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旋挖钻与回旋钻组合施工工艺在大直径超长桩中的应用 被引量:8
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作者 胡尧 刘注 《施工技术》 CAS 2021年第8期73-75,共3页
龙潭长江大桥北塔采用大直径超长桩基础,传统的旋挖钻成孔和回旋钻成孔已满足不了现代桥梁建设对桩基施工效率和成孔质量的要求。通过对不同成孔施工工艺的比较,发现大直径超长桩采用旋挖钻引孔50m,回旋钻接力钻进至成孔的组合成孔施工... 龙潭长江大桥北塔采用大直径超长桩基础,传统的旋挖钻成孔和回旋钻成孔已满足不了现代桥梁建设对桩基施工效率和成孔质量的要求。通过对不同成孔施工工艺的比较,发现大直径超长桩采用旋挖钻引孔50m,回旋钻接力钻进至成孔的组合成孔施工工艺能在保证成孔质量的前提下,大幅提升成孔施工效率。同时,旋挖钻引孔不占用关键线路,组合成孔施工工艺应用后大幅缩短了施工工期,达到了提升桩基施工效率和确保桩基施工质量的目的。 展开更多
关键词 桥梁工程 桩基 组合成 效率 质量
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组合成孔工艺在无锡某地铁车站立柱桩施工中的应用
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作者 黄振波 《土工基础》 2019年第5期533-535,共3页
灌注桩成孔施工目前比较常规的工艺有正循环泥浆护壁成孔、反循环泥浆护壁成孔、冲击成孔以及旋挖钻机成孔。选择何种成孔方法应综合考虑地质条件、环境条件、工期和成本等因素。以无锡某地铁车站立柱灌注桩施工工程为例,分析了正循环... 灌注桩成孔施工目前比较常规的工艺有正循环泥浆护壁成孔、反循环泥浆护壁成孔、冲击成孔以及旋挖钻机成孔。选择何种成孔方法应综合考虑地质条件、环境条件、工期和成本等因素。以无锡某地铁车站立柱灌注桩施工工程为例,分析了正循环钻孔、反循环钻孔和旋挖成孔各自的可行性、成孔质量、成孔效率、施工成本和存在的问题,指出上部黏土层采用反循环成孔+下部碎石土层采用旋挖成孔工艺最适合本工程施工。 展开更多
关键词 灌注桩 正循环成 反循环成 旋挖成 组合成
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栗子坪特大桥基桩组合成孔新工艺 被引量:1
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作者 李志华 《交通建设与管理》 2014年第8X期112-113,116,共3页
基桩成孔方法较多,一般情况下可单独使用,工艺相对简单。以某特大桥为例,其面对的地质条件复杂,采用单一的工艺无法解决基桩成孔问题,最终采用组合成孔新工艺成功实现基桩成孔。
关键词 基桩 组合成 新工艺
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临海上软下硬地层中地铁车站抗拔桩施工技术研究
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作者 林蓬勃 《广东建材》 2022年第4期46-48,30,共4页
在地下水位较高的临海地区,地铁车站主体结构自重往往不能平衡地下水浮力,需相应设置抗拔桩作为抗浮结构防止主体结构上浮。为解决临海上软下硬地层中抗拔桩施工困难以及施工质量差的问题,在深圳市城市轨道交通8号线小梅沙站抗拔桩施工... 在地下水位较高的临海地区,地铁车站主体结构自重往往不能平衡地下水浮力,需相应设置抗拔桩作为抗浮结构防止主体结构上浮。为解决临海上软下硬地层中抗拔桩施工困难以及施工质量差的问题,在深圳市城市轨道交通8号线小梅沙站抗拔桩施工中采用“冲击锤+旋挖钻+气举反循环”组合成孔清孔的施工工艺,同时提出了新型钻头装置。该方法显著提高了施工质量,节约了大量施工工期,获得了很好的社会和经济效益,可提供同行业相关施工参考。 展开更多
关键词 临海地区 地铁车站 抗拔桩 组合成
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珠海洪鹤大桥主桥施工关键创新技术 被引量:8
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作者 陈山亭 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期126-131,共6页
珠海洪鹤大桥主桥由磨刀门水道主航道桥和洪湾水道主航道桥2座斜拉桥串联而成,2座主航道桥均为主跨500 m的双塔双索面结合梁斜拉桥。该桥水中主墩均采用2.8 m钻孔灌注桩群桩基础,主梁采用钢-混结合梁结构。针对钻孔深度深、基岩倾角... 珠海洪鹤大桥主桥由磨刀门水道主航道桥和洪湾水道主航道桥2座斜拉桥串联而成,2座主航道桥均为主跨500 m的双塔双索面结合梁斜拉桥。该桥水中主墩均采用2.8 m钻孔灌注桩群桩基础,主梁采用钢-混结合梁结构。针对钻孔深度深、基岩倾角大且强度高等施工难点,采用了“旋挖钻+回旋钻”的组合成孔技术,充分发挥2种钻机在不同地层的钻进性能优势,具有快速、优质、节能、环保等特点;针对超深多层串珠式溶洞成孔慢的难题,优化成孔钻头的结构形式,并利用反循环冲击钻成孔技术,不仅提高了溶洞成孔工效及成孔质量,而且有效避免了出现卡钻、偏孔等事故;针对主墩临近航道或位于浅滩区,大型船舶无法直接施工的难题,主墩墩顶区钢梁架设采用了无支架法快速架设技术,具有安全风险低、成本投入少等优点。 展开更多
关键词 斜拉桥 灌注桩 旋挖钻 回旋钻 组合成技术 反循环冲击钻 无支架架设钢梁 施工技术
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