高速铁路客运服务需求研究 被引量：16

1

作者 崔德山 《铁道运输与经济》 北大核心 2011年第1期52-55,共4页

根据高速铁路客运服务需求的内涵,分析了车站服务需求、列车服务需求和站前广场城市配套服务需求。针对高速铁路客运服务的特点,提出有效融合铁路客运服务流程、服务设施和IT支撑系统,为旅客提供全过程、全方位、层次化的信息服务;为客... 根据高速铁路客运服务需求的内涵,分析了车站服务需求、列车服务需求和站前广场城市配套服务需求。针对高速铁路客运服务的特点,提出有效融合铁路客运服务流程、服务设施和IT支撑系统,为旅客提供全过程、全方位、层次化的信息服务;为客运人员实现服务业务的可视化、可控化和自动化;为决策者制定旅客列车开行方案、票价和客票销售策略提供科学依据。 展开更多

关键词 高速铁路 客运服务 车站服务 列车服务

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基于贝叶斯网络的铁路旅客服务质量评价 被引量：7

2

作者 崔袁丁 孟学雷 《交通运输研究》 2017年第5期57-64,共8页

为了吸引更多客源和提高客运竞争力,铁路需要不断提高其旅客服务质量,而有关服务质量的科学评价对于服务质量的提高具有一定的指导与督促作用。基于此,首先,根据服务地点的不同将铁路旅客服务划分为车站旅客服务和列车旅客服务,并分别... 为了吸引更多客源和提高客运竞争力,铁路需要不断提高其旅客服务质量,而有关服务质量的科学评价对于服务质量的提高具有一定的指导与督促作用。基于此,首先,根据服务地点的不同将铁路旅客服务划分为车站旅客服务和列车旅客服务,并分别确定相应的评价指标,进而根据各指标间相互独立又相互影响的关系,运用树模型构建评价体系。然后,将评价指标体系中的各项指标转化为贝叶斯网络中的相关结点,进而映射成为贝叶斯网络。通过贝叶斯网络特有的概率计算方法,对评价体系展开逐级计算,最终得到作为顶层指标的旅客服务质量的评价结果。最后,以实际算例对比不同运输时间段内的评价结果,验证理论方法的适用性。研究结果表明:基于贝叶斯网络的铁路旅客服务质量评价方法是可行的、有效的,其得出的评价结果可以作为改进服务措施和提高服务效率的指导。 展开更多

关键词 贝叶斯网络 车站服务 列车服务 先验概率 信息树

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城市轨道交通重点车站建筑设计模式的反思与优化 被引量：1

3

作者 高佳 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第11期10-15,共6页

在我国城市轨道交通快速发展的背景下,车站服务如何更好地满足不同城市、不同车站乘客的出行服务需求,成为未来城市轨道交通发展面临的主要问题。首先反思传统的城市轨道交通车站标准化设计模式的不足之处,分析城市轨道交通运营期的各... 在我国城市轨道交通快速发展的背景下,车站服务如何更好地满足不同城市、不同车站乘客的出行服务需求,成为未来城市轨道交通发展面临的主要问题。首先反思传统的城市轨道交通车站标准化设计模式的不足之处,分析城市轨道交通运营期的各类服务压力,提出了以运营服务需求为导向的设计、运营优化策略。基于对乌鲁木齐市民的调查,分析相关乘客的各类服务需求和行为数据,采用微观仿真技术对乌鲁木齐轨道交通2号线的各个车站进行仿真分析,提出涉及设计、运营等方面的各类优化建议,以避免传统的标准化设计模式可能导致的各类潜在问题。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车站设计 车站服务 微观仿真

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城市轨道交通重点车站建筑设计模式研究 被引量：1

4

作者 黄珊 任增利 《城市建筑空间》 2021年第S01期30-31,共2页

近几年以来,我国一直在重视交通发展的规划,部分城市的轨道交通发展十分迅速。城市轨道交通车站的设立能够满足更多乘客的出行需求,是居民生活的一部分。本文主要在于研究城市轨道交通重点车站建筑设计模式的反思与优化。目前城市轨道... 近几年以来,我国一直在重视交通发展的规划,部分城市的轨道交通发展十分迅速。城市轨道交通车站的设立能够满足更多乘客的出行需求,是居民生活的一部分。本文主要在于研究城市轨道交通重点车站建筑设计模式的反思与优化。目前城市轨道交通车站的规划和设计,往往还存在一定的问题不足,因此就需要在传统的轨道交通车站标准化设计模式上进行改进,提出相应的优化方案,让城市轨道交通重点车站满足人们的出行需求。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车站设计 车站服务 微观模拟

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以文化力提升服务力

5

作者 周伟 《思想政治工作研究》 2020年第12期47-48,共2页

近年来,铁路杭州站从改善员工思想观念、调动员工积极性、提高员工服务技能、提升车站服务能级等方面着力起效,以文化力大力提升车站服务力,走出了一条可持续、高质量发展之路。一、当前车站服务能力建设的现状1.服务理念初步形成,但距... 近年来,铁路杭州站从改善员工思想观念、调动员工积极性、提高员工服务技能、提升车站服务能级等方面着力起效,以文化力大力提升车站服务力,走出了一条可持续、高质量发展之路。一、当前车站服务能力建设的现状1.服务理念初步形成,但距离深入人心还有差距。杭州站是一个百年老站,经过几代人的努力,在长期的服务实践中,车站总结形成以"凝水为潮"为主要表述语的服务理念。 展开更多

关键词 员工积极性 服务技能 服务能力建设 服务理念 员工思想观念 力提升 车站服务 发展之路

原文传递

基于TQM的车站服务优化 被引量：1

6

作者 朱虹宇 张波 《中国市场》 2011年第19期147-148,共2页

本文运用全面质量管理(TQM)的思想和方法,从人、设备、方法、环境和客货因素五个方面分析了车站服务的弊病和问题,有针对性地提出了改进措施,并在PDCA循环的框架下不断改进,最终可使车站的服务质量更高,作业程序更优化。

关键词 TQM 车站服务 优化

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关于提高高铁客运服务质量的建议

7

作者 陈灿 《成铁科技》 2013年第1期30-30,40,共2页

本文结合铁路运输企业的实际，分析了高速铁路客运服务工作存在的一些问题，并提出了提高高铁客运服务质量的新思路和新措施。

关键词 高速铁路 客运服务 车站服务

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日本铁路公司全方位发掘车站商机

8

作者 汪继峰 《铁道运输与经济》 北大核心 2001年第5期29-30,共2页

介绍了日本铁路公司从“人流”变“物流”、电子商务、车站服务等方面全方位开发市场 ,并获得成功。

关键词 日本 铁路公司 业务开拓 电子商务 车站服务

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基于GWR的城市轨道交通车站客流预测模型 被引量：10

9

作者 程国柱 周林芳 徐慧智 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2019年第2期198-203,共6页

为解决在城市轨道交通客流预测方面四阶段模型成本高、适用性差,以及多元回归模型缺少对影响因素在不同区域影响差异化的考虑,提出了基于地理加权回归(GWR)的地铁车站客流预测方法.基于哈尔滨地铁1号线调查数据,确定了地铁乘客依路网距... 为解决在城市轨道交通客流预测方面四阶段模型成本高、适用性差,以及多元回归模型缺少对影响因素在不同区域影响差异化的考虑,提出了基于地理加权回归(GWR)的地铁车站客流预测方法.基于哈尔滨地铁1号线调查数据,确定了地铁乘客依路网距离的分布规律,并对城市轨道交通车站服务范围进行了研究;依托Arcgis路网分析功能和乘客依路网增长的衰减规律,确定了加权楼层面积的计算方法;运用系数显著性检验和方差膨胀因子检验确定了解释变量,并建立了基于地理加权回归的客流预测模型.以哈尔滨地铁1号线为研究对象,对比了GWR模型和基于普通最小二乘法(OLS)的多元回归模型.结果显示,基于GWR的客流预测模型解释能力更好,模型更优,且能探索不同解释变量对客流量影响的变化规律. 展开更多

关键词 交通工程 客流预测 地理加权回归 城市轨道交通 车站服务范围

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基于车站服务频率的高速列车停站设置研究 被引量：6

10

作者 吕红霞 涂玉渊 +1 位作者 孙守平 杨昌休 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第8期32-37,共6页

为优化中长距离高速列车停站设置,在分析高速列车停站设置制约因素的基础上构建车站服务频率模型。根据车站服务频率,以高速列车旅行时间最小与车站服务频率总和最大为目标建立多目标0-1规划优化模型,根据列车停站设置优化特点将可行域... 为优化中长距离高速列车停站设置,在分析高速列车停站设置制约因素的基础上构建车站服务频率模型。根据车站服务频率,以高速列车旅行时间最小与车站服务频率总和最大为目标建立多目标0-1规划优化模型,根据列车停站设置优化特点将可行域划分成若干子域,并且采用遗传算法对子域依序搜索求解。最后以某条客运专线为实例进行优化仿真,表明该模型及算法在列车停站设置优化方面具有较好的实用性和收敛速度。 展开更多

关键词 高速列车 车站服务频率 0-1规划 遗传算法

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地铁车站客运能力瓶颈评估方法研究

11

作者 邓颖 周峰 +1 位作者 文旭光 刘伟 《综合运输》 2024年第11期63-67,共5页

地铁车站是完成各线路之间以及地铁系统与外部环境之间客流交换过程的主要场所,其交换过程的效率会对地铁系统所提供运输服务的数量和质量产生较大影响。本文通过分析车站内不同客流的服务流程,考虑乘客车站内路径选择特性,构建基于流... 地铁车站是完成各线路之间以及地铁系统与外部环境之间客流交换过程的主要场所,其交换过程的效率会对地铁系统所提供运输服务的数量和质量产生较大影响。本文通过分析车站内不同客流的服务流程,考虑乘客车站内路径选择特性,构建基于流线最短路的车站服务网络,通过计算删除节点后的网络生成树数目来判断车站服务节点的重要性,确定车站客运能力瓶颈的关键设施。选取某“T”字型换乘站进行实例分析,本文方法所得结论与车站客流仿真软件(StaPass)所得仿真结果相互印证,说明该方法能够在客流情况不明的情况下快速、准确识别车站客运能力瓶颈,为车站客流组织和引导提供有力参考。 展开更多

关键词 地铁车站服务网络 客运能力瓶颈 节点重要度 生成树

原文传递

广州市中山大道快速公交(BRT)试验线的车站及系统设计技术创新 被引量：2

12

作者 陈皓粤 《低碳世界》 2017年第24期206-208,共3页

本文通过对广州市中山大道快速公交(BRT)试验线的车站与系统工程设计实践的总结及开通运营后七年的跟踪回访,广州BRT已成为亚洲第一大快速公交系统,中国首次获得了国际可持续交通奖委员会颁发的"2011年可持续交通奖",广州BRT... 本文通过对广州市中山大道快速公交(BRT)试验线的车站与系统工程设计实践的总结及开通运营后七年的跟踪回访,广州BRT已成为亚洲第一大快速公交系统,中国首次获得了国际可持续交通奖委员会颁发的"2011年可持续交通奖",广州BRT的成功经验可以为国内外其他城市建设实施快速公交提供经验总结和借鉴作用。 展开更多

关键词 快速公交 高效车站服务 绿色交通

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基于停站方式最少的高铁停站方案优化研究 被引量：1

13

作者 赵锴 李得伟 +1 位作者 付慧伶 贺力霞 《中国铁路》 2018年第4期65-68,76,共5页

合理确定列车停站方案对提高高铁运输组织水平具有重要的现实意义,既有研究中构建的模型容易导致列车停站方案中停站方式数量较多,不利于运行图编制及能力利用。针对该问题,以列车停站方式最少为目标,对高铁列车停站组合进行优化研究,... 合理确定列车停站方案对提高高铁运输组织水平具有重要的现实意义,既有研究中构建的模型容易导致列车停站方案中停站方式数量较多,不利于运行图编制及能力利用。针对该问题,以列车停站方式最少为目标,对高铁列车停站组合进行优化研究,构建了高铁停站方案优化模型。以京沪高铁为例进行案例研究,通过与既有停站方案进行对比分析,发现采用优化方案停站方式减少了5种、列车因停站总延误时间减少了119min、车站服务频次和直达列车分布满足旅客需求,验证了模型的有效性与实用性。 展开更多

关键词 高铁 停站方案 停站方式 优化模型 车站服务频次 直达列车

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智轨车站服务系统设计与应用 被引量：1

14

作者 邹斌 蒋小晴 +2 位作者 肖磊 吴俊亮 詹崇树 《控制与信息技术》 2020年第1期77-81,99,共6页

车站是乘客候车、换乘、疏散的公共场所,是智能轨道快运系统(ART)运营最重要的组成部分之一。通过在站台配置乘客信息、广播、视频监控、售检票及站台门等车站服务系统,不仅可保证ART的高效运营与乘客安全,而且能提高乘客的乘坐体验感... 车站是乘客候车、换乘、疏散的公共场所,是智能轨道快运系统(ART)运营最重要的组成部分之一。通过在站台配置乘客信息、广播、视频监控、售检票及站台门等车站服务系统,不仅可保证ART的高效运营与乘客安全,而且能提高乘客的乘坐体验感。为进一步提高车站系统的稳定性,开发了ART车站现地系统,保证了车站服务系统即便在通信故障情况下仍能正常运行。文章对ART车站服务系统的架构及所含各系统的功能进行了详细介绍,并对其未来的发展提出展望。 展开更多

关键词 智能轨道快运系统 车站服务系统 现地控制 乘客信息系统 广播系统

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基于乘客感受视角的城市轨道交通车站服务水平综合评价实证研究 被引量：1

15

作者 赵页 王劲松 陈法安 《交通科技》 2013年第4期121-124,共4页

以城市轨道交通车站为研究对象,立足于乘客自身感受,通过系统分析,构建了以快捷性、舒适性、安全性等为一级指标的城市轨道交通车站服务水平的评价指标体系。并以西安地铁钟楼车站为例,运用AHP确定指标权重并基于改进的TOPSIS对其进行评... 以城市轨道交通车站为研究对象,立足于乘客自身感受,通过系统分析,构建了以快捷性、舒适性、安全性等为一级指标的城市轨道交通车站服务水平的评价指标体系。并以西安地铁钟楼车站为例,运用AHP确定指标权重并基于改进的TOPSIS对其进行评价,以验证指标体系和改进的TOPSIS方法在城市轨道交通车站服务水平综合评价中的可行性和可靠性。 展开更多

关键词 基于乘客感受视角 车站服务水平 综合评价 改进的TOPSIS法

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汽车运输企业服务质量体系的建立与实施(一)──汽车站服务质量体系的策划 被引量：1

16

作者 洪生伟 《交通标准化》 2000年第2期19-21,共3页

１９９５～１９９８年期间，本刊先后刊登了中国计量学院质量工程研究所洪生伟所长有关汽车运输企业贯彻实施 ＧＢ／Ｔ １９０００— ＩＳＯ ９０００系列标准的文章共八篇，其对汽车运输企业的贯标工作具有很好的参考价值。近年来，我... １９９５～１９９８年期间，本刊先后刊登了中国计量学院质量工程研究所洪生伟所长有关汽车运输企业贯彻实施 ＧＢ／Ｔ １９０００— ＩＳＯ ９０００系列标准的文章共八篇，其对汽车运输企业的贯标工作具有很好的参考价值。近年来，我国汽车运输企业贯标认证工作已有较大发展，为满足读者新的需求，本刊再次请洪生伟所长就汽车站、运输公司及汽车维修厂等汽运企业如何建立与实施运输或服务质量体系分篇作一介绍，希望能进一步对各类运输企业贯标工作起到积极的促进作用。 展开更多

关键词 汽车站服务质量体系 策划依据 内容 运行要求

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车站客运服务质量管理问题研究 被引量：1

17

作者 高文艳 《黑龙江科技信息》 2015年第23期276-,共1页

随着人民生活文化水平的大幅提高,旅客对客运服务质量的要求也明显提高。本文首先对铁路车站目前在客运服务方面存在的问题进行分析,然后从车站设计布局合理性、车站服务的高效性、高层次性、车站设备的充分性和车站管理的先进性等五个... 随着人民生活文化水平的大幅提高,旅客对客运服务质量的要求也明显提高。本文首先对铁路车站目前在客运服务方面存在的问题进行分析,然后从车站设计布局合理性、车站服务的高效性、高层次性、车站设备的充分性和车站管理的先进性等五个方面提出改善车站服务质量的措施。 展开更多

关键词 客运服务 服务质量 车站服务 旅客满意度

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城市轨道交通重点车站建筑设计模式的反思与优化

18

作者 张龙浩 《现代物业（中旬刊）》 2019年第1期116-116,共1页

现阶段,我国的城市轨道交通发展快速,车站为了更好地满足乘客的多样化出行需求,在未来的发展中,将对城市轨道交通车站进行优化,重新思考传统的轨道交通车站标准化设计模式存在的不足,并提出相应的设计优化方案。

关键词 城市轨道交通 车站设计 车站服务 微观模拟

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关于提升地铁车站客运服务水平的研究

19

作者 吴莎莎 《中国战略新兴产业（理论版）》 2019年第20期0054-0054,共1页

随着城市化进程加快,人们的交通出行需求不断增加,在此背景下地铁交通发展迅猛。相对于地面交通,地铁的 运能大、污染小,能有效节约用地,近几年成为地铁发展的黄金时期。地铁在运营中,做好车站日常管理工作、提高服务质量, 成为从业人... 随着城市化进程加快,人们的交通出行需求不断增加,在此背景下地铁交通发展迅猛。相对于地面交通,地铁的 运能大、污染小,能有效节约用地,近几年成为地铁发展的黄金时期。地铁在运营中,做好车站日常管理工作、提高服务质量, 成为从业人员的关注要点。以下结合实践进行探讨。 展开更多

关键词 地铁车站 车站服务 措施

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普速铁路信号系统控车优化方案研究 被引量：3

20

作者 臧一佩 梁志国 +2 位作者 冯浩楠 郭伟 许镇 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第12期109-115,共7页

为解决高速铁路线路故障导致列车大面积晚点或者停运的问题,并进一步完善和优化现有LKJ控车模式,通过分析我国铁路信号系统现状,提出通过400MHz无线广播方式发送基于应答器的线路数据给车载设备的普速铁路信号系统控车优化方案。基于优... 为解决高速铁路线路故障导致列车大面积晚点或者停运的问题,并进一步完善和优化现有LKJ控车模式,通过分析我国铁路信号系统现状,提出通过400MHz无线广播方式发送基于应答器的线路数据给车载设备的普速铁路信号系统控车优化方案。基于优化方案的主要应用场景、工作机制和结构组成,提出对车载设备和地面设备的改造方法,结合我国普速铁路线路实际情况,提出工程设计改造方案,并分析方案的优势、应用前景以及经济性。普速铁路信号系统控车优化方案,实现了高速铁路动车组跨普速铁路的安全运营,以及高速铁路线路运输组织模式多样化,实现了对现有LKJ控车模式的优化升级。 展开更多

关键词 普速铁路 信号系统 优化方案 车站数据服务器 无线报文 运输组织 应答器

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