荷,能够为轴承的前期设计、疲劳寿命与服役性能研究提供真实的边界输入,具有重要的工程实际价值。推导了考虑Maxwell减振器模型和转臂轴箱装置的18自由度垂向与21自由度横向车辆动力学模型,进而确定车辆系统空间状态方程,在卡尔曼滤波框架下提出一种由高速列车车辆振动加速度反演轴承载荷的方法。最后利用SIMPACK软件建立整车动力学模型,分别施加典型的轨道不平顺随机激励与车轮多边形周期性高频激励对该方法进行验证。研究结果表明:反演得到的轴承横垂向载荷与仿真值的时频域变化趋势以及幅值具有较好的一致性。在轨道不平顺激励下各轴箱轴承垂向相关系数均大于0.7,横向相关系数均大于0.6;在车轮多边形高频激励下轴承垂向相关系数为0.97,横向相关系数为0.96;在轨道不平顺与车轮多边形激励共同作用下轴承垂向相关系数为0.79,横向相关系数为0.77。综上,该轴承载荷反演方法在传统车辆模型的基础上考虑了轴箱轴承本身的运动,具有较高的反演精度和线路适应性,能够获取准确的轴承载荷,为轴承的剩余寿命研究、结构设计与优化提供数据基础。 展开更多
关键词 高速列车 卡尔曼滤波 轴承载荷 反演
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汽轮机组标高对轴承载荷及轴封间隙影响分析 被引量：4
19
作者 朱溢铭 嵇国军 杨建刚 《电站系统工程》 2018年第3期32-34,共3页
采用有限元方法建立了轴承载荷计算模型,并以国内两种典型1000 MW汽轮机组为研究对象,考虑油膜缓冲及转子弹性变形影响,比较分析标高调整对单/双支撑机组轴承载荷和轴封间隙的影响。单支撑机组相对载荷灵敏度比双支撑机组小,载荷受标高... 采用有限元方法建立了轴承载荷计算模型,并以国内两种典型1000 MW汽轮机组为研究对象,考虑油膜缓冲及转子弹性变形影响,比较分析标高调整对单/双支撑机组轴承载荷和轴封间隙的影响。单支撑机组相对载荷灵敏度比双支撑机组小,载荷受标高变化影响小;在油膜缓冲和转子弹性变形共同影响下,双支撑机组标高调整时,轴封间隙实际变化量小于标高调整量,调整量可以适当大一些;单支撑机组轴封间隙变化量和轴承标高调整量相当,标高调整需考虑对轴封间隙的影响。研究结果为电厂汽轮机组轴系标高调整提供了依据。 展开更多
关键词 单支撑 双支撑 轴承标高 轴承载荷 轴封间隙
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圆柱滚子轴承的拟静力学分析 被引量：3
20
作者 胡绚 罗贵火 杨喜关 《现代机械》 2006年第5期46-49,共4页
本文采用拟静力学分析方法,分析了圆柱滚子轴承在不同径向载荷作用下,保持架转速和滚子自转转速的变化规律,给出了滚子与保持架之间作用力的分布情况。在Harris简化方法的基础上,采用弹性流体动力润滑理论,改进其力学模型,提出更为合理... 本文采用拟静力学分析方法,分析了圆柱滚子轴承在不同径向载荷作用下,保持架转速和滚子自转转速的变化规律,给出了滚子与保持架之间作用力的分布情况。在Harris简化方法的基础上,采用弹性流体动力润滑理论,改进其力学模型,提出更为合理的假设,简化了平衡方程组的求解。通过与试验结果的比较,表明本文简化算法简单合理,适合于工程计算。同时对几种不同的计算方法进行了总结与比较,分析了它们的优缺点。 展开更多
关键词 圆柱滚子轴承 拟静力学法 轴承元件运动规律 轴承载荷
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