采煤机齿轮箱轴承临界转速影响参数优化

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作者 张建安 高彬 孙亚春 《中国工程机械学报》 北大核心 2023年第1期61-66,共6页

为了提高齿轮箱轴承临界转速控制精度,选择51 825 r/min的齿轮箱作为优化调节目标,深入探讨了齿轮箱轴承-转子系统参数引起的整体性能变化情况,通过仿真手段优化关键控制参数,并进行齿轮箱振动信号实验验证。研究结果表明:随着轴径提高... 为了提高齿轮箱轴承临界转速控制精度,选择51 825 r/min的齿轮箱作为优化调节目标,深入探讨了齿轮箱轴承-转子系统参数引起的整体性能变化情况,通过仿真手段优化关键控制参数,并进行齿轮箱振动信号实验验证。研究结果表明:随着轴径提高,一阶临界转速对数上升,当内径增大后增加速率缓慢,须在强度符合要求条件下尽量减小轴径尺寸。通过分析转子临界转速确定最优参数,间隙比为0.002 6,支点偏移系数为0.60,轴承预负荷系数为0.40进行轴振动测试,工作频率形成了最高的振幅,齿轮箱在所有工况下都呈现正常运转状态,已经达到验收标准要求。该研究能够有效保障齿轮箱满足控制性能要求,具有理论参考价值。 展开更多

关键词 轴承-转子 临界转速 轴承跨距 轴承参数 齿轮箱

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船舶轴系校中质量问题分析与解决对策 被引量：5

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作者 纪生华 《机电技术》 2010年第3期118-120,共3页

船舶轴系在运转过程中承受着复杂的负荷,主要有螺旋桨的扭矩及其产生的扭应力、推力及其产生的压应力,螺旋桨和轴系部件的重量所造成的负荷及产生的弯曲应力,同时船舶轴系还受主机工况变化、螺旋桨振动产生的附加应力和附加负荷。因此... 船舶轴系在运转过程中承受着复杂的负荷,主要有螺旋桨的扭矩及其产生的扭应力、推力及其产生的压应力,螺旋桨和轴系部件的重量所造成的负荷及产生的弯曲应力,同时船舶轴系还受主机工况变化、螺旋桨振动产生的附加应力和附加负荷。因此轴系校中质量很关键,如果校中质量不好,则会引起轴系加速磨损,直接影响船舶的航行安全。为确保轴系能长期正常运转,除在轴系设计时应具备足够的强度和刚度外,轴系校中的质量也很重要。 展开更多

关键词 轴系校中 影响因素 轴承跨距 校中计算 船体变形

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风电机组球面滚子轴承的参数化研究与仿真分析 被引量：4

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作者 徐立晖 罗勇水 +1 位作者 张明良 何先照 《机电工程》 CAS 北大核心 2021年第7期929-934,共6页

针对双列球面滚子轴承出现滚道异常磨损的问题,对风力发电机组主轴承游隙、轴承滚子密合度、轴承滚子修型和轴承跨距进行了研究。根据不同轴承参数对轴承滚子接触状态的影响,提出了改善滚子接触状态的有效方法,避免了滚子在使用过程中... 针对双列球面滚子轴承出现滚道异常磨损的问题,对风力发电机组主轴承游隙、轴承滚子密合度、轴承滚子修型和轴承跨距进行了研究。根据不同轴承参数对轴承滚子接触状态的影响,提出了改善滚子接触状态的有效方法,避免了滚子在使用过程中出现应力集中的现象;利用Romax软件建立了三维主轴传动链模型,并对轴承滚子接触状态进行了分析。研究结果表明:轴承游隙对轴承滚道接触应力影响较小;可通过降低轴承滚子的密合度或对滚子进行修型,避免因轴承滚子边缘应力集中导致轴承滚道出现异常磨损的情况;降低轴承滚子密合度或对轴承滚子进行修型会增加轴承滚子的接触应力;轴承跨距对轴承接触应力有较大的影响,跨距越短,轴承滚子接触应力越大,滚子应力集中现象越严重。 展开更多

关键词 风电机组 主轴轴承 接触应力 滚子修型 轴承跨距

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向心透平转子系统临界转速分析 被引量：4

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作者 许文芳 马新灵 +1 位作者 邵龙 魏新利 《热力发电》 CAS 北大核心 2017年第6期46-50,共5页

以自行研发的用于有机朗肯循环低品位热能发电系统的向心透平为研究对象,在考虑陀螺效应,并将轴承约束等效为弹簧单元约束的基础上,采用ANSYS Workbench软件对向心透平转子系统进行了临界转速ncr分析。结果表明:该转子系统一阶临界转速n... 以自行研发的用于有机朗肯循环低品位热能发电系统的向心透平为研究对象,在考虑陀螺效应,并将轴承约束等效为弹簧单元约束的基础上,采用ANSYS Workbench软件对向心透平转子系统进行了临界转速ncr分析。结果表明:该转子系统一阶临界转速ncr1为1 273 r/min,二阶临界转速ncr2为81 362 r/min;工作转速一定程度上偏离ncr,安全裕度合理;ncr随轴承刚度的增加急速增大后逐渐变缓,该系统轴承刚度安排合理;改变轴承跨距调节系统的ncr效果不大;随轴尾伸长量的增加,ncr先保持不变后迅速下降。 展开更多

关键词 向心透平 临界转速 轴承刚度 轴承跨距 转子系统 陀螺效应

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基于有限元法的电主轴轴承跨距优化设计 被引量：4

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作者 刘军 周留洋 《机械制造》 2016年第7期57-59,71,共4页

以铣削加工中心电主轴为研究对象,利用有限元法对轴承-转子系统进行了参数化建模。以提高主轴的静刚度和一阶固有频率为目标,在保证主轴径向圆跳动的前提下,对支撑主轴的跨距进行了优化设计。以优化设计后的最优支撑跨距对主轴进行了模... 以铣削加工中心电主轴为研究对象,利用有限元法对轴承-转子系统进行了参数化建模。以提高主轴的静刚度和一阶固有频率为目标,在保证主轴径向圆跳动的前提下,对支撑主轴的跨距进行了优化设计。以优化设计后的最优支撑跨距对主轴进行了模态分析,利用模态分析后的主轴一阶固有频率对优化设计的结果进行了校核。结果表明,对支撑主轴的轴承跨距进行优化设计后,主轴一阶固有频率和静刚度都有一定程度上的提高。. 展开更多

关键词 电主轴 轴承跨距 有限元法 优化设计

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基于ANSYS的主轴轴承跨距的优化设计 被引量：3

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作者 汤本金 孟凡富 《中国制造业信息化（学术版）》 2011年第4期31-33,37,共4页

介绍了ANSYS优化设计的方法,并以主轴模态分析的一阶固有频率为目标函数,对CKH1450数控车铣中心主轴的轴承跨距进行了优化设计,从而提高了主轴系统的刚度,为主轴系统的热补偿提供了参考。

关键词 轴承跨距 优化设计 ANSYS

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基于传递矩阵法的齿轮系统轴承跨距优化研究 被引量：2

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作者 郑雅琳 黄鹏鹏 程洋 《制造业自动化》 CSCD 北大核心 2021年第3期99-104,共6页

针对汽车主减速器产生的振动和噪音,以主减速器齿轮系统轴承跨距为研究对象,基于传递矩阵的计算,通过主动齿轮轴的模态分析和主减速器的振动试验,得到最佳的轴承跨度为55mm。并通过ADAMS对不同轴承跨度进行动态仿真,验证了该最佳轴承跨... 针对汽车主减速器产生的振动和噪音,以主减速器齿轮系统轴承跨距为研究对象,基于传递矩阵的计算,通过主动齿轮轴的模态分析和主减速器的振动试验,得到最佳的轴承跨度为55mm。并通过ADAMS对不同轴承跨度进行动态仿真,验证了该最佳轴承跨距下的传动稳定性大幅度提高,可为主减速器齿轮系统的结构优化和减振降噪研究提供参考。 展开更多

关键词 主减速器 轴承跨距 传递矩阵 ADAMS

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超高转速齿轮箱轴承-转子系统性能分析及优化设计研究

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作者 陈俊豪 刘春波 +1 位作者 杨林杰 吴鲁纪 《机械传动》 北大核心 2021年第5期126-132,共7页

以可倾瓦轴承-转子系统为基础,仿真计算分析了轴承跨距、轴径及轴承相关参数对轴承-转子系统临界转速的影响,为高速齿轮箱轴承-转子的优化设计提供依据。研究表明,跨距的影响与转速关系密切;轴径超过54 mm后,影响可忽略;间隙比、支点偏... 以可倾瓦轴承-转子系统为基础,仿真计算分析了轴承跨距、轴径及轴承相关参数对轴承-转子系统临界转速的影响,为高速齿轮箱轴承-转子的优化设计提供依据。研究表明,跨距的影响与转速关系密切;轴径超过54 mm后,影响可忽略;间隙比、支点偏移及预负荷系数对1阶、2阶临界转速的影响趋势基本相同,关系曲线分别为线性、对数和指数形式。根据分析结果,设计了60000 r/min齿轮箱,轴承-转子系统通过空载试验,齿轮箱整体性能满足要求。 展开更多

关键词 轴承-转子 临界转速 轴承跨距 轴承参数 齿轮箱

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主减速器主动齿轮轴承工作寿命的仿真研究

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作者 吴志猛 《技术与市场》 2022年第7期7-10,共4页

汽车后桥的主从动齿轮具有传动功能。作为支撑主动齿轮的重要组成部分,轴承的工作寿命和状况会对动力传动产生影响。通过研究主动齿轮轴上两个轴承间的间距,提高了齿轮和轴承的系统刚度,改善了轴承的受力情况。通过延长轴承寿命可以改... 汽车后桥的主从动齿轮具有传动功能。作为支撑主动齿轮的重要组成部分,轴承的工作寿命和状况会对动力传动产生影响。通过研究主动齿轮轴上两个轴承间的间距,提高了齿轮和轴承的系统刚度,改善了轴承的受力情况。通过延长轴承寿命可以改善主减速器的工作情况,减少振动和噪声,提高汽车NVH性能。 展开更多

关键词 主减速器 主动齿轮 轴承跨距 工作寿命

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外伸梁轴承跨距与外伸量之比的选优

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作者 唐跃 《青岛科技大学学报（自然科学版）》 CAS 1987年第4期82-87,共6页

本文着重分析轴的材料确定以后,外伸梁轴承跨距与外伸量之比以及轴承刚度对外伸端变形的影响,并根据计算得出轴承跨距与外伸量之比的最佳范围。

关键词 轴承跨距 轴承刚度 外伸梁 外伸量

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基于有限元方法的主轴轴承跨距优化 被引量：28

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作者 裴大明 冯平法 郁鼎文 《机械设计与制造》 北大核心 2005年第10期44-46,共3页

通过建立包括轴承结合面在内的主轴系统的有限元模型,利用有限元方法分析了一台龙门式数控镗铣床主轴部件的静刚度,并通过静刚度实验验证了该模型的有效性。随后在Ansuys环境下利用APDL语言实现有限元模型的参数化,并讨论了该主轴轴承... 通过建立包括轴承结合面在内的主轴系统的有限元模型,利用有限元方法分析了一台龙门式数控镗铣床主轴部件的静刚度,并通过静刚度实验验证了该模型的有效性。随后在Ansuys环境下利用APDL语言实现有限元模型的参数化,并讨论了该主轴轴承跨距的优化问题。 展开更多

关键词 有限元方法 主轴轴承跨距 优化设计 参数化

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基于轴承跨距限制的高中压通流宽负荷提效技术研究及应用

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作者 袁付中 张洋洋 陈建合 《汽轮机技术》 北大核心 2023年第2期90-92,153,共4页

从通流型式的选择、高效叶型的选型、回热系统的优化、叶型端壁的优化、通流汽封技术、精细化通流能力选型设计优化以及回热系统设计原则分析等几方面对基于轴承跨距限制的高中压通流宽负荷提效技术进行研究。基于轴承跨距限制的高中压... 从通流型式的选择、高效叶型的选型、回热系统的优化、叶型端壁的优化、通流汽封技术、精细化通流能力选型设计优化以及回热系统设计原则分析等几方面对基于轴承跨距限制的高中压通流宽负荷提效技术进行研究。基于轴承跨距限制的高中压通流宽负荷提效技术可迅速推广到同类型机组的升级改造应用当中,推动了国内1000MW等级汽轮机的优化升级进程。 展开更多

关键词 轴承跨距限制 高效叶型 宽负荷率 通流技术

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