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圆形出口全射流喷头盖板结构优化与喷洒均匀性试验 被引量：3
1
作者 朱兴业 刘俊萍 +1 位作者 袁寿其 蒋建园 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期79-83,92,共6页
为了探索全射流喷头均匀系数(CU)与分布系数(DU)之间的关系,选择圆形出口盖板的全射流喷头作为研究对象,设计了5个盖板出口直径,得出直径小于5.0 mm或大于7.0 mm时喷头不能工作。在工作压力为200、250和300 kPa下测量出喷头盖板直径为5.... 为了探索全射流喷头均匀系数(CU)与分布系数(DU)之间的关系,选择圆形出口盖板的全射流喷头作为研究对象,设计了5个盖板出口直径,得出直径小于5.0 mm或大于7.0 mm时喷头不能工作。在工作压力为200、250和300 kPa下测量出喷头盖板直径为5.5、6.0和6.5 mm时的径向水量分布。布置方式选取为正方形,组合间距选取为7～15 m,采用三次样条插值法对组合CU和DU进行了仿真计算。结果表明:圆形出口盖板随着工作压力的增大,距喷头近处的水量增加,盖板出口的最优直径为6.0 mm。工作压力对组合CU和DU的影响并不明显;CU随组合间距的增加变化趋势是先相对平稳后急剧下降;DU随组合间距的增加经历了下降、增加和再下降的3个过程。通过对上述结果进行回归分析,初步提出了全射流喷头CU与DU之间的近似计算公式,为其在工程应用中提供理论基础。 展开更多
关键词 射流喷头 均匀系数 分布系数 圆形出口 盖板结构
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薄片工件振动筛排序分析及结构优化设计
2
作者 李国娟 卿启湘 刘杰 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2014年第4期348-354,共7页
针对具有保鲜度要求的薄片类工件的排序上料作业,传统振动盘给料器无法满足其保鲜度要求,而人工操作或多自由度机械手虽然能满足其保鲜度要求,但速度较慢,无法满足工效要求.针对一种医用试条和干燥片的排序作业,基于筛分理论,采用具有... 针对具有保鲜度要求的薄片类工件的排序上料作业,传统振动盘给料器无法满足其保鲜度要求,而人工操作或多自由度机械手虽然能满足其保鲜度要求,但速度较慢,无法满足工效要求.针对一种医用试条和干燥片的排序作业,基于筛分理论,采用具有倾斜底板的直线振动筛进行工件的自动排序,并针对薄片类工件易于产生的侧立堆叠现象,设计了一个带有喇叭口结构的盖板配合具有倾斜底板的筛盘共同进行工件的筛分排序.通过往复筛动工件,工件透筛率可达到99%,并且相对无盖板结构振动筛,在增加约7%的工件筛分次数的情况下可有效地消除工件侧立堆叠现象.综合考虑工件的排序和效率要求,具有盖板结构的振动筛在牺牲少量筛分排序次数的情况下,严格保证了工件的筛分效率和面触地水平叠放的排列要求,是一种可广泛适用于具有保鲜度要求的薄片类工件的自动排序振动筛. 展开更多
关键词 保鲜度 排序 振动筛 盖板结构 透筛概率
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带上盖物业地铁车辆段盖板结构耐火性能研究 被引量：4
3
作者 张新 罗俊礼 +3 位作者 徐志胜 倪天晓 彭锦志 谢宝超 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期986-994,共9页
通过对规范和工程案例的研究,确定地铁车辆段盖板结构主要构件的耐火极限及设计措施。基于热弹塑性本构模型编制非线性有限元分析程序,对钢筋混凝土盖板结构中的最不利楼板和主梁的瞬态温度场以及火灾下的力学行为进行数值模拟,计算结... 通过对规范和工程案例的研究,确定地铁车辆段盖板结构主要构件的耐火极限及设计措施。基于热弹塑性本构模型编制非线性有限元分析程序,对钢筋混凝土盖板结构中的最不利楼板和主梁的瞬态温度场以及火灾下的力学行为进行数值模拟,计算结果验证了盖板结构中的梁和楼板的设计措施能够满足3.00 h耐火极限的要求。对比研究火灾下双向板与单向板的温度应力和高温塑性变形,得出薄膜效应的特征与板件长宽比的关系。通过回归分析,提出受火3.00 h时背火面温升与沿温度梯度方向厚度的关系曲线,明确盖板结构厚度最小取值。研究结果可为此类结构的防火设计提供参考。 展开更多
关键词 地铁车辆段 钢筋混凝土盖板结构 耐火极限 瞬态温度场 高温变形 薄膜效应
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ZQYC型油压机主机盖板结构的合理设计 被引量：1
4
作者 李建勋 冯震 《西安工业学院学报》 1993年第2期132-138,共7页
对原有ZQYC型油压机主机盖板的结构设计做了一些改进,并应用弹性力学问题的变分原理,对改进后的盖板刚度与强度问题进行了研究,给出了另一种形式的估算盖板厚度的基本方法。为盖板的合理设计提供了理论依据。
关键词 ZQYC型 主机盖板结构 液压机
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典型C/CSi盖板隔热结构优化分析 被引量：6
5
作者 赵玲 吕国志 《强度与环境》 2008年第3期27-34,共8页
针对典型环境条件下C/CSi盖板隔热结构进行瞬态有限元传热分析,模拟隔热结构内部的辐射和传导复合传热,建立相应质量分析模型。通过对双层纤维隔热结构进行传热分析,得到隔热层体积比变化对隔热性能的影响规律。针对双层纤维C/CSi盖板... 针对典型环境条件下C/CSi盖板隔热结构进行瞬态有限元传热分析,模拟隔热结构内部的辐射和传导复合传热,建立相应质量分析模型。通过对双层纤维隔热结构进行传热分析,得到隔热层体积比变化对隔热性能的影响规律。针对双层纤维C/CSi盖板隔热结构,以各层纤维材料体积比和厚度值为变量,实现底层结构温度和隔热结构质量的优化。分析发现当质量和隔热层厚度一定时,小体积比薄外层隔热纤维与大体积比厚内层隔热纤维匹配能达到较好隔热效果;而在温度限制条件下,各层纤维体积比相对一致时结构总体质量最轻。 展开更多
关键词 盖板隔热结构 有限元 体积比 优化
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城市道路桥梁与地铁车辆段盖板合建结构体系变形控制分析 被引量：4
6
作者 刘齐霞 《广州建筑》 2021年第4期27-33,共7页
针对地铁车辆段盖板功能复合化需求,本文结合具体工程项目,提出道路桥梁与地铁车辆段盖板合建体系。为满足该体系结构设计需要,对桥梁设计规范中的城-A级荷载等进行等效换算,并利用Midas Civil建立桥梁整体分析模型、Midas Gen建立楼板... 针对地铁车辆段盖板功能复合化需求,本文结合具体工程项目,提出道路桥梁与地铁车辆段盖板合建体系。为满足该体系结构设计需要,对桥梁设计规范中的城-A级荷载等进行等效换算,并利用Midas Civil建立桥梁整体分析模型、Midas Gen建立楼板有限元模型、YJK建立结构工程设计模型,并将结果进行对比,证明换算合理性,其中车道荷载和车辆荷载换算后分别为27.9kN/m^(2)和39.2kN/m^(2)等,根据分析结果进一步进行结构设计。本文可为后续类似功能复合化结构分析设计提供参考。 展开更多
关键词 城市道路桥梁与地铁车辆段盖板合建结构体系 功能复合化 冲击系数 车道荷载 车辆荷载
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地铁车辆基地超厚超高盖板支撑体系施工技术研究
7
作者 王波 《四川水泥》 2021年第5期206-207,共2页
本结合地铁车辆基地上盖物业开发平台,以超厚超高盖板主体结构施工实例,重点对盖板主体结构模板,支撑体系施工技术进行研究,为了更加经济快捷、安全稳定的搭、设支撑体系本工程采用盘扣式钢管支架。针对超厚盖板的超大荷载的特点,加强... 本结合地铁车辆基地上盖物业开发平台,以超厚超高盖板主体结构施工实例,重点对盖板主体结构模板,支撑体系施工技术进行研究,为了更加经济快捷、安全稳定的搭、设支撑体系本工程采用盘扣式钢管支架。针对超厚盖板的超大荷载的特点,加强了支架设计的安全性能,以及针对超高薄板区梁类型多,且截面差异大,支架搭设模数难匹配的特点加强了支架设计的合理性。为后续同类工程支撑体系安全设计及施工合理性提供有力的技术支持。 展开更多
关键词 超高 超厚 盖板主体结构 支撑体系
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猎德污水处理厂(四期)加盖A^2/O生化池设计浅谈
8
作者 田向阳 《广东土木与建筑》 2011年第5期19-21,共3页
结合某污水处理厂改良A2/O生化池设计实例,介绍大型钢筋混凝土加盖池体如何合理进行池体盖板结构布置,以及合理设置贯穿池体盖板、底板及壁板的变形缝。为避免贯通缝打断池体盖板梁板结构,解决池体盖板支承困难,本工程采取沿池体壁板设... 结合某污水处理厂改良A2/O生化池设计实例,介绍大型钢筋混凝土加盖池体如何合理进行池体盖板结构布置,以及合理设置贯穿池体盖板、底板及壁板的变形缝。为避免贯通缝打断池体盖板梁板结构,解决池体盖板支承困难,本工程采取沿池体壁板设置通长条状牛腿等方法予以解决,另外也给出了试水工况下分块池体在深水压力作用下的抗滑移设计方法。 展开更多
关键词 盖板支承结构 壁板通长牛腿 抗滑移设计
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