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题名站城综合开发目标下广州北站一体化交通体系构建策略
被引量:2
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作者
邱永涵
李毅
杨超
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机构
中交城市规划研究院有限公司综合业务规划部
中交城市规划研究院有限公司西部区域中心
中交城市投资(临沂)有限公司规划设计部
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2021年第5期117-122,共6页
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基金
中交城市投资控股有限公司项目开发研究课题(CTTZ-GHFW-2019-318)。
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文摘
站城综合开发是我国高速铁路快速发展背景下的现实需求,高速铁路站场与城市公共交通、机动交通和慢行交通的便捷转换,具有促进片区发展、集聚商业人气等作用。在分析站城综合开发理论和一体化交通构建路径的基础上,论述国内外站城综合开发的一体化交通体系建设经验。结合广州北站现状以及存在问题,依据片区综合开发目标,从站-城交通效益互补的产业选择、站-城交通效能提升的空间梳理、站-城交通品质改善的机制创新、站-城交通服务共享的设施完善等方面提出站城综合开发一体化交通体系构建策略。
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关键词
高速铁路站场
广州北站
一体化交通
站城综合开发
构建策略
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Keywords
HSR Hub
Guangzhou North Railway Station
Integrated Transportation
Station-City Comprehensive Development
Construction Strategy
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分类号
U291.73
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名站城融合背景下重点地区发展规划的逻辑与路径
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作者
刘雨菡
陈锦棠
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机构
广东省建筑设计研究院有限公司TOD研究中心
广州大学建筑与城市规划学院
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出处
《城乡规划》
2022年第1期111-119,共9页
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基金
国家自然科学基金青年基金项目“形态类型视角下的广州旧城住区肌理与城市活力研究”(项目编号:51708138)。
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文摘
在站城融合发展背景下,以现行两大类规划为基础编制城市重点地区的发展规划,难以协调和解决发展建设中各环节出现的问题。为了应对这种困境,本文探讨了一种折衷的发展规划编制逻辑与路径,即将组织主体转变为由发展改革委牵头,自然资源部门配合,强调参与主体的多元化,紧密结合城市轨道交通网络发展,构建“产业—土地—人口”的编制逻辑,形成全流程统筹、前置多元沟通与论证任务、构建政策与空间传导平台的编制路径,最终形成可以应对多场景的规划成果,促进站城融合,引导地区快速发展。可以发现,在适应新的发展背景的过程中,当规划对象具有较强的特性和需求时,可以合理转变编制主体,通过优化编制逻辑和路径来增强规划的实效性。
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关键词
站城融合综合开发
地区发展规划
城市重点地区
规划逻辑
规划路径
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Keywords
Transport Integrated Development(TID)
area development planning
urban priority development area
planning logic
planning approach
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分类号
TU984
[建筑科学—城市规划与设计]
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