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砂轮曲面打磨技术在高速铁路道岔打磨中的应用 被引量：7
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作者 俞喆 马国祥 +3 位作者 宋松 杜涵秋 李晨光 张训全 《铁道建筑》 北大核心 2022年第5期51-54,共4页
针对传统的道岔打磨技术——砂轮端面打磨技术的局限性和由此导致道岔受限区钢轨廓形偏差超限,纵向平直度不良等问题,对新引进的砂轮曲面打磨技术原理进行了分析,并对其在道岔打磨上的适用性进行了评述。现场应用表明,主动式砂轮曲面打... 针对传统的道岔打磨技术——砂轮端面打磨技术的局限性和由此导致道岔受限区钢轨廓形偏差超限,纵向平直度不良等问题,对新引进的砂轮曲面打磨技术原理进行了分析,并对其在道岔打磨上的适用性进行了评述。现场应用表明,主动式砂轮曲面打磨技术具有打磨角度范围大、打磨受限区小、打磨切削能力强、打磨表面质量好、打磨火花方向可控等优点,打磨后各项指标质量均能满足铁总运〔2014〕357号《高速铁路钢轨打磨管理办法》要求,可显著提高道岔的打磨质量和动态平顺性。 展开更多
关键词 高速铁路 曲面打磨 现场试验 道岔 端面打磨
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