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一种基于公共连接点谐波分布的模块化APF无线并联控制策略 被引量:5
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作者 许胜 曹武 赵剑锋 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第12期117-126,共10页
提出一种基于公共连接点(PCC)谐波电流分布的新型模块化有源电力滤波器(APF)无线并联控制策略,以克服传统有线并联控制技术存在的通信连接线多、控制复杂、硬件成本高、可靠性低等缺陷以及容量限制无线并联控制技术存在的模块补偿容量... 提出一种基于公共连接点(PCC)谐波电流分布的新型模块化有源电力滤波器(APF)无线并联控制策略,以克服传统有线并联控制技术存在的通信连接线多、控制复杂、硬件成本高、可靠性低等缺陷以及容量限制无线并联控制技术存在的模块补偿容量分配不均衡等问题。该策略充分利用PCC系统、负载及APF输出电流分布信息,采取一定的判别机制即可实现模块化APF故障冗余无线并联控制。首先阐述所提无线并联控制策略的基本原理,并提出包括检测、同步、故障辨识、故障和故障恢复辨识以及自动均流等完备的无线控制技术方案;然后提出基于该策略的模块化APF控制系统实现方法。理论分析和实验结果表明,所提新型无线并联控制策略实现了各模块在结构和控制上的完全独立,并联运行的灵活性、可靠性和稳定性较高。 展开更多
关键词 模块化有源电力滤波器 无线并联控制 故障冗余 故障恢复 自动流控制
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均流式并联双向DC-DC控制器的设计 被引量:2
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作者 杨海学 张继业 贺晓 《电子技术应用》 北大核心 2015年第4期136-138,143,共4页
首先介绍混合动力列车能源框架图;然后对其中的核心枢纽(并联双向DC-DC)进行建模与分析,提出了自均流的双闭环控制方案;最后,为验证方案的可行性,在Simulink下进行了仿真。结果表明,均流式并联双向DC-DC控制器在双闭环的控制下,不仅能... 首先介绍混合动力列车能源框架图;然后对其中的核心枢纽(并联双向DC-DC)进行建模与分析,提出了自均流的双闭环控制方案;最后,为验证方案的可行性,在Simulink下进行了仿真。结果表明,均流式并联双向DC-DC控制器在双闭环的控制下,不仅能够保证输出电流与输出电压的稳定,并且在自均流的控制方案下,能够将初始电感平均电流差值由0.34 A降到低于0.01 A以下,验证了上述理论方案的可实践性。 展开更多
关键词 混合动力列车 蓄电池 超级电容 自动流控制
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三相四开关PWM整流大功率开关电镀电源 被引量:1
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作者 徐祖平 沈锦飞 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2014年第10期26-28,共3页
针对传统大功率开关电镀电源整流端对电网污染的问题,研究了一种基于高效脉宽调制(PWM)整流的高频开关电源。该电源前级整流器用4个开关管进行PWM整流,后级采用全桥移相PWM控制,相对于传统的六开关PWM整流器减少了开关数量,降低了成本... 针对传统大功率开关电镀电源整流端对电网污染的问题,研究了一种基于高效脉宽调制(PWM)整流的高频开关电源。该电源前级整流器用4个开关管进行PWM整流,后级采用全桥移相PWM控制,相对于传统的六开关PWM整流器减少了开关数量,降低了成本和开关损耗,对于三相四开关PWM整流器,在其线电压数学模型的基础上推导了一种负载功率前馈的闭环控制方法,针对多台电源并联的情况,提出了一种基于DSP28335内部CAN总线的自动均流控制方式,通过样机的实验证明了此系统及控制方式的正确性。 展开更多
关键词 电源 自动流控制
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