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题名温州市域铁路S2线瓯江北口隧道方案研究
被引量：7
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作者
宁茂权
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2015年第4期102-108,共7页
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文摘
研究目的:水底隧道作为铁路、公路等交通通道跨越大江、大河的重要方式之一,目前已广泛应用。本文以温州市域铁路S2线瓯江北口水底隧道工程为例,对影响隧道选址的地质条件、沿线控制点、两岸接线条件、隧道运营安全等因素进行综合研究,合理选取隧址方案,同时针对本项目的特点,合理选取隧道结构断面和防灾救援方案,可为类似水底隧道工程提供参考借鉴。研究结论:(1)研究比选了上、下游线位方案在工程地质、施工难度、运营期安全、沿线控制点及接线条件等方面的差异,推荐地质条件较好、施工难度较小、运营期沉降较小、对周边规划影响小的下游线位方案,其避开了隧底淤泥层、防洪堤基桩、岸上重要建筑物;(2)分析了国内外水底铁路隧道疏散通道布置方式,结合本工程特点,研究采用专用纵向疏散通道+增设中墙设置横向联络通道的组合方式;(3)分析了隧底软硬不均地层和深厚软土厚度变化大引起的不均匀沉降对结构的不利影响,推荐盾构隧道采用双层衬砌结构;(4)根据运营与现场条件,盾构隧道内设置排烟道,并结合疏散通道布置,比选"单洞双线无中隔墙+底部疏散通道"、"单洞双线+中隔墙"和"双洞双线"等隧道断面方案,推荐采用"单洞双线+中隔墙"断面方案,其运营安全性高;(5)重点分析了隧道防灾通风排烟,采用纵向通风烟道排烟方式,火灾救援时保证安全通道正压值30 Pa,并控制隧道内烟雾排放方向,确保人员疏散;(6)本研究成果对修建深厚软土地层水底隧道工程具有借鉴和参考意义。
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关键词
水底隧道
深厚软土
线位方案
单洞双线
隧道断面
防灾救援
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Keywords
underwater tunnel
deep soft soil
scheme of bit line
single tunnel double track
tunnel section
tunnel disaster prevention
ventilation and smoke discharge
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分类号
U25
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于“四网融合”的市域铁路城区段线位方案研究
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作者
洪健
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道勘察》
2022年第6期113-120,共8页
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基金
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研开发计划重点课题(研2021-12)
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文摘
苏州经常熟至张家港市域铁路(简称“苏虞张市域铁路”)是《长江三角洲多层次轨道交通规划》中十四五规划建设项目。该项目苏州北站至阳澄湖北站区段位于苏州市相城区,为了确定该段线路分期建设的合理方案,结合苏州相城区现状及规划情况,兼顾沿线通道分析,从初、近期与远期两个阶段对该段线位方案进行研究。其中,初、近期考虑与如通苏湖城际铁路共线,并从共线可能性,客流需求,线路能力3个方面进行分析;远期考虑独立通道新建线路,并从线路条件、客流吸引、城市规划、工程实施、工程投资5个方面进行分析。研究结果表明,初、近期与如通苏湖城际铁路共线方案可实施性较高,可集约节约通道资源,符合国家新建市域铁路相关政策要求;远期推荐沿G524国道独立通道新建线路方案,该方案具有线路顺直、客流吸引能力强、与城市规划契合度高、工程实施条件好等优势。
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关键词
市域铁路
四网融合
线位方案
共线方案
独立通道
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Keywords
urban regional railway
four-network integration
line position scheme
collineas scheme
independent corridor
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分类号
U212.32
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名地铁项目《线、站方案专题研究报告》的基本结构探讨
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作者
常成
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机构
铁道第三勘察设计院线路处
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出处
《铁道标准设计》
2004年第10期48-50,共3页
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文摘
通过地铁项目对线、站方案专题研究的必要性 ,主要研究内容、思路和方法 ,以及线位方案、站位方案、站型方案编写的基本结构的探讨和总结 ,用以规范和指导今后的设计。
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关键词
地铁设计
专题研究
基本结构
线位方案
站型方案
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分类号
U231.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名客运专线韶关段线位方案比选原则
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作者
王兴利
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《交通科技》
2009年第3期106-108,共3页
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文摘
通过对武广客运专线韶关段受控因素的分析,对韶关段西侧线位方案进行了研究,并对其优缺点进行了分析和技术经济比较,为该段线位的确定提供了决策依据,同时提出了方案比选需遵循的若干原则。
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关键词
客运专线
线位方案
比选
原则
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分类号
U212.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U238
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题名山区高速公路诸永线工可研究浅议
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作者
李志胜
王其华
杨洁琼
陈菊根
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机构
浙江公路水运工程咨询监理公司
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出处
《北京公路》
2004年第2期25-28,共4页
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文摘
浙江诸暨-永嘉高速公路(以下简称诸永高速公路)为典型的山区道路，沿线地形地质复杂，选线困难。本工可研究充分利用了数字地面模型，对线位方案进行了大范围多方案的同深度比选，同时对高架桥桥型选择、深埋隧道产生的高地应力以及气候对公路营运的影响等细节进行了充分考虑。
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关键词
浙江
诸永高速公路
山区道路
线位方案
数字地面模型
可行性分析
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分类号
U412.32
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名西安地铁16号线线位方案优化
被引量：1
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作者
沈增涛
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院)
陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院)
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第11期100-104,共5页
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文摘
基于西安地铁16号线一期工程在1个廊道内同时存在多个大客流点情况,结合区域规划,分析了原规划线位方案存在的问题,提出了优化方案并进行效果评价。由于区域规划调整及阿房宫火车站定位发生变化,16号线一期工程张旺渠站—科统三路站段偏离了城市新中心,故优化调整至复兴大道。对地铁线位方案的比选侧重于规划和客流需求分析,在此基础上再进行工程技术经济分析。经比选,优化方案虽然增加了工程造价和实施难度,但是增强了其与规划的适应性,且客流吸引效果明显、功能更优,是更合理的方案。
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关键词
地铁
线路规划
线位方案优化
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Keywords
metro
line planning
line positioning scheme optimization
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分类号
U231.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名西安北辰大道北延快速化改造总体方案研究
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作者
王琪
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机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2019年第1期9-14,I0001,I0002,共8页
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文摘
对西安市北辰大道北延伸快速化改造进行了总体方案研究。从快速路功能定位、建设条件、控制因素等方面对渭北片区交通进行了分析,并对交通量进行预测。结合大西安快速路体系规划及西铜一级路在路网中的功能定位,进行线位方案论证。根据现状控制因素,结合规划红线,确定横断面设计方案,并对沿线主要相交道路进行节点方案研究。
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关键词
快速化
总体方案
功能定位
线位方案论证
节点方案
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Keywords
expressway
overall scheme
functional orientation
demonstration of alignment scheme
node scheme
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分类号
U412.37
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名通让线K78～K84水害地段增建二线设计
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作者
汪忠
赵志文
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机构
沈阳铁道勘察设计院有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2009年第8期112-114,共3页
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文摘
通让线K78-K84是受水害侵袭地段，既有桥涵泄洪能力不足，在增建二线设计时，通过分析水害成因，进行新增二线线位设计方案选择，并结合地方水利规划设计，采用了综合的水害治理方案，供类似工程参考。
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关键词
水害成因
增二线线位方案
分散泄洪
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分类号
U212.32
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名西十高铁引入商洛地区线位及站位方案研究
被引量：5
- 9
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作者
刘玲
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
陕西省铁道及地下交通工程重点实验室
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出处
《铁道建筑技术》
2021年第9期68-71,共4页
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基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技开发计划项目(院科13-03)。
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文摘
西十高铁引入商洛地区方案既受商洛地区地方需求的影响,又受秦巴山区交通廊道的制约,线位及站位选择难度大。基于引入地区和线路走向相结合的综合选线方法,从旅客乘车便捷性、对城市规划的适应性、工程设置条件及工程投资等方面对西十高铁引入商洛地区不同线路走向方案和选址方案进行了综合比选分析,得出的主要结论如下:西十高铁引入商洛地区推荐采用设站条件好,旅客乘车便利,且可带动规划的南秦新区发展,与城市规划适应性好的东线方案;南秦新区设站方案宜采用线路短顺、工程投资低、带动作用和开发条件较优的龙家村站位方案。
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关键词
高速铁路
线位及站位方案
综合选线
西十高铁
商洛地区
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Keywords
high-speed railway
route and station location scheme
comprehensive route selection
Xi-Shi High-speed Railway
Shangluo area
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分类号
U212
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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