摘要
凸轮轴作为柴油机配气机构中重要驱动部件,需承受周期性冲击载荷,因此,凸轮轴轴颈和凸轮工作面除应有较高的尺寸精度、较小表面粗糙度值和足够刚度外,还应有较高的耐磨性.锡柴某型新柴油机投放市场期后,相继出现发动机冒白烟或黑烟,并部分伴随异响、动力不足等现象,拆检后发现凸轮轴、摇臂衬套均有磨损.根据不完全统计,故障里程发生在2万～10万km,用户使用地区无明显对应关系,市场故障率远高于其他机型几倍.为此,我们着重对产品结构、摩擦副材质匹配等方面进行分析,寻求解决对策,并为新品开发提供凸轮轴摩擦副匹配的依据.
出处
《现代零部件》
2014年第3期59-61,共3页
Modern Components
