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近代广西“海上丝绸之路”与商埠贸易研究
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作者 苟利武 胡莉 《改革与开放》 2016年第14期8-9,共2页
近代广西对外贸易的渠道主要有公路运输、边境集市贸易、水路交通运输三种形式。但由于广西地区四周山地环绕,公路等基础设施建设落后,且发展缓慢,尤其是陆路交通发展相较于其他省份要落后很多,导致其在整个外贸运输过程中更加依赖水运... 近代广西对外贸易的渠道主要有公路运输、边境集市贸易、水路交通运输三种形式。但由于广西地区四周山地环绕,公路等基础设施建设落后,且发展缓慢,尤其是陆路交通发展相较于其他省份要落后很多,导致其在整个外贸运输过程中更加依赖水运。梧州开埠以后成为广西最主要的出海口。四个商埠的开放对当地传统经济结构的调整,广西内陆市场经济的转型,商埠城市功能的现代化,民族资本的崛起,老百姓民族意识的觉醒以及广西社会阶级结构的形成都产生了深远影响,商埠的发展促进了新兴工商业的快速发展,吸收了大量农业闲置劳动力的同时,也壮大了早期工人阶级的力量。 展开更多
关键词 广西 近代 经济发展 “海上丝 之路
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關於李希霍芬“絲綢之路”命名的辨析 被引量:1
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作者 劉進寶 《中华文史论丛》 CSSCI 北大核心 2020年第2期43-53,396,397,共13页
目前學界普遍使用的“絲绸之路”概念是所谓引自李希霍芬1877年出版的《中國》第一卷第454页:“徙公元前114年到公元127年間,連接中國與河中以及中國與印度,以絲绸之路贸易為媒介的西域交通路線。”實際上,李希霍芬的書中不僅没有這樣... 目前學界普遍使用的“絲绸之路”概念是所谓引自李希霍芬1877年出版的《中國》第一卷第454页:“徙公元前114年到公元127年間,連接中國與河中以及中國與印度,以絲绸之路贸易為媒介的西域交通路線。”實際上,李希霍芬的書中不僅没有這樣的表述,而且“絲绸之路”一詞也是他偶然﹑無意之間提及的。目前學術界普遍引用的這一定羲是赫爾曼的概括。 展开更多
关键词 李希霍芬 之路命名 误傅辨析
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关于新源县经济发展的冷思考
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作者 李俊叶 《中共伊犁州委党校学报》 2016年第1期41-42,45,共3页
建设"丝绸之路经济带",这一构想的推进给伊犁州直经济发展也带来了前所未有的机遇。在认识上,我们不能盲目短视,丝绸之路经济带绝不仅仅是上项目、大搞基础设施建设、要优惠政策,必须把落脚点放在优势资源和优势政策的快速转... 建设"丝绸之路经济带",这一构想的推进给伊犁州直经济发展也带来了前所未有的机遇。在认识上,我们不能盲目短视,丝绸之路经济带绝不仅仅是上项目、大搞基础设施建设、要优惠政策,必须把落脚点放在优势资源和优势政策的快速转化上,才能使丝绸之路经济带建设获得持续发展的动力。在实践中,我们必须以大格局的思维才能赢得本区域的大发展。 展开更多
关键词 之路 新源 经济发展
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