路网多媒体出行信息服务体系框架研究 被引量：6

1

作者 洪晓龙 孙玲 +2 位作者 朱丽丽 李宏海 王丹 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期11-16,共6页

为了充分而高效地利用多媒体手段进行路网信息发布,提高公路出行服务质量,增强服务水平,在分析路网出行信息服务现状问题和交通运输部指导思想的基础上,提出了路网多媒体出行信息服务体系的基本定位;应用以服务功能为核心的路网多媒体... 为了充分而高效地利用多媒体手段进行路网信息发布,提高公路出行服务质量,增强服务水平,在分析路网出行信息服务现状问题和交通运输部指导思想的基础上,提出了路网多媒体出行信息服务体系的基本定位;应用以服务功能为核心的路网多媒体出行信息服务体系框架设计理论和方法,全面分析了体系的服务功能,在部省两级路网中心架构的基础上,在满足当前部省两级公路网出行服务及突发事件应急处置的业务及未来可能扩展的工作需求前提下,提出了体系框架。上述对路网多媒体出行信息服务体系框架的有益探讨,对未来体系建设的规范性、可扩展性和可持续性,具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 智能运输系统 公路网多媒体出行服务 体系框架 服务功能 路网中心

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江西省公路路网管理中心虚拟化技术的应用 被引量：1

2

作者 林茂森 张斌 《中国交通信息化》 2016年第11期81-83,87,共4页

江西省公路路网管理中心利用虚拟化管理平台技术为江西省公路数据的处理、分析、挖掘提供了稳定、高效的运行环境。作为省级公路路网管理中心,主机及存储、交换系统等设备作为虚拟化管理平台的重要组成部分,其技术方案、设备选型、网络... 江西省公路路网管理中心利用虚拟化管理平台技术为江西省公路数据的处理、分析、挖掘提供了稳定、高效的运行环境。作为省级公路路网管理中心,主机及存储、交换系统等设备作为虚拟化管理平台的重要组成部分,其技术方案、设备选型、网络架构搭建等也十分重要本文将以江西省公路路网管理中心虚拟化的建设为例,分析介绍虚拟化相关技术在实际中的应用。 展开更多

关键词 主机及存储 虚拟化 资源池 路网中心 公路云

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应急抢修,青海在行动

3

作者 孙永德 《中国公路》 2019年第8期40-41,共2页

2月24日8时5分,G0613共玉高速鄂拉山、姜路岭隧道,兴海、温泉收费站同时发生停电故障,共玉高速监控分中心(以下简称“监控分中心”)维护人员立即联系相关单位排查故障原因。排查期间,监控分中心接到高速公路养护单位的通知,得知共玉高... 2月24日8时5分,G0613共玉高速鄂拉山、姜路岭隧道,兴海、温泉收费站同时发生停电故障,共玉高速监控分中心(以下简称“监控分中心”)维护人员立即联系相关单位排查故障原因。排查期间,监控分中心接到高速公路养护单位的通知,得知共玉高速鄂拉山隧道下行线入口处箱式变电站存在冒烟现象,疑似变压器着火,于是第一时间通知路政、交警、养护、消防等单位,并启动应急预案,在相关路段的情报板上发布最新路况信息,组织人员立即赶赴现场并上报青海省高等级公路建设管理局(以下简称“青海省高管局”)、青海省公路网运行监测与应急处置中心(以下简称“青海路网中心”),同时联系青海地方铁路建设投资有限公司以及抢修单位人员迅速赶赴现场开展应急处置工作。 展开更多

关键词 分中心 青海省 收费站 高等级公路 运行监测 隧道内 应急抢修 箱式变压器 箱式变电站 鄂拉山 路网中心

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贵州省路网中心监控系统解决方案

4

作者 易继伟 《中国交通信息化》 2014年第3期67-68,共2页

结合视频编解码技术的发展趋势和应用前景,本文针对贵州省高速公路视频联网的管理和业务需求,提供了一套完整的解决方案。本文通过分析贵州省高速公路目前的视频联网方式,介绍了系统解决方案的拓扑结构、方案特点。此方案既能满足原有... 结合视频编解码技术的发展趋势和应用前景,本文针对贵州省高速公路视频联网的管理和业务需求,提供了一套完整的解决方案。本文通过分析贵州省高速公路目前的视频联网方式,介绍了系统解决方案的拓扑结构、方案特点。此方案既能满足原有模拟传输系统的简单数字化上传功能,同样可以实现后期新建路段的无缝对接。 展开更多

关键词 路网中心 监控系统 解决方案

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路上青春

5

作者 刘紫燕 《中国公路》 2019年第1期92-93,共2页

1978年,一个新时代开启。改革开放风潮涌动,《春天的故事》唱响大江南北,'要致富先修路'的呼声响彻八闽大地,许许多多的泉州公路人奋战在修路一线。而这时,陈立群,还只是一个生在泉州公路人家庭中的小女孩。她不知道,她的青春年... 1978年,一个新时代开启。改革开放风潮涌动,《春天的故事》唱响大江南北,'要致富先修路'的呼声响彻八闽大地,许许多多的泉州公路人奋战在修路一线。而这时,陈立群,还只是一个生在泉州公路人家庭中的小女孩。她不知道,她的青春年华,会因为改革开放、因为公路,变得很不一样。 展开更多

关键词 公路局 路网中心 陈立群

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信息化在线

6

《信息化建设》 2012年第8期6-9,共4页

宏观【信息库】我国将建全国统一犯罪信息库最高人民法院、最高人民检察院、公安部、国家安全部、司法部近日联合制定的《关于建立犯罪人员犯罪记录制度的意见》明确提出,要求建立、健全犯罪信息登记制度。为加强对犯罪人员的有效管理,... 宏观【信息库】我国将建全国统一犯罪信息库最高人民法院、最高人民检察院、公安部、国家安全部、司法部近日联合制定的《关于建立犯罪人员犯罪记录制度的意见》明确提出,要求建立、健全犯罪信息登记制度。为加强对犯罪人员的有效管理,合理利用有关的案卷信息,综合考虑我国现有立法规定以及实践可操作性等因素,依托政法机关现有网络和资源,可以由公安机关、国家安全机关、人民检察院、司法行政机关分别建立有关记录信息库,并实现互联互通,待条件成熟后建立全国统一的犯罪信息库。【白皮书】新一代信息技术标准化系列白皮书发布日前,中国电子技术标准化研究院发布了"新一代信息技术产业标准化系列白皮书"。该系列白皮书的发布。 展开更多

关键词 测绘地理信息 司法行政机关 婚姻登记 路网中心 智能手机 网络发言人制度 智慧城市 热点技术领域 公安机关 司法机关 非法网站 新一代信息技术产业 国家安全部 视频监控系统 最高人民检察院 白皮书

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路网中心性与城市功能用地空间分布相关性研究——以北京城市中心区为例 被引量：22

7

作者 吕永强 郑新奇 周麟 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第7期1353-1363,共11页

综合采用多中心评价模型分析法、核密度估计法,从路网中心性角度解析北京城市中心区不同城市功能用地空间分布及交通导向特征。研究发现:全局临近中心性呈现单中心模式,全局介数中心性与直达中心性则具备多中心特征,且直达中心性的多中... 综合采用多中心评价模型分析法、核密度估计法,从路网中心性角度解析北京城市中心区不同城市功能用地空间分布及交通导向特征。研究发现:全局临近中心性呈现单中心模式,全局介数中心性与直达中心性则具备多中心特征,且直达中心性的多中心特征更明显。全局路网中心性与居住用地、商业服务业设施用地以及公共管理与公共服务用地的相关性显著较强,与其他用地及土地利用混合度相关性较弱。受竞租机制与居民住房选择的影响,居住用地相关性明显高于其他两种用地类型,表现出更强的交通导向性,这与欧美城市用地特征明显不同。在居民交通出行习惯影响下,居住用地与商业服务业设施用地的直达中心性强于临近中心性强于介数中心性,公共管理与公共服务用地与全局介数中心性的相关程度最大。道路中心性指数可以揭示不同城市功能用地空间分布特征,可为城市土地、交通规划提供科学参考。 展开更多

关键词 路网中心性 城市功能用地 多中心评价模型 北京城市中心区

原文传递

基于路网中心性与可达性的城市空间特征研究:以益阳市3类城市空间为例

8

作者 李彦 李志学 吴颖 《湖南城市学院学报（自然科学版）》 CAS 2024年第2期18-25,共8页

基于城市道路交通网络布局,探讨城市功能空间布局的合理性,对于优化城市交通网络、提高土地利用效率、促进城市高质量发展具有重要意义。本文以益阳市中心城区为例,运用ArcGIS软件的空间统计与分析功能,将道路密度、道路中心性、可达性... 基于城市道路交通网络布局,探讨城市功能空间布局的合理性,对于优化城市交通网络、提高土地利用效率、促进城市高质量发展具有重要意义。本文以益阳市中心城区为例,运用ArcGIS软件的空间统计与分析功能,将道路密度、道路中心性、可达性等指标作为评价因子,结合居民出行需求调查与城市居住、商业和公园绿地3类功能空间的分布,探讨了城市交通网络与用地功能布局间的关联性。研究结果表明:1)中心城区居民日常车行通行依赖性最大,且呈明显的潮汐特征,现状路网难以匹配出行需求;2)益阳市中心城区道路网络临近中心性呈现“多中心”形态,直达中心性呈现“单中心”形态,老城地区交通通达效率与其区位重要性相匹配,但交通重要性极强且具有战略性地位的东部产业园地域反而通达效率极低,难以匹配片区战略发展需要;3)中心城区的交通可达性与城市道路(主、次干路和支路)关联性极强,而与过境的区域性道路(高速公路和国省干道)关联性弱;4)中心城区3大功能用地的交通通行能力存在一定差异,但综合来看,东部产业园以及新材料产业园组团依赖城市交通的资源获取能力更差,交通与公益性用地配套均有待加强。 展开更多

关键词 路网中心性 路网可达性 空间布局特征 益阳市 中心城区

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城市交通路网中心性与零售网点空间布局的关系研究——以济南市区为例 被引量：6

9

作者 侯毅鸣 陈延斌 宋成镇 《湖南师范大学自然科学学报》 CAS 北大核心 2022年第4期16-24,共9页

本文基于交通网络矢量数据和兴趣点数据,综合运用多中心性评价模型、核密度估计和地理加权回归模型分析济南市路网中心性与零售网点的空间相关性。结果表明:济南市交通路网中心性与零售网点分布均已呈现明显的多中心结构;路网中心性与... 本文基于交通网络矢量数据和兴趣点数据,综合运用多中心性评价模型、核密度估计和地理加权回归模型分析济南市路网中心性与零售网点的空间相关性。结果表明:济南市交通路网中心性与零售网点分布均已呈现明显的多中心结构;路网中心性与零售网点布局之间具有显著的正相关关系;零售网点布局与中介中心性的相关性最强,邻近中心性和直达中心性次之;路网中心性高值区对超市、专卖店和商场的吸引力最大,对家居建材市场的吸引力最小;受地价、消费市场状况、城市设施布局以及其他因素的影响,超市和专卖店的空间布局与路网中心性的相关关系在不同地区存在差异。 展开更多

关键词 路网中心性 零售业 多中心性评价模型 地理加权回归模型 济南市

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基于特征区域划分的巡逻配置及选址方法研究

10

作者 王小霞 林俊杉 +1 位作者 伍兆榔 王海波 《物流科技》 2024年第13期11-14,共4页

为提高目标区域的巡逻效率,文章提出一种基于路网特征下区域划分的巡逻配置及选址方法。首先,定量分析研究区域路网密度,并基于中心度评价指标量化路网布局结构,实现研究区域划分;然后以总区域巡逻覆盖率为约束,构建以最优巡逻车数量配... 为提高目标区域的巡逻效率,文章提出一种基于路网特征下区域划分的巡逻配置及选址方法。首先,定量分析研究区域路网密度,并基于中心度评价指标量化路网布局结构,实现研究区域划分;然后以总区域巡逻覆盖率为约束,构建以最优巡逻车数量配置为目标的规划模型;最后基于选址贪心算法求解并得出子区域覆盖率及巡逻车配置数量。结果显示,巡逻覆盖率与子区域路网等级和巡逻车速度提高带来的收益呈正相关关系。该方法可为巡逻配置及选址问题的解决提供有效途径。 展开更多

关键词 路网中心度 路网密度 区域划分 巡逻车配置 贪心算法

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城市路网中心性与创新空间布局的相关性研究——以杭州市区为例

11

作者 袁皞 祁巍锋 章明宇 《建筑与文化》 2024年第3期111-113,共3页

文章以杭州市区为例,结合POI数据与道路网络矢量数据,利用多中心评价模型、核密度估计与Person相关系数法,探究城市路网中心性与创新空间布局的相关性。研究表明:(1)杭州市区内各类创新空间与城市路网中心性均具有显著的正相关关系;(2)... 文章以杭州市区为例,结合POI数据与道路网络矢量数据,利用多中心评价模型、核密度估计与Person相关系数法,探究城市路网中心性与创新空间布局的相关性。研究表明:(1)杭州市区内各类创新空间与城市路网中心性均具有显著的正相关关系;(2)创新企业空间与路网中心性的相关性最强,而创新知识空间与路网中心性的相关性最弱;(3)与直达中心性和介数中心性相比,道路网络的临近中心性与创新空间布局的关系最为紧密。 展开更多

关键词 创新空间 路网中心性 相关性 杭州市区

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交通网络中心性与土地利用强度的相关性及空间异质性研究——以青岛市主城区为例 被引量：3

12

作者 宋成镇 陈延斌 +2 位作者 殷冠文 侯毅鸣 陈玥莹 《西安理工大学学报》 CAS 北大核心 2022年第2期201-211,共11页

探究路网中心性与土地利用强度的空间关系,对合理布局城市交通网络,提高城市土地利用效率,促进城市高质量发展具有重要意义。本文以青岛市主城区为研究对象,采用多中心评价模型计算了交通网络的邻近中心性、中介中心性和直达中心性。基... 探究路网中心性与土地利用强度的空间关系,对合理布局城市交通网络,提高城市土地利用效率,促进城市高质量发展具有重要意义。本文以青岛市主城区为研究对象,采用多中心评价模型计算了交通网络的邻近中心性、中介中心性和直达中心性。基于重分类的POI大数据间接表征城市功能用地类别,采用核密度估计等方法分析了路网中心性与土地利用强度的空间分布特征,最后运用Pearson相关系数、地理加权回归模型探究了二者的相关性及空间异质性。研究结果表明,邻近中心性呈现明显的“核心边缘”模式,中介中心性高值区主要集中在城市主干道,直达中心性在空间上表现为明显的多核心结构。城市路网中心性与土地利用强度存在显著的相关性。邻近中心性与土地利用强度的相关性最高,直达性次之,中介中心性最小。路网中心性对土地利用强度的影响效果存在显著的空间异质性。研究区范围内,邻近中心性、直达中心性对土地利用强度的影响效果主要以正向作用为主,中介中心性主要以负向作用为主。 展开更多

关键词 路网中心性 土地利用强度 空间异质性 青岛市主城区

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交通路网中心性对土地利用强度的影响研究——以青岛市中心城区为例 被引量：3

13

作者 张雪洁 王成新 +1 位作者 王博洋 陈延斌 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2022年第6期161-170,共10页

采取青岛市交通路网矢量数据和POI数据,综合运用核密度估计法、地理加权回归模型和多中心性评价模型,从中心性角度解析了青岛市中心城区交通路网与土地利用强度的相关关系。研究表明:青岛市中心城区交通路网的临近中心性与直线中心性结... 采取青岛市交通路网矢量数据和POI数据,综合运用核密度估计法、地理加权回归模型和多中心性评价模型,从中心性角度解析了青岛市中心城区交通路网与土地利用强度的相关关系。研究表明:青岛市中心城区交通路网的临近中心性与直线中心性结构呈现“中心—外围”模式,中介中心性具有显著的点轴模式;商业、公共服务以及居住用地布局均呈现多中心结构;交通路网中心性与土地利用强度具有较强的相关性且相关关系具有空间异质性;商业用地和公共服务用地与交通路网中心性的相关性高于居住用地。研究揭示了交通路网与土地利用强度之间具有较强的依赖性,为城市规划提供可靠的理论依据,有助于进一步优化城市空间布局。 展开更多

关键词 路网中心性 土地利用强度 多中心性评价模型 地理加权回归模型 青岛市

原文传递

基于路网中心性的明清北方都市寺庙区位演变研究--以北京外城西部为例 被引量：3

14

作者 郭岩 杨昌鸣 巩金蕊 《建筑学报》 CSSCI 北大核心 2020年第2期108-113,共6页

以清代北京外城西部为例,基于多中心性评价模型的道路交通网络中心性分析,借助GIS和GeoDa平台,比较明清北方都市寺庙及其主要构成类型--寺庵和祠庙,以及与相应时期路网中心性的耦合性,指出明中后叶至清末,寺庙于城市中整体分布呈现"... 以清代北京外城西部为例,基于多中心性评价模型的道路交通网络中心性分析,借助GIS和GeoDa平台,比较明清北方都市寺庙及其主要构成类型--寺庵和祠庙,以及与相应时期路网中心性的耦合性,指出明中后叶至清末,寺庙于城市中整体分布呈现"由中心到边缘"的骤降趋势,投射出北方都市寺庙城市功能重要性的急剧下降;明中后叶至清中叶,寺庵和祠庙的区位中心性"此消彼长"。 展开更多

关键词 都市寺庙 GIS 路网中心性 区位 空间耦合性

原文传递

并网切换成功，省界撤站完成！

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作者 冯涛 刘睿健 李俐 《中国公路》 2020年第2期19-19,共1页

2019年12月31日23点50分,北京建国门内大街上的交通运输部综合交通应急调度指挥中心灯火通明。这里是取消高速公路省界收费站并网切换的主会场,与此同时,29个省(自治区、直辖市)交通运输厅(局、委)和交通运输部路网监测与应急处置中心(... 2019年12月31日23点50分,北京建国门内大街上的交通运输部综合交通应急调度指挥中心灯火通明。这里是取消高速公路省界收费站并网切换的主会场,与此同时,29个省(自治区、直辖市)交通运输厅(局、委)和交通运输部路网监测与应急处置中心(以下简称“部路网中心”)设置有分会场。全国高速公路系统都期待而激动:10分钟后,487个高速公路省界收费站将从此退出历史舞台! 展开更多

关键词 高速公路系统 调度指挥中心 收费站 交通运输 交通应急 路网监测 建国门内大街 路网中心

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基于GIS的轨道交通网指挥中心综合监控系统的设计与实现 被引量：9

16

作者 秦勇 徐杰 +1 位作者 王卓 贾利民 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期88-94,共7页

基于轨道交通网指挥中心对路网协调指挥、各线路运营系统集成、信息共享和决策支持等系统需求的分析,构建路网综合监控系统。系统的体系结构包括网络通信平台、数据平台、信息共享平台和综合应用平台等核心部分,以及网络和信息安全保障... 基于轨道交通网指挥中心对路网协调指挥、各线路运营系统集成、信息共享和决策支持等系统需求的分析,构建路网综合监控系统。系统的体系结构包括网络通信平台、数据平台、信息共享平台和综合应用平台等核心部分,以及网络和信息安全保障体系、信息化标准规范体系和信息化运营管理体系等支撑部分。根据系统涉及的业务基础信息、动态监控信息、业务管理信息和空间数据,设计系统的信息处理流程,进而按照数据获取、信息共享和综合应用3个功能层次进行系统功能设计。运用时空的数据集成和应用集成等核心技术,将整个系统的功能分别封装成面向相对独立业务的软件包,形成信息共享平台、营运管理、应急指挥管理、辅助决策支持库和对外服务等子系统。针对北京市轨道交通网的实际业务需求,运用上述设计思想和关键技术,开发相关的应用软件原型系统,其功能实现验证了此系统设计和技术方案实现的可行性。 展开更多

关键词 城市轨道交通网 路网交通指挥中心 综合监控系统 地理信息系统

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多中心视角下的武汉市路网与经济活动空间关系分析 被引量：7

17

作者 周璐瑶 刘艳芳 +2 位作者 刘耀林 银超慧 秦思娴 《测绘地理信息》 2020年第2期8-14,共7页

探究道路网络与经济活动的空间关系对城市科学规划有促进作用。采用多中心评价模型测度武汉市路网情况,并结合核密度估计法和地理加权回归法探究武汉市路网多中心和经济活动多中心的空间分布情况及其相关关系。研究表明:武汉市路网和经... 探究道路网络与经济活动的空间关系对城市科学规划有促进作用。采用多中心评价模型测度武汉市路网情况,并结合核密度估计法和地理加权回归法探究武汉市路网多中心和经济活动多中心的空间分布情况及其相关关系。研究表明:武汉市路网和经济活动分布整体呈现出多中心分布形态;武汉市路网多中心与经济活动多中心存在较强的关联性,且其相关程度存在空间异质性,建议考虑要素空间差异进行科学规划。 展开更多

关键词 道路网络中心性 经济活动 多中心 地理加权回归

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轨道交通路网编播中心系统建设方案研究 被引量：4

18

作者 汪晓臣 于鑫 +1 位作者 阚庭明 孙同庆 《铁路计算机应用》 2013年第9期43-46,共4页

本文结合国内城市地铁运营管理特点,提出了建设路网编播中心的两种方案,并对系统功能、总体框架设计进行探讨,最后建议采用"先制定标准,再搭建系统"的模式建设路网编播中心系统。

关键词 轨道交通 地铁 路网编播中心 方案研究

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基于分布式流计算的路网指挥中心系统数据处理技术 被引量：4

19

作者 梁奕 李立 宋真祥 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第3期41-45,共5页

城市轨道交通路网指挥中心系统要求针对分布式环境、种类繁多的海量数据进行整合。根据数据ETL(ExtractTransform-Load)理论知识和路网指挥中心数据的实际特点,运用分布式流计算技术,结合Storm平台下的Spout-Bolt工作机制,设计了一个适... 城市轨道交通路网指挥中心系统要求针对分布式环境、种类繁多的海量数据进行整合。根据数据ETL(ExtractTransform-Load)理论知识和路网指挥中心数据的实际特点,运用分布式流计算技术,结合Storm平台下的Spout-Bolt工作机制,设计了一个适用于业务系统数据源的分布式流计算ETL框架。介绍了模块的功能及数据处理过程。利用分布式流计算ETL框架,可充分满足多业务场景下的数据处理需求,提高了数据的实时性和系统的横向扩展能力。 展开更多

关键词 城市轨道交通 路网指挥中心 数据处理技术

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地铁路网指挥中心“杰出调度员”胜任力特征模型的构建 被引量：4

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作者 李志成 李艳艳 田亮 《安徽职业技术学院学报》 2016年第4期16-20,共5页

伴随地铁步入网络化运营阶段后,路网指挥中心调度员担负网络化运营下高密度、高协调的行车指挥任务,其胜任能力决定着整个网络的运营安全和运营效率。目的:文章依据胜任力理论,构建区别"线路杰出调度员"的"路网杰出调度... 伴随地铁步入网络化运营阶段后,路网指挥中心调度员担负网络化运营下高密度、高协调的行车指挥任务,其胜任能力决定着整个网络的运营安全和运营效率。目的:文章依据胜任力理论,构建区别"线路杰出调度员"的"路网杰出调度员"胜任力特征模型。方法:结合O*NET工作分析法与BEI行为事件访谈法两种方法,借助Spencer模型编制《杰出调度员胜任力特征辞典》,运用SPSS与Amos软件工具对数据进行统计、分析及验证。结果:经过探索性因子与验证性因子分析,构建了职业素养、核心能力、综合能力与专业能力4个维度13项特征的二阶胜任力模型。结论:胜任力模型能有效地鉴别不同运营模式下杰出调度员的胜任特征,对日趋完善网络化运营"杰出调度员"的培养具有一定理论与指导意义。 展开更多

关键词 网络化运营 地铁路网指挥中心 杰出调度员 胜任力 模型

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