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题名分动器转矩分配比确定理论研究
被引量：10
- 1
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作者
史建鹏
孙庆合
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机构
东风汽车公司技术中心
宁夏大学土木与水利工程学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2007年第10期889-892,共4页
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文摘
提出了分动器转矩分配比确定方法。以某越野车为例,分5种工况对其进行仿真分析计算,得出了与试验相吻合的结论。
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关键词
分动器
转矩分配比
仿真分析
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Keywords
Transfer case
Torque distribution ratio
Simulation analysis
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分类号
U463.2
[机械工程—车辆工程]
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题名基于CRUISE仿真研究分动器转矩分配比
被引量：1
- 2
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作者
孙庆合
史建鹏
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机构
宁夏大学土木与水利工程学院
东风汽车公司技术中心
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出处
《宁夏工程技术》
CAS
2007年第3期217-220,共4页
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文摘
根据分动器的结构特点,分析了分动器转矩分配比和锁止系数计算过程,得出转矩分配比与锁止系数有明确的函数关系,再根据某分动器的台架测试结果,得到该结构分动器的锁止系数,代入推导公式得到分动器分配到前后驱动轴转矩分配比.以某越野车为例,从最高车速、爬坡度、加速特性和最大牵引特性等方面,对此进行了对比计算,得出了最优工况.经道路试验,对最高车速、爬坡度、加速特性进行了验证,得出了与理论推导相吻合的结论,说明理论推导和仿真分析的合理性.该理论可以为同类型变速器的设计开发提供理论依据,也可以对采用分动器的越野汽车的性能匹配提供参考.
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关键词
分动器
转矩分配比
锁止系数
CRUISE软件
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Keywords
transfer case
torque assign ratio
lock coefficient
CRUISE software
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分类号
U469.3
[机械工程—车辆工程]
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