节水措施对碳排放影响及节水低碳目标实施路径浅议 被引量：5

1

作者 翟家齐 王秀青 +2 位作者 张舰 李爽 钤会冉 《中国水利》 2023年第19期47-51,共5页

节约用水是国家意志和重要战略,实现碳达峰、碳中和是党中央的重大战略决策。在水资源节约集约利用中助力“双碳”目标实现,是当前节水管理工作面临的新挑战。基于行业用水过程及节水措施特点,系统解析了农业节水、工业节水、城镇生活... 节约用水是国家意志和重要战略,实现碳达峰、碳中和是党中央的重大战略决策。在水资源节约集约利用中助力“双碳”目标实现,是当前节水管理工作面临的新挑战。基于行业用水过程及节水措施特点,系统解析了农业节水、工业节水、城镇生活节水的主要措施及其对碳排放的影响,梳理分类了节水强减碳、节水弱减碳、节水不减碳等行业节水措施,提出了行业节水减碳助力碳达峰、碳中和的实施路径及综合保障应对策略,为提升水资源及能源利用效率、深化节水与绿色低碳管理工作提供参考。 展开更多

关键词 农业节水 工业节水 城镇生活节水 碳排放影响 碳达峰 碳中和

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缓解城市交通拥堵的CO2减排效益评估方法研究 被引量：9

2

作者 李振宇 廖凯 +1 位作者 崔占伟 刘洋 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期8-12,19,共6页

城市交通拥堵是导致城市交通碳排放快速增长的重要原因.分析影响城市交通碳排放的关键因素,收集现有碳排放因子,开展车辆排放测试,建立不同道路类型和服务水平的城市交通碳排放因子数据库.对ASIF方法进行改进,基于城市交通拥堵的分类方... 城市交通拥堵是导致城市交通碳排放快速增长的重要原因.分析影响城市交通碳排放的关键因素,收集现有碳排放因子,开展车辆排放测试,建立不同道路类型和服务水平的城市交通碳排放因子数据库.对ASIF方法进行改进,基于城市交通拥堵的分类方法,提出中观尺度的城市交通缓堵减排效益评估方法和模型.以成都市为例,开展城市调研、数据采集与分析、模型运算,评估成都全年城市交通的碳排放总量,其中,交通拥堵的碳排放占48.2%.设置4种正向减排发展情景和3种反向恶化发展情景,分析不同情景下的碳排放效果. 展开更多

关键词 城市交通 碳排放影响 评估模型 交通拥堵 排放因子

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激励绿色建筑发展的优惠政策对碳排放的影响

3

作者 张烽民 《住宅与房地产》 2024年第23期17-19,共3页

随着城市化进程的推进,建筑业所产生的碳排放越来越受到重视。为鼓励绿色建筑的发展,政府制定了一系列优惠政策,涉及土地、金融、税收等多个方面。本文将重点就激励绿色建筑发展的优惠政策对碳排放的影响展开探讨。

关键词 绿色建筑 优惠政策 碳排放影响

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低碳排放背景下的交通运输方式优化研究 被引量：1

4

作者 吴勇 《内蒙古公路与运输》 2016年第2期60-62,共3页

针对当前日益加剧的环境污染问题,提出一种科学的城市交通运输结构优化方法。通过构建城市交通运输优化模型的效用约束函数,以碳排放量、货运需求量、能源消耗量、线路合理利用作为约束条件,对交通运输结构进行优化,最后以内蒙自治区交... 针对当前日益加剧的环境污染问题,提出一种科学的城市交通运输结构优化方法。通过构建城市交通运输优化模型的效用约束函数,以碳排放量、货运需求量、能源消耗量、线路合理利用作为约束条件,对交通运输结构进行优化,最后以内蒙自治区交通运输数据为例,对模型进行验证,从而得到内蒙古自治区的交通运输结构,达到节能减排的目的。 展开更多

关键词 低碳排放 马尔科夫预测 交通运输效用 碳排放影响

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煤电行业建设项目碳排放环境影响评价技术方法研究:以黄河流域为例 被引量：4

5

作者 王慧丽 郑逸璇 +3 位作者 宋晓晖 王圣 陈潇君 严刚 《环境科学研究》 CSCD 北大核心 2024年第1期180-189,共10页

煤电行业是黄河流域内二氧化碳和大气污染物排放的主要来源,将煤电行业碳排放影响评价纳入环境影响评价体系,能够有效助推黄河流域实现减污降碳协同增效.本文以煤电行业碳排放主要影响因素为基础,设计了能够涵盖碳排放全过程的评价指标... 煤电行业是黄河流域内二氧化碳和大气污染物排放的主要来源,将煤电行业碳排放影响评价纳入环境影响评价体系,能够有效助推黄河流域实现减污降碳协同增效.本文以煤电行业碳排放主要影响因素为基础,设计了能够涵盖碳排放全过程的评价指标体系,并结合先进技术、标准规范要求等设定差异化评价基准,构建以约束评价为主、兼顾指导性评价的评价方法,并采用评价方法中的核心评价指标碳排放绩效,对黄河流域现役煤电机组和“十四五”期间新增煤电机组进行碳减排潜力分析.结果表明,通过优化项目设计可实现流域内现役煤电机组碳排放量下降12.7%,“十四五”期间新建煤电机组碳排放增量下降27.1%,其中新增煤电机组装机占比较高的内蒙古自治区、陕西省可实现新增煤电机组碳排放分别下降30.7%和23.0%.研究显示,黄河流域内碳减排潜力大,建议针对黄河流域内碳排放绩效水平较差的特点,从燃煤小机组淘汰、低碳清洁燃料替代等方式推动煤电行业综合治理,建立协同技术相关指标数据管理台账,出台火电行业碳排放影响评价指南,为煤电行业新增建设项目减污降碳协同增效提供有力有效的政策工具. 展开更多

关键词 煤电行业 黄河流域 碳排放影响评价 减污降碳协同增效 碳排放绩效

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论将碳排放影响评价纳入环境影响评价的法律实现 被引量：4

6

作者 王江 侯沁伶 《环境保护》 CAS 2023年第14期17-21,共5页

在“双碳”目标的引领与减污降碳协同增效策略的指引下,将碳排放影响评价纳入环境影响评价需要进行整体性考虑,以确保融贯性发展和体系化实现。将碳排放影响评价纳入环境影响评价,具备科学论证基础,契合当前政策意图,也是国际通行做法... 在“双碳”目标的引领与减污降碳协同增效策略的指引下,将碳排放影响评价纳入环境影响评价需要进行整体性考虑,以确保融贯性发展和体系化实现。将碳排放影响评价纳入环境影响评价,具备科学论证基础,契合当前政策意图,也是国际通行做法。但是,当前仍存在基础性规定不足、温室气体污染物属性认知不一、评价规则衔接不当等困境。为此,应从厘清制度变革路线、完善制度运行规则和优化制度配套机制三个方面进行完善,并借此实现将碳排放影响评价纳入环境影响评价。 展开更多

关键词 碳排放影响评价 环境影响评价 “双碳”目标 法律实现

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长江流域交通运输碳排放影响因素研究

7

作者 李玲 《中国储运》 2024年第3期143-144,共2页

为探讨长江流域交通运输碳排放影响因素,本文对长江流域交通运输碳排放的情况进行了数据收集整合,根据LMDI因素分解模型提出了影响碳排放的相关因素,构建可扩展的STARPAT模型探究各因素对长江流域交通碳排放的影响程度。结果表明人口角... 为探讨长江流域交通运输碳排放影响因素,本文对长江流域交通运输碳排放的情况进行了数据收集整合,根据LMDI因素分解模型提出了影响碳排放的相关因素,构建可扩展的STARPAT模型探究各因素对长江流域交通碳排放的影响程度。结果表明人口角度方面因素对碳排放起抑制作用。 展开更多

关键词 交通运输碳排放 数据收集 交通碳排放 碳排放影响因素 长江流域 可扩展的 抑制作用

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碳达峰目标下碳排放影响评价的政策与制度探索 被引量：6

8

作者 陈娟丽 郝艳 《中南林业科技大学学报（社会科学版）》 2022年第6期48-55,共8页

在碳达峰目标下,碳排放影响评价已经成为环评领域的新课题。碳排放影响评价的国家政策以应对气候变化的中国立场为指引,以国内碳减排刚性需求为参照,形成强导向性的行业制度风向标,地方政策也围绕国家政策对环评工作提出更具体的要求。... 在碳达峰目标下,碳排放影响评价已经成为环评领域的新课题。碳排放影响评价的国家政策以应对气候变化的中国立场为指引,以国内碳减排刚性需求为参照,形成强导向性的行业制度风向标,地方政策也围绕国家政策对环评工作提出更具体的要求。当前法律规范还未对碳排放影响评价做出规定,技术性的评价模式仍需实践探索,二氧化碳是否认定污染物属性还存在争议,环评行政管理与监督措施还不够完善。这些都制约着碳排放影响评价规范化、制度化和法律化的进程。碳排放影响评价制度构建需要环评制度的理念转型,需要更新排污许可制度、清洁生产制度,新设碳排放数据公开制度,还需要对环评技术、参照标准进行修订或细化,并合理运用司法审查保障碳排放影响评价的良性运行。 展开更多

关键词 碳达峰 碳排放影响评价 政策 法律制度

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工业园区碳排放核算与“双碳”转型路径研究

9

作者 王仲 马思明 +2 位作者 王婷婷 陶炜 徐婧 《南方能源建设》 2024年第5期191-199,共9页

[目的]工业园区作为我国工业化与城市化发展的重要载体,在提供大量基础设施和公共服务的同时也成为我国碳排放的主要源头,是实现我国碳达峰、碳中和目标的重要切入点和着力点。为实现工业园区碳排放精细化管理,提出了工业园区碳排放转... [目的]工业园区作为我国工业化与城市化发展的重要载体,在提供大量基础设施和公共服务的同时也成为我国碳排放的主要源头,是实现我国碳达峰、碳中和目标的重要切入点和着力点。为实现工业园区碳排放精细化管理,提出了工业园区碳排放转移过程分析与“双碳”路径优化决策理论研究框架。[方法]首先,分析工业园区范围内能源、工业、建筑、交通、基础设施等业务场景的碳排放特性,建立基于清单分析法的工业园区碳排放核算模型;其次,考虑工业总产值、产业结构、能源结构、能源消耗量等因素对碳排放的影响,建立基于STIRPAT方法的碳排放影响因素分解模型;最后,分析数字化技术赋能绿色低碳转型的作用机理与影响路径,提出“双碳”路径优化决策方案。[结果]以江西省赣州经开区为研究对象,计算2020—2022年工业园区的碳排放量和碳排放强度,识别碳排放量增加的主要影响因素,从产业结构、能源结构、政策制度和平台建设4个方面规划了工业园区“双碳”转型路径。[结论]研究表明,所提模型能够充分提炼工业园区统计数据的信息,具有科学性和有效性,为工业园区“双碳”转型路径决策与园区数字化碳管理工业互联网平台建设提供了理论支撑。 展开更多

关键词 工业园区 碳排放核算 碳排放影响因素 "双碳"转型路径 工业互联网

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关于宜昌市实现“双碳”目标的思考

10

作者 徐苏霞 《低碳世界》 2024年第2期31-33,共3页

研究宜昌市如何在全球气候变暖的背景下实现“双碳”目标。首先概述了碳排放的基本情况、影响因素和当前状况,其次提出宜昌市实现“双碳”目标的建议,包括加强顶层设计和建立制度保障、积极发展低碳技术、提高自然生态系统碳汇水平以及... 研究宜昌市如何在全球气候变暖的背景下实现“双碳”目标。首先概述了碳排放的基本情况、影响因素和当前状况,其次提出宜昌市实现“双碳”目标的建议,包括加强顶层设计和建立制度保障、积极发展低碳技术、提高自然生态系统碳汇水平以及加强宣传并提倡低碳生活,对于其他寻求实现“双碳”目标的城市具有重要参考价值。 展开更多

关键词 “双碳”目标 碳排放影响因素 “双碳”工作建议

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既有居住建筑运行阶段碳排放影响因素显著性分析 被引量：2

11

作者 张瀚 舒平 孟霞 《工业建筑》 北大核心 2023年第S02期13-17,37,共6页

国内既有居住建筑存量和能耗在逐年增加,旨在通过遴选碳排放影响因素显著性顺序以提高既有居住建筑减碳改造效率。选取天津市某既有居住建筑作为实验对象,通过6因素5水平正交试验法研究外墙传热系数、外窗传热系数、屋面传热系数、地面... 国内既有居住建筑存量和能耗在逐年增加,旨在通过遴选碳排放影响因素显著性顺序以提高既有居住建筑减碳改造效率。选取天津市某既有居住建筑作为实验对象,通过6因素5水平正交试验法研究外墙传热系数、外窗传热系数、屋面传热系数、地面传热系数、使用年限、采暖设备能效比6种影响因素在建筑运行阶段和全生命周期内碳排放影响显著性结果,结果表明:1)在建筑运行阶段和全生命周期内使用年限都是影响碳排放的主要因素,其次是外墙传热系数、供暖设备能效比、屋面传热系数,而外窗传热系数在运行阶段显著性高于地面传热系数,但后者在全生命周期内的显著性大于前者;2)对比单因素模拟实验与正交试验,6种影响因素的节碳效率强度与碳排放影响显著性顺序吻合,验证了显著性顺序结果。 展开更多

关键词 既有居住建筑 碳排放影响因素 运行阶段 全生命周期 使用年限 外墙传热系数

原文传递

企业碳排放影响因素研究——基于浙江企业的调研分析 被引量：5

12

作者 王帆 倪娟 《商业经济与管理》 CSSCI 北大核心 2016年第1期71-80,共10页

为了研究企业应采取的碳减排策略,文章先以碳排放、碳减排、生态文明建设为准则层构建碳排放评价体系,用以测算企业碳排放指数值,再利用浙江企业调研数据深入挖掘企业碳排放的影响因素。结果表明,碳减排投资规模、碳减排投资类别、碳排... 为了研究企业应采取的碳减排策略,文章先以碳排放、碳减排、生态文明建设为准则层构建碳排放评价体系,用以测算企业碳排放指数值,再利用浙江企业调研数据深入挖掘企业碳排放的影响因素。结果表明,碳减排投资规模、碳减排投资类别、碳排放管理机构均与碳排放指数呈显著负相关,可见增加碳减排投资与设立环境管理机构是企业迅速降低碳排放量的较优方案。而对于政府来说,增大碳排放管制强度的确能够起到减少碳排放的作用。结论为政府测量企业碳减排情况与制定碳减排策略提供了参考。 展开更多

关键词 碳排放影响因素 碳排放指数值 浙江企业调研

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严寒地区公共建筑LCA环境影响研究

13

作者 葛星 滕佳颖 《低温建筑技术》 2024年第6期14-17,共4页

民用建筑中,由于公共建筑的建筑标准以及服务功能的特殊性,因此公共建筑对环境影响程度明显高于住宅建筑。文中利用eFootprint软件平台,展开严寒地区某公共建筑的全生命周期环境影响评价,通过分析公共建筑的LCA结果,明晰建筑各个阶段对... 民用建筑中,由于公共建筑的建筑标准以及服务功能的特殊性,因此公共建筑对环境影响程度明显高于住宅建筑。文中利用eFootprint软件平台,展开严寒地区某公共建筑的全生命周期环境影响评价,通过分析公共建筑的LCA结果,明晰建筑各个阶段对九大指标的贡献率,经比较分析可知,在生产阶段,门窗工程对ADP影响较突出,装饰工程对ODP的影响贡献度较大;在使用阶段,供暖对建筑各环境指标的影响均比较显著。因此可根据比较公共建筑各部分对环境指标的影响贡献度,为后续制定减排策略提供数据支持。 展开更多

关键词 公共建筑 全生命周期 碳排放影响贡献率 特征化指标

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甘肃省农业碳排放变化及影响因素分析

14

作者 王世泽 李之凤 《管理科学与研究（中英文版）》 2023年第11期14-20,共7页

本研究通过对甘肃省2011-2020年碳排放进行测算,分析了甘肃省农业碳排放变化及趋势,并运用LMDI模型、SBM-Undesirable模型分析甘肃农业碳排放影响因素和农业碳排放效率。结果表明:2011-2020年甘肃省农业碳排放量呈现上升下降再上升的波... 本研究通过对甘肃省2011-2020年碳排放进行测算,分析了甘肃省农业碳排放变化及趋势,并运用LMDI模型、SBM-Undesirable模型分析甘肃农业碳排放影响因素和农业碳排放效率。结果表明:2011-2020年甘肃省农业碳排放量呈现上升下降再上升的波动趋势;碳排放量增加主要来源是畜牧业养殖引起的碳排放,控制畜牧业粗放型增长,有助于抑制甘肃农业碳排放总量;农业碳排放效率在逐年上升,近10年均值仍低于全国平均水平;经济因素与结构因素是农业碳排放增加的主要影响因素。 展开更多

关键词 甘肃省 农业碳排放 LMDI模型 农业碳排放影响因素 农业碳排放效率

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土地利用碳排放研究进展与展望 被引量：1

15

作者 邓康龙 汪倩倩 +3 位作者 陈欣悦 曾小雨 徐裕焕 武慧君 《绿色科技》 2022年第9期185-190,共6页

在社会经济快速发展下,工业化和城市化等导致土地利用方式迅速演变,其产生的碳排放造成了全球气候日益变暖。为应对土地利用碳排放的影响,众多学者进行了土地利用碳排放相关的研究。基于对文献的回顾总结和当前的研究现状,对土地利用碳... 在社会经济快速发展下,工业化和城市化等导致土地利用方式迅速演变,其产生的碳排放造成了全球气候日益变暖。为应对土地利用碳排放的影响,众多学者进行了土地利用碳排放相关的研究。基于对文献的回顾总结和当前的研究现状,对土地利用碳排放的核算、机理、效应和影响因素4个方面的国内外研究进展进行了综述分析,比较了土地利用碳排放中的数理模型,并结合土地利用现状和低碳优化政策提出了具体的措施,对此类研究的侧重点和需克服的困难进行了展望。 展开更多

关键词 土地利用碳排放 碳排放核算 碳排放机理 碳排放效应 碳排放影响因素 研究进展

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低碳经济视域下河北省产业结构调整策略 被引量：4

16

作者 李从欣 李国柱 《河北学刊》 CSSCI 北大核心 2014年第4期225-228,共4页

在进行产业结构调整时,不仅要考虑各行业的碳排放绝对量,还要考虑各行业之间的关联性。本文在对河北省产业结构进行深入分析的基础上,利用投入产出表计算了各行业碳排放影响力系数和碳排放感应度系数,并在此基础上确定了河北省各行业的... 在进行产业结构调整时,不仅要考虑各行业的碳排放绝对量,还要考虑各行业之间的关联性。本文在对河北省产业结构进行深入分析的基础上,利用投入产出表计算了各行业碳排放影响力系数和碳排放感应度系数,并在此基础上确定了河北省各行业的碳排放关联类型,并以此为依据提出了河北省产业结构调整的策略。 展开更多

关键词 低碳经济 产业结构调整 碳排放影响力系数 碳排放感应度系数

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基于ICCE-IC的中国产业发展及减排策略研究 被引量：3

17

作者 祁神军 张云波 《资源科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2013年第9期1839-1846,共8页

从宏观层面综合评价某一国家或地区的产业碳排放及其影响力,系统地提出产业低碳经济发展策略,已经成为一项关键工作。本文在投入产出模型和生态投入产出模型的基础上,提出了产业碳排放影响力系数-产业影响力系数(ICCE-IC)矩阵理论,根据... 从宏观层面综合评价某一国家或地区的产业碳排放及其影响力,系统地提出产业低碳经济发展策略,已经成为一项关键工作。本文在投入产出模型和生态投入产出模型的基础上,提出了产业碳排放影响力系数-产业影响力系数(ICCE-IC)矩阵理论,根据象限分布将产业划分为高排放/高影响、高排放/低影响、较高排放/高影响、较高排放/低影响、低排放/高影响、低排放/低影响6种类型,并分别界定低碳经济发展策略;利用我国2007年投入产出表和按行业分能源消费量,分析我国43个产业部门二氧化碳排放量的ICCE-IC组合矩阵分布结构,研究和探索既可降低碳排放、又能保持经济稳定增长的产业结构调整策略。 展开更多

关键词 投入产出 碳排放影响力系数 产业影响力系数 碳排放影响力系数-产业影响力系数矩阵 低碳经济

原文传递

华东地区物流业碳排放量影响因素分析 被引量：3

18

作者 刘霞 孟祥瑞 王向前 《河北环境工程学院学报》 CAS 2022年第3期1-6,共6页

运用灰色矩阵相似模型,基于绿色可持续发展的角度,探讨华东地区物流业碳排放量的影响因素。结果表明:城镇化率、物流业能源强度和物流业生产总值是物流业碳排放的主要影响因素,以石油类为主的物流业能源结构和物流业产出则是物流业的次... 运用灰色矩阵相似模型,基于绿色可持续发展的角度,探讨华东地区物流业碳排放量的影响因素。结果表明:城镇化率、物流业能源强度和物流业生产总值是物流业碳排放的主要影响因素,以石油类为主的物流业能源结构和物流业产出则是物流业的次要影响因素。在此基础上,提出控制城镇化率速度、提高能源的利用效率、优化物流业的能源结构和调整物流业产出等措施抑制物流业碳排放量。 展开更多

关键词 物流业碳排放 面板数据 物流业碳排放影响因素 灰色关联度 节能减排

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基于DPSIR模型的北京市碳排放影响因素分析

19

作者 杨承昊 李梦 傅渝景 《绿色科技》 2023年第13期12-20,共9页

CO_(2)是全球变暖的关键影响因素之一,控制碳排放对减缓生态恶化、实现人类的可持续发展有着重要作用。我国提出2030年实现“碳达峰”,2060年实现“碳中和”。因此,有效分析碳排放量的影响因素对评价我国当前的低碳环境保护政策具有重... CO_(2)是全球变暖的关键影响因素之一,控制碳排放对减缓生态恶化、实现人类的可持续发展有着重要作用。我国提出2030年实现“碳达峰”,2060年实现“碳中和”。因此,有效分析碳排放量的影响因素对评价我国当前的低碳环境保护政策具有重要意义。基于DPSIR理念建立城市碳排放影响因素的指标体系;利用该体系中的指标计算各准则层的灰色熵权权重和贴近度,提出了基于灰色熵权的综合权重方法评估碳排放的影响因素,该方法考虑一级指标和二级指标间的相关关系,避免主观赋予权重的片面性。结果表明:北京市的人口密度权重达0.1147,是影响北京市碳排放量的关键因素;不同的准则层类别对于碳排放的影响程度也不同;政策因素对碳排放的影响逐年增强,特别是2020年双碳目标的提出对减少北京市碳排放量有重要影响,其权重达0.2520。为此提出建议:探求合理的城市发展模式,尽最大可能把人口控制在合理规模之下;降低化石能源消耗,提高新能源和可再生能源的利用效率;加强政府的宏观调控能力,贯彻协同治理理念,建立健全的环境污染治理体系,以“双碳”目标为重点,为改善北京市的环境状况而努力。 展开更多

关键词 碳排放影响因素分析 DPSIR指标体系 灰色关联度 熵权法 贴近度

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山东省农村居民生活碳排放影响因素及对策 被引量：2

20

作者 张守鑫 王玫苹 《农村经济与科技》 2022年第1期44-47,共4页

在乡村振兴战略与双碳目标的历史背景下,控制并减少农村地区的碳排放已经成为一个重要课题。为了深入研究山东省农村居民生活碳排放的影响因素,选取2000-2016年间的数据作为研究对象,构建影响山东省农村居民生活碳排放因素的STIRPAT模... 在乡村振兴战略与双碳目标的历史背景下,控制并减少农村地区的碳排放已经成为一个重要课题。为了深入研究山东省农村居民生活碳排放的影响因素,选取2000-2016年间的数据作为研究对象,构建影响山东省农村居民生活碳排放因素的STIRPAT模型。结果显示,在17年间,居民人口总数、人均可支配收入、生活用能传统能源占比与生活碳排放量呈正相关,恩格尔系数与生活碳排放量呈负相关,而优化能源消费结构是减碳工作的重点。在此基础上,利用Kuznets曲线进一步阐释了山东省农村经济发展与生活碳排放量之间的倒U型关系,指出促进高质量的经济发展是推动碳排放量到达拐点的重要因素。 展开更多

关键词 山东省 农村居民 生活碳排放影响因素 STIRPAT模型 KUZNETS曲线

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