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人性化出行视角下的轨道交通站点网约车接驳空间规划策略研究——以成都犀浦地铁站为例 被引量：3
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作者 赵伟名 崔叙 喻冰洁 《华中建筑》 2020年第11期75-80,共6页
近年来,网约车的兴起大大提高了居民出行便捷度,丰富了居民轨道交通出行的接驳方式的选择,对于居民“最后一公里”出行难问题的解决也起到了重要作用。但现状网约车接驳点大多未提前规划而是临时改设,因而在使用过程中产生了一系列问题... 近年来,网约车的兴起大大提高了居民出行便捷度,丰富了居民轨道交通出行的接驳方式的选择,对于居民“最后一公里”出行难问题的解决也起到了重要作用。但现状网约车接驳点大多未提前规划而是临时改设,因而在使用过程中产生了一系列问题。该文通过大数据、出行调查的方法,以成都犀浦地铁站网约车接驳空间为典型对象进行了研究,结果表明其存在空间规模不匹配高密度客流需求、功能划分不满足有序乘车需求、接驳设施难以适应快速化换乘需求、服务设施不符合舒适候乘需求四个现状问题。最后,以问题为导向、以满足需求为原则,提出了多接驳方式衔接的空间布局一体化、接驳空间规范化、接驳设施系统化、服务设施便利化、管理模式有序化五个层面的人性化规划策略。 展开更多
关键词 城市轨道交通 网约车接驳 人性化 需求满足
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