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船舶驾驶室玻璃窗除霜系统设计 被引量:1
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作者 冯丰 安毓辉 《船舶》 2018年第5期5-10,共6页
随着船舶工业的发展和船舶舒适度水平的提高,对船舶驾驶室的舒适性、安全性的要求越来越高。船舶驾驶室玻璃窗除霜系统的设计和选择关系到航行驾驶的安全。该文研究了目前船舶驾驶室玻璃窗采用的几种除霜方法,重点介绍了热风除霜系统的... 随着船舶工业的发展和船舶舒适度水平的提高,对船舶驾驶室的舒适性、安全性的要求越来越高。船舶驾驶室玻璃窗除霜系统的设计和选择关系到航行驾驶的安全。该文研究了目前船舶驾驶室玻璃窗采用的几种除霜方法,重点介绍了热风除霜系统的设计以及除霜系统对于驾驶室内温度场和速度场的影响,并进行数值模拟和分析。为设计和优化船舶驾驶室玻璃窗除霜系统的设计提供参考依据。 展开更多
关键词 船舶驾驶室 电加热除霜 热风除霜 除霜喷头 数值模拟计算
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风冷陈列柜电加热除霜特性试验研究 被引量:1
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作者 刘浩 胡仁东 +1 位作者 郑荣波 袁哲 《制冷与空调》 2022年第5期53-57,共5页
为了研究风冷陈列柜的电加热除霜特性,对某型号风冷冷冻陈列柜除霜过程进行试验,根据蒸发器的温度特性将电加热除霜过程分为加热期、融霜期、滴水期和干燥期,据此确定除霜的时长。并进一步在不同结霜情况下,对固定电加热时间和根据蒸发... 为了研究风冷陈列柜的电加热除霜特性,对某型号风冷冷冻陈列柜除霜过程进行试验,根据蒸发器的温度特性将电加热除霜过程分为加热期、融霜期、滴水期和干燥期,据此确定除霜的时长。并进一步在不同结霜情况下,对固定电加热时间和根据蒸发器温度两种控制策略除霜试验结果进行比较,结果显示,根据蒸发器温度策略在霜层较厚时加热时长从25min增加到30min,具有更好的除霜效果,在霜层较薄时加热时长从25min减少到20min,提高了电加热的效率,同时柜内货物的温升从3.1℃降低到2.0℃,可见根据蒸发器温度的除霜控制策略在复杂结霜情况下具有更好的除霜效果。 展开更多
关键词 风冷陈列柜 电加热除霜 控制策略 蒸发器温度
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浅议一种新型智能电加热除霜机
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作者 王少凯 《客车技术》 2019年第5期24-25,29,共3页
简要介绍了新型智能电加热除霜机除霜方案和控制电路,重点对除霜机的工作原理进行阐述。
关键词 电加热除霜 动客车 工作原理
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