期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
5
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
超大尺寸一体式压铸铝合金后段车身疲劳仿真与试验研究
被引量：
2
1
作者
曾维和
苟黎刚
+2 位作者
罗宇
张俊
廖慧红
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023年第7期1263-1275,共13页
针对某车型一体压铸铝合金超大尺寸后段车身耐久开发问题,测试了压铸车身用铸态铝合金应变-寿命(E-N)数据,并对疲劳试样实测数据拟合得到合金E-N曲线关键参数;搭建Trim Body有限元模型,基于模态瞬态法计算了压铸车身应力动态响应,对应...
针对某车型一体压铸铝合金超大尺寸后段车身耐久开发问题,测试了压铸车身用铸态铝合金应变-寿命(E-N)数据,并对疲劳试样实测数据拟合得到合金E-N曲线关键参数;搭建Trim Body有限元模型,基于模态瞬态法计算了压铸车身应力动态响应,对应力时程响应信号雨流统计,结合实测拟合的E-N曲线和Miner损伤累积原理,对比分析了车身初始设计和优化设计方案的疲劳损伤;最后将优化设计的一体压铸件装车进行整车四立柱强化耐久测试。研究结果表明:压铸铝合金E-N关系曲线可用Manson-Coffin-Basquin方程描述;与初始方案比,改进设计的一体压铸铝合金车身最大损伤由2.67降低至0.32,疲劳开裂风险消除,经四立柱强化耐久试验验证一体压铸铝车身未见开裂。研究成果可为一体压铸铝合金车身达成耐久属性开发目标提供参考依据。
展开更多
关键词
一体式压铸
铸铝车身
E-N
疲劳仿真
耐久
验证
下载PDF
职称材料
柴油机凸轮轴磨损分析及对策
被引量：
2
2
作者
马静芬
张显军
《现代零部件》
2014年第3期59-61,共3页
凸轮轴作为柴油机配气机构中重要驱动部件,需承受周期性冲击载荷,因此,凸轮轴轴颈和凸轮工作面除应有较高的尺寸精度、较小表面粗糙度值和足够刚度外,还应有较高的耐磨性.锡柴某型新柴油机投放市场期后,相继出现发动机冒白烟或黑烟,并...
凸轮轴作为柴油机配气机构中重要驱动部件,需承受周期性冲击载荷,因此,凸轮轴轴颈和凸轮工作面除应有较高的尺寸精度、较小表面粗糙度值和足够刚度外,还应有较高的耐磨性.锡柴某型新柴油机投放市场期后,相继出现发动机冒白烟或黑烟,并部分伴随异响、动力不足等现象,拆检后发现凸轮轴、摇臂衬套均有磨损.根据不完全统计,故障里程发生在2万～10万km,用户使用地区无明显对应关系,市场故障率远高于其他机型几倍.为此,我们着重对产品结构、摩擦副材质匹配等方面进行分析,寻求解决对策,并为新品开发提供凸轮轴摩擦副匹配的依据.
展开更多
关键词
柴油机
凸轮轴
磨损
耐久
验证
下载PDF
职称材料
球面弹性轴承耐久性寿命加速验证方法
3
作者
胡小玉
覃海鹰
+1 位作者
林展
董锦山
《直升机技术》
2022年第2期48-53,共6页
在结构疲劳试验中,特别是在金属结构疲劳试验中,工程上为了在较短的时间内有效验证结构疲劳寿命,编制加速载荷谱是广泛采用的方法,目前该方法尚未应用于弹性轴承耐久性试验中。为验证加速载荷谱用于弹性轴承弹性体耐久性试验的可行性,...
在结构疲劳试验中,特别是在金属结构疲劳试验中,工程上为了在较短的时间内有效验证结构疲劳寿命,编制加速载荷谱是广泛采用的方法,目前该方法尚未应用于弹性轴承耐久性试验中。为验证加速载荷谱用于弹性轴承弹性体耐久性试验的可行性,采用幅值扩大法对弹性轴承进行加速载荷谱编制,建立了弹性轴承寿命仿真计算模型,通过加速载荷谱和1:1载荷谱进行对比验算。结果表明采用幅值扩大法编制的加速谱与原载荷谱作用下的弹性轴承计算寿命及损伤形式相当。
展开更多
关键词
弹性轴承
有限元仿真
耐久
性
验证
加速载荷谱
下载PDF
职称材料
手动变速器增扭方案仿真分析及试验验证
4
作者
姜彦斌
葛琳
李鹏
《汽车实用技术》
2018年第18期64-66,共3页
汽车变速器作为汽车传动系统中关键部件之一,在整车匹配过程中,变速器扭矩作为能否满足发动机扭矩需求的一项重要指标项。而齿轮及轴承作为变速器中最主要的组成部分,直接影响变速器扭矩承载能力,故而作为项目研究的重点方向。随着汽车...
汽车变速器作为汽车传动系统中关键部件之一,在整车匹配过程中,变速器扭矩作为能否满足发动机扭矩需求的一项重要指标项。而齿轮及轴承作为变速器中最主要的组成部分,直接影响变速器扭矩承载能力,故而作为项目研究的重点方向。随着汽车技术的不断提高,对变速器结构强度的要求越来越高,文章以某型手动机械变速器为研究对象,建立了变速器ROMAX仿真分析模型,并对各齿轮及轴承的增扭后的承载能力进行分析,并通过总成疲劳耐久试验进行验证。
展开更多
关键词
变速器
增扭
承载能力
耐久
试验
验证
下载PDF
职称材料
高标号机制砂混凝土的优化设计及试验研究
5
作者
汤晴
林水珍
《中国水运（下半月）》
2014年第8期375-376,共2页
文中以某特大桥C50机制砂混凝土配合比设计为例,通过掺加粉煤灰改善混凝土的工作性能,并采用正交法进行配合比优化设计,在完成配合比设计后对生产的混凝土进行耐久性试验。试验结果表明,掺加一定量的粉煤灰的混凝土强度和耐久性指标满...
文中以某特大桥C50机制砂混凝土配合比设计为例,通过掺加粉煤灰改善混凝土的工作性能,并采用正交法进行配合比优化设计,在完成配合比设计后对生产的混凝土进行耐久性试验。试验结果表明,掺加一定量的粉煤灰的混凝土强度和耐久性指标满足使用要求。
展开更多
关键词
机制砂C50混凝土
正交法设计
耐久
性
验证
下载PDF
职称材料
题名
超大尺寸一体式压铸铝合金后段车身疲劳仿真与试验研究
被引量：
2
1
作者
曾维和
苟黎刚
罗宇
张俊
廖慧红
机构
吉利汽车研究院(宁波)有限公司
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023年第7期1263-1275,共13页
文摘
针对某车型一体压铸铝合金超大尺寸后段车身耐久开发问题,测试了压铸车身用铸态铝合金应变-寿命(E-N)数据,并对疲劳试样实测数据拟合得到合金E-N曲线关键参数;搭建Trim Body有限元模型,基于模态瞬态法计算了压铸车身应力动态响应,对应力时程响应信号雨流统计,结合实测拟合的E-N曲线和Miner损伤累积原理,对比分析了车身初始设计和优化设计方案的疲劳损伤;最后将优化设计的一体压铸件装车进行整车四立柱强化耐久测试。研究结果表明:压铸铝合金E-N关系曲线可用Manson-Coffin-Basquin方程描述;与初始方案比,改进设计的一体压铸铝合金车身最大损伤由2.67降低至0.32,疲劳开裂风险消除,经四立柱强化耐久试验验证一体压铸铝车身未见开裂。研究成果可为一体压铸铝合金车身达成耐久属性开发目标提供参考依据。
关键词
一体式压铸
铸铝车身
E-N
疲劳仿真
耐久
验证
Keywords
integral die casting
cast aluminum body
E-N,fatigue simulation
endurance verification
分类号
U463.82 [机械工程—车辆工程]
U466 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
柴油机凸轮轴磨损分析及对策
被引量：
2
2
作者
马静芬
张显军
机构
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
出处
《现代零部件》
2014年第3期59-61,共3页
文摘
凸轮轴作为柴油机配气机构中重要驱动部件,需承受周期性冲击载荷,因此,凸轮轴轴颈和凸轮工作面除应有较高的尺寸精度、较小表面粗糙度值和足够刚度外,还应有较高的耐磨性.锡柴某型新柴油机投放市场期后,相继出现发动机冒白烟或黑烟,并部分伴随异响、动力不足等现象,拆检后发现凸轮轴、摇臂衬套均有磨损.根据不完全统计,故障里程发生在2万～10万km,用户使用地区无明显对应关系,市场故障率远高于其他机型几倍.为此,我们着重对产品结构、摩擦副材质匹配等方面进行分析,寻求解决对策,并为新品开发提供凸轮轴摩擦副匹配的依据.
关键词
柴油机
凸轮轴
磨损
耐久
验证
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
球面弹性轴承耐久性寿命加速验证方法
3
作者
胡小玉
覃海鹰
林展
董锦山
机构
中国直升机设计研究所
出处
《直升机技术》
2022年第2期48-53,共6页
文摘
在结构疲劳试验中,特别是在金属结构疲劳试验中,工程上为了在较短的时间内有效验证结构疲劳寿命,编制加速载荷谱是广泛采用的方法,目前该方法尚未应用于弹性轴承耐久性试验中。为验证加速载荷谱用于弹性轴承弹性体耐久性试验的可行性,采用幅值扩大法对弹性轴承进行加速载荷谱编制,建立了弹性轴承寿命仿真计算模型,通过加速载荷谱和1:1载荷谱进行对比验算。结果表明采用幅值扩大法编制的加速谱与原载荷谱作用下的弹性轴承计算寿命及损伤形式相当。
关键词
弹性轴承
有限元仿真
耐久
性
验证
加速载荷谱
Keywords
elastomeric bearings
finite element simulation
durability verification
accelerated load spectrum
分类号
V216.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
手动变速器增扭方案仿真分析及试验验证
4
作者
姜彦斌
葛琳
李鹏
机构
华晨汽车工程研究院动力总成部
出处
《汽车实用技术》
2018年第18期64-66,共3页
文摘
汽车变速器作为汽车传动系统中关键部件之一,在整车匹配过程中,变速器扭矩作为能否满足发动机扭矩需求的一项重要指标项。而齿轮及轴承作为变速器中最主要的组成部分,直接影响变速器扭矩承载能力,故而作为项目研究的重点方向。随着汽车技术的不断提高,对变速器结构强度的要求越来越高,文章以某型手动机械变速器为研究对象,建立了变速器ROMAX仿真分析模型,并对各齿轮及轴承的增扭后的承载能力进行分析,并通过总成疲劳耐久试验进行验证。
关键词
变速器
增扭
承载能力
耐久
试验
验证
Keywords
Transmission
Increasing torsional
Capacity
Durability test
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
高标号机制砂混凝土的优化设计及试验研究
5
作者
汤晴
林水珍
机构
湖南省交通规划勘察设计院
出处
《中国水运（下半月）》
2014年第8期375-376,共2页
文摘
文中以某特大桥C50机制砂混凝土配合比设计为例,通过掺加粉煤灰改善混凝土的工作性能,并采用正交法进行配合比优化设计,在完成配合比设计后对生产的混凝土进行耐久性试验。试验结果表明,掺加一定量的粉煤灰的混凝土强度和耐久性指标满足使用要求。
关键词
机制砂C50混凝土
正交法设计
耐久
性
验证
分类号
U444 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
超大尺寸一体式压铸铝合金后段车身疲劳仿真与试验研究
曾维和
苟黎刚
罗宇
张俊
廖慧红
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023
2
下载PDF
职称材料
2
柴油机凸轮轴磨损分析及对策
马静芬
张显军
《现代零部件》
2014
2
下载PDF
职称材料
3
球面弹性轴承耐久性寿命加速验证方法
胡小玉
覃海鹰
林展
董锦山
《直升机技术》
2022
0
下载PDF
职称材料
4
手动变速器增扭方案仿真分析及试验验证
姜彦斌
葛琳
李鹏
《汽车实用技术》
2018
0
下载PDF
职称材料
5
高标号机制砂混凝土的优化设计及试验研究
汤晴
林水珍
《中国水运（下半月）》
2014
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
