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机器人轨迹纠偏控制方法研究 被引量:14
1
作者 景奉水 杨超 +1 位作者 杨国栋 谭民 《机器人》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期292-297,共6页
为减小机器人在执行轨迹跟踪任务过程中末端产生的位姿误差,在建立机器人轨迹纠偏系统模型的基础上,提出了一种积分型纠偏控制器实现方案.该方案直接在机器人的关节空间上对误差进行补偿.基于前述模型和一系列假设,首先从数学上证明了比... 为减小机器人在执行轨迹跟踪任务过程中末端产生的位姿误差,在建立机器人轨迹纠偏系统模型的基础上,提出了一种积分型纠偏控制器实现方案.该方案直接在机器人的关节空间上对误差进行补偿.基于前述模型和一系列假设,首先从数学上证明了比例-积分纠偏控制器能够使纠偏误差以负指数收敛,进而说明积分型纠偏控制器的有效性.实验结果表明:通过设置合适的参数,在初始轨迹最大偏差为8 mm的情况下,纠偏控制后偏差均方根值小于0.07 mm,最大值小于0.4 mm. 展开更多
关键词 轨迹跟踪 轨迹纠偏 纠偏控制 运动规划 机器人
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基于自适应鲁棒控制算法的硬岩隧道掘进机水平方向轨迹纠偏控制 被引量:11
2
作者 邵诚俊 廖建峰 +1 位作者 刘之涛 苏宏业 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期113-119,共7页
硬岩隧道掘进机在施工过程中掘进轨迹与施工设定轴线无法时刻保持一致,需要轨迹纠偏控制来实现施工的顺利进行。敞开式硬岩隧道掘进机可通过调节左右推进油缸推力对装备的水平方向位姿进行调节。对掘进装备的主驱动-推进-撑靴多系统进... 硬岩隧道掘进机在施工过程中掘进轨迹与施工设定轴线无法时刻保持一致,需要轨迹纠偏控制来实现施工的顺利进行。敞开式硬岩隧道掘进机可通过调节左右推进油缸推力对装备的水平方向位姿进行调节。对掘进装备的主驱动-推进-撑靴多系统进行运动学分析和动力学建模,得到掘进机的水平方向纠偏调向模型。为解决模型中的参数不确定项和不确定非线性项,利用自适应鲁棒控制策略设计轨迹纠偏控制器,通过仿真结果可知,设计的控制器能快速、平滑且精确地进行纠偏调控。 展开更多
关键词 敞开式硬岩隧道掘进机 动力学模型 轨迹纠偏 自适应鲁棒控制
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基于开关型比例-积分控制器的机器人轨迹纠偏方法 被引量:1
3
作者 田航 樊豪 《南方农机》 2024年第4期32-35,共4页
【目的】减小机器人末端执行器在轨迹跟踪过程中的位姿误差。【方法】课题组提出了一种基于机器人运动学的开关型比例-积分纠偏控制方法,建立了机器人轨迹纠偏系统模型,并进行了机器人焊缝轨迹纠偏实验。【结果】当关闭纠偏控制器时,系... 【目的】减小机器人末端执行器在轨迹跟踪过程中的位姿误差。【方法】课题组提出了一种基于机器人运动学的开关型比例-积分纠偏控制方法,建立了机器人轨迹纠偏系统模型,并进行了机器人焊缝轨迹纠偏实验。【结果】当关闭纠偏控制器时,系统的最大偏差为0.847 5 mm,偏差均方根为0.095 3;通过设置合适的参数,并打开纠偏控制器,系统的最大偏差降至0.089 9 mm,偏差均方根降至0.039 2,证明了该纠偏控制器的有效性。【结论】在参数设置合适的情况下,该纠偏控制器能使纠偏误差收敛,有助于提高焊接效率与焊接质量。 展开更多
关键词 轨迹规划 轨迹纠偏 位姿偏差 机器人
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基于模糊纠偏控制的磁导航AGV设计与实现 被引量:7
4
作者 李照 舒志兵 《电子器件》 CAS 北大核心 2017年第6期1426-1431,共6页
AGV作为一种典型的非完整约束型机器人,在工业和物流业中用于组建高效、快捷的物流系统。在电磁引导的基础上提出一种智能的控制方式,使AGV在工作中具有较强的稳定性、较快的响应速度和自动纠偏的能力。当AGV在运行过程中产生位置偏差... AGV作为一种典型的非完整约束型机器人,在工业和物流业中用于组建高效、快捷的物流系统。在电磁引导的基础上提出一种智能的控制方式,使AGV在工作中具有较强的稳定性、较快的响应速度和自动纠偏的能力。当AGV在运行过程中产生位置偏差和角度偏差时,使用模糊控制来调控AGV两个主动轮的速度,保证AGV运行于预定的轨迹。最后通过使用SIMULINK仿真验证AGV的纠偏能力,并在工业现场验证了AGV系统所需实现的功能,证明了该系统达到了速度快反应、智能化、稳定性强的要求。 展开更多
关键词 AGV 电磁引导 模糊控制 轨迹纠偏
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变电站巡检机器人轨迹纠偏控制算法研究
5
作者 胡跃旭 王占宇 《电子产品世界》 2024年第9期50-53,共4页
在变电站环境中,确保巡检机器人精确轨迹的重要性不言而喻。提出了一种基于虚拟定标线的轨迹纠偏控制算法,以优化机器人在复杂环境中的导航精度。首先,对摄像机捕获的图像进行灰度化等预处理操作;其次,提取图像中的视野中心线,并基于此... 在变电站环境中,确保巡检机器人精确轨迹的重要性不言而喻。提出了一种基于虚拟定标线的轨迹纠偏控制算法,以优化机器人在复杂环境中的导航精度。首先,对摄像机捕获的图像进行灰度化等预处理操作;其次,提取图像中的视野中心线,并基于此进行轨迹偏差的计算。对算法在实际变电站环境下进行应用测试,实验结果验证了该算法能有效改善机器人在遭遇环境干扰和机械误差时的轨迹跟踪性能。 展开更多
关键词 变电站 巡检机器人 轨迹纠偏
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水平定向钻的轨迹自动纠偏方法 被引量:5
6
作者 高雪林 叶桦 +1 位作者 任峥峥 方长青 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期297-300,共4页
针对水平定向钻轨迹偏差校正问题,提出轨迹自动纠偏的算法。构建控制系统,提出可行的轨迹监测方法,获取必要的输入信息。将纠偏模型简化为点到点模型,采用曲线?直线?曲线的方式进行纠偏。对模型进行深入分析,获得求解方法,依次求解出几... 针对水平定向钻轨迹偏差校正问题,提出轨迹自动纠偏的算法。构建控制系统,提出可行的轨迹监测方法,获取必要的输入信息。将纠偏模型简化为点到点模型,采用曲线?直线?曲线的方式进行纠偏。对模型进行深入分析,获得求解方法,依次求解出几何信息、关键点坐标、任意点坐标。算法在软件上进行了仿真实现与验证。研究结果表明:提出的纠偏算法实用性强,对其他领域有类似需求的轨迹纠偏系统有一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 水平定向钻 轨迹纠偏 轨迹监测 控制系统
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基于边缘计算的植保机械自动导航系统的设计与实现 被引量:1
7
作者 孟庆山 许宁 +3 位作者 牛萌萌 张春艳 王小瑜 王永烁 《农业装备与车辆工程》 2023年第8期35-39,共5页
目前植保机械自动导航系统一般采用单片机或嵌入式微处理器作为中枢系统对作业平台进行行进控制,实时路径规划等复杂计算由云端辅助进行。为解决车载终端计算能力较低、云端通讯及响应速度较慢、导航系统整体扩展性较差的问题,设计了一... 目前植保机械自动导航系统一般采用单片机或嵌入式微处理器作为中枢系统对作业平台进行行进控制,实时路径规划等复杂计算由云端辅助进行。为解决车载终端计算能力较低、云端通讯及响应速度较慢、导航系统整体扩展性较差的问题,设计了一种基于边缘计算(Edge Computing)的喷药植保机械自动导航系统。该系统集成边缘网络、无线传输、计算存储、导航应用等核心功能,通过近端服务,提高了自动导航系统对环境数据的感知及反馈效率。在自动导航的基础上,实现了轨迹动态调整与云端数据高速互联。高度集成的边缘计算平台不仅降低了导航系统各模块的耦合度,同时也为植保机械智能化的升级及功能扩展提供了基础。 展开更多
关键词 植保机械 自动导航 边缘计算 卡尔曼滤波法 CAN总线 轨迹纠偏
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地坪磨抛机器人轨迹纠偏算法研究与实现 被引量:4
8
作者 陈鸿宇 彭彦卿 +1 位作者 戴厚德 林名强 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2022年第1期67-71,77,共6页
提出了一种基于误差矫正的轨迹纠偏算法,通过误差控制机器人快速矫正姿态。算法通过自适应蒙特卡罗定位(Adaptive Deterministic Monte Carlo Localization,AMCL)算法实时获取机器人位置和姿态,根据当前位姿与超前点求取偏差量,使用距离... 提出了一种基于误差矫正的轨迹纠偏算法,通过误差控制机器人快速矫正姿态。算法通过自适应蒙特卡罗定位(Adaptive Deterministic Monte Carlo Localization,AMCL)算法实时获取机器人位置和姿态,根据当前位姿与超前点求取偏差量,使用距离PID、角度PID将偏差量解算为机器人运动控制指令。最后,定位算法获取修正后的位姿,重新计算误差和控制量,形成闭环控制。实验结果表明,基于该控制系统的地坪磨抛机器人能够应对较大的轨迹偏离情况,在处理[0,15]度范围内的角度偏差和[0,22]厘米范围内的横向偏离的情况下,能够快速修正偏移量,保证导航精度。经过矫正,最后轨迹偏差在0.03 m范围内。与现有方法相比,提出的轨迹纠偏方法能够应对较大程度的偏移量,有效解决了地坪磨抛机器人的轨迹偏离问题。 展开更多
关键词 地坪磨抛机器人 机器人抖动 橫向跳机 轨迹纠偏
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基于模糊PID的智能掘进机器人系统轨迹纠偏 被引量:4
9
作者 张旭辉 刘博兴 +3 位作者 张超 谢楠 周创 张楷 《煤矿机械》 2021年第5期194-197,共4页
针对智能掘进机器人系统在定向掘进过程中受地质条件、路况等因素的影响导致实际机身位置偏离规划路线的问题,提出一种基于模糊PID的智能掘进机器人系统轨迹纠偏算法,利用模糊控制规则对PID的比例系数、积分系数、微分系数进行实时在线... 针对智能掘进机器人系统在定向掘进过程中受地质条件、路况等因素的影响导致实际机身位置偏离规划路线的问题,提出一种基于模糊PID的智能掘进机器人系统轨迹纠偏算法,利用模糊控制规则对PID的比例系数、积分系数、微分系数进行实时在线调整,实现智能掘进机器人系统轨迹纠偏。最后搭建实验平台进行实验验证,对比了传统PID算法和模糊PID算法的纠偏效果,实验表明:同传统的PID相比,模糊PID可以更快地消除横向误差来实现运动轨迹纠偏。 展开更多
关键词 智能掘进机器人系统 模糊PID算法 轨迹纠偏
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城市道路测绘中车载激光雷达扫描技术应用研究 被引量:2
10
作者 秦嘉泰 许攀 +2 位作者 李儒风 黄彦刚 段军魁 《四川水泥》 2022年第7期30-32,共3页
以佛山市顺德区城市道路工程为例,利用车载激光雷达扫描技术对城市道路进行验收工作,通过软件进行外业数据采集和内业数据处理,绘制地形图和断面图。结果表明,利用车载激光雷达扫描技术对轨迹进行纠偏处理,可提高标靶点与实测点的重合度... 以佛山市顺德区城市道路工程为例,利用车载激光雷达扫描技术对城市道路进行验收工作,通过软件进行外业数据采集和内业数据处理,绘制地形图和断面图。结果表明,利用车载激光雷达扫描技术对轨迹进行纠偏处理,可提高标靶点与实测点的重合度,有利于满足道路测绘需求;外业数据采集中采用全景影像技术,为规划部门提供更为直观的决策和复核依据;内业数据处理中过滤干扰点云数据,对道路路面点云进行分类和赋色,有利于提高地形图绘制工作效率。采用车载激光雷达扫描技术,有效提高了道路监测效率和自动化水平,能为将来的验收工程应用提供较好的参考。 展开更多
关键词 城市道路测绘 车载激光扫描 全景影像技术 轨迹纠偏
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磁导航AGV纠偏控制模型的研究与设计 被引量:3
11
作者 何翠 杨光永 +1 位作者 史雄峰 徐天奇 《计算机与数字工程》 2020年第1期67-72,共6页
针对轮式移动机器人循迹偏差问题,以差速驱动型AGV为研究对象,基于LQR(LinearQuadratic Regulator)线性二次型最优控制算法设计磁导航AGV纠偏控制器,控制AGV速度实现循迹跟踪。通过对磁导航AGV偏差建模,将决定AGV运行的驱动电机线性化,... 针对轮式移动机器人循迹偏差问题,以差速驱动型AGV为研究对象,基于LQR(LinearQuadratic Regulator)线性二次型最优控制算法设计磁导航AGV纠偏控制器,控制AGV速度实现循迹跟踪。通过对磁导航AGV偏差建模,将决定AGV运行的驱动电机线性化,建立其状态空间模型,判别系统能控、能观性;同时用Matlab进行仿真设计,实验得到最佳Q、R完成最优控制器设计;通过Simulink设计基于LQR最优控制算法的AGV纠偏控制系统模型,并与传统PID控制算法进行对比分析表明,论文设计的基于LQR算法纠偏控制模型具有更好的收敛性和实时响应性。 展开更多
关键词 磁导航AGV LQR控制 轨迹纠偏 MATLAB/SIMULINK
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基于HMM的电动汽车行车轨迹纠偏优化 被引量:2
12
作者 刘伟东 赵新 +2 位作者 李磊 刘小琛 李丹 《计算机工程与设计》 北大核心 2020年第9期2697-F0003,共5页
为准确获取汽车行车轨迹跟踪数据,提出一种结合电子地图导航定位数据的行车轨迹纠偏优化方法,基于隐马尔可夫模型(hidden Markov model,HMM)构建观测概率、状态概率和状态转移概率,提出使用隐马尔可夫纠偏定位点优化算法优化原始定位点... 为准确获取汽车行车轨迹跟踪数据,提出一种结合电子地图导航定位数据的行车轨迹纠偏优化方法,基于隐马尔可夫模型(hidden Markov model,HMM)构建观测概率、状态概率和状态转移概率,提出使用隐马尔可夫纠偏定位点优化算法优化原始定位点,剔除偏差较大轨迹点,提升轨迹纠偏的正确率。通过在实际的行车轨迹数据上应用Viterbi算法求解建立的模型,验证了基于HMM的行车轨迹纠偏方法的可行性和应用性。 展开更多
关键词 电动汽车 隐马尔可夫 轨迹跟踪 轨迹纠偏 自动驾驶
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考虑气象因素的农业采摘机器人轨迹纠偏控制方法 被引量:1
13
作者 吴瑾 姜紫阳 +2 位作者 傅学振 孙齐 杨昆 《机械与电子》 2022年第3期76-80,共5页
为了减少气象因素对农业采摘机器人轨迹的影响,提出了考虑气象因素的农业采摘机器人轨迹纠偏控制方法,以解决机器人位姿精度较低和定位时间较长等问题。采用云储存技术对运动的目标果实进行检测与跟踪。利用改进的蚁群算法规划最优路径... 为了减少气象因素对农业采摘机器人轨迹的影响,提出了考虑气象因素的农业采摘机器人轨迹纠偏控制方法,以解决机器人位姿精度较低和定位时间较长等问题。采用云储存技术对运动的目标果实进行检测与跟踪。利用改进的蚁群算法规划最优路径,通过RBF神经网络最佳逼近算法对动力学方程加以优化,加强其逼近能力,从而完成对采摘机器人轨迹纠偏的控制。实验结果表明,该方法可以有效地提高位姿精度、提高定位成功率、缩短定位时间并获得更为顺畅的采摘路径。 展开更多
关键词 气象因素 采摘机器人 轨迹纠偏 云储存技术 逼近能力
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基于模糊控制的重载AGV控制系统设计 被引量:1
14
作者 丁承君 胡博 +1 位作者 刘云帆 贾丽臻 《电子设计工程》 2022年第6期81-85,共5页
为了提高盾构管片厂的生产效率,降低生产制造环节中的运输成本,设计了一套AGV车载控制系统。车载控制系统主要包括主控制器模块、无线通信模块、磁导航模块、驱动模块、安全装置模块和定位模块等。针对AGV在沿规定路线行驶时,由于外界... 为了提高盾构管片厂的生产效率,降低生产制造环节中的运输成本,设计了一套AGV车载控制系统。车载控制系统主要包括主控制器模块、无线通信模块、磁导航模块、驱动模块、安全装置模块和定位模块等。针对AGV在沿规定路线行驶时,由于外界不确定因素导致AGV偏离既定路线的问题,设计了二维模糊控制器来进行轨迹纠偏。在盾构管片生产厂进行了AGV的控制系统测试实验,实验结果表明,所设计的控制系统方案可行,模糊控制器的控制性能可以满足管片生产厂的实际工作要求。 展开更多
关键词 AGV 控制系统 模糊控制 轨迹纠偏
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基于双目视觉系统进行腹腔镜模拟手术纠偏研究 被引量:1
15
作者 于成龙 王殊轶 +2 位作者 孙昌英 宋成利 万传荣 《生物医学工程学进展》 CAS 2015年第1期17-20,共4页
腹腔镜手术医师在临床手术前需要大量重复的技能训练,为了提高医师的训练效率,该文设计了一种客观腹腔镜训练的系统,能将任意实际曲线反映到程序里作为原定曲线,通过该系统实现实时纠正切割路径。通过分组实验,对比志愿者在有无使用纠... 腹腔镜手术医师在临床手术前需要大量重复的技能训练,为了提高医师的训练效率,该文设计了一种客观腹腔镜训练的系统,能将任意实际曲线反映到程序里作为原定曲线,通过该系统实现实时纠正切割路径。通过分组实验,对比志愿者在有无使用纠偏系统下的偏移量大小和训练次数,完成对纠偏系统的有效性评价。实验表明,该纠偏系统能有效减少培训者在训练过程中的偏移量以及有效缩短培训时间,提高培训效率,节约成本。 展开更多
关键词 腹腔镜训练 手术导航 轨迹纠偏
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面向移动信令数据的用户位置纠偏算法研究
16
作者 孙奕扬 白燕喃 《江苏科技信息》 2021年第33期47-50,54,共5页
基于信令数据的轨迹生成计算已经应用于城市规划、交通、人口统计等多项业务场景,但是传统的计算方式还存在较大的误差和噪声。文章提出了一种面向移动信令数据的用户位置纠偏算法,同时完成对于轨迹驻留点道路拟合的计算。最后经过测试... 基于信令数据的轨迹生成计算已经应用于城市规划、交通、人口统计等多项业务场景,但是传统的计算方式还存在较大的误差和噪声。文章提出了一种面向移动信令数据的用户位置纠偏算法,同时完成对于轨迹驻留点道路拟合的计算。最后经过测试发现,所提出的算法有效解决了轨迹“乒乓效应”、异常漂移等问题,提升了轨迹的准确程度,对于业务应用场景提供了更为可靠的数据支撑。 展开更多
关键词 信令数据 轨迹纠偏 驻留点 道路拟合 江苏省
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基于视觉系统的激光熔焊纠偏工艺改进研究
17
作者 胡崇兴 付陇德 孟彦冠 《时代汽车》 2018年第11期131-132,共2页
介绍了视觉系统在白车身顶盖激光熔焊时对焊缝进行纠偏的应用,并针对该系统在焊接过程中对机器人定位时频发报错的问题提出了一种改进方案,通过该方案的应用解决了激光焊工位在生产过程中频发报错的问题。
关键词 顶盖激光熔焊 轨迹纠偏 视觉系统
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移动端智慧河道管理系统 被引量:6
18
作者 唐敏 铁治欣 +1 位作者 丁成富 方贤 《计算机系统应用》 2018年第4期47-53,共7页
为确保河道水生态环境日常巡查养护工作更高效的进行,设计了移动端智慧河道管理系统.系统采用一种简单高效的轨迹纠偏算法,运用这种算法可以过滤掉错误、无效的轨迹定位数据,使轨迹能够在地图上更准确平滑的显示.系统提出了基于指数标... 为确保河道水生态环境日常巡查养护工作更高效的进行,设计了移动端智慧河道管理系统.系统采用一种简单高效的轨迹纠偏算法,运用这种算法可以过滤掉错误、无效的轨迹定位数据,使轨迹能够在地图上更准确平滑的显示.系统提出了基于指数标度层次分析法的河道污染等级评价模型,将该地区的河道污染排名利用推送技术推送给用户.测试结果表明:该系统具有操作简单、运行稳定、可维护性强的特点,解决了河道工作人员工作效率低、巡检发现的问题得不到及时处理、巡检养护人员是否按照既定的时间和路线完成巡检任务在巡查记录中无法体现等问题. 展开更多
关键词 移动端 河道管理 层次分析法 轨迹纠偏算法
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小半径曲线TBM隧道的掘进问题分析 被引量:2
19
作者 冉光耀 王清波 +1 位作者 李渊 陈寿根 《四川建材》 2022年第3期122-123,共2页
深圳六号线民乐停车场出入线隧道由于其转弯半径较小的特点,使得小半径曲线隧道周围的地层相对于直线型隧道而言受到扰动很大、TBM掘进轴线难以控制、TBM掘进轨迹纠偏难度很大以及洞内测量难度大,通过铰接装置、扩挖刀的使用以及TBM掘... 深圳六号线民乐停车场出入线隧道由于其转弯半径较小的特点,使得小半径曲线隧道周围的地层相对于直线型隧道而言受到扰动很大、TBM掘进轴线难以控制、TBM掘进轨迹纠偏难度很大以及洞内测量难度大,通过铰接装置、扩挖刀的使用以及TBM掘进轴线预偏设置等方法解决该隧道出现的上述问题,并就TBM掘进轨迹纠偏技术进行了探讨。 展开更多
关键词 小半径曲线 TBM掘进轴线 TBM掘进轨迹纠偏 地层损失 纠偏
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F/A-18E/F全自动着舰飞行特性分析 被引量:3
20
作者 梁天骄 孙立国 屈香菊 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2017年第5期17-21,共5页
以F/A-18E/F舰载机为对象,针对航迹精确控制和安全性要求,分析了舰载机全自动着舰飞行特性。首先,基于自动着舰控制系统,建立了全自动着舰飞行控制系统的动力学模型;然后,对下滑轨迹纠偏与控制能力、控制器指令响应特性、变换下滑道机... 以F/A-18E/F舰载机为对象,针对航迹精确控制和安全性要求,分析了舰载机全自动着舰飞行特性。首先,基于自动着舰控制系统,建立了全自动着舰飞行控制系统的动力学模型;然后,对下滑轨迹纠偏与控制能力、控制器指令响应特性、变换下滑道机动特性进行了仿真分析。仿真结果表明,在全自动着舰安全边界范围内,舰载机能在较短时间内将航迹控制在理想下滑线附近;控制器具有良好的高度变化率、俯仰角、俯仰角速度等状态指令响应特性及控制面指令响应特性;F/A-18E/F变换下滑道机动则需要配合油门完成,说明仅通过平尾控制实现该机动并非安全着舰的必要条件。 展开更多
关键词 安全边界 引导控制 下滑轨迹纠偏
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