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盐浴保护渗硼对渗氮30CrMnSi钢组织与硬度的影响
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作者 罗建芬 蒋宪邦 袁春 《科技创新与应用》 2024年第1期63-66,70,共5页
30CrMnSi钢表面渗入少量的硼,可以得到优良的表面力学性能,传统盐浴渗硼工艺温度高,晶粒容易长大。实验在渗硼之前,先往30CrMnSi钢表面渗入有细化晶粒作用的氮元素,从而抑制渗硼过程中的晶粒长大。而且硼可以与30CrMnSi钢中的锰组合成M... 30CrMnSi钢表面渗入少量的硼,可以得到优良的表面力学性能,传统盐浴渗硼工艺温度高,晶粒容易长大。实验在渗硼之前,先往30CrMnSi钢表面渗入有细化晶粒作用的氮元素,从而抑制渗硼过程中的晶粒长大。而且硼可以与30CrMnSi钢中的锰组合成Mn-B系空冷贝氏体钢,正火后观察渗层组织和测试硬度,探讨优化渗层的方法。 展开更多
关键词 盐浴 细化晶粒 空冷贝氏体钢 氮元素
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T10钢盐浴渗硼工艺及性能研究 被引量:2
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作者 胡文全 迟长志 刘杨 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期51-54,共4页
为了提高T10钢模具的硬度及耐磨性,笔者对其表面进行液体盐浴渗硼处理。设计L9(34)正交试验,研究盐浴配方中SiC,B4C和KCl含量及渗硼温度对渗层组织及性能的影响。结果表明:B4C含量对渗层厚度和耐磨性的影响最大;随SiC含量增加,渗硼层厚... 为了提高T10钢模具的硬度及耐磨性,笔者对其表面进行液体盐浴渗硼处理。设计L9(34)正交试验,研究盐浴配方中SiC,B4C和KCl含量及渗硼温度对渗层组织及性能的影响。结果表明:B4C含量对渗层厚度和耐磨性的影响最大;随SiC含量增加,渗硼层厚度和耐磨性均升高;随B4C含量、KCl含量及温度的升高,渗硼层厚度和耐磨性先升高后降低;并得到较佳的渗硼配方和渗硼温度。 展开更多
关键词 T10 盐浴 厚度 耐磨性
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汽车齿轮钢20CrMnTi盐浴渗硼工艺研究
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作者 张书诚 汪功明 《南阳理工学院学报》 2012年第6期60-62,共3页
渗硼可以提高汽车齿轮钢20CrMnTi表面的硬度和耐磨性。用盐浴渗硼的新工艺方案处理后,可获得渗层深90μm,组织为FeB+Fe2B的渗硼层,最高硬度位于20μm深度处,为1560HV。试验显示,试件渗硼层与基体亲和性好,结合牢固,不易剥落,满足汽车齿... 渗硼可以提高汽车齿轮钢20CrMnTi表面的硬度和耐磨性。用盐浴渗硼的新工艺方案处理后,可获得渗层深90μm,组织为FeB+Fe2B的渗硼层,最高硬度位于20μm深度处,为1560HV。试验显示,试件渗硼层与基体亲和性好,结合牢固,不易剥落,满足汽车齿轮工作要求。 展开更多
关键词 齿轮材料 盐浴 工艺 层硬度
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氧化镧添加剂和盐浴共渗温度对TC4钛合金硼氧共渗组织与性能的影响 被引量:1
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作者 刘阳光 许晓静 +3 位作者 宋振华 汪洋 朱亮亮 朱劲松 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期180-186,共7页
采用OM、SEM、XRD、EDS、维氏硬度计以及摩擦试验机等分析手段研究了氧化镧添加剂和共渗温度对盐浴硼氧共渗试样组织与性能的影响。结果表明,共渗层厚度随着La_2O_3添加量的增加先增大后减小,当La_2O_3添加量为3%时,共渗层厚度达最大值(... 采用OM、SEM、XRD、EDS、维氏硬度计以及摩擦试验机等分析手段研究了氧化镧添加剂和共渗温度对盐浴硼氧共渗试样组织与性能的影响。结果表明,共渗层厚度随着La_2O_3添加量的增加先增大后减小,当La_2O_3添加量为3%时,共渗层厚度达最大值(32.74μm);与低温(950℃)相比,高温(1000℃)时盐浴共渗层具有较好的表面,较高的共渗层厚度(34.19μm),较高表面硬度(1211 HV0.2),较大界面结合力(87.36 N)和更低的摩擦因数(0.28)。通过将温度对共渗过程的影响和试验结果分析得出:高温1000℃盐浴硼氧共渗试验更有研究价值。 展开更多
关键词 氧化镧 盐浴 TC4钛合金 界面结合力 摩擦磨损性能
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