关于跨局机车长交路的一点思考 被引量：5

1

作者 李红斌 《铁道机车车辆》 2017年第2期79-81,共3页

机车长交路、乘务区段化是全路机车、乘务交路设计的原则,介绍了目前全路跨局机车长交路现状以及取得效果,支撑跨局机车长交路的因素,存在的问题以及从加强调度组织和基础整备能力对跨局机车长交路提出建议。

关键词 跨局 机车 长交路

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跨局进行线路大修清筛施工方案的探讨与实施 被引量：2

2

作者 周庆新 李伟 《铁道技术监督》 2007年第5期27-29,共3页

因各铁路局的线路条件、施工配合条件及线路施工封锁慢行办法等有着较大差异,故跨局进行线路大修清筛施工中,在施工组织、施工配合、施工技术组织措施等方面与局内相比,也有着较大差异。本文主要介绍了跨局进行线路大修清筛的施工方案。

关键词 跨局 大修清筛 施工方案

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铁路机车运输能源消耗统计现状分析 被引量：9

3

作者 陈治亚 施正威 +1 位作者 冯芬玲 于乾隆 《中国铁路》 北大核心 2010年第6期24-26,共3页

针对目前我国铁路机车跨局运输的新形势，对现有机车能耗统计现状进行分析，指出现有能耗统计在计量设备、统计方法及流程和统计规章中存在的问题，重点对动车组的能耗统计进行讨论。结合新型能耗计量设备的特性，提出需要尽快将新型能... 针对目前我国铁路机车跨局运输的新形势，对现有机车能耗统计现状进行分析，指出现有能耗统计在计量设备、统计方法及流程和统计规章中存在的问题，重点对动车组的能耗统计进行讨论。结合新型能耗计量设备的特性，提出需要尽快将新型能耗计量设备在全路推广，并且要以相适应的能耗统计规章、合理的能耗标准及客观的考评办法作为保障。强调建立动车组能耗统计体系的迫切性。 展开更多

关键词 铁路机车 能耗统计 跨局运输 动车组

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LKJ车载数据无线换装系统运用研究 被引量：1

4

作者 王亚楠 董宏祥 +1 位作者 赵志宽 赵俊峰 《铁道通信信号》 2023年第9期73-78,共6页

从LKJ数据换装场景需求、无线换装流程、系统运用场景、LKJ数据更新方式、换装监测报警、安全保障机制等方面,分析无线换装系统各功能与实际换装业务运用时的匹配关键点;以数据换装场景为基础,描述换装方式选择时机,提前换、错换、漏换... 从LKJ数据换装场景需求、无线换装流程、系统运用场景、LKJ数据更新方式、换装监测报警、安全保障机制等方面,分析无线换装系统各功能与实际换装业务运用时的匹配关键点;以数据换装场景为基础,描述换装方式选择时机,提前换、错换、漏换报警依据,数据换装时间范围卡控原理;分析无线换装系统在提升工作效率及经济、安全效益方面带来的优势,为全路全面开展无线换装系统实施落地提供参考。 展开更多

关键词 列车运行监控装置 无线换装 车载数据 库内换装 途中换装 跨局换装 换装监测报警

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跨局零散货物直达班列开行方案优化模型研究 被引量：4

5

作者 易晨阳 查伟雄 +1 位作者 魏堂建 李剑 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期2114-2121,共8页

针对跨局零散货物运输,在管内零散货运班列稳定开行的基础上,将其转化为以局中心站为网络主要集散点的跨局列车开行方案的优化问题。在新的运输条件下,分析中转货物的接续等待时间与最大暂存量;提出基于理想运输状态下的运输时效性损失... 针对跨局零散货物运输,在管内零散货运班列稳定开行的基础上,将其转化为以局中心站为网络主要集散点的跨局列车开行方案的优化问题。在新的运输条件下,分析中转货物的接续等待时间与最大暂存量;提出基于理想运输状态下的运输时效性损失,结合班列循环车底运行的空驶费用、较低列车开行频率下货物流失的收益损失构建模型的目标函数;考虑既有设施设备条件与零散货物运输市场的竞争需求,实现班列开行方案与货物中转方案的协同优化。通过算例证明了该模型的有效性。 展开更多

关键词 跨局零散货物快运 班列运输 列车开行方案 货物中转方案

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高速铁路跨局作业中的设备故障应急处置规范化研究 被引量：3

6

作者 晁阳 《中国铁路》 2020年第2期46-51,共6页

各铁路局集团公司对于高速铁路设备故障的应急处置规定存在不一致的情况,因此跨局作业时对同一设备故障场景须采取不同的应急处置措施,这不仅增加了作业人员的工作难度,降低了处置效率,同时会产生安全隐患,因此有必要开展分析高速铁路... 各铁路局集团公司对于高速铁路设备故障的应急处置规定存在不一致的情况,因此跨局作业时对同一设备故障场景须采取不同的应急处置措施,这不仅增加了作业人员的工作难度,降低了处置效率,同时会产生安全隐患,因此有必要开展分析高速铁路跨局作业中设备故障应急处置规范化研究。提出高铁设备故障应急处置规范化的范围、原则和方法,分析高速铁路跨局作业中固定设备和移动设备故障不统一的应急处置规定,提出规范化建议,为保障高速铁路运营安全提供参考。 展开更多

关键词 高速铁路 跨局作业 设备故障 应急处置 规范化

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集装箱多站组装班列最晚发车条件调配研究 被引量：1

7

作者 梁力东 叶国庆 《铁道货运》 2018年第9期21-26,44,共7页

为缓解长三角与珠三角在物流运输旺季经常出现"有箱无车"和"有车无箱"的情况,以两地间跨局车底套用为前提,在班列各接续站点最晚发车条件下,以集装箱"门到站"全程运输费用最小为目标,结合跨局班列开行限... 为缓解长三角与珠三角在物流运输旺季经常出现"有箱无车"和"有车无箱"的情况,以两地间跨局车底套用为前提,在班列各接续站点最晚发车条件下,以集装箱"门到站"全程运输费用最小为目标,结合跨局班列开行限制条件,以及装箱站点最晚装箱完毕时间等为约束,制定珠三角棠溪、石龙、常平等3个主要站点开往长三角地区跨局快运班列配箱和配车的0-1整数规划模型,并运用Lingo软件进行对比求解分析,统筹调配运用各个装箱结点的货源和装车站点的跨局车底存留数,实现较优的多站点装车数的分配,保证班列按时准点开行,减少对铁路运输组织的影响。 展开更多

关键词 铁路 集装箱运输 发车条件 跨局车底 0-1整数规划

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北京局《高速铁路行车组织细则》优化研究

8

作者 廖文胜 田雷 +1 位作者 孙伟 保鲁昆 《铁道技术监督》 2022年第6期6-10,共5页

为规范高速铁路行车组织、保障行车安全,结合近年来组织机构优化调整、高速铁路技术设备升级、行车组织方式优化和上级规章制度变化等,确定北京局《高速铁路行车组织细则》优化目标和原则,提出《高速铁路行车组织细则》优化建议,为《高... 为规范高速铁路行车组织、保障行车安全,结合近年来组织机构优化调整、高速铁路技术设备升级、行车组织方式优化和上级规章制度变化等,确定北京局《高速铁路行车组织细则》优化目标和原则,提出《高速铁路行车组织细则》优化建议,为《高速铁路行车组织细则》修订提供技术支持,同时为现场作业人员学习和使用规章提供指导。 展开更多

关键词 高速铁路 运输技术规章 行车组织 流程优化 跨局作业

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EC7.4版动态改号通知音的实现

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作者 岳燕 《电信技术》 2001年第12期33-35,共3页

关键词 EC7.4 动态改号通知音 S1240 跨局移机

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浅谈嘉柳线跨局运输效率的分析研究

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作者 赵翔彦 《科技与创新》 2021年第5期155-156,共2页

随着国民经济发展增速,铁路运输占据其他交通运输工具的比例越来越大。嘉柳线是两个铁路局管辖区段组成的,在铁路跨局运输中存在一些问题,比如机车运用效率低、运输秩序混乱、运输效率低等。针对这些复杂的运输问题进行研究分析,能够有... 随着国民经济发展增速,铁路运输占据其他交通运输工具的比例越来越大。嘉柳线是两个铁路局管辖区段组成的,在铁路跨局运输中存在一些问题,比如机车运用效率低、运输秩序混乱、运输效率低等。针对这些复杂的运输问题进行研究分析,能够有效地保障铁路运输的安全,提高铁路运输组织效率,为中国货运铁路运输事业的创新与发展提供一定的参考。 展开更多

关键词 嘉柳线 机车 跨局运输 运输效率

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动车组跨局LKJ数据使用的研究

11

作者 许昊 《上海铁道科技》 2014年第4期85-86,共2页

目前,动车组列车控制系统中,装有列车运行监控记录装置(简称LKJ)的动车组,仍然大量存在并继续发挥着重要作用。动车组的特殊性导致了其LKJ数据必须采取单独编制、独立使用。总公司铁总运【2014】107号文,对全路动车组LKJ数据的管理,做... 目前,动车组列车控制系统中,装有列车运行监控记录装置(简称LKJ)的动车组,仍然大量存在并继续发挥着重要作用。动车组的特殊性导致了其LKJ数据必须采取单独编制、独立使用。总公司铁总运【2014】107号文,对全路动车组LKJ数据的管理,做出了调整,针对新的管理要求,笔者做了进一步的研究。 展开更多

关键词 动车组LKJ数据 管理办法变更 跨局回送

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电网调度电话跨局群呼方案的研究

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作者 王晓辉 贺松科 刘暐 《河北电力技术》 2009年第5期13-14,23,共3页

针对传统的调度方式存在程序繁琐、效率低等缺点,提出跨局一键调度拨号方案,介绍一键调度拨号方案的组网结构、组网信令方式与调度呼叫流程,介绍该方案在沧州供电公司的应用情况。

关键词 调度电话 跨局一键拨号 组网方式 信令方式

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