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基于励磁电流控制的DESG风电机组MPPT控制
1
作者 郭磊 唐应才 《电力电子技术》 2024年第4期76-79,共4页
根据风力发电系统的要求研究了两种基于励磁电流控制的电励磁双凸极风力发电机(DSEG)系统最大风能跟踪(MPPT)控制策略。与传统MPPT方法不同,在此提出方法是利用DSEG的励磁电流来控制电磁转矩,从而间接控制发电机转速,实现最大风能跟踪... 根据风力发电系统的要求研究了两种基于励磁电流控制的电励磁双凸极风力发电机(DSEG)系统最大风能跟踪(MPPT)控制策略。与传统MPPT方法不同,在此提出方法是利用DSEG的励磁电流来控制电磁转矩,从而间接控制发电机转速,实现最大风能跟踪控制。搭建了低速直驱电励磁双凸极风力发电机系统的仿真模型,对系统的工作特性进行了仿真对比研究。并以一台10 kW,48/32极低速DSEG为例,对提出的最大风能跟踪控制策略进了实验研究,仿真和实验结果表明所提MPPT控制策略的可行性与有效性。 展开更多
关键词 发电机 电励磁双凸极 最大风能跟踪
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多绕组电励磁双凸极发电机特性分析 被引量：2
2
作者 赵徐成 方利敏 苏晋 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2012年第6期43-47,88,共6页
运用余度技术,通过在一台电励磁双凸极发电机定子上设置高低压共四套电枢绕组,构成多绕组电励磁双凸极发电机。用有限元分析法和Ansoft软件对该发电机电磁特性进行了仿真,仿真结果与理论分析一致。对低压和高压绕组分别进行了外特性和... 运用余度技术,通过在一台电励磁双凸极发电机定子上设置高低压共四套电枢绕组,构成多绕组电励磁双凸极发电机。用有限元分析法和Ansoft软件对该发电机电磁特性进行了仿真,仿真结果与理论分析一致。对低压和高压绕组分别进行了外特性和调节特性的实验,实验结果表明:电机在工作时具有较好的稳态和动态性能,适用于通用化、模块化的航空地面电源的研制。 展开更多
关键词 多绕组电机 电励磁双凸极 有限元
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电励磁双凸极发电机的非线性模型 被引量：44
3
作者 王莉 孟小利 +1 位作者 曹小庆 严仰光 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第10期137-143,共7页
电励磁双凸极发电机是一种新型的交流无刷电机,结构简单,可靠性高,在汽车和飞机发电领域有着广阔应用前景。但其磁链和电感均为激磁电流、相电流、转子位置的非线性函数无法采用常规的方法建立精确的数学模型。该文采用二维电磁场有限... 电励磁双凸极发电机是一种新型的交流无刷电机,结构简单,可靠性高,在汽车和飞机发电领域有着广阔应用前景。但其磁链和电感均为激磁电流、相电流、转子位置的非线性函数无法采用常规的方法建立精确的数学模型。该文采用二维电磁场有限元法对一台12/8极电励磁双凸极发电机进行了精确分析计算,得到了电机的静态特性;利用模糊神经网络的非线性逼近能力,尝试建立了双凸极电励磁发电机的模糊神经网络非线性模型,获得了很高的模型精度,并将仿真分析结果与实验结果进行了对比,验证了所建模型的精确性、有效性及方法的可行性,为飞机直流发电系统的设计、分析建立了基础。 展开更多
关键词 电励磁双凸极发电机 非线性模型 静态特性 数学模型 模糊神经网络
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电励磁双凸极无刷直流发电机非线性PI调压技术的研究 被引量：37
4
作者 王莉 曹小庆 +1 位作者 张卓然 严仰光 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期153-158,共6页
针对12/8极电励磁式双凸极(EMDS)无刷直流发电机的非线性特性,提出了一种新的非线性PI调压控制方法,该算法中比例和积分参数随调压误差的变化而非线性变化。设计了以DSP为核心的数字调压器,利用实验离线辨识的方法建立发电机系统的数学... 针对12/8极电励磁式双凸极(EMDS)无刷直流发电机的非线性特性,提出了一种新的非线性PI调压控制方法,该算法中比例和积分参数随调压误差的变化而非线性变化。设计了以DSP为核心的数字调压器,利用实验离线辨识的方法建立发电机系统的数学模型,在此基础上设计了算法参数,与传统PI算法做了实验对比,结果表明其抗干扰能力比常规PI调节器强。为了进一步提高系统的动态性能,在非线性PI算法中加入了负载电流前馈补偿控制。实验结果表明,在系统突加和突卸负载两种情况下,采用具有负载电流前馈补偿的非线性PI控制后,发电机电压不仅恢复时间明显缩短,而且电压波动幅值也大大减小,系统的动态性能得到了明显的提高,而且具有高的稳态精度。 展开更多
关键词 电励磁双凸极无刷直流发电机 非线性PI 负载电流前馈 数字调压器 动态性能 稳态性能 模型辨识
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双凸极起动/发电机系统一体化设计与实现 被引量：24
5
作者 任海英 周波 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第24期153-158,共6页
起动/发电技术是当今航空电气技术发展的重要方向,基于DSP控制的电励磁双凸极起动/发电机系统具有良好的应用前景。分析了电机结构与起动/发电一体化工作原理。为了使系统的体积、重量减少,使控制电路简化,该文对主功率变换器、励磁功... 起动/发电技术是当今航空电气技术发展的重要方向,基于DSP控制的电励磁双凸极起动/发电机系统具有良好的应用前景。分析了电机结构与起动/发电一体化工作原理。为了使系统的体积、重量减少,使控制电路简化,该文对主功率变换器、励磁功率电路和硬软件控制电路进行了一体化设计,并以DSP芯片为基础,实现了起动、起动/发电切换与发电工作的全数字控制。实验验证了起动/发电一体化设计方案的可行性,表明电励磁双凸极起动/发电机系统能可靠起动,起动/发电切换控制简单,发电电压稳定且可实现故障发电。 展开更多
关键词 电励磁双凸极起动/发电机 一体化设计 全数字控制 起动/发电切换
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电励磁双凸极电机两种电动控制策略的分析和比较 被引量：17
6
作者 胡勤丰 孟小利 严仰光 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期215-219,共5页
讨论了 QFW-1 8电励磁双凸极起动 /发电系统在电动运行时的两种控制策略 ,对其进行了理论上的分析 ,并在 QFW-1 8k W样机上进行了实验研究。结果表明 ,双凸极起动 /发电系统在电动运行时通过对两种控制策略的结合 ,能较好地解决航空发... 讨论了 QFW-1 8电励磁双凸极起动 /发电系统在电动运行时的两种控制策略 ,对其进行了理论上的分析 ,并在 QFW-1 8k W样机上进行了实验研究。结果表明 ,双凸极起动 /发电系统在电动运行时通过对两种控制策略的结合 ,能较好地解决航空发动机在起动过程中双凸极电机与发动机的转速及转矩的匹配问题。 展开更多
关键词 电励磁双凸极电机 电动控制 航空发动机 起动过程 转速 转矩
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基于SIMULINK/PSB的电励磁双凸极电机系统的建模与仿真 被引量：9
7
作者 相蓉 周波 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期96-102,共7页
针对新型电励磁双凸极电机特点,采用MATLAB软件下的SIMULNK/PSB工具箱,对电励磁双凸极电机系统进行建模与仿真。建模时采用结构化和模块化的设计方法。介绍了系统各个功能模块构造的方法,并进行了整个系统的数字仿真。仿真结果与理论分... 针对新型电励磁双凸极电机特点,采用MATLAB软件下的SIMULNK/PSB工具箱,对电励磁双凸极电机系统进行建模与仿真。建模时采用结构化和模块化的设计方法。介绍了系统各个功能模块构造的方法,并进行了整个系统的数字仿真。仿真结果与理论分析一致,表明了所用仿真方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 电励磁双凸极电机系统 建模 数字仿真 交流无刷电机 SIMULINK/PSB 功能模块
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双转子混合励磁电机优化设计和特性分析 被引量：18
8
作者 井立兵 高起兴 +3 位作者 王冲 罗正豪 解立辉 胡康 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第9期43-50,共8页
提出一种新型双转子混合励磁电机(dual-rotor hybrid excitation motor,DRHEM)拓扑结构,通过单定子—双转子的结构实现了电励磁双凸极电机(doubly salient electromagnetic motor,DSEM)和永磁同步电机(permanent magnet synchronous mot... 提出一种新型双转子混合励磁电机(dual-rotor hybrid excitation motor,DRHEM)拓扑结构,通过单定子—双转子的结构实现了电励磁双凸极电机(doubly salient electromagnetic motor,DSEM)和永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor,PMSM)的高效结合。给出了所研究电机的基本结构和工作原理,讨论了DSEM部分和PMSM部分的极槽匹配原则。通过建立电机有限元求解模型,计算和分析了电机内的电磁场,得出最优结构及参数。研究结果表明:新结构混合励磁具有简单、紧凑、无刷励磁、电磁损耗小等特点。通过励磁电流的调节,优化后的混合励磁电机具备良好的调磁性能和宽广的调磁范围,在航空电源启动系统中有重要应用价值。 展开更多
关键词 混合励磁 永磁同步电机 电励磁双凸极电机 极槽匹配 双转子结构
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双凸极电机全桥变换器单相开路故障容错方案 被引量：15
9
作者 魏佳丹 周波 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第24期88-93,共6页
电机驱动系统中变换器是最薄弱、故障出现率最高的环节,故障后电机运行在非平衡状态,长时间工作将导致电机损坏,使整个系统丧失工作能力。因此对驱动系统变换器故障的检测、诊断是提高系统可靠性,实现容错运行的关键。该文对电励磁双凸... 电机驱动系统中变换器是最薄弱、故障出现率最高的环节,故障后电机运行在非平衡状态,长时间工作将导致电机损坏,使整个系统丧失工作能力。因此对驱动系统变换器故障的检测、诊断是提高系统可靠性,实现容错运行的关键。该文对电励磁双凸极电机驱动系统的全桥变换器单相故障进行了分析,对各种故障状态进行了分类;通过将故障桥臂切除,重构系统变换器,使驱动系统能够故障后容错运行,并能够维持系统的输出特性。实验验证了该容错方案能够实现驱动系统从故障状态到容错运行的平滑、可靠切换,有效提高了系统的可靠性。 展开更多
关键词 电机驱动系统 故障检测 故障诊断 故障容错 电励磁双凸极电机
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多极低速电励磁双凸极风力发电机及整流特性 被引量：16
10
作者 张卓然 周竞捷 +2 位作者 朱德明 严仰光 周波 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期67-72,共6页
提出24/16极电励磁双凸极风力发电机结构型式,通过有限元法计算其静磁场分布特性,论述了共阳极半波整流、共阴极半波整流以及桥式整流电路下电机的不同发电方式和工作机理,指出励磁电流方向和电机转向与发电方式的关系。建立3种整流模... 提出24/16极电励磁双凸极风力发电机结构型式,通过有限元法计算其静磁场分布特性,论述了共阳极半波整流、共阴极半波整流以及桥式整流电路下电机的不同发电方式和工作机理,指出励磁电流方向和电机转向与发电方式的关系。建立3种整流模式下发电机的场路耦合模型,对不同发电方式下的发电机输出特性进行了仿真分析。研制1台2kW原理样机,实验结果与仿真和理论分析一致,表明转子滑出端发电方式下电机输出电压调整率低、外特性硬,输出功率最大,而传统桥式整流电路不适用于低速电励磁双凸极风力发电机系统。 展开更多
关键词 风力发电 电励磁双凸极电机 整流 发电方式 外特性
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基于小波包分析的双凸极无刷直流发电机系统故障诊断 被引量：17
11
作者 赵刚 周波 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第8期121-126,共6页
提出了一种针对电励磁双凸极发电机的整流电路故障诊断方法。根据整流电压波形的畸变规律,将2个以内的二极管故障分为7类共计22种故障元。选用Daubechies小波作为小波基,对实测的整流电压进行小波包分析,利用小波系数,在各个频带上进行... 提出了一种针对电励磁双凸极发电机的整流电路故障诊断方法。根据整流电压波形的畸变规律,将2个以内的二极管故障分为7类共计22种故障元。选用Daubechies小波作为小波基,对实测的整流电压进行小波包分析,利用小波系数,在各个频带上进行小波信号重构。提取全频带能量特征值,并以此构造故障模式向量。以一台840W、12/8极的电励磁双凸极发电机为实验样机,通过采集大量故障信号并进行信号处理,建立整流电路故障档案,为故障识别提供了对照样本。同时,以故障特征值的容差范围作为误差判别标准,力求诊断误差最小化。实验结果表明,该方法对被分析信号的频率波动和幅值变化均具有良好的鲁棒性,是一种有效的特征值提取方法,具有较高的故障诊断正确率。 展开更多
关键词 电励磁双凸极发电机 故障诊断 小波包分析 整流电路 能量特征值
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五相容错电励磁双凸极电机容错特性分析 被引量：16
12
作者 赵耀 王慧贞 +1 位作者 肖岚 陈伟鹏 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第24期135-142,20,共8页
针对在高可靠性应用场合而提出一种五相容错电励磁双凸极发电机(fault-tolerant doubly salient electro-magnet generator,FTDSEG)结构。在对比分析了五相非容错电励磁双凸极发电机(non-fault-tolerant doubly salient electro-magnet ... 针对在高可靠性应用场合而提出一种五相容错电励磁双凸极发电机(fault-tolerant doubly salient electro-magnet generator,FTDSEG)结构。在对比分析了五相非容错电励磁双凸极发电机(non-fault-tolerant doubly salient electro-magnet generator,NFTDSEG)与五相FTDSEG的结构特点基础之上,推导出了从五相NFTDSEG到五相FTDSEG的定转子极数比的变化,并由此得出五相FTDSEG输出正负电动势各占144电角度。利用有限元分析软件,对五相NFTDSEG和五相FTDSEG的磁链和电势进行了对比仿真分析,特别对五相FTDSEG故障运行状态进行了分析。研究了不同励磁电流下4种故障运行时的输出电压以及电机的外特性和功率特性,得出了故障运行对输出电势以及输出功率的影响规律。分析了在饱和时单相短路故障的输出电压比开路故障时大的原因。最后对样机进行实验,证实了该电机具有良好的容错性能。 展开更多
关键词 容错 五相 电励磁双凸极电机 开路故障 短路故障 励磁电流
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电励磁双凸极电机调速系统的原理与实现 被引量：9
13
作者 杨振浩 周波 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期132-136,共5页
介绍了新型电励磁双凸极电机的结构和原理 ,然后结合全桥变换器阐述了电励磁双凸极电机的控制方法 ,接着详细介绍了电励磁双凸极电机转速、电流双闭环控制调速系统的原理和实现方法 ,最后以一台 5 0 0 W1 2 /8极电励磁双凸极电机调速系... 介绍了新型电励磁双凸极电机的结构和原理 ,然后结合全桥变换器阐述了电励磁双凸极电机的控制方法 ,接着详细介绍了电励磁双凸极电机转速、电流双闭环控制调速系统的原理和实现方法 ,最后以一台 5 0 0 W1 2 /8极电励磁双凸极电机调速系统为例进行了系统实验。实验结果表明 ,电励磁双凸极电机调速系统具有结构简单、控制方便和良好的动静态性能。 展开更多
关键词 电励磁双凸极电机 调速系统 结构 工作原理
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电励磁双凸极电动机三相六拍控制策略研究 被引量：15
14
作者 刘星 陈志辉 +2 位作者 朱杰 张磊 马小寒 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第12期138-144,196,共7页
以12/8极电励磁双凸极电机(doubly salient electro-magnetic motor,DSEM)为研究对象,分析其电动运行的工作原理;在对其三相三拍(three-phase three-state,TPTS)控制的研究基础上,提出了三相六拍(three-phase six-state,TPSS)控制策略,... 以12/8极电励磁双凸极电机(doubly salient electro-magnetic motor,DSEM)为研究对象,分析其电动运行的工作原理;在对其三相三拍(three-phase three-state,TPTS)控制的研究基础上,提出了三相六拍(three-phase six-state,TPSS)控制策略,并对其控制原理进行了分析。最后,以37 kW、12/8极DSEM为例分别对上述两种控制策略进行了仿真和实验验证。结果表明,与传统的控制方式相比,采用三相六拍控制策略有助于提高电机输出转矩,抑制转矩脉动,使电机具有良好的起动性能。 展开更多
关键词 电励磁双凸极电机 提前角控制 电动运行 三相六拍控制 转矩脉动 有限元仿真
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基于双绕组电励磁双凸极电机的双余度发电系统 被引量：13
15
作者 吕飞 周波 魏佳丹 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期21-25,共5页
在一台电励磁双凸极发电机定子上设置两套3相电枢绕组实现双通道发电,通过调节励磁电流大小使两发电通道输出相应的额定电压,并联向负载供电。用等效磁路模型对双绕组电机的电感特性进行了理论研究,并用有限元方法对其电磁特性进行仿真... 在一台电励磁双凸极发电机定子上设置两套3相电枢绕组实现双通道发电,通过调节励磁电流大小使两发电通道输出相应的额定电压,并联向负载供电。用等效磁路模型对双绕组电机的电感特性进行了理论研究,并用有限元方法对其电磁特性进行仿真计算,仿真结果与分析相一致;同时介绍了双余度发电系统的硬件构成,并实验验证了系统具有很好的稳态、动态特性和可靠性。 展开更多
关键词 电励磁双凸极发电机 励磁电流 等效磁路模型 有限元 双冗余发电系统
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多电发动机内装式高速起动发电机研究与实践 被引量：13
16
作者 于立 张卓然 +2 位作者 张健 陈旭 张美琳 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第14期4615-4628,共14页
多电发动机是多电飞机的核心,内装式高速起动发电机是多电发动机的关键性支撑技术。该文论述多电发动机基本概念,结合内装式高速起动发电机集成位置和运行环境特点,系统总结了多电发动机高速起动发电机系统发展现状,并提出内装式高速双... 多电发动机是多电飞机的核心,内装式高速起动发电机是多电发动机的关键性支撑技术。该文论述多电发动机基本概念,结合内装式高速起动发电机集成位置和运行环境特点,系统总结了多电发动机高速起动发电机系统发展现状,并提出内装式高速双凸极起动发电技术;分析铁心材料对电机运行性能的影响规律,研究转子应力分布和并列结构转子动力学特性,结合关键参数敏感度分析,提出基于铁心材料特性与转子稳定性约束的高速双凸极起动发电机优化设计方法;研制高速油冷双凸极起动发电机原理样机,完成起动与发电实验验证。电励磁双凸极电机兼具结构坚固可靠和发电控制简单的优势,在多电发动机内装式起动发电系统中具有重要的应用价值。 展开更多
关键词 多电飞机 多电发动机 起动发电机 高速电机 电励磁双凸极电机
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基于机电信号融合的电励磁双凸极电机绕组匝间短路故障诊断 被引量：9
17
作者 赵耀 陆佳煜 +2 位作者 李东东 杨帆 朱淼 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期204-219,共16页
定子绕组匝间短路是电励磁双凸极电机常见的故障,当匝间短路故障匝数较少时,对电机磁场的影响较小,使得难以通过单一故障特征精确地识别故障。该文通过分析该电机的本体结构和故障特征的提取机理,提出了一种基于振动和相电流信号的多源... 定子绕组匝间短路是电励磁双凸极电机常见的故障,当匝间短路故障匝数较少时,对电机磁场的影响较小,使得难以通过单一故障特征精确地识别故障。该文通过分析该电机的本体结构和故障特征的提取机理,提出了一种基于振动和相电流信号的多源机电信号融合的电励磁双凸极电机短路故障综合诊断方法——基于多分类支持向量机及改进卷积神经网络的信号融合故障诊断。该文首先根据电励磁双凸极的结构特点研究了短路故障发生时特征信号的变化情况及提取机理;其次根据理论分析结果提出了一种自寻优卷积神经网络结合支持向量机的多源信号融合的故障诊断方法,该方法首先分别利用两种算法计算两个单信号特征下的故障诊断概率,再利用DS证据理论,得出融合后的诊断结果;最后通过实验表明,该文所提出的诊断方法可以更有效地识别电机不同的短路故障,降低了误判率,解决了单一信号源诊断方法精度较低的问题,具有良好的可靠性和互补性。 展开更多
关键词 电励磁双凸极电机 短路故障 机电信号融合 卷积神经网络 支持向量机
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电励磁双凸极发电机转子极宽对输出特性的影响 被引量：11
18
作者 张卓然 周竞捷 +1 位作者 严仰光 周波 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期77-82,共6页
转子极宽对基于磁阻工作原理的电励磁双凸极发电机输出特性有重要影响。从原理上讨论了电励磁双凸极电机磁链变化范围与输出电压的关系,阐述2类气隙对电机磁链变化范围的影响作用。提出第3气隙概念并给出其定义,推导了第3气隙大小与转... 转子极宽对基于磁阻工作原理的电励磁双凸极发电机输出特性有重要影响。从原理上讨论了电励磁双凸极电机磁链变化范围与输出电压的关系,阐述2类气隙对电机磁链变化范围的影响作用。提出第3气隙概念并给出其定义,推导了第3气隙大小与转子极宽的数学关系,并指出第3气隙的大小对相绕组磁链最小值的影响作用较大。利用2维有限元法分析计算得到不同转子极宽下电机静磁场分布、相绕组磁链以及空载相电势波形;通过瞬态场路耦合分析得到不同转子极宽下电机负载状态相电势波形、整流输出电压平均值和纹波大小。原理样机的实验结果验证了有限元计算和场路耦合分析的正确性。表明定转子极宽相等即第3气隙最大时电励磁双凸极电机输出功率大且输出电压波动小。 展开更多
关键词 电励磁双凸极发电机 气隙 转子极宽 输出特性 有限元分析
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多相电励磁双凸极发电机的极数和极弧系数研究 被引量：11
19
作者 史立伟 周波 +1 位作者 魏佳丹 赵星 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第7期1782-1789,共8页
电励磁双凸极发电机(wound-field doubly salient generator,WFDSG)的极数和极弧系数设计不当会导致电机产生较大的定位转矩和励磁绕组反电势。为了设计容错能力强、电压脉动率小的多相WFDSG,该文对多相WFDSG的极数和极弧系数进行了研... 电励磁双凸极发电机(wound-field doubly salient generator,WFDSG)的极数和极弧系数设计不当会导致电机产生较大的定位转矩和励磁绕组反电势。为了设计容错能力强、电压脉动率小的多相WFDSG,该文对多相WFDSG的极数和极弧系数进行了研究。在分析多相WFDSG原理的基础上,确定了多相WFDSG的设计要求;分析了定转子极数和极弧系数等结构参数对各绕组电感、电动势等性能参数的影响规律,推导了多相WFDSG普遍适用的定子极数、转子极数和定转子极弧系数等结构参数的约束公式,为设计多相双凸极电机提供理论基础。依据上述理论设计了一种12/9极四相WFDSG,利用有限元软件对传统WFDSG和该文设计的新型四相WFDSG样机进行了对比分析,试制了样机并进行了实验。仿真和实验结果验证了所提出的设计方法和电机结构的合理性。 展开更多
关键词 电励磁双凸极发电机 拓扑结构 多相 极数 极弧系数
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基于半桥变换器的电励磁双凸极电机角度优化控制策略 被引量：10
20
作者 李国生 周波 +2 位作者 魏佳丹 韩楚 陈长春 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第27期102-108,共7页
电励磁双凸极电机(doubly salient electro-magnetic motor,DSEM)采用传统的控制方法在换相时容易产生负转矩,带来较大的转矩脉动。对DSEM转矩脉动产生机理进行了分析,对基于半桥变换器的DSEM主功率电路中分裂电容充放电平衡情况进行研... 电励磁双凸极电机(doubly salient electro-magnetic motor,DSEM)采用传统的控制方法在换相时容易产生负转矩,带来较大的转矩脉动。对DSEM转矩脉动产生机理进行了分析,对基于半桥变换器的DSEM主功率电路中分裂电容充放电平衡情况进行研究,在此基础上提出了基于半桥变换器的角度优化控制策略,进行了仿真和实验验证。结果表明,该方法可以有效减小转矩脉动,使电机转速平稳,有利于提高该电机的起动性能。 展开更多
关键词 电励磁双凸极电机 半桥变换器 转矩脉动 控制策略
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