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几种递归神经网络及其在系统辨识中的应用
被引量:
33
1
作者
丛爽
高雪鹏
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2003年第2期194-197,共4页
递归网络中包含延时变量 ,用其来进行系统辨识时可以得到动态网络系统。首先介绍了Elman网络和Jordan网络及其改变型。根据网络的输入 /输出数据 ,采用BP算法和数值优化算法进行训练 ,并利用一个具体的系统模型辨识的例子 ,通过性能对...
递归网络中包含延时变量 ,用其来进行系统辨识时可以得到动态网络系统。首先介绍了Elman网络和Jordan网络及其改变型。根据网络的输入 /输出数据 ,采用BP算法和数值优化算法进行训练 ,并利用一个具体的系统模型辨识的例子 ,通过性能对比揭示了各网络用于系统辨识时的优缺点 ,为递归网络的合理应用提供参考。
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关键词
ELMAN网络
Jordan网络
系统辨识
联接
层
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职称材料
沥青路面结构抗车辙的研究
被引量:
3
2
作者
高立波
《北方交通》
2011年第9期16-18,共3页
结合对某高速公路路面车辙近十年的跟踪检测和试验,从新的角度认识路面结构因素对路面车辙的影响,提出了路面结构组合设计原则和联结层设计理念及结构抗车辙措施。
关键词
沥青路面
车辙
组合式沥青路面结构
联接
层
高模量沥青混凝土
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职称材料
沥青覆盖层水浸害实测
被引量:
1
3
作者
梁祖昌
《黑龙江交通科技》
1995年第2期42-45,共4页
沥青覆盖层水浸害实测蒲利斯维S·坎德尔等前言近几年,沥青路面水浸害问题已经引起人们对"路面剥落"的注意。"剥落"这个概念常用于沥青铺筑混合料,主要因为水的作用沥青膜从骨料表面分离开。关于可能造成剥落的原因,于测铺...
沥青覆盖层水浸害实测蒲利斯维S·坎德尔等前言近几年,沥青路面水浸害问题已经引起人们对"路面剥落"的注意。"剥落"这个概念常用于沥青铺筑混合料,主要因为水的作用沥青膜从骨料表面分离开。关于可能造成剥落的原因,于测铺筑混合料剥落的可能性方法,采用添加剂减...
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关键词
沥青覆盖
层
水泥混凝土路面
联接
层
收税路
水浸害
底基
层
磨耗
层
沥青混合料
涡穴
孔隙水压力
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职称材料
砂石路面防尘、防水、防滑处理技术简介
4
作者
李万君
黄舍旦
+1 位作者
赵爱国
宋为民
《内蒙古公路与运输》
2001年第S1期160-161,共2页
介绍了如何在沙石路面上直接进行乳化沥青稀浆封层 。
关键词
砂石路面
联接
层
乳化沥青稀浆封
层
嵌锁胶结
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职称材料
沥青稳定碎石联接层的力学性能分析
5
作者
徐飞
潘梦
《市政设施管理》
2016年第1期35-37,共3页
在半刚性基层上设置沥青稳定碎石联接层可以有效防止沥青路面产生结构性损坏。现以陕西地区(Ⅲ4)半刚性基层沥青路面的典型结构为原型,分析设置沥青稳定碎石联接层对沥青路面结构的影响。通过结构分析,提出沥青稳定碎石联接层模量...
在半刚性基层上设置沥青稳定碎石联接层可以有效防止沥青路面产生结构性损坏。现以陕西地区(Ⅲ4)半刚性基层沥青路面的典型结构为原型,分析设置沥青稳定碎石联接层对沥青路面结构的影响。通过结构分析,提出沥青稳定碎石联接层模量和厚度的取值范围,从而为这种组合式的沥青路面结构设计提供依据。
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关键词
沥青稳定碎石
联接
层
模量
厚度
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职称材料
孟加拉达吉公路工程沥青混凝土施工技术
6
作者
刘超其
《门窗》
2016年第3期114-117,共4页
达吉项目沥青混凝土施工包括了140公里的新路的沥青联结层和沥青面层施工,同时也包括了相同长度的沥青公路老路修坡整形已经老路修整。在柔性基层上的普通沥青混凝土施工,整体施工方量大,施工工艺不复杂,但是需要控制每一个施工环节,才...
达吉项目沥青混凝土施工包括了140公里的新路的沥青联结层和沥青面层施工,同时也包括了相同长度的沥青公路老路修坡整形已经老路修整。在柔性基层上的普通沥青混凝土施工,整体施工方量大,施工工艺不复杂,但是需要控制每一个施工环节,才能够保证施工进度,施工质量,进而降低施工成本。
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关键词
沥青混凝土
联接
层
面
层
沥青拌合
摊铺
碾压
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职称材料
长寿命路面防水联接层结构功能研究
被引量:
2
7
作者
徐政
潘飞鹏
《交通标准化》
2008年第1期114-115,共2页
针对PCC+AC长寿命路面结构的特点,在半刚性基层上设置防水联接层,不但起到防水和保护基层的作用,而且有效地联接基层和水泥混凝土面层,缓冲水泥混凝土面层对基层的冲击,分散水泥面层和基层之间的应力。因此,联接层的设置,大大降低了基...
针对PCC+AC长寿命路面结构的特点,在半刚性基层上设置防水联接层,不但起到防水和保护基层的作用,而且有效地联接基层和水泥混凝土面层,缓冲水泥混凝土面层对基层的冲击,分散水泥面层和基层之间的应力。因此,联接层的设置,大大降低了基层破坏、面板脱空、唧泥等病害发生的可能性。
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关键词
道路工程
PCC+AC
防水
联接
层
半刚性基
层
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职称材料
刚性路面柔性联接层有限元分析
被引量:
3
8
作者
梁旭
于伟
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期1-6,共6页
基于中国半刚性基层水泥混凝土路面的使用经验,通过增加柔性联接层对现有路面结构进行改良,从而改善半刚性基层水泥混凝土路面的受力状态。利用有限元方法,建立加铺柔性联接层的水泥混凝土路面结构的3D有限元模型,对不同联接层材料模量...
基于中国半刚性基层水泥混凝土路面的使用经验,通过增加柔性联接层对现有路面结构进行改良,从而改善半刚性基层水泥混凝土路面的受力状态。利用有限元方法,建立加铺柔性联接层的水泥混凝土路面结构的3D有限元模型,对不同联接层材料模量和厚度情况下的路面各结构层进行力学分析。研究结果表明:半刚性基层自身变形随联接层厚度增加而递减,面层变形基本不受影响;水泥混凝土面板板底最大拉应力随联接层模量的增大逐渐减小,而半刚性基层和联接层层底拉应力逐渐增加;以上各结构层的变形能力和力学性能随联接层厚度和模量变化而变化的规律,为确定联接层合理的层厚和材料参数提供了一定的理论基础。
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关键词
道路工程
水泥混凝土路面
柔性
联接
层
ANSYS有限元分析
原文传递
高速公路ATB联结层设计参数敏感性分析
被引量:
2
9
作者
原驰
王选仓
《路基工程》
2009年第5期93-94,共2页
对高速公路沥青碎石(ATB)联接层防裂基本原理进行了介绍。通过改变其厚度与模量,利用BISAR程序计算各结构层的层底的最大弯拉应力,对沥青稳定碎石联结层的设计参数进行了敏感性分析,从经济和抗裂角度提出了沥青稳定碎石联结层适宜厚度...
对高速公路沥青碎石(ATB)联接层防裂基本原理进行了介绍。通过改变其厚度与模量,利用BISAR程序计算各结构层的层底的最大弯拉应力,对沥青稳定碎石联结层的设计参数进行了敏感性分析,从经济和抗裂角度提出了沥青稳定碎石联结层适宜厚度与模量的建议值。
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关键词
ATB
联接
层
抗裂
设计参数
下载PDF
职称材料
设置柔性联接层刚性路面的力学性能分析
被引量:
2
10
作者
梁旭
于伟
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第9期42-46,87,共6页
针对水泥混凝土路面面层与基层间接触状况不良及半刚性基层抗冲刷能力不足成为水泥混凝土路面病害主要成因的特点,在对传统路面结构存在的不足分析的基础上,构建了在层间设置柔性联接层的路面结构,并根据弹性力学理论,建立了路面结构3D...
针对水泥混凝土路面面层与基层间接触状况不良及半刚性基层抗冲刷能力不足成为水泥混凝土路面病害主要成因的特点,在对传统路面结构存在的不足分析的基础上,构建了在层间设置柔性联接层的路面结构,并根据弹性力学理论,建立了路面结构3D模型,运用ANSYS有限元分析软件对该结构进行相关力学分析。分析结果显示,联接层厚度和模量变化对联接层和半刚性基层自身变形量影响显著,对面层板自身变形量影响不明显;联接层厚度变化对各结构层层底拉应力和剪应力影响显著,但其模量变化仅对面板和联接层层底的拉应力和剪应力影响显著,从而确定了联接层厚度和模量的低限值,且在实际应用中应充分考虑联接层材料的抗剪性能。
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关键词
水泥混凝土路面
柔性
联接
层
厚度
模量
力学分析
原文传递
水泥混凝土路面的沥青联接层作用初探
被引量:
1
11
作者
唐三华
《上海公路》
2005年第4期44-47,共4页
上世纪90年代前后期施工通车的水泥路面在长期荷载作用下,进入损坏和维修的高峰期,由此引出水 泥路面结构优化问题。为此,根据沪闵路加固的结构特点和十几年来良好的路面运行状况分析,提出在刚性水泥混 凝土面层与其半刚性基础之间应增...
上世纪90年代前后期施工通车的水泥路面在长期荷载作用下,进入损坏和维修的高峰期,由此引出水 泥路面结构优化问题。为此,根据沪闵路加固的结构特点和十几年来良好的路面运行状况分析,提出在刚性水泥混 凝土面层与其半刚性基础之间应增设沥青联接层作为柔性缓冲和基础保护的建议。
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关键词
水泥路面
沥青
联接
层
初探
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职称材料
基于联接层的螺栓联接复合梁振动特性建模
12
作者
方自文
孙伟
段景曦
《噪声与振动控制》
CSCD
2020年第2期76-80,108,共6页
为了提高螺栓联接复合结构振动分析的效率,提出用联接层模型模拟螺栓结合部进而求解复合结构振动特性的方法。首先,描述该联接层模型的建模理念,即在考虑螺栓联接力学影响的基础上用被联接件的一部分作为联接层来模拟螺栓结合部的力学...
为了提高螺栓联接复合结构振动分析的效率,提出用联接层模型模拟螺栓结合部进而求解复合结构振动特性的方法。首先,描述该联接层模型的建模理念,即在考虑螺栓联接力学影响的基础上用被联接件的一部分作为联接层来模拟螺栓结合部的力学行为。接着,确定影响螺栓联接复合结构振动特性的联接层模型参数,包括密度、厚度(层数)和弹性参数等,并提出利用类比法及模型修正技术来确定这些待定参数的方法。最后,以螺栓联接TC500碳纤维/树脂梁为对象进行实例研究。结果显示,该联接层模型可以再现复合梁结构的振动特性,经过模型修正后,通过仿真计算获得的前6阶固有频率与实测值的最大偏差为4.22%,从而证明了所提建模方法的合理性。
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关键词
振动与波
联接
层
模型
螺栓
联接
复合材料
振动特性
有限元建模
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职称材料
题名
几种递归神经网络及其在系统辨识中的应用
被引量:
33
1
作者
丛爽
高雪鹏
机构
中国科学技术大学自动化系
出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2003年第2期194-197,共4页
基金
安徽省自然科学基金资助课题 ( 0 30 42 30 1)
文摘
递归网络中包含延时变量 ,用其来进行系统辨识时可以得到动态网络系统。首先介绍了Elman网络和Jordan网络及其改变型。根据网络的输入 /输出数据 ,采用BP算法和数值优化算法进行训练 ,并利用一个具体的系统模型辨识的例子 ,通过性能对比揭示了各网络用于系统辨识时的优缺点 ,为递归网络的合理应用提供参考。
关键词
ELMAN网络
Jordan网络
系统辨识
联接
层
Keywords
Elman networks
Jordan networks
System identification
Context layer
分类号
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
沥青路面结构抗车辙的研究
被引量:
3
2
作者
高立波
机构
辽宁省交通科学研究院
出处
《北方交通》
2011年第9期16-18,共3页
文摘
结合对某高速公路路面车辙近十年的跟踪检测和试验,从新的角度认识路面结构因素对路面车辙的影响,提出了路面结构组合设计原则和联结层设计理念及结构抗车辙措施。
关键词
沥青路面
车辙
组合式沥青路面结构
联接
层
高模量沥青混凝土
Keywords
Asphalt pavement
Rutting
Combined asphalt pavement structure
Binder course
High moduasphalt concrete
分类号
U418.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
沥青覆盖层水浸害实测
被引量:
1
3
作者
梁祖昌
出处
《黑龙江交通科技》
1995年第2期42-45,共4页
文摘
沥青覆盖层水浸害实测蒲利斯维S·坎德尔等前言近几年,沥青路面水浸害问题已经引起人们对"路面剥落"的注意。"剥落"这个概念常用于沥青铺筑混合料,主要因为水的作用沥青膜从骨料表面分离开。关于可能造成剥落的原因,于测铺筑混合料剥落的可能性方法,采用添加剂减...
关键词
沥青覆盖
层
水泥混凝土路面
联接
层
收税路
水浸害
底基
层
磨耗
层
沥青混合料
涡穴
孔隙水压力
分类号
U414.01 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
砂石路面防尘、防水、防滑处理技术简介
4
作者
李万君
黄舍旦
赵爱国
宋为民
机构
内蒙古建公路工程责任有限公司
兴安盟公路工程综合处
兴安盟交通局
兴安盟公路管理局
出处
《内蒙古公路与运输》
2001年第S1期160-161,共2页
文摘
介绍了如何在沙石路面上直接进行乳化沥青稀浆封层 。
关键词
砂石路面
联接
层
乳化沥青稀浆封
层
嵌锁胶结
分类号
U418.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
沥青稳定碎石联接层的力学性能分析
5
作者
徐飞
潘梦
机构
西安市市政设施管理局
陕西高速机械化工程有限公司
出处
《市政设施管理》
2016年第1期35-37,共3页
文摘
在半刚性基层上设置沥青稳定碎石联接层可以有效防止沥青路面产生结构性损坏。现以陕西地区(Ⅲ4)半刚性基层沥青路面的典型结构为原型,分析设置沥青稳定碎石联接层对沥青路面结构的影响。通过结构分析,提出沥青稳定碎石联接层模量和厚度的取值范围,从而为这种组合式的沥青路面结构设计提供依据。
关键词
沥青稳定碎石
联接
层
模量
厚度
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
孟加拉达吉公路工程沥青混凝土施工技术
6
作者
刘超其
机构
中国水利水电第八工程局有限公司
出处
《门窗》
2016年第3期114-117,共4页
文摘
达吉项目沥青混凝土施工包括了140公里的新路的沥青联结层和沥青面层施工,同时也包括了相同长度的沥青公路老路修坡整形已经老路修整。在柔性基层上的普通沥青混凝土施工,整体施工方量大,施工工艺不复杂,但是需要控制每一个施工环节,才能够保证施工进度,施工质量,进而降低施工成本。
关键词
沥青混凝土
联接
层
面
层
沥青拌合
摊铺
碾压
分类号
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
长寿命路面防水联接层结构功能研究
被引量:
2
7
作者
徐政
潘飞鹏
机构
中国公路工程咨询集团有限公司浙江分公司
出处
《交通标准化》
2008年第1期114-115,共2页
文摘
针对PCC+AC长寿命路面结构的特点,在半刚性基层上设置防水联接层,不但起到防水和保护基层的作用,而且有效地联接基层和水泥混凝土面层,缓冲水泥混凝土面层对基层的冲击,分散水泥面层和基层之间的应力。因此,联接层的设置,大大降低了基层破坏、面板脱空、唧泥等病害发生的可能性。
关键词
道路工程
PCC+AC
防水
联接
层
半刚性基
层
Keywords
road engineering
PCC+AC
waterproof association layers
semi-rigid base
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
刚性路面柔性联接层有限元分析
被引量:
3
8
作者
梁旭
于伟
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期1-6,共6页
基金
交通运输部科技项目(200631881218)
文摘
基于中国半刚性基层水泥混凝土路面的使用经验,通过增加柔性联接层对现有路面结构进行改良,从而改善半刚性基层水泥混凝土路面的受力状态。利用有限元方法,建立加铺柔性联接层的水泥混凝土路面结构的3D有限元模型,对不同联接层材料模量和厚度情况下的路面各结构层进行力学分析。研究结果表明:半刚性基层自身变形随联接层厚度增加而递减,面层变形基本不受影响;水泥混凝土面板板底最大拉应力随联接层模量的增大逐渐减小,而半刚性基层和联接层层底拉应力逐渐增加;以上各结构层的变形能力和力学性能随联接层厚度和模量变化而变化的规律,为确定联接层合理的层厚和材料参数提供了一定的理论基础。
关键词
道路工程
水泥混凝土路面
柔性
联接
层
ANSYS有限元分析
Keywords
road engineering
cement concrete pavement
flexible context layer
ANSYS finite element analysis
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
高速公路ATB联结层设计参数敏感性分析
被引量:
2
9
作者
原驰
王选仓
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
出处
《路基工程》
2009年第5期93-94,共2页
文摘
对高速公路沥青碎石(ATB)联接层防裂基本原理进行了介绍。通过改变其厚度与模量,利用BISAR程序计算各结构层的层底的最大弯拉应力,对沥青稳定碎石联结层的设计参数进行了敏感性分析,从经济和抗裂角度提出了沥青稳定碎石联结层适宜厚度与模量的建议值。
关键词
ATB
联接
层
抗裂
设计参数
分类号
U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]
V279 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
设置柔性联接层刚性路面的力学性能分析
被引量:
2
10
作者
梁旭
于伟
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
出处
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第9期42-46,87,共6页
基金
交通部科技项目(200631881218)
文摘
针对水泥混凝土路面面层与基层间接触状况不良及半刚性基层抗冲刷能力不足成为水泥混凝土路面病害主要成因的特点,在对传统路面结构存在的不足分析的基础上,构建了在层间设置柔性联接层的路面结构,并根据弹性力学理论,建立了路面结构3D模型,运用ANSYS有限元分析软件对该结构进行相关力学分析。分析结果显示,联接层厚度和模量变化对联接层和半刚性基层自身变形量影响显著,对面层板自身变形量影响不明显;联接层厚度变化对各结构层层底拉应力和剪应力影响显著,但其模量变化仅对面板和联接层层底的拉应力和剪应力影响显著,从而确定了联接层厚度和模量的低限值,且在实际应用中应充分考虑联接层材料的抗剪性能。
关键词
水泥混凝土路面
柔性
联接
层
厚度
模量
力学分析
Keywords
cement concrete pavement
flexible context layer
thickness
modulus
mechanics analysis
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
水泥混凝土路面的沥青联接层作用初探
被引量:
1
11
作者
唐三华
机构
松江区公路市政管理署
出处
《上海公路》
2005年第4期44-47,共4页
文摘
上世纪90年代前后期施工通车的水泥路面在长期荷载作用下,进入损坏和维修的高峰期,由此引出水 泥路面结构优化问题。为此,根据沪闵路加固的结构特点和十几年来良好的路面运行状况分析,提出在刚性水泥混 凝土面层与其半刚性基础之间应增设沥青联接层作为柔性缓冲和基础保护的建议。
关键词
水泥路面
沥青
联接
层
初探
Keywords
concrete road, asphalt binding course, primary study
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU398.5 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
基于联接层的螺栓联接复合梁振动特性建模
12
作者
方自文
孙伟
段景曦
机构
东北大学机械工程与自动化学院
东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2020年第2期76-80,108,共6页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N170308028)。
文摘
为了提高螺栓联接复合结构振动分析的效率,提出用联接层模型模拟螺栓结合部进而求解复合结构振动特性的方法。首先,描述该联接层模型的建模理念,即在考虑螺栓联接力学影响的基础上用被联接件的一部分作为联接层来模拟螺栓结合部的力学行为。接着,确定影响螺栓联接复合结构振动特性的联接层模型参数,包括密度、厚度(层数)和弹性参数等,并提出利用类比法及模型修正技术来确定这些待定参数的方法。最后,以螺栓联接TC500碳纤维/树脂梁为对象进行实例研究。结果显示,该联接层模型可以再现复合梁结构的振动特性,经过模型修正后,通过仿真计算获得的前6阶固有频率与实测值的最大偏差为4.22%,从而证明了所提建模方法的合理性。
关键词
振动与波
联接
层
模型
螺栓
联接
复合材料
振动特性
有限元建模
Keywords
vibration and wave
joint layer model
bolted joint
composite material
vibration characteristics
finite element modeling
分类号
TH131.3 [机械工程—机械制造及自动化]
O327 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
几种递归神经网络及其在系统辨识中的应用
丛爽
高雪鹏
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2003
33
下载PDF
职称材料
2
沥青路面结构抗车辙的研究
高立波
《北方交通》
2011
3
下载PDF
职称材料
3
沥青覆盖层水浸害实测
梁祖昌
《黑龙江交通科技》
1995
1
下载PDF
职称材料
4
砂石路面防尘、防水、防滑处理技术简介
李万君
黄舍旦
赵爱国
宋为民
《内蒙古公路与运输》
2001
0
下载PDF
职称材料
5
沥青稳定碎石联接层的力学性能分析
徐飞
潘梦
《市政设施管理》
2016
0
下载PDF
职称材料
6
孟加拉达吉公路工程沥青混凝土施工技术
刘超其
《门窗》
2016
0
下载PDF
职称材料
7
长寿命路面防水联接层结构功能研究
徐政
潘飞鹏
《交通标准化》
2008
2
下载PDF
职称材料
8
刚性路面柔性联接层有限元分析
梁旭
于伟
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
3
原文传递
9
高速公路ATB联结层设计参数敏感性分析
原驰
王选仓
《路基工程》
2009
2
下载PDF
职称材料
10
设置柔性联接层刚性路面的力学性能分析
梁旭
于伟
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012
2
原文传递
11
水泥混凝土路面的沥青联接层作用初探
唐三华
《上海公路》
2005
1
下载PDF
职称材料
12
基于联接层的螺栓联接复合梁振动特性建模
方自文
孙伟
段景曦
《噪声与振动控制》
CSCD
2020
0
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职称材料
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