含轴间距误差的消隙齿轮刚柔耦合动力学仿真 被引量：8

1

作者 罗自荣 杨政 +2 位作者 尚建忠 于乃辉 曹玉君 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期170-175,共6页

轴间距误差对消隙齿轮精度和性能有重要影响,但其机理和规律并不清楚。基于接触碰撞力约束关系建立齿轮接触动力学模型,进一步利用ADAMS/Flex建立单级消隙齿轮传动系统的刚柔耦合模型,通过刚柔耦合动力学仿真研究消隙齿轮传动在不同轴... 轴间距误差对消隙齿轮精度和性能有重要影响,但其机理和规律并不清楚。基于接触碰撞力约束关系建立齿轮接触动力学模型,进一步利用ADAMS/Flex建立单级消隙齿轮传动系统的刚柔耦合模型,通过刚柔耦合动力学仿真研究消隙齿轮传动在不同轴间距制造误差条件下的振动及频率特性。研究发现:随着轴间距的减小,扭簧的平均力矩增大,齿轮齿面间的啮合力矩以及摩擦力矩也将增大,从而阻碍扭矩的正常传递,并导致固定齿轮转速幅值降低;随着轴间距的增大,固定齿轮主谐振频率整体上降低,而且在轴间距稍大于标准中心距时降低很快。这一发现可指导消隙齿轮传动的设计和装配。 展开更多

关键词 消隙齿轮 装配参数 动力学 刚柔耦合

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基于BP神经网络的航空发动机装配参数对整机振动影响的研究 被引量：7

2

作者 沈献绍 范强 +1 位作者 柏树生 艾延廷 《航空维修与工程》 2012年第1期70-73,共4页

运用BP神经网络方法建立数学模型,研究装配参数对整机振动的影响,进而实现对整机振动参数的预测。试验研究表明,所建模型具有较高的预测精度。

关键词 BP神经网络 航空发动机 装配参数 整机振动

原文传递

航空发动机多级过盈配合转子装配研究

3

作者 汪振禹 徐路伟 李亚楠 《科技与创新》 2024年第3期127-128,131,共3页

针对航空发动机多级过盈配合转子装配时容易出现装配不到位的情况,利用有限元方法,对多级过盈配合转子装配过程进行模拟,并对各级转子装配过程中的止口变形、止口摩擦力进行计算,给出各级转子加热或冷却时间、装配时机、压紧力等装配参... 针对航空发动机多级过盈配合转子装配时容易出现装配不到位的情况,利用有限元方法,对多级过盈配合转子装配过程进行模拟,并对各级转子装配过程中的止口变形、止口摩擦力进行计算,给出各级转子加热或冷却时间、装配时机、压紧力等装配参数,确保转子装配到位。 展开更多

关键词 航空发动机 多级过盈配合转子 有限元 装配参数

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基于实际工程项目的装配参数视觉检测实践教学设计

4

作者 杨义 陈宗涛 +2 位作者 徐刚 熊巍 魏可可 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2024年第8期201-207,共7页

根据“新工科”建设对实践教学的要求,结合精密制造行业视觉检测实际工程项目,对智能制造专业的机器视觉课程实践教学进行了教学案例设计。根据实际工程项目案例将教学实验划分为基础型、综合型、创新型三类,旨在增强学生的工程体验感,... 根据“新工科”建设对实践教学的要求,结合精密制造行业视觉检测实际工程项目,对智能制造专业的机器视觉课程实践教学进行了教学案例设计。根据实际工程项目案例将教学实验划分为基础型、综合型、创新型三类,旨在增强学生的工程体验感,使学生能够循序渐进地掌握机器视觉的知识点和应用技能,促进本科实践教学课程建设,提高学生的创新能力和工程实践能力。 展开更多

关键词 工程项目 机器视觉 装配参数 CANNY算法 亚像素

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基于热固耦合的无油空压机连杆轴承装配参数优化研究

5

作者 孔德帅 谷友泉 +3 位作者 宫明兴 孙正军 张建海 蔡田 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第3期22-30,共9页

连杆大头轴承是无油空压机往复运动关键的传动部件,由于没有润滑油的润滑及冷却作用,连杆大头轴承承受复杂的交变载荷和温度载荷,因此连杆大头轴承合理的装配设计对无油空压机的可靠传动具有重要意义。采用热固耦合的有限元分析方法对... 连杆大头轴承是无油空压机往复运动关键的传动部件,由于没有润滑油的润滑及冷却作用,连杆大头轴承承受复杂的交变载荷和温度载荷,因此连杆大头轴承合理的装配设计对无油空压机的可靠传动具有重要意义。采用热固耦合的有限元分析方法对于无油空压机分体式连杆装配工艺参数对轴承外圈与连杆大头端配合的影响规律进行了理论研究。结果表明:无油空压机工作时轴承的温度越高,配合面所需的过盈量越大才能保证轴承外圈与连杆大头的有效接触;当高温下过盈量能保证轴承外圈的有效接触时,连杆螺栓的预紧力越大越能保证轴承外圈的有效配合,但过盈量越大也会造成连杆螺栓预紧力的衰减越严重。最终选用的连杆螺栓的预紧力为30 kN,轴承外圈与连杆大头间的过盈量为0.05 mm。 展开更多

关键词 无油空压机 热固耦合 轴承 装配参数

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航空发动机高涡转子过盈止口装配研究

6

作者 汪振禹 陈世军 李亚楠 《航空精密制造技术》 2024年第1期44-46,50,共4页

针对航空发动机高涡转子过盈止口装配过程缺少规范化操作方法的现状,利用有限元分析软件ANSYS对装配过程进行仿真,通过计算高涡转子过盈止口装配过程中机件温度、变形及配合止口摩擦力等,给出高涡转子装配过程中机件冷却时间、压紧力、... 针对航空发动机高涡转子过盈止口装配过程缺少规范化操作方法的现状,利用有限元分析软件ANSYS对装配过程进行仿真,通过计算高涡转子过盈止口装配过程中机件温度、变形及配合止口摩擦力等,给出高涡转子装配过程中机件冷却时间、压紧力、保持时间等装配参数,规范高涡转子过盈止口装配流程。 展开更多

关键词 高涡转子 过盈止口 有限元分析 装配参数

原文传递

图像检测在眼镜装配参数测量中的应用 被引量：1

7

作者 孔繁鹤 《玻璃搪瓷与眼镜》 CAS 2023年第9期23-27,共5页

眼镜装配参数一般由人工测量,受主观因素影响较大,利用图像检测技术测量眼镜装配参数具有重要的现实意义。基于单焦点和渐变焦眼镜样本,测试了图像检测测量数据的稳定性;通过眼镜图案的平板玻璃样本,评估了图像检测技术的准确性。结果表... 眼镜装配参数一般由人工测量,受主观因素影响较大,利用图像检测技术测量眼镜装配参数具有重要的现实意义。基于单焦点和渐变焦眼镜样本,测试了图像检测测量数据的稳定性;通过眼镜图案的平板玻璃样本,评估了图像检测技术的准确性。结果表明,用图像检测测量眼镜装配参数具有很好的稳定性和准确性,测量方法自动、高效,适合批量质检。 展开更多

关键词 眼镜 质检 装配参数 图像检测

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装配参数对附件机匣锥齿轮破裂故障的影响 被引量：2

8

作者 栾孝驰 沙云东 +2 位作者 郭小鹏 杨帝思 马侹 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期438-444,共7页

针对航空发动机附件机匣锥齿轮由装配偏差引起的破裂故障,采用行波共振原理和有限元法,对锥齿轮进行模态分析和静应力计算,分析了啮合锥齿轮的齿轮间隙和主动锥齿轮垂直安装角度对主动锥齿轮齿根应力的影响。仿真与试验结果分析表明:主... 针对航空发动机附件机匣锥齿轮由装配偏差引起的破裂故障,采用行波共振原理和有限元法,对锥齿轮进行模态分析和静应力计算,分析了啮合锥齿轮的齿轮间隙和主动锥齿轮垂直安装角度对主动锥齿轮齿根应力的影响。仿真与试验结果分析表明:主动锥齿轮结构具有一节径和二节径振型,模态频率与试验误差小于2.5%;齿轮装配间隙对齿根应力影响较小,装配工艺的要求相对合理;主动锥齿轮安装角度偏差对齿根应力影响较大,因此需要严格控制角度偏差。主动锥齿轮断齿金相组织形态及其破裂特征分析表明,锥齿轮的破裂类型为疲劳断裂,断口具有节径型振动疲劳断裂特征。 展开更多

关键词 装配参数 航空发动机 锥齿轮 破裂故障

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基于MINITAB的主成分分析法研究发动机装配参数与整机振动关系 被引量：2

9

作者 沈献绍 李鸿 +1 位作者 柏树生 艾延廷 《航空科学技术》 2011年第6期23-27,共5页

运用基于MINITAB的主成分分析法研究装配参数对整机振动的影响,并从大量的装配参数中提取出对整机振动影响较大的关键装配参数,进而找到与之相对应的关键零部件及关键装配环节。

关键词 MINITAB 航空发动机 主成分分析 装配参数 整机振动

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Z箍缩丝阵参数的视觉检测技术 被引量：1

10

作者 蔡红梅 吴卫东 +5 位作者 张林 黄祝新 周秀文 余斌 杨波 刘旭东 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期68-70,共3页

采用视觉检测技术及图像处理技术相结合的方法,实现了直径约为5μm钨丝丝阵负载单丝的垂直度,相邻两根微丝的间距,丝阵上是否有异物,丝是否断裂等装配参数的自动、连续、无损检测。研究了视觉检测系统图像采集和配置方法,构建了Z箍缩丝... 采用视觉检测技术及图像处理技术相结合的方法,实现了直径约为5μm钨丝丝阵负载单丝的垂直度,相邻两根微丝的间距,丝阵上是否有异物,丝是否断裂等装配参数的自动、连续、无损检测。研究了视觉检测系统图像采集和配置方法,构建了Z箍缩丝阵负载装配参数视觉检测系统。实验结果表明,视觉检测系统的检测精度达2μm,可以精确地检测出丝上异物和丝是否断裂,满足Z箍缩丝阵负载装配参数的检测要求。 展开更多

关键词 Z箍缩 丝阵负载 装配参数 视觉检测

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装配参数对变压器铁心振动的影响研究 被引量：1

11

作者 王向阳 杨威 +1 位作者 闫鹏洲 叶芹 《变压器》 北大核心 2019年第4期12-17,共6页

通过力学分析获得铁心装配参数与硅钢片之间的关系,对不同扭矩条件及绑扎前后的铁心振动情况进行了试验研究,确定了不同容量铁心产品的装配参数合理范围。

关键词 变压器铁心 装配参数 振动

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NUP系列圆柱滚子轴承装配参数的探讨

12

作者 刘扬 孙敏 《哈尔滨轴承》 2011年第4期17-18,共2页

NUP系列圆柱滚子轴承在装配时,常常出现理论计算值与实际检测值不相符,严重影响轴承质量的问题。在其它设计参数不变的情况下,计算出了轴向游隙的增加量,并通过控制内外沟宽度公差,使其轴向游隙在合理范围内。

关键词 NUP系列圆柱滚子轴承 装配参数 径向游隙 轴向游隙

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航空发动机高压转子关键装配参数仿真分析 被引量：3

13

作者 李琳 刘浩 +1 位作者 朱林波 周烁 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2022年第12期72-76,共5页

航空发动机高压转子由高压压气机(HPC)转子和高压涡轮(HPT)转子组成,而同心度指标是高压转子最为关键的装配参数,直接影响整机振动水平,但检测技术手段落后,表现为测量误差大、稳定性差。开发基于HPC/HPT转子实测数据和实际安装相位的... 航空发动机高压转子由高压压气机(HPC)转子和高压涡轮(HPT)转子组成,而同心度指标是高压转子最为关键的装配参数,直接影响整机振动水平,但检测技术手段落后,表现为测量误差大、稳定性差。开发基于HPC/HPT转子实测数据和实际安装相位的高压转子同心度快速仿真计算程序,使用某型发动机高压转子关键装配参数数据样本的仿真测试,实现对高压转子同心度的高精度预测;研发HPC/HPT转子安装相位优化技术,通过装配试车数据样本仿真测试和试验验证,相比现有的相位匹配方法,实现了更小的同心度预期值。本研究为高压转子装配仿真预测和现场工艺决策提供模型支撑,促进整机装配技术的模型化发展和数字化应用。 展开更多

关键词 航空发动机 整机振动 关键装配参数 同心度 相位优化 装配仿真

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基于Inventor的装配参数化系统的开发方法 被引量：3

14

作者 王勇勤 姚保卫 +1 位作者 严兴春 戴文军 《机械制造》 2010年第4期20-22,共3页

分析了装配体的装配关系、零部件间的数据关联关系以及零部件参数化的关键技术,再利用参数数据表及Visual C++程序控制两种方法,建立零件内部、零件间及装配体之间的数据传递与驱动关系,从而实现参数化零件库的建立及装配体模型的装配... 分析了装配体的装配关系、零部件间的数据关联关系以及零部件参数化的关键技术,再利用参数数据表及Visual C++程序控制两种方法,建立零件内部、零件间及装配体之间的数据传递与驱动关系,从而实现参数化零件库的建立及装配体模型的装配适应性重构,最后利用Visual C++工具对Inventor软件进行二次开发,设计出具有良好人机交互功能的零件库及整机装配平台,从而达到产品装配参数化设计的目的。 展开更多

关键词 装配参数化 Inventor二次开发 关联设计 VISUAL C++

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X射线相衬成像法检测内爆靶参数 被引量：1

15

作者 高党忠 赵学森 +3 位作者 马小军 孟婕 刘学 贾鹏 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期2627-2630,共4页

理论分析了利用X射线同轴离焦相衬成像法测量金黑腔内塑料中心微球位置的可行性,在此基础上进行了实验研究。实验结果证明,由于低Z低密度材料对高能X射线有相位调制作用,因此仍能够形成一定的图像反差,这种效应并不依赖X射线的能量,因... 理论分析了利用X射线同轴离焦相衬成像法测量金黑腔内塑料中心微球位置的可行性,在此基础上进行了实验研究。实验结果证明,由于低Z低密度材料对高能X射线有相位调制作用,因此仍能够形成一定的图像反差,这种效应并不依赖X射线的能量,因此在一定的尺度范围内,可以实现高Z高密度材料与低Z低密度材料在高能X射线下同时成像,克服了传统吸收成像的不足,最终实现了内爆靶装配参数的精密检测。 展开更多

关键词 惯性约束聚变 内爆靶 金黑腔 X射线相衬成像 装配参数检测

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模具装配参数对管状推进剂成型质量的影响 被引量：1

16

作者 郑再芳 马飞龙 +3 位作者 陈淼 张博 李冰 谢波 《爆破器材》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期45-49,共5页

为解决小尺寸管状改性双基推进剂装药在压伸时弧厚差大、出料负荷高的问题,采用螺旋压伸工艺,研究了模具装配参数对装药弧厚差、出料负荷及燃速的影响。结果表明:在一定范围内减小进药嘴收缩角或模具压缩比,压伸出料负荷明显降低;进药... 为解决小尺寸管状改性双基推进剂装药在压伸时弧厚差大、出料负荷高的问题,采用螺旋压伸工艺,研究了模具装配参数对装药弧厚差、出料负荷及燃速的影响。结果表明:在一定范围内减小进药嘴收缩角或模具压缩比,压伸出料负荷明显降低;进药嘴收缩角对燃速影响不大,而随着模具压缩比减小,燃速先降低后略微升高,二者对压力指数几乎没有影响;模针与铜套的位置匹配对弧厚差有较大影响,最大间隙差截面与水平截面的夹角β为70°~90°时,模针与铜套达到最佳匹配位置。 展开更多

关键词 管状改性双基推进剂 模具装配参数 弧厚差 出料负荷 燃速

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CRS辊式矫直机辊环装配参数对矫直质量的影响

17

作者 潘华 《山西冶金》 CAS 2016年第3期37-38,87,共3页

通过分析CRS辊式矫直机的矫直原理和辊环装配原理,提出了矫直辊环装配参数对矫直压力和矫直质量的影响,给出了矫直辊环装配宽度的经验公式和矫直辊R角的设计经验值,为H型钢矫直提供理论依据。

关键词 CRS辊式矫直机 矫直原理 矫直辊装配参数 矫直辊R角

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阵列天线装配工艺参数与其电磁性能的关联性

18

作者 张婧亮 漆中华 常义宽 《电子工艺技术》 2024年第4期20-24,32,共6页

阵列天线作为机电强耦合产品,其物理特性覆盖了机械性能和电磁性能。传统的以经验参数为主的装配方式,因其过程缺乏科学控制,导致其电磁特性质量波动不可控。因此,开展阵列天线装配工艺参数与其电磁性能关联性研究,通过理论分析、仿真... 阵列天线作为机电强耦合产品,其物理特性覆盖了机械性能和电磁性能。传统的以经验参数为主的装配方式,因其过程缺乏科学控制,导致其电磁特性质量波动不可控。因此,开展阵列天线装配工艺参数与其电磁性能关联性研究,通过理论分析、仿真、样件试验等方法,明确了影响阵列天线电磁性能的工艺参数,再通过控制工艺参数,实现阵列天线装配后的电磁特性质量波动控制。 展开更多

关键词 阵列天线 装配工艺参数 电磁特性 质量控制

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一种自攻锁紧螺栓及其装配工艺研究 被引量：1

19

作者 刘金锋 柴之龙 +3 位作者 王斯博 苍衍 邓洋 田博 《汽车工艺与材料》 2023年第6期25-30,共6页

螺栓连接是目前汽车工业最常用的连接工艺,其连接失效是汽车上是常见的产品问题,尤其以螺栓松动问题最为常见。通过对自攻锁紧螺栓研究,发现其具有高连接可靠性、可重复使用、低系统成本的优点,通过螺栓装配工艺开发,区分与普通螺栓的扭... 螺栓连接是目前汽车工业最常用的连接工艺,其连接失效是汽车上是常见的产品问题,尤其以螺栓松动问题最为常见。通过对自攻锁紧螺栓研究,发现其具有高连接可靠性、可重复使用、低系统成本的优点,通过螺栓装配工艺开发,区分与普通螺栓的扭矩-夹紧力关系差异,确定装配工艺参数,实现产品可靠连接。 展开更多

关键词 自攻锁紧螺栓 连接可靠性 装配工艺参数

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基于装配的冲压模具CAD系统

20

作者 王栋彦 傅强 李向海 《机械工程师》 2006年第7期45-46,共2页

介绍了使用Pro/TOOLKIT、VC++,对Pro/E软件二次开发的冲压模具参数化CAD系统。它以模具装配体为设计对象,以结构设计数据库、零件模型库、装配体模型库为核心,基于C/S模式,融合设计经验、设计规则,根据用户输入的冲压件信息,自动生成基... 介绍了使用Pro/TOOLKIT、VC++,对Pro/E软件二次开发的冲压模具参数化CAD系统。它以模具装配体为设计对象,以结构设计数据库、零件模型库、装配体模型库为核心,基于C/S模式,融合设计经验、设计规则,根据用户输入的冲压件信息,自动生成基于装配的模具三维实体,可有效缩短模具设计周期。 展开更多

关键词 PRO/E 冲压模具 基于装配的参数化设计

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