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题名跨坐式单轨列车与平移式道岔耦合作用力仿真分析
被引量：3
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作者
杜子学
左长永
何希和
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机构
重庆交通大学轨道交通研究院
重庆市城市单轨工程技术研究中心
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第6期42-45,共4页
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文摘
平移式道岔在整体成本、制造安装、维修保养和运行安全等方面都比关节可挠型等道岔有较大的优势。平移式道岔曲线梁在单轨列车快速通过时,水平方向要承受横向力,这就要求道岔梁与支撑台车之间的连接件具有足够的强度。利用动力学仿真软件ADAMS建立了单轨列车及平移式道岔的仿真模型。通过分析单轨列车与平移式道岔曲线梁的耦合作用力,计算出该连接件所受的最大横向力,进而为准确设计连接件的动载荷强度提供参考数据。
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关键词
跨坐式单轨列车
平移式道岔
连接件
耦合作用力
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Keywords
straddle-type monorail vehicle
sliding-type turnout
connection
coupling force
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分类号
U213.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U232
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题名一种改进的滑坡涌浪动力学模型
被引量：2
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作者
岳霞
戴福初
朱杰
朱雨轩
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机构
北京工业大学建筑工程学院
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出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2021年第4期94-101,共8页
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基金
十三五国家重点研发计划项目(2018YFC1505001)。
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文摘
滑坡涌浪是库区最常见的自然灾害之一,为了对库区滑坡涌浪的灾害范围进行更加准确、高效的模拟,基于Sassa滑坡运动模型、COMCOT海啸模型及其开源有限差分程序、流体力学建立了流动性滑坡涌浪动力学模型。为了使模型能更好地反映滑坡涌浪的实际运动,模型考虑了滑坡涌浪的强烈耦合作用力、波浪破碎等因素对滑坡涌浪运动的影响,并通过龚家方滑坡涌浪案例验证了模型的有效性。模拟结果表明:①模拟得到滑坡的运动过程、堆积体形态、涌浪的产生、传播、爬坡与野外观测情况基本吻合;②由于岸边波能集聚,涌浪的岸边爬坡波高比河道内的波高更高;③爬坡波高在沿程递减的同时也存在波动,这与观测点的具体地形条件有关。由于模拟结果与野外观测情况相符,因此可将该模型应用于类流体滑坡涌浪的模拟,该模型的模拟结果可为类流体滑坡涌浪灾害防治工作提供参考依据。
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关键词
类流体滑坡
滑坡涌浪
动力学模型
有限差分法
耦合作用力
波浪破碎
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Keywords
fluid-like landslide
landslide surge
dynamic model
finite difference method
coupling force
wave breaking
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分类号
P694
[天文地球—地质学]
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