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铁路既有线提速改造跨区间无缝线路施工技术探讨 被引量:11
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作者 任妮 《中小企业管理与科技》 2015年第5期164-165,共2页
在社会主义市场经济快速发展的大环境下,铁路施工企业在我国国民经济发展建设过程中的作用越来越明显,要想进一步提高我国在国际舞台上的整体竞争力,铁路施工企业必须结合实际发展状况不断提高施工技术水平。近几年,铁路既有线提升改造... 在社会主义市场经济快速发展的大环境下,铁路施工企业在我国国民经济发展建设过程中的作用越来越明显,要想进一步提高我国在国际舞台上的整体竞争力,铁路施工企业必须结合实际发展状况不断提高施工技术水平。近几年,铁路既有线提升改造跨区间无缝线施工技术在铁路施工过程中取得了广泛的应用,并在实际应用过程中发挥着良好的效益。铁路施工对技术和劳动力要求非常高,要想在激烈的市场竞争中站稳脚跟,铁路施工企业必须结合实际施工状况不断强化铁路既有线提升改造跨区间无缝线施工技术的应用水平,为提高铁路施工质量提供技术保障。下文对铁路既有线提升改造跨区间无缝线施工技术相关的内容作了总结介绍。 展开更多
关键词 铁路既有线 改造 跨区 无缝线施工 应用
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跨区间无缝线路的设计 被引量:4
2
作者 边千玲 《中小企业管理与科技》 2008年第3期80-81,共2页
跨区间无缝线路既能明显地提高轨道的平顺性,提高列车速度,增强旅客乘车的舒适度,又能减少钢轨的病害和维修工作量。本文着重介绍了跨区见无缝线路的设计方法及养护维修。
关键词 跨区 无缝线路 锁定轨温 养护维修
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无缝线路重载区段锁定轨温的确定 被引量:3
3
作者 孟庆堂 《低温建筑技术》 2010年第5期52-53,共2页
影响无缝线路的主要因素之一是锁定规温问题,本文通过对哈尔滨到齐齐哈尔无缝线路锁定轨温的分析,讨论了寒冷地区跨区间无缝线路重载区段如何确定锁定轨温。
关键词 无缝线路 锁定轨温 跨区
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高速铁路跨区间无缝线路设计与施工 被引量:3
4
作者 王猛 《铁道建筑》 北大核心 2006年第7期67-69,共3页
跨区间无缝线路最大程度地减少了钢轨接头,在线路全长范围内提高了线路的平顺性和整体刚度。文章结合我国高速铁路跨区间无缝线路的理论研究和工程运用,介绍了目前高速铁路广泛采用的轨道结构形式,总结了我国跨区间无缝线路的设计方法... 跨区间无缝线路最大程度地减少了钢轨接头,在线路全长范围内提高了线路的平顺性和整体刚度。文章结合我国高速铁路跨区间无缝线路的理论研究和工程运用,介绍了目前高速铁路广泛采用的轨道结构形式,总结了我国跨区间无缝线路的设计方法和新建铁路无缝线路一次性铺设施工工艺。 展开更多
关键词 高速铁路 无缝线路 跨区 设计 施工
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增建Ⅱ线铁路一次铺设跨区间无缝线路轨道施工技术 被引量:2
5
作者 刘峰 《铁道建筑》 北大核心 2007年第9期85-88,共4页
针对铁路一次铺设跨区间无缝线路的技术,结合增建Ⅱ线工程施工特点,以西延铁路扩能改造工程无缝线路铺设施工为例,简要介绍增建Ⅱ线铁路一次铺设跨区间无缝线路轨道施工技术,旨在为类似工程施工提供借鉴。
关键词 增建Ⅱ线 跨区 无缝线路 施工技术
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低温铺设跨区间无缝线路施工 被引量:1
6
作者 田雨恒 耿宗占 《科技与创新》 2014年第16期65-66,共2页
针对目前无缝线路的发展概况和前景,分析现阶段低温铺设无缝线路的必要性和可行性,并结合多年的实践经验,对锁定轨温的确定和施工摸索出了一套合理、可行的作业方法,基本包括了跨区间无缝线路设计的所有重要环节,符合设计规范的要求,具... 针对目前无缝线路的发展概况和前景,分析现阶段低温铺设无缝线路的必要性和可行性,并结合多年的实践经验,对锁定轨温的确定和施工摸索出了一套合理、可行的作业方法,基本包括了跨区间无缝线路设计的所有重要环节,符合设计规范的要求,具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 低温铺设 跨区 无缝线路 施工技术
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新线跨区间无缝线路的关键技术问题 被引量:1
7
作者 赵陆青 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第4期6-8,共3页
以秦沈客运专线为主题,介绍了新线一次性铺设跨区间无缝线路的几个关键技术问题,阐述了解决这些问题的必要性、研究内容和方法。
关键词 新线 跨区 无缝线路 关键技术
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跨区间无缝线路60kg/m钢轨12#道岔病害整治研究
8
作者 刘海龙 《内蒙古科技与经济》 2014年第18期95-96,共2页
根据跨区间无缝线路60kg/m钢轨12#道岔易发生的病害现象,开展了现场病害研究和分析,找出了病害的原因,针对道岔各部位病害实际情况实施了有效的整治措施,取得了良好的效果。
关键词 跨区 道岔 病害 整治
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大秦线75kg/m钢轨跨区间无缝线路的设计
9
作者 杜永和 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第12期31-33,共3页
着重叙述大秦线铺设75 kg/m
关键词 重型轨道 跨区 设计 无缝线路
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试论跨区间无缝线路的养护与维修
10
作者 韦友建 《企业技术开发(下半月)》 2010年第5期146-147,共2页
跨区间无缝线路的养护与维修是提高线路质量以及延长线路使用寿命的重要环节。文章首先介绍了铺设线路前的准备工作,继而又从线路的养护与维修、无缝道岔的养护与维修、故障处理以及技术管理和技术培训等几个方面对跨区间无缝线路的养... 跨区间无缝线路的养护与维修是提高线路质量以及延长线路使用寿命的重要环节。文章首先介绍了铺设线路前的准备工作,继而又从线路的养护与维修、无缝道岔的养护与维修、故障处理以及技术管理和技术培训等几个方面对跨区间无缝线路的养护与维修进行了论述与分析。 展开更多
关键词 跨区 无缝线路 养护与维修
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寒冷地区跨区间无缝线路的施工设计
11
作者 喻长富 《黑龙江交通科技》 2006年第4期33-34,37,共3页
介绍了寒冷地区跨区间无缝线路的施工设计。
关键词 寒冷地区 跨区 无缝线路 施工设计
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跨区间无缝线路养护维修方法初探
12
作者 邢立强 《四川建筑》 2006年第6期154-155,共2页
论述了跨区间无缝线路的养护维修技术条件、技术标准及方法。提出跨区间无缝线路铺设前应对线路进行整修,铺设初期仍要继续整修,是发挥无缝线路优越性的基础工作;在日常养护维修中,要严格控制锁定轨温变化,使无缝线路经常保持稳定状态;... 论述了跨区间无缝线路的养护维修技术条件、技术标准及方法。提出跨区间无缝线路铺设前应对线路进行整修,铺设初期仍要继续整修,是发挥无缝线路优越性的基础工作;在日常养护维修中,要严格控制锁定轨温变化,使无缝线路经常保持稳定状态;无缝道岔更是养护维修中的重点,加强岔区锁定,确保岔区的长平大向,及早处理基础问题,达到“下部稳、上部准”,提高岔区的质量,可能延长跨区间无缝线路设备使用寿命。 展开更多
关键词 跨区 无缝线路 无缝道岔 维修养护
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直流牵引供电系统电流跨区间传输对钢轨电位影响 被引量:34
13
作者 杜贵府 张栋梁 +2 位作者 王崇林 刘建华 李国欣 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期129-139,共11页
直流牵引供电系统普遍存在钢轨电位过高的问题,现有模型仿真结果一般远小于现场实际值。对多区间多列车并列运行情况下电流跨区间传输现象进行分析,理论研究了电流跨区间传输对钢轨电位的影响。通过广州地铁8号线现场测试,验证了跨区间... 直流牵引供电系统普遍存在钢轨电位过高的问题,现有模型仿真结果一般远小于现场实际值。对多区间多列车并列运行情况下电流跨区间传输现象进行分析,理论研究了电流跨区间传输对钢轨电位的影响。通过广州地铁8号线现场测试,验证了跨区间传输电流所占列车总牵引电流比例增加时,会导致钢轨电位增大。根据直流牵引供电系统实际特性,建立多供电区间多列车的钢轨电位动态分析模型,仿真分析了列车动态运行下直流牵引供电系统电流跨区间传输现象,对比分析不同电流跨区间传输情况下钢轨电位变化。现场测试及仿真结果表明,有效避免电流跨区间传输可大大降低线路钢轨电位幅值。 展开更多
关键词 直流牵引供电系统 钢轨电位 电流跨区传输 动态分析模型
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无缝道岔组合作用效应的研究 被引量:12
14
作者 李秋义 陈秀方 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期84-88,共5页
根据跨区间无缝线路无缝道岔的三种常见的组合情况,建立了无缝道岔组合作用体系的计算模型。采用无缝道岔结构体系分析广义变分原理,建立无缝道岔组合作用体系的平衡方程,计算和分析了无缝道岔组合作用体系的钢轨附加纵向力及位移,研究... 根据跨区间无缝线路无缝道岔的三种常见的组合情况,建立了无缝道岔组合作用体系的计算模型。采用无缝道岔结构体系分析广义变分原理,建立无缝道岔组合作用体系的平衡方程,计算和分析了无缝道岔组合作用体系的钢轨附加纵向力及位移,研究结果对无缝道岔组合作用体系的设计、养护维修有一定指导意义。 展开更多
关键词 无缝道岔 组合作用 效应 广义变分原理 跨区无缝线路
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铁路跨区间无缝线路关键技术的试验研究 被引量:12
15
作者 高亮 刘衍峰 田新宇 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第11期128-131,137,共5页
针对秦沈客运专线新线一次性铺设跨区间无缝线路的特点,通过对道床状态、无缝道岔区岔枕道床阻力及无缝道岔附加力的综合测试,在系统分析研究的基础上,就跨区间无缝线路设计、施工等方面提出了合理的建议。
关键词 跨区无缝线路 道床状态 无缝道岔
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轨道参数对无缝道岔组合效应的影响 被引量:8
16
作者 徐庆元 周小林 陈秀方 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2003年第2期7-10,共4页
基于有限单元法 ,建立了组合无缝道岔钢轨纵向力及位移的力学计算模型 ,编制了计算软件 ,并以 1 2号固定辙叉无缝道岔为例 ,分析了不同轨道参数对组合无缝道岔钢轨附加力及位移的影响 ,并与其对单组无缝道岔的影响作了对比分析。研究表... 基于有限单元法 ,建立了组合无缝道岔钢轨纵向力及位移的力学计算模型 ,编制了计算软件 ,并以 1 2号固定辙叉无缝道岔为例 ,分析了不同轨道参数对组合无缝道岔钢轨附加力及位移的影响 ,并与其对单组无缝道岔的影响作了对比分析。研究表明 ,道床纵向阻力对组合无缝道岔钢轨附加力及位移的影响要明显大于单组无缝道岔 ,扣件阻力和限位器间隔对组合道岔和单组道岔的影响差不多 ,扣件阻力对组合道岔的影响略大于单组道岔 ,而限位器间隔对组合道岔的影响略小于单组道岔 ,相比单组无缝道岔 ,保持组合道岔道床质量显得更为重要。 展开更多
关键词 铁道工程 无缝道岔 有限单元法 跨区无缝线路 轨道
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客运专线跨区间无缝线路桥上钢轨伸缩调节器的设置 被引量:9
17
作者 朱彬 《铁道标准设计》 2006年第z1期86-89,共4页
跨区间无缝线路在大跨度桥上设置钢轨伸缩调节器(REJ),可有效改善轨道结构及墩台受力,结合工程实际,就客运专线大跨度连续梁桥设置REJ的方式进行了探讨,提出REJ在大跨度桥上的布置原则。取消REJ可提高线路的平顺性,减少维修工作,并对取... 跨区间无缝线路在大跨度桥上设置钢轨伸缩调节器(REJ),可有效改善轨道结构及墩台受力,结合工程实际,就客运专线大跨度连续梁桥设置REJ的方式进行了探讨,提出REJ在大跨度桥上的布置原则。取消REJ可提高线路的平顺性,减少维修工作,并对取消REJ的可行性进行了研究,提出设置小阻力扣件及多固定墩方案。 展开更多
关键词 客运专线 跨区无缝线路 大跨度桥梁 钢轨伸缩调节器
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高速铁路跨区间无缝线路铺轨机组研制商榷 被引量:7
18
作者 陈浩 《铁道标准设计》 2003年第6期32-34,共3页
简要介绍国内外现有无缝线路铺轨机组现状 。
关键词 高速铁路 跨区无缝线路 铺轨机组 研制 施工设备 铺设
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北京地铁大跨区间隧道“PBA”法施工关键技术 被引量:7
19
作者 王海彦 姜学军 高少强 《铁道建筑》 北大核心 2010年第4期59-62,共4页
以北京地铁10号线苏州街站至黄庄站区间单孔三线大跨隧道为例,介绍"PBA"法原理和施工关键技术,分析总结了"PBA"法取得的主要技术成果。"PBA"法在当前地铁区间大跨隧道施工中有一定的应用前景,可为今后类... 以北京地铁10号线苏州街站至黄庄站区间单孔三线大跨隧道为例,介绍"PBA"法原理和施工关键技术,分析总结了"PBA"法取得的主要技术成果。"PBA"法在当前地铁区间大跨隧道施工中有一定的应用前景,可为今后类似工程施工提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 北京地铁 跨区隧道 “PBA”法 施工技术
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秦沈客运专线道床状态指标的试验研究 被引量:3
20
作者 刘衍峰 高亮 《铁道标准设计》 2004年第9期18-20,共3页
针对秦沈客运专线新线一次性铺设跨区间无缝线路的特点 ,通过对道床状态各项指标的综合测试 ,在系统分析研究的基础上 ,就跨区间无缝线路道床状态指标的确定。
关键词 秦沈客运专线 道床状态 一次性铺设 跨区无缝线路
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