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电子踏板信号采集及故障诊断策略研究 被引量:7
1
作者 王晨 张彤 +2 位作者 于海生 汪东坪 蒋平 《车辆与动力技术》 2010年第4期49-52,共4页
论述了电子踏板信号的一般处理方法,包括信号调理、故障诊断以及数据定标过程.列举了一阶低通滤波和防脉冲扰动中位值滤波算法;提出了基于宽度检测和频度检测的故障诊断策略;描述了传感器的定标过程;通过Matlab/Simulink建模仿真验证了... 论述了电子踏板信号的一般处理方法,包括信号调理、故障诊断以及数据定标过程.列举了一阶低通滤波和防脉冲扰动中位值滤波算法;提出了基于宽度检测和频度检测的故障诊断策略;描述了传感器的定标过程;通过Matlab/Simulink建模仿真验证了其可靠性. 展开更多
关键词 电子踏板 混合动力 故障诊断 SIMULINK
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轮毂电机电动车电子踏板诊断算法实验研究
2
作者 刘超 宗长富 +1 位作者 刘杰 沙飞 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2012年第11期2913-2915,共3页
轮毂电机电动车由于采用线控驱动技术,因此其故障诊断是重要的安全问题,其中电子踏板的故障诊断关系到整车安全,是至关重要的技术问题;提出了一种应用于轮毂电机电动车电子踏板模块的故障诊断算法;该算法采用门限值与相关性联合诊断方... 轮毂电机电动车由于采用线控驱动技术,因此其故障诊断是重要的安全问题,其中电子踏板的故障诊断关系到整车安全,是至关重要的技术问题;提出了一种应用于轮毂电机电动车电子踏板模块的故障诊断算法;该算法采用门限值与相关性联合诊断方法检测出踏板信号的故障,对故障容错处理后计算出正常的信号值;采用LabVIEW RT工具对所研究的故障诊断算法进行了实验验证;实验结果表明,该诊断算法能准确诊断电子踏板的短路和开路故障,输出正常的信号值,提高了轮毂电机电动车的安全性。 展开更多
关键词 轮毂电机 电子踏板 故障诊断 LABVIEW RT
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RFID射频识别技术在体育竞赛中的应用 被引量:1
3
作者 陈媛 《科技与生活》 2010年第21期130-130,共1页
信鸽竞赛运动中计时方法和计时设备的有效应用,是保证竞赛顺利完成的关键。近10年以来,国内电子扫描计时系统发展迅猛,这完全是基于近年来的RFID识别技术的高速发展,现在国内有二十个左右生产厂家提供信鸽竞赛用电子扫描系统。为此... 信鸽竞赛运动中计时方法和计时设备的有效应用,是保证竞赛顺利完成的关键。近10年以来,国内电子扫描计时系统发展迅猛,这完全是基于近年来的RFID识别技术的高速发展,现在国内有二十个左右生产厂家提供信鸽竞赛用电子扫描系统。为此,通过RFID射频识别技术在信鸽竞赛中的应用,谈谈RFID识别技术在体育竞赛中的实际应用。 展开更多
关键词 RFID识别技术 电子脚环 电子踏板 计时计圈
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基于概率神经网络的电子油门踏板故障诊断 被引量:13
4
作者 蒋玉秀 赵晓欢 邓元望 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1370-1377,共8页
针对电子油门踏板的工作状况,基于概率神经网络原理,建立故障诊断模型。根据实际采集的试验数据,通过电子油门踏板故障分类器设计并定义6种故障判断模式,测试4组不同故障顺序的试验样本。在MATLAB中检查定义变量对应的维度后,开展故障诊... 针对电子油门踏板的工作状况,基于概率神经网络原理,建立故障诊断模型。根据实际采集的试验数据,通过电子油门踏板故障分类器设计并定义6种故障判断模式,测试4组不同故障顺序的试验样本。在MATLAB中检查定义变量对应的维度后,开展故障诊断,得出正确的诊断结果。研究结果表明:概率神经网络故障模型可以省时、高效地预测故障类型,且测试试验数据显示顺序结构诊断用时最少。 展开更多
关键词 电子油门踏板 概率神经网络 故障模型 故障诊断
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汽车电子加速踏板可靠性控制的研究 被引量:12
5
作者 汪东坪 李舜酩 +1 位作者 魏民祥 于海生 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第8期713-717,共5页
为确保汽车电子加速踏板的可靠性,建立了踏板位置控制模型,信号经滤波、信号诊断、传感器故障诊断和传感器信号选取与定标,最终获得加速踏板的准确位置。通过仿真和快速控制原型,测试了整个控制过程的可靠性。结果表明该控制方式可满足... 为确保汽车电子加速踏板的可靠性,建立了踏板位置控制模型,信号经滤波、信号诊断、传感器故障诊断和传感器信号选取与定标,最终获得加速踏板的准确位置。通过仿真和快速控制原型,测试了整个控制过程的可靠性。结果表明该控制方式可满足汽车电子加速踏板可靠性控制的要求。 展开更多
关键词 电子加速踏板 可靠性 诊断 仿真 快速控制原型
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基于HALL元件的电子油门踏板电路的设计开发 被引量:11
6
作者 叶飞 马明星 《重庆工学院学报(自然科学版)》 2008年第11期4-7,共4页
利用霍尔效应,设计了一种非接触式电子油门踏板电路,可以精确测量踏板的角位移.开发了相应的电子油门踏板机械.多次测试分析表明:设计的踏板位置传感器电路能够准确地测量踏板位置,并具有反应迅速、线形度良好的特点,为发动机电子控制... 利用霍尔效应,设计了一种非接触式电子油门踏板电路,可以精确测量踏板的角位移.开发了相应的电子油门踏板机械.多次测试分析表明:设计的踏板位置传感器电路能够准确地测量踏板位置,并具有反应迅速、线形度良好的特点,为发动机电子控制系统实现节能和排放提供了良好的技术支持. 展开更多
关键词 霍尔效应 电子油门踏板 空气隙磁感应强度
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电子油门踏板综合测试系统的设计 被引量:7
7
作者 柴姗姗 林敏 +1 位作者 罗哉 郭斌 《汽车技术》 北大核心 2013年第1期48-53,共6页
设计了一套电子油门踏板综合测试系统,该测试系统可实现电子油门踏板的参数编程标定、性能测试以及电压输出特性校准等功能,避免了不同测试环节的重复装夹,解决了手工标定踏板效率低及标定点定位不准等问题。试验结果表明,该测试系统性... 设计了一套电子油门踏板综合测试系统,该测试系统可实现电子油门踏板的参数编程标定、性能测试以及电压输出特性校准等功能,避免了不同测试环节的重复装夹,解决了手工标定踏板效率低及标定点定位不准等问题。试验结果表明,该测试系统性能稳定可靠,测试精度高,可提高电子油门踏板的检测效率。 展开更多
关键词 电子油门踏板 参数标定 性能 测试系统
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悬挂式电子油门踏板功能试验台研制 被引量:5
8
作者 李珅 龚宗洋 《现代电子技术》 2008年第24期192-194,共3页
传统的油门控制方式应用范畴疏导限制并缺乏精确性,已经不能满足各种功能测试的要求,针对悬挂式电子油门踏板功能试验要求,设计了悬挂式电子油门踏板功能试验台的系统结构和测控系统,具有创新意义。分别运用Labview和Delphi开发测控系... 传统的油门控制方式应用范畴疏导限制并缺乏精确性,已经不能满足各种功能测试的要求,针对悬挂式电子油门踏板功能试验要求,设计了悬挂式电子油门踏板功能试验台的系统结构和测控系统,具有创新意义。分别运用Labview和Delphi开发测控系统和分析系统,各路传感器信号高速并行采集。最后给出悬挂式电子油门踏板的试验结果并对结果进行分析,试验结果表明系统性能稳定、重复精度高,并具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 悬挂式电子油门踏板 试验系统 DELPHI LABVIEW
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汽车电子油门踏板开关信号的测量与性能分析 被引量:5
9
作者 刘荣先 马明星 叶飞 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期64-68,共5页
设计了基于非接触式电子油门踏板角位移传感器的测试系统,研究了踩踏速度与采样频率对怠速开关信号输出特性的影响。采用ADLink-PCI911DG数椐采集卡和PCI-DAQ虚拟仪器技术,将油门踏板角位移传感器信号经A/D转换,然后通过DAQ驱动程序,结... 设计了基于非接触式电子油门踏板角位移传感器的测试系统,研究了踩踏速度与采样频率对怠速开关信号输出特性的影响。采用ADLink-PCI911DG数椐采集卡和PCI-DAQ虚拟仪器技术,将油门踏板角位移传感器信号经A/D转换,然后通过DAQ驱动程序,结合LabVIEW软件开发平台,编写了测试程序,实现了全自动数据采样。同时进行了油门踏板的快踩快放、慢踩慢放、快踩慢放和慢踩快放等工况试验,分析了影响电子油门踏板开关信号的关键因素。分析结果表明:踩踏速度和采样频率是影响信号测量精度的主要因素,为了保证测量精度,系统的采样频率应不小于1 000 Hz;快踩快放时怠速开关信号的误差值最大,慢踩慢放的误差最小,由此提出了误差产生原因及解决措施。 展开更多
关键词 汽车工程 电子油门踏板 开关信号 测试系统 性能分析
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电子油门踏板在线检测装置的研制 被引量:4
10
作者 柴姗姗 林敏 +1 位作者 郭斌 陆艺 《中国计量学院学报》 2012年第3期274-278,共5页
研制了一套电子油门踏板性能在线快速检测装置,该检测装置可对踏板传感器输出特性和机械特性进行高精度测试.采用伺服运动全闭环控制方法,实现对踏板转动速度和踏板行程的精确控制.采用多线程数据处理方式,提高检测效率.评定结果表明,... 研制了一套电子油门踏板性能在线快速检测装置,该检测装置可对踏板传感器输出特性和机械特性进行高精度测试.采用伺服运动全闭环控制方法,实现对踏板转动速度和踏板行程的精确控制.采用多线程数据处理方式,提高检测效率.评定结果表明,该检测装置的重复性和复现性均符合测量系统分析(MSA)的要求,满足电子油门踏板在线检测的要求. 展开更多
关键词 电子油门踏板 霍尔传感器 在线检测 测量系统分析
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汽车电子制动踏板模拟器中传感器的容错控制研究 被引量:4
11
作者 李冰 许一男 《延边大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第4期348-350,共3页
根据汽车电子制动踏板模拟器的物理结构和运动特性,建立了电子制动踏板模拟器的数学模型.针对电子制动踏板模拟器中搭载的角位移传感器和踏板力传感器,提出了一种传感器的容错控制架构模型.软硬件仿真实验结果表明,电子制动踏板模拟器... 根据汽车电子制动踏板模拟器的物理结构和运动特性,建立了电子制动踏板模拟器的数学模型.针对电子制动踏板模拟器中搭载的角位移传感器和踏板力传感器,提出了一种传感器的容错控制架构模型.软硬件仿真实验结果表明,电子制动踏板模拟器中的传感器在出现故障的状态下,电子制动踏板模拟器仍能准确地估计出传感器的输出值,使电子制动踏板模拟器仍能正常运行,提高了电子制动踏板模拟器的可靠性. 展开更多
关键词 传感器 容错控制 电子机械制动器 电子制动踏板模拟器
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线控机械制动系统关键技术分析 被引量:4
12
作者 尘帅 王吉忠 《内燃机与配件》 2019年第16期123-124,共2页
为了促进线控机械制动系统朝着更加安全、高效的方向稳定发展,推进线控机械制动系统的应用进程。本文从系统的组成结构、特点、工作原理及其当下重点关注问题上对线控机械制动系统进行总结,重点分析了线控机械制动系统在电子制动踏板研... 为了促进线控机械制动系统朝着更加安全、高效的方向稳定发展,推进线控机械制动系统的应用进程。本文从系统的组成结构、特点、工作原理及其当下重点关注问题上对线控机械制动系统进行总结,重点分析了线控机械制动系统在电子制动踏板研究、制动力矩分配策略、车辆状态参数预测、控制器算法设计及车用电源系统等方面的关键技术。 展开更多
关键词 线控机械制动系统 电子制动踏板 制动力矩分配
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基于单片机的汽车防误踩油门安全系统 被引量:3
13
作者 厉进步 李明娟 +2 位作者 刘伟波 高斌 訾阳 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2014年第9期37-39,67,共4页
为有效地减少或避免因油门误踩而引起的交通事故,最大限度地保证驾驶员和车辆的交通安全,该系统以STM32单片机作为主控制器,包括电源模块、稳压电路、电子油门踏板装置、语音模块、超声波测距模块、mpu6050(陀螺仪+加速度)模块、车灯转... 为有效地减少或避免因油门误踩而引起的交通事故,最大限度地保证驾驶员和车辆的交通安全,该系统以STM32单片机作为主控制器,包括电源模块、稳压电路、电子油门踏板装置、语音模块、超声波测距模块、mpu6050(陀螺仪+加速度)模块、车灯转向模块和车体部分。通过电子油门踏板来控制汽车前进的动力,实现系统防止刹车误踩、与前方物体接近速度过大报警、车灯转向等功能,弥补了目前汽车市场上油门踏板独立运行和车灯固定的缺陷。本系统具有耐用性强、灵活性好、安全系数高、方便升级的特点,并且可安装在不同品牌的汽车上,有助于保证驾驶员的安全性。 展开更多
关键词 STM32单片机 传感器 电子油门踏板 安全系统
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电子油门踏板的磁场仿真和实验研究 被引量:2
14
作者 徐源 郭斌 袁月峰 《计算机测量与控制》 2016年第9期278-280,287,共4页
对于汽车电子油门踏板利用可编程霍尔传感器将踏板的位置变化转换为线性模拟电压输出,具有产品一致性好、寿命长等优点正越来越获得广泛应用;针对踏板磁钢片位置布局不良容易导致的传感器校准异常和输出非线性等问题,进行了踏板旋转件... 对于汽车电子油门踏板利用可编程霍尔传感器将踏板的位置变化转换为线性模拟电压输出,具有产品一致性好、寿命长等优点正越来越获得广泛应用;针对踏板磁钢片位置布局不良容易导致的传感器校准异常和输出非线性等问题,进行了踏板旋转件永磁磁路分析,并用ANSYS软件进行了磁场有限元建模仿真,分析了踏板旋转角度和传感器位置安装之间的影响因素,并在电子油门性能检测平台上进行了实验验证;实验结果表明,双路输出式电子油门踏板的输出线性度达到1.45%,同步度指标为0.12%,符合产品技术标准。 展开更多
关键词 电子油门踏板 磁场 仿真 霍尔传感器
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不同踩踏角速度对汽车电子油门踏板输出特性的影响 被引量:2
15
作者 李建文 杜文博 +1 位作者 梁家玉 张宝峰 《军事交通学院学报》 2015年第12期33-37,共5页
为了研究探讨不同踩踏角速度对电子油门踏板输出特性的影响规律,建立了一套电子油门踏板输出电压信号的测试分析系统。在油门踏板旋转轴上嵌入光电式增量编码器,使踏板和编码器可同步圆周运动,再结合驾驶员对电子油门踏板的操作习惯,对... 为了研究探讨不同踩踏角速度对电子油门踏板输出特性的影响规律,建立了一套电子油门踏板输出电压信号的测试分析系统。在油门踏板旋转轴上嵌入光电式增量编码器,使踏板和编码器可同步圆周运动,再结合驾驶员对电子油门踏板的操作习惯,对踏板进行不同角位移速度下的踩踏和收放操作,同时使用NI-PCI6221数据采集卡分别采集油门踏板输出的电压信号和角位移编码器输出的脉冲信号,再通过Lab VIEW软件对其进行数据测量与分析。从试验结果的趋势来看,对踏板的操作速度越快,踏板输出信号的线性度越差,对节气门的控制品质也就越低。 展开更多
关键词 电子油门踏板 角位移速度 电压信号 脉冲信号
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基于RBF与粒子群优化算法的电子油门踏板电压调节参数的优化设计 被引量:2
16
作者 杨顺 蔡安江 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第1期72-74,共3页
针对汽车电子油门踏板在装配过程中电压调节参数值不准确,而影响产品使用性能的问题,提出采用RBF神经网络建立怠速点电压、机械止点电压及Kick-down初始受力电压参数网络数学模型,运用粒子群优化算法对怠速点电压或机械止点电压的取值... 针对汽车电子油门踏板在装配过程中电压调节参数值不准确,而影响产品使用性能的问题,提出采用RBF神经网络建立怠速点电压、机械止点电压及Kick-down初始受力电压参数网络数学模型,运用粒子群优化算法对怠速点电压或机械止点电压的取值进行优化,寻求电压调节的最优值。通过该方法,改善了产品电压位移的特性,提高了产品使用性能,为汽车智能化控制提供了支持。 展开更多
关键词 电子油门踏板 RBF神经网络 粒子群优化算法 电压参数优化
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浅谈乘用车电子油门踏板的选型及参数推荐 被引量:2
17
作者 岑满有 《汽车实用技术》 2020年第10期224-225,230,共3页
电子油门踏板是一个电子电器类产品,即包含电子部分也包含结构部分。从结构上分有悬挂式和风琴式两种,产品的实现原理有接触式和非接触式两种,非接触式实现方式有电感式和霍尔式两种。产品的信号输出形式有数字输出和模拟输出两种。
关键词 电子油门踏板 悬挂式 风琴式 选型 非接触式
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MLX90316在汽车油门踏板电路中的应用 被引量:1
18
作者 李春霖 盛占石 《信息技术》 2014年第10期172-174,共3页
通过介绍MLX90316的结构和特性,利用霍尔效应,针对目前油门控制系统的可靠性不高、控制电路复杂等问题,提出了一种非接触式电子油门踏板电路,可以精确测量踏板的角位移,开发了相应的电子油门踏板。多次测试分析表明:应用这款非接触式旋... 通过介绍MLX90316的结构和特性,利用霍尔效应,针对目前油门控制系统的可靠性不高、控制电路复杂等问题,提出了一种非接触式电子油门踏板电路,可以精确测量踏板的角位移,开发了相应的电子油门踏板。多次测试分析表明:应用这款非接触式旋转角度位置传感器芯片设计的踏板位置传感器电路能够准确地测量踏板位置,电子加速器可以实现高精度的360°旋转位置感应,能满足汽车和工业中的需求。 展开更多
关键词 MLX90316 位移传感器 电子加速器 电子油门踏板
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基于可靠性控制的汽车电子加速踏板位置信号控制模型 被引量:1
19
作者 于涛 阎雷雨 《自动化技术与应用》 2021年第10期104-107,共4页
为保证汽车电子加速踏板可靠性,本文构建了加速踏板位置信号控制模型。仿真结果表明,以一阶低通滤波算法,可就踏板信号开度实时动态调节滤波系数,并兼顾灵敏性、稳定性、可靠性,二次滤波可消除超限错误引发的信号突变,确保信号平稳;基... 为保证汽车电子加速踏板可靠性,本文构建了加速踏板位置信号控制模型。仿真结果表明,以一阶低通滤波算法,可就踏板信号开度实时动态调节滤波系数,并兼顾灵敏性、稳定性、可靠性,二次滤波可消除超限错误引发的信号突变,确保信号平稳;基于加速踏板传感器故障分析可准确输出开度值,以提升踏板可靠性,保证汽车行驶安全性;加强电子加速踏板可靠性控制,可消除外界干扰影响,获取精准的开度信号。 展开更多
关键词 位置信号控制模型 电子加速踏板 可靠性控制
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非接触式电子油门踏板角度传感器结构的创新设计 被引量:1
20
作者 李国芹 郝巧红 孙士尉 《河北工程技术高等专科学校学报》 2015年第2期42-45,共4页
设计了一种新型的非接触式角度传感器,此传感器在结构上是相对独立于电子油门踏板机械结构的,输出精度高,结构尺寸小,在电子油门踏板上安装灵活,适用不同的使用空间,通用性强。克服了整体式角度传感器装配误差大,输出精度低的缺点,也克... 设计了一种新型的非接触式角度传感器,此传感器在结构上是相对独立于电子油门踏板机械结构的,输出精度高,结构尺寸小,在电子油门踏板上安装灵活,适用不同的使用空间,通用性强。克服了整体式角度传感器装配误差大,输出精度低的缺点,也克服了分体式角度传感器结构体积大,安装灵活性差,输出精度低的缺点。 展开更多
关键词 非接触式角度传感器 结构设计 电子油门踏板
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