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题名乘客登机离港情景下的首都机场T3航站楼行人流特征
被引量：2
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作者
任国友
王文涛
刘旭
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机构
中国劳动关系学院安全工程学院应急决策与仿真分析实验室
首都经济贸易大学安全与环境工程学院
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出处
《安全》
2019年第8期11-16,共6页
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基金
中国劳动关系学院2019年教育部教育教学改革专项项目
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文摘
为了解决机场类公众聚集场所乘客群体行为及其控制的难点问题,以首都机场T3航站楼作为仿真对象,利用MassMotion软件,对T3航站楼内部行人交通组织与登机离港服务关键情景进行仿真模拟,揭示了在工作日和假期情景下,首都机场T3航站楼进站与登机离港时行人流特征。研究结果,首都机场T3航站楼行人流量与密度在水平通道处呈二元函数关系,速度与密度的关系相比密度与流量的关系更为复杂,密度适中时,两者呈线性关系;密度较大,行人拥挤时,呈对数关系;密度较小时,呈指数关系。因此,科学预测节假日高峰期行人流平均密度是机场类公众聚集场所风险控制的关键措施。
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关键词
机场安全
行人流特征
仿真分析
登机离港情景
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Keywords
airport safety
pedestrian flow characteristics
simulation analysis
boarding and departure scenarios
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分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
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