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基于hp自适应伪谱法的N脉冲轨道优化设计 被引量：3
1
作者 韩威华 杨新 姜萌哲 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第12期2566-2571,共6页
在实效性要求高的空间操控任务中,脉冲轨道的优化设计必不可少。针对脉冲轨道转移和交会的优化设计问题,基于hp自适应伪谱法设计一种通用方法,以直接法计算为主,综合使用间接法主矢量理论交互式规划出最优N脉冲轨道的机动方案。该方法... 在实效性要求高的空间操控任务中,脉冲轨道的优化设计必不可少。针对脉冲轨道转移和交会的优化设计问题,基于hp自适应伪谱法设计一种通用方法,以直接法计算为主,综合使用间接法主矢量理论交互式规划出最优N脉冲轨道的机动方案。该方法以hp自适应伪谱法直接求解首末端双脉冲机动,依据间接法最优脉冲机动满足的主矢量必要条件进行检验,通过增加脉冲或者首末端漂移进行交互式规划,逐步确定出最优脉冲数目N的值,再采用hp自适应伪谱法求解出各脉冲速度增量的矢量与施加时刻,获得脉冲轨道的优化设计。提供2个仿真场景算例,求解过程和结果表明,该方法对初值敏感度小、鲁棒性强、收敛快、实用有效,可以便捷处理脉冲轨道的优化设计问题。 展开更多
关键词 脉冲轨道 主矢量 交互规划 hp自适应伪谱法
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J_2摄动下多脉冲轨道的主矢量方法求解 被引量：1
2
作者 孟雅哲 《航天控制》 CSCD 北大核心 2017年第6期38-43,79,共7页
应用主矢量方法求解了J_2摄动二体模型下、给定转移时间和始末状态的最小速度脉冲交会轨道。总结分析了给定模型下最小速度脉冲轨道的主矢量必要条件和主矢量方法公式,并在此基础上给出了J_2摄动下主矢量方法的详细实现步骤。算例验证... 应用主矢量方法求解了J_2摄动二体模型下、给定转移时间和始末状态的最小速度脉冲交会轨道。总结分析了给定模型下最小速度脉冲轨道的主矢量必要条件和主矢量方法公式,并在此基础上给出了J_2摄动下主矢量方法的详细实现步骤。算例验证了本文所述主矢量方法实现过程的有效性,说明了满足主矢量必要条件的脉冲轨道的多解性。 展开更多
关键词 J2摄动 主矢量方法 最小速度脉冲 脉冲轨道
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脉冲推力最优轨迹的Hamilton边值问题 被引量：1
3
作者 沈红新 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期686-693,共8页
针对大推力航天器的Hamilton边值问题(HBVP),提出一组基于变分法的通用方程,其中内点和其它端点(包括始、末端点)可以满足统一的方程形式,由此反映了更本质的边值条件解析结构。具体问题的最优性必要条件均可以从本文给出的通用方程中... 针对大推力航天器的Hamilton边值问题(HBVP),提出一组基于变分法的通用方程,其中内点和其它端点(包括始、末端点)可以满足统一的方程形式,由此反映了更本质的边值条件解析结构。具体问题的最优性必要条件均可以从本文给出的通用方程中较方便地推出,避免了以往构造边值问题复杂繁琐的困难。仿真结果表明,本文方法可以保证有效、快速地获得大推力航天器的最优飞行路径。 展开更多
关键词 边值问题 最优性 内点 脉冲轨道
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基于轨道电路解决站内分路不良方案的研究 被引量：14
4
作者 任国桥 《铁路通信信号工程技术》 2008年第5期41-44,共4页
本文首先分析了我国站内轨道电路分路不良产生的原因,然后在分析国外解决分路不良方案的基础上,结合我国实际情况,提出了几种解决分路不良切实可行的技术方案。
关键词 轨道电路 分路不良 相敏轨道电路 不对称高压脉冲轨道电路
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不对称高压脉冲轨道电路与25Hz相敏轨道电路相邻存在的问题及解决 被引量：11
5
作者 陈玉泉 《铁道通信信号》 2015年第9期32-34,共3页
通过分析和计算不对称高压脉冲轨道电路与25Hz相敏轨道电路2种场景相邻存在的问题,提出从根本上解决问题的方案以及应急预案。
关键词 不对称高压脉冲轨道电路 25HZ相敏轨道电路 相邻 漏解锁
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不对称高压脉冲轨道电路的计算机仿真模型研究 被引量：10
6
作者 乔志超 谢文磊 王智新 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期82-87,共6页
不对称高压脉冲轨道电路是为解决分路不良而兴起的一种新型轨道电路,其信号形式为周期性的高压脉冲,为建立准确的脉冲信号仿真模型,提出一种基于矢量匹配法的宽频建模方法。首先分别利用扫频法和有限元分析法获得变压器和钢轨两个关键... 不对称高压脉冲轨道电路是为解决分路不良而兴起的一种新型轨道电路,其信号形式为周期性的高压脉冲,为建立准确的脉冲信号仿真模型,提出一种基于矢量匹配法的宽频建模方法。首先分别利用扫频法和有限元分析法获得变压器和钢轨两个关键设备的频变参数,然后利用矢量匹配拟合和电路综合理论得到对应的电路模型,并分别验证设备模型的正确性,最后搭建系统仿真模型并与现场实测数据进行对比,表明基于矢量匹配法所建立的宽频模型可以用于脉冲轨道电路的仿真计算和应用分析,文末利用此仿真模型分析道床电阻、补偿电容等现场环境的变化对轨道电路传输特性的影响。 展开更多
关键词 脉冲轨道电路 矢量匹配 仿真模型
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电化区段高压脉冲轨道电路干扰机车信号分析 被引量：7
7
作者 刘曦 《铁路通信信号工程技术》 2022年第7期96-101,共6页
高压脉冲轨道电路是解决轨道电路分路不良问题的新型轨道电路制式之一,在一些站场应用后改善部分因轨面锈蚀而导致的分路不良状况,但在实际应用中却存在干扰机车信号的问题。结合现场实际发生的案例,分析电气化区段中应用的高压脉冲轨... 高压脉冲轨道电路是解决轨道电路分路不良问题的新型轨道电路制式之一,在一些站场应用后改善部分因轨面锈蚀而导致的分路不良状况,但在实际应用中却存在干扰机车信号的问题。结合现场实际发生的案例,分析电气化区段中应用的高压脉冲轨道电路对机车信号造成干扰隐患问题的成因与机理,提出针对性改进建议。 展开更多
关键词 高压脉冲轨道电路 机车信号 干扰 问题分析 改进建议 电气化区段
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高压脉冲轨道电路和25Hz轨道电路时间特性匹配解决方案 被引量：6
8
作者 宋盼 徐秀兰 《铁路通信信号工程技术》 2019年第7期89-92,共4页
京广线广坪段自闭改造工程中车站采用GMG-GX型电子化不对称高压脉冲轨道电路提高分路不良轨道区段分路灵敏度。在现场应用中,不对称高压脉冲轨道电路与97型25Hz相敏轨道电路相邻时,因两种不同制式电路时间特性不一致,出现轨道区段漏解... 京广线广坪段自闭改造工程中车站采用GMG-GX型电子化不对称高压脉冲轨道电路提高分路不良轨道区段分路灵敏度。在现场应用中,不对称高压脉冲轨道电路与97型25Hz相敏轨道电路相邻时,因两种不同制式电路时间特性不一致,出现轨道区段漏解锁、单机高速通过时占用丢失及短暂掉码的现象。通过分析不对称高压脉冲轨道电路和97型25Hz轨道电路时间特性,提出解决方案。 展开更多
关键词 高压脉冲轨道电路 25HZ轨道电路 漏解锁 列车占用丢失 掉码
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对轨道电路分路不良的解决方案探讨 被引量：5
9
作者 赵杰 邱波 +1 位作者 刁光伟 楚晓涛 《铁道通信信号》 2010年第5期50-51,共2页
关键词 轨道电路区段 分路不良 不对称脉冲轨道电路 轨道继电器 电务系统 粉尘污染 行车安全 室内外
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不对称脉冲轨道电路接收系统的改进方案 被引量：6
10
作者 邓昌盛 邱宽民 《铁道通信信号》 北大核心 2001年第3期22-23,共2页
对我国交流电气化区段高压不对称脉冲轨道电路研制、运用情况进行了介绍 ,并分析了当前存在的主要问题 ,并就该制式轨道电路接收系统的改进方案进行探讨。
关键词 铁道信号 电气区段 接收设备 不对称脉冲轨道电路 改进
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不同制式轨道电路相邻时存在问题及解决方案 被引量：1
11
作者 达兴亮 《铁路通信信号工程技术》 2023年第9期92-96,共5页
在车站同时存在不对称高压脉冲轨道电路和25 Hz相敏轨道电路时,因两种轨道电路制式的时间特性不一致,存在单机运行时轨道区段漏解锁、丢车、掉码的现象,对正常行车造成干扰。通过详细分析两种轨道电路制式的时间特性,对3种运营故障场景... 在车站同时存在不对称高压脉冲轨道电路和25 Hz相敏轨道电路时,因两种轨道电路制式的时间特性不一致,存在单机运行时轨道区段漏解锁、丢车、掉码的现象,对正常行车造成干扰。通过详细分析两种轨道电路制式的时间特性,对3种运营故障场景进行剖析,并针对每种场景给出不同的解决方案,对以后的工程设计具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 不对称高压脉冲轨道电路 25 Hz相敏轨道电路 时间特性 解决方案
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高压脉冲轨道电路施工中应该注意的若干问题 被引量：5
12
作者 栗亮 《西铁科技》 2011年第2期51-52,共2页
本文分析了站内分路不良的原因,阐述了高压脉冲轨道电路施工改造中需要注意的一些问题,为采用高压脉冲轨道电路解决分路不良问题提供了借鉴。
关键词 分路不良 高压脉冲轨道电路
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基于高压脉冲轨道电路和RFID的有轨电车定位 被引量：5
13
作者 赵晓春 陈光武 杨厅 《兰州交通大学学报》 CAS 2016年第6期95-98,共4页
有轨电车位置检测是现代有轨电车信号系统的关键和难点.目前有轨电车位置检测方法多样,但都存在或适用性不强、或可靠性安全性低的不足.应用高压脉冲轨道电路和射频识别技术组合的方式,既可以解决传统轨道电路、计轴器和检测环线等适用... 有轨电车位置检测是现代有轨电车信号系统的关键和难点.目前有轨电车位置检测方法多样,但都存在或适用性不强、或可靠性安全性低的不足.应用高压脉冲轨道电路和射频识别技术组合的方式,既可以解决传统轨道电路、计轴器和检测环线等适用性不高的问题,又能够解决单一高压脉冲轨道电路和射频识别技术难以同时满足"故障-安全"原则和定位精确性的问题. 展开更多
关键词 现代有轨电车 位置检测 高压脉冲轨道电路 射频识别
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正线高压脉冲轨道区段掉码问题的分析
14
作者 吴坚 《铁路通信信号工程技术》 2023年第S01期13-17,共5页
通过对不对称高压脉冲轨道电路原理和相关特性的研究,结合轨道电路和电码化电路的动作原理,利用时序图以及现场监控监测设备记录等,着重分析正线不对称高压脉冲轨道电路掉码问题发生的原因、时机,并提出解决相邻两区段为不对称高压脉冲... 通过对不对称高压脉冲轨道电路原理和相关特性的研究,结合轨道电路和电码化电路的动作原理,利用时序图以及现场监控监测设备记录等,着重分析正线不对称高压脉冲轨道电路掉码问题发生的原因、时机,并提出解决相邻两区段为不对称高压脉冲轨道电路和25 Hz相敏轨道电路时机车掉码问题的方案和措施,为类似问题提供指导或借鉴。 展开更多
关键词 轨道电路分路不良 不对称高压脉冲轨道电路 25 Hz相敏轨道电路 相邻 掉码
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一种离散轨道数据约束下的地月三体轨道脉冲转移算法
15
作者 王义宇 罗宇航 +5 位作者 徐田来 包为民 袁帅 张泽旭 李宸硕 胡志杰 《深空探测学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第5期481-493,共13页
针对地月圆型限制性三体模型下的多脉冲轨道转移问题,基于离散轨道数据提出了一种分层重构建模方法和双层优化求解算法。通过将最小脉冲问题分层重构,建模为双层优化问题,并给出双层优化求解算法实现了转移轨道设计:上层优化问题考虑了... 针对地月圆型限制性三体模型下的多脉冲轨道转移问题,基于离散轨道数据提出了一种分层重构建模方法和双层优化求解算法。通过将最小脉冲问题分层重构,建模为双层优化问题,并给出双层优化求解算法实现了转移轨道设计:上层优化问题考虑了离散轨道数据约束,算法采用智能算法使其具有普适性和计算效率;下层优化问题则在始末状态约束、时间约束、脉冲约束和脉冲点约束等多种约束下仅优化脉冲序列,避免了对初始值的敏感性,算法通过序列二次规划方法可得到局部最优解。通过多种场景下的仿真验证,可得所提出的双层优化建模框架和求解算法适用于不同类型的轨道转移,实现了多脉冲的能量最优转移,通过对比仿真对于地月三体系统下特殊轨道之间的转移轨道设计具有重要意义。 展开更多
关键词 地月三体系统 多脉冲轨道转移 最小脉冲问题 双层优化
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改进型高压脉冲轨道电路数字滤波算法 被引量：4
16
作者 杨媛 袁蕾 +1 位作者 王庆军 王佳旭 《信息与控制》 CSCD 北大核心 2018年第6期641-649,共9页
针对高压脉冲(high-voltage impulse,HVI)轨道电路的特点,在仿真模型基础上分别对HVI信号使用最小二乘法(least square,LS)、滑动平均(moving average,MA)滤波及端部平滑的滑动平均滤波进行处理.为了消除"端部效应",在对比处... 针对高压脉冲(high-voltage impulse,HVI)轨道电路的特点,在仿真模型基础上分别对HVI信号使用最小二乘法(least square,LS)、滑动平均(moving average,MA)滤波及端部平滑的滑动平均滤波进行处理.为了消除"端部效应",在对比处理结果之后,提出了一种综合LS与MA原理的改进型滤波算法.分别向仿真模型中加入随机噪声、周期性脉冲干扰和高斯白噪声后,对4种滤波方法进行了对比.改进型滤波算法在未引入庞大计算量的前提下较其它3种滤波方法提高了信噪比(signal noise ratio,SNR).最后,通过实际的HVI轨道电路实验平台验证,改进型滤波算法可靠有效,可应用于实际工程系统中进行HVI信号的识别和检测. 展开更多
关键词 高压脉冲轨道电路 仿真模型 最小二乘法 滑动平均滤波
原文传递
提高轨道电路分路灵敏度的研究 被引量：2
17
作者 王艳艳 《西铁科技》 2008年第1期9-11,共3页
本文介绍了3V化25Hz相敏轨道电路和高压脉冲轨道电路两种制式的简单原理，详细介绍了影响轨道电路分路灵敏度的因素，以及改进的方法。
关键词 3V 化 25HZ相敏轨道电路 高压脉冲轨道电路 分路灵敏度
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载人小行星探测最优两脉冲转移轨道优化设计 被引量：1
18
作者 郑博 张泽旭 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期24-30,共7页
为实现对目标小行星的载人探测,提出一种时间严格约束条件下的最优两脉冲往返转移轨道设计与优化方法.针对载人小行星探测任务的特点,建立了两脉冲转移轨道设计方案,初步设计了两脉冲往返转移轨道,并且利用序列二次规划算法进行了轨道优... 为实现对目标小行星的载人探测,提出一种时间严格约束条件下的最优两脉冲往返转移轨道设计与优化方法.针对载人小行星探测任务的特点,建立了两脉冲转移轨道设计方案,初步设计了两脉冲往返转移轨道,并且利用序列二次规划算法进行了轨道优化,得到了各转移阶段的发射、到达窗口和最优往返转移轨道.仿真结果表明,给出的最优两脉冲往返转移轨道单次施加脉冲能够控制在5 km/s以内,可以满足未来300 d内的能量较小的载人小行星探测任务. 展开更多
关键词 载人小行星探测 星际转移轨道 轨道设计与优化 两脉冲轨道 发射窗口搜索
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采用高压脉冲轨道电路解决长钢专用线钢轨锈蚀故障的探讨 被引量：2
19
作者 杨新华 胡大斌 《特钢技术》 CAS 2004年第3期26-28,共3页
阐述了产生高压脉冲轨道电路的原因 ,分析了长钢专用线存在的问题 ,并提出了解决问题的建议。
关键词 脉冲轨道电路 专用线 高压 故障 锈蚀 钢轨 解决问题
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基于软件算法的电子化高压脉冲轨道电路接收器的研究与实现 被引量：2
20
作者 任建新 于训全 何文娟 《中央民族大学学报（自然科学版）》 2020年第3期53-60,共8页
本文旨在利用软件算法改良高压脉冲轨道电路接收器,优化接收器系统结构。具体实现过程是:在轨道电路送、受电端之间新增一个传感器,用以采集送端发出的高压脉冲信号,并将该脉冲信号直接转发至受电端进行数字化处理,作为确定轨道电路状... 本文旨在利用软件算法改良高压脉冲轨道电路接收器,优化接收器系统结构。具体实现过程是:在轨道电路送、受电端之间新增一个传感器,用以采集送端发出的高压脉冲信号,并将该脉冲信号直接转发至受电端进行数字化处理,作为确定轨道电路状态的依据;受电端同时正常接收来自钢轨上的高压脉冲信号,先设置巴氏滤波器滤除该信号中的50Hz牵引电流的干扰成分,接着分别交由两套基于不同软件算法的系统处理后比较输出,两路输出结果与经由传感器的信号处理结果比较,从而确定轨道电路的运行状态,本文设计了两套分别基于FFT和Mallat的算法并进行了仿真实验。结果表明,系统处理速度及精确度明显提高,系统的实时性和可靠性显著改善;轨道电路分路灵敏度显著提高,完全符合"故障导向安全"原则;自动化程度相对于现有设备更高,维修更为便捷,有较广阔的应用前景。 展开更多
关键词 高压脉冲轨道电路 接收器 FFT算法 MALLAT算法
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