烷基硫代磷酸钼及烷基硫代氨基甲酸钼的研究进展 被引量：3

1

作者 余会成 范健 《中国钼业》 1997年第4期38-41,共4页

对近１０年来二烷基硫代磷酸钼、二烷基硫代氨基甲酸钼的合成及应用研究工作进行了综述，并对其应用前景进行了探讨。

关键词 二烷基 硫代磷酸钼 二烷基 硫代氨基 甲酸钼

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摩擦副材料对二烷基二硫代氨基甲酸钼添加剂摩擦学特性的影响 被引量：15

2

作者 张瑞军 李生华 +1 位作者 崔小浩 金元生 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期368-372,共5页

选择等离子喷涂钼合金层、渗氮层以及镀铬层为摩擦副材料 ,以全配方矿物基发动机油 SJ/ 5 W- 30作为基础润滑油 ,研究了上述 3种摩擦副材料对油溶性二烷基二硫代氨基甲酸钼 (Mo DTC)添加剂摩擦学特性的影响 .结果表明 :Mo DTC的摩擦学... 选择等离子喷涂钼合金层、渗氮层以及镀铬层为摩擦副材料 ,以全配方矿物基发动机油 SJ/ 5 W- 30作为基础润滑油 ,研究了上述 3种摩擦副材料对油溶性二烷基二硫代氨基甲酸钼 (Mo DTC)添加剂摩擦学特性的影响 .结果表明 :Mo DTC的摩擦学特性与摩擦副材料类型有关 ;采用喷钼层、渗氮层及镀铬层作为摩擦副材料 ,Mo DTC均表现出减摩和抗磨作用 ,对渗氮层的减摩抗磨效果最佳 .X射线光电子能谱分析表明 :摩擦副材料类型对添加剂中的 Mo和 S的化学状态和相对含量均有影响 ;摩擦副材料类型不同时 ,Mo DTC摩擦学行为的差异与其在磨损表面形成的 Mo S2 以及 Mo O3 、Fe 展开更多

关键词 摩擦副材料 二烷基二硫代氨基甲酸钼 MODTC 喷钼合金层 渗氨层 镀铬层 摩擦磨损性能

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二烷基二硫代氨基甲酸钼作为润滑油添加剂的性能研究 被引量：12

3

作者 夏迪 陈国需 +3 位作者 程鹏 杨鑫 任改梅 陈汉林 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期125-131,共7页

制备了不含磷有机钼化合物——二烷基二硫代氨基甲酸钼(N1),并确定了其分子结构和元素含量。考察了N1的热稳定性能及作为润滑油添加剂对400SN基础油抗氧化性能的影响;对比了N1与国外2种二烷基二硫代氨基甲酸钼(N2、N3)产品在基础油中的... 制备了不含磷有机钼化合物——二烷基二硫代氨基甲酸钼(N1),并确定了其分子结构和元素含量。考察了N1的热稳定性能及作为润滑油添加剂对400SN基础油抗氧化性能的影响;对比了N1与国外2种二烷基二硫代氨基甲酸钼(N2、N3)产品在基础油中的摩擦学性能差异,并结合扫描电子显微镜及能量色散X射线分析表征推测了N1的润滑作用机理。结果表明,N1具有优良的热稳定性能,添加质量分数为1.0%时,能显著提高400SN基础油的抗氧化性能;相同实验条件下,与N2、N3相比,N1表现出更好的摩擦学性能。由于润滑过程中,N1发生摩擦化学反应,在摩擦表面形成了含Mo、S元素的化学反应膜,从而减小了摩擦和磨损。 展开更多

关键词 二烷基二硫代氨基甲酸钼 润滑油 抗氧化性能 摩擦学性能 润滑作用机理

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二烷基二硫代氨基甲酸钼添加剂的研发进展 被引量：12

4

作者 蒋丽娟 王澎涛 +3 位作者 李来平 刘燕 张晶晶 张新 《润滑油》 CAS 2011年第5期23-27,共5页

二烷基二硫代氨基甲酸钼主要用于润滑油、润滑脂中,可以提高内燃发动机燃油经济性、持久性,是适应GF-4、GF-5汽油机油规格的节能、环保添加剂。文章叙述了兼具抗磨减摩、极压和抗氧化性能的润滑油添加剂二烷基二硫代氨基甲酸钼的合成技... 二烷基二硫代氨基甲酸钼主要用于润滑油、润滑脂中,可以提高内燃发动机燃油经济性、持久性,是适应GF-4、GF-5汽油机油规格的节能、环保添加剂。文章叙述了兼具抗磨减摩、极压和抗氧化性能的润滑油添加剂二烷基二硫代氨基甲酸钼的合成技术,简述了二烷基二硫代氨基甲酸钼的润滑和热分解机理,对二烷基二硫代氨基甲酸钼的表征方法进行概括,并对我国二烷基二硫代氨基甲酸钼的发展方向提出建议。 展开更多

关键词 二烷基二硫代氨基甲酸钼 合成 表征 添加剂

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润滑油添加剂二丁基二硫代氨基甲酸钼的合成 被引量：9

5

作者 李新良 瞿龙 舒万艮 《精细化工中间体》 CAS 2002年第6期40-41,共2页

以钼酸钠 ,二正丁胺 ,二硫化碳为原料 ,合成了二丁基二硫代氨基甲酸钼 ,优化了合成反应条件 ,并对产品进行了红外光谱分析、熔点测定和钼含量分析。

关键词 润滑油添加剂 二丁基二硫代氨基甲酸钼 合成 钼酸钠 二正丁胺 二硫化碳

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二烷基二硫代氨基甲酸钼的极压抗磨性能 被引量：7

6

作者 谢凤 郑发正 季峰 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期150-152,共3页

采用四球机考察了二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)在150SN基础油中的极压抗磨性能,及其与二烷基二硫代磷酸锌(ZnDDP)、亚甲基双二丁基二硫代氨基甲酸酯(双DTC)添加剂的抗磨协同效应,并对MoDTC抗磨作用机制进行了分析研究。结果表明,MoDT... 采用四球机考察了二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)在150SN基础油中的极压抗磨性能,及其与二烷基二硫代磷酸锌(ZnDDP)、亚甲基双二丁基二硫代氨基甲酸酯(双DTC)添加剂的抗磨协同效应,并对MoDTC抗磨作用机制进行了分析研究。结果表明,MoDTC在基础油具有良好的极压抗磨性能,与ZnDDP、双DTC表现出了良好的抗磨协同效应,特别是与ZnDDP表现出了非常好的抗磨协同效应,这可能是ZnDDP有助于MoDTC在摩擦表面形成更多的MoS2。 展开更多

关键词 二烷基二硫代氨基甲酸钼 抗磨性能 协同效应

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全配方发动机油SJ/5W-30中二烷基二硫代甲酸钼的磨擦学特性研究(Ⅰ)——二烷基二硫代甲酸钼(MoDTC)的减摩抗磨特性 被引量：7

7

作者 张瑞军 李生华 金元生 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期33-35,共3页

以渗氮层/灰铸铁摩擦副为对象,采用全配方矿物基发动机油SJ/5W-30作为基础润滑油,研究了油溶性有机钼添加剂二烷基二硫代甲酸钼(MoDTC)在125℃、250℃和320℃三种不同温度下的摩擦学特性。结果表明:MoDTC添加至全配方发动机油SJ/5W-30... 以渗氮层/灰铸铁摩擦副为对象,采用全配方矿物基发动机油SJ/5W-30作为基础润滑油,研究了油溶性有机钼添加剂二烷基二硫代甲酸钼(MoDTC)在125℃、250℃和320℃三种不同温度下的摩擦学特性。结果表明:MoDTC添加至全配方发动机油SJ/5W-30中能有效降低摩擦系数以及渗氮层/灰铸铁摩擦副的磨损程度。而且,温度越高,MoDTC的减摩抗磨作用越显著。磨损表面的SEM观察表明:温度升高,渗氮层与灰铸铁的磨损程度均增大。添加剂MoDTC的存在能显著减缓温度对磨损程度的影响。 展开更多

关键词 油溶性有机钼添加剂 二烷基二硫代甲酸钼 发动机油 MODTC 渗氮层 灰铸铁

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二烷基二硫代甲酸钼(MoDTC)摩擦改进剂对GF-3等级全配方发动机油摩擦学性能的影响 被引量：6

8

作者 马亚军 赵晚成 +3 位作者 李生华 金元生 王玉琮 Simon C Tung 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期55-57,65,共4页

利用SRV高温摩擦磨损试验机研究了二烷基二硫代甲酸钼 (MoDTC)对渗氮活塞环 /铸铁缸套在ILSACGF 3发动机油润滑条件下的摩擦学性能的影响。结果表明 ,MoDTC能与GF 3全配方发动机油中的ZDTP/磺酸钙添加剂体系产生协同作用 ,在活塞环和缸... 利用SRV高温摩擦磨损试验机研究了二烷基二硫代甲酸钼 (MoDTC)对渗氮活塞环 /铸铁缸套在ILSACGF 3发动机油润滑条件下的摩擦学性能的影响。结果表明 ,MoDTC能与GF 3全配方发动机油中的ZDTP/磺酸钙添加剂体系产生协同作用 ,在活塞环和缸套表面生成减摩和抗磨的摩擦反应膜 ,从而显著降低并在较长时间内保持低摩擦系数 (最低 0 0 3) ,同时缸套的磨损降低 5 0 %以上。 展开更多

关键词 二烷基二硫代甲酸钼 MODTC 摩擦改进剂 发动机油 摩擦学性能 活塞环 缸套 润滑油

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二烷基二硫代氨基甲酸钼在锂基润滑脂中的摩擦学性能 被引量：7

9

作者 夏迪 陈国需 +1 位作者 程鹏 任改梅 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期86-90,共5页

合成了有机钼化合物二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC),并确定主要官能团及元素含量。采用热重分析仪测试了其热稳定性能;采用四球摩擦磨损机评价了其在锂基润滑脂中的摩擦学性能,并与二硫化钼(MoS2)进行对比。结果表明:MoDTC具有优良的热... 合成了有机钼化合物二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC),并确定主要官能团及元素含量。采用热重分析仪测试了其热稳定性能;采用四球摩擦磨损机评价了其在锂基润滑脂中的摩擦学性能,并与二硫化钼(MoS2)进行对比。结果表明:MoDTC具有优良的热稳定性能;载荷为392N时,MoDTC添加量为3.0%时达到最佳减摩作用,比基础脂试验时平均摩擦因数降低40.2%,添加量为2.0%时到达最佳抗磨作用,比基础脂试验后钢球磨斑直径减小29.8%。 展开更多

关键词 二烷基二硫代氨基甲酸钼 锂基润滑脂 摩擦学性能

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一种油溶性氨基甲酸钼在加氢基础油中的摩擦学性能研究 被引量：6

10

作者 李建明 仇建伟 +1 位作者 雷爱莲 周旭光 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2010年第11期76-79,共4页

在实验室合成了一种油溶性润滑油添加剂二烷基二硫代氨基甲酸钼MoDTC,使用四球试验机、SRV试验机和PDSC评价了该产品在加氢基础油HVIH 6和自主配方API SL汽油机油复合剂调合油品中氧化前后的摩擦学性能。结果表明,该剂在HVIH 6基础油中... 在实验室合成了一种油溶性润滑油添加剂二烷基二硫代氨基甲酸钼MoDTC,使用四球试验机、SRV试验机和PDSC评价了该产品在加氢基础油HVIH 6和自主配方API SL汽油机油复合剂调合油品中氧化前后的摩擦学性能。结果表明,该剂在HVIH 6基础油中具有一定的抗磨性能,在成品油中具有优良的减摩性能,但在使用过程中容易发生氧化降解,导致减摩性能降低。 展开更多

关键词 二烷基二硫代氨基甲酸钼 添加剂 加氢基础油 摩擦学性能

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油溶性二烷基二硫代氨基甲酸钼的合成及性能应用 被引量：5

11

作者 仇建伟 李建明 +1 位作者 周旭光 徐小红 《润滑油》 CAS 2013年第1期29-33,共5页

文章选用三氧化钼、无机酸以及二烷基胺为原料合成了一种二烷基二硫代氨基甲酸钼,用红外和质谱对合成产物进行了表征,实验结果与目标产物的特征结构一致。采用四球摩擦磨损试验机以及SRV考察了其在基础油及成品油中的抗磨性能和减摩性能... 文章选用三氧化钼、无机酸以及二烷基胺为原料合成了一种二烷基二硫代氨基甲酸钼,用红外和质谱对合成产物进行了表征,实验结果与目标产物的特征结构一致。采用四球摩擦磨损试验机以及SRV考察了其在基础油及成品油中的抗磨性能和减摩性能,结果表明:这种二烷基二硫代氨基甲酸钼具有良好的减摩性能,并与T203有很好的协同作用。 展开更多

关键词 二烷基二硫代氨基甲酸钼 减摩性能 抗磨性能

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二烷基二硫代氨基甲酸钼的合成及摩擦性能 被引量：4

12

作者 蒋丽娟 李来平 +3 位作者 刘燕 张新 杨健 李延超 《润滑油》 CAS 2015年第4期19-23,共5页

二烷基二硫代氨基甲酸钼（ MoDTC）作为一种有效的摩擦改进剂、极压剂，可有效提高汽车发动机的燃油经济性。由于它不含磷，减少了汽车尾气净化催化剂的中毒，已逐渐替代二烷基二硫代磷酸钼（ MoDDP ）成为现代内燃机油配方中重要的组... 二烷基二硫代氨基甲酸钼（ MoDTC）作为一种有效的摩擦改进剂、极压剂，可有效提高汽车发动机的燃油经济性。由于它不含磷，减少了汽车尾气净化催化剂的中毒，已逐渐替代二烷基二硫代磷酸钼（ MoDDP ）成为现代内燃机油配方中重要的组成部分。文章通过预先制得钼胺络合物前驱体，成功研制了均匀的、稳定的、油溶性佳的钼含量为7%左右的MoDTC。文章对合成的MoDTC进行了SRV摩擦磨损等摩擦性能测试。将合成的MoDTC以700 mg/kg的浓度（以Mo计）溶于150SN基础油，经检测，合成的MoDTC和国际市场同类产品在相同测试条件下具有相近的摩擦性能，摩擦系数在0．06-0．07之间，合成MoDTC表现出优异的减摩抗磨性能和极压特性。 展开更多

关键词 二烷基二硫代氨基甲酸钼 MODTC 合成 摩擦性能

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二烷基二硫代氨基甲酸钼与芳胺抗氧剂的协同效应 被引量：4

13

作者 胡建强 谢凤 姚俊兵 《石化技术与应用》 CAS 2006年第5期372-374,共3页

采用差示扫描量热法(DSC)考察了二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDDC)和芳胺类抗氧剂在聚α-烯烃合成润滑油中的热氧化安定性。DSC静态和动态氧化实验均表明:虽然MoDDC的抗氧性能明显差于抗氧剂丁基辛基二苯胺和对,对-二异辛基二苯胺,但MoDDC... 采用差示扫描量热法(DSC)考察了二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDDC)和芳胺类抗氧剂在聚α-烯烃合成润滑油中的热氧化安定性。DSC静态和动态氧化实验均表明:虽然MoDDC的抗氧性能明显差于抗氧剂丁基辛基二苯胺和对,对-二异辛基二苯胺,但MoDDC与胺类抗氧剂复合后,其起始氧化温度和氧化诱导时间比只用单剂时相应提高38℃和延长3倍以上,表现出良好的抗氧协同效应。 展开更多

关键词 二烷基二硫代氨基甲酸钼 合成润滑油 芳胺抗氧剂 协同效应 差示扫描量热法

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ZDDP与MoDTC在含酯类油的PAO基础油中的抗磨性能研究 被引量：4

14

作者 王稳 李国良 +2 位作者 刘宏亮 李维 赛炜 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期65-69,共5页

将二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)分别加入聚ɑ-烯烃(PAO)、PAO与分散剂、PAO与酯类油3种试样中,进行四球机抗磨试验,考察ZDDP和MoDTC对不同试样的感受性。将ZDDP和MoDTC两种添加剂进行复配试验,并通过扫描... 将二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)分别加入聚ɑ-烯烃(PAO)、PAO与分散剂、PAO与酯类油3种试样中,进行四球机抗磨试验,考察ZDDP和MoDTC对不同试样的感受性。将ZDDP和MoDTC两种添加剂进行复配试验,并通过扫描电镜观察磨斑形貌。试验结果表明:酯类油能够很好地提高PAO基础油的抗磨性能,其质量分数为5%~10%时即可达到较好的抗磨效果;PAO与分散剂试样中,增大ZDDP的加入量不能有效地降低磨斑直径,增大MoDTC的加入量可降低磨斑直径;PAO与酯类油试样中,随着ZDDP加入量的增加,磨斑直径减小,ZDDP的抗磨效果优于MoDTC;两种添加剂复配后与单剂相比无明显的增效作用。磨斑形貌分析结果表明:加入MoDTC的基础油试验测得的磨斑表面平整,对摩擦表面修复作用更佳;同时添加ZDDP与MoDTC的基础油试验测得的表面磨痕不规则,两剂具有竞争关系。 展开更多

关键词 二烷基二硫代磷酸锌 二烷基二硫代氨基甲酸钼 酯类基础油 抗磨性能

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二烷基二硫代氨基甲酸钼加氢催化剂的合成及表征 被引量：4

15

作者 王玮瑶 李传 +1 位作者 夏志同 邓文安 《炼油技术与工程》 CAS 2016年第4期55-59,共5页

合成了一种新型重油悬浮床加氢裂化油溶性催化剂二烷基二硫代氨基甲酸钼,考察了不同合成条件下催化剂产率和金属回收率;利用SEM,TEM和动态光散射仪表征了该催化剂硫化后的性质,并通过XPS对其自硫化性能进行了研究。结果表明,合成该催化... 合成了一种新型重油悬浮床加氢裂化油溶性催化剂二烷基二硫代氨基甲酸钼,考察了不同合成条件下催化剂产率和金属回收率;利用SEM,TEM和动态光散射仪表征了该催化剂硫化后的性质,并通过XPS对其自硫化性能进行了研究。结果表明,合成该催化剂的最佳物料摩尔比为H_2SO_4∶Na_2MoO_4∶CS_2∶C_8H_(19)N∶Na_2S·9H_2O=1.3∶1∶1.5∶1.5∶1;最佳反应条件:温度90℃,反应时间5 h。在重油悬浮床加氢条件下,催化剂具有自硫化功能,无需添加硫化剂,与环烷酸钼催化剂相比,该催化剂具有更好的加氢活性,在催化剂质量分数200μg/g、反应温度430℃、压力7.0 MPa下,单位生焦率下的轻油收率达到42.4%,总生焦量仅为0.96%。 展开更多

关键词 重油悬浮床加氢 二烷基二硫代氨基甲酸钼 合成 表征 自硫化

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二烷基二硫代氨基甲酸钼的热性质 被引量：3

16

作者 韦利行 严正泽 《华东化工学院学报》 CSCD 1993年第2期163-168,共6页

以合成的七种二烷基胺为基础,进而合成了二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)。用差热分析方法研究MoDTC的烷基基团的差异对其热性质的影响,以及MoDTC用于润滑油抗氧剂的抗氧化效应。试验结果说明,具有支链烷基的MoDTC比带有直链烷基的MoDTC... 以合成的七种二烷基胺为基础,进而合成了二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)。用差热分析方法研究MoDTC的烷基基团的差异对其热性质的影响,以及MoDTC用于润滑油抗氧剂的抗氧化效应。试验结果说明,具有支链烷基的MoDTC比带有直链烷基的MoDTC具有更好的热稳定性;MoDTC比工业抗氧剂二烷基二硫代磷酸锌(T202)和2,6-二-叔丁基对甲酚(T501)有更好的抗氧能力。并用热重天平方法研究了MoDTC的热分解机理。 展开更多

关键词 润滑油 助剂 氨基甲酸钼

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清净剂对含ZDDP/MoDTC的基础油清净性及抗磨性能的影响 被引量：3

17

作者 王稳 李国良 +1 位作者 刘宏亮 王建锋 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期28-33,共6页

为了考察清净剂对含二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)组合抗磨减摩剂的基础油的影响,将高碱值合成磺酸钙(T106D)、高碱值合成磺酸镁(T107)、高碱值硫化烷基酚钙(T115B)作为清净剂分别按一种或几种添加到含复配ZDDP/Mo... 为了考察清净剂对含二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)组合抗磨减摩剂的基础油的影响,将高碱值合成磺酸钙(T106D)、高碱值合成磺酸镁(T107)、高碱值硫化烷基酚钙(T115B)作为清净剂分别按一种或几种添加到含复配ZDDP/MoDTC的基础油中,对油样进行曲轴箱模拟试验和四球机抗磨试验,并采用高倍扫描电镜(SEM)对油样试验件的钢球表面形貌进行表征。结果表明:曲轴箱模拟试验时间越长,清净剂对基础油的成焦抑制差异越明显,同时添加3种清净剂时ZDDP/MoDTC复配基础油具有最好的清净性,其中含有T107的基础油具有更低的成焦倾向;曲轴箱模拟试验后的油品进行四球机抗磨试验表明,3种清净剂对ZDDP/MoDTC复配基础油抗磨性能影响较小,引起抗磨性能变化的主要原因是MoDTC经高温后的稳定性下降;SEM对钢球表面形貌表征结果表明,清净剂会减弱ZDDP/MoDTC复配基础油对钢球试验件摩擦副表面的润滑修复作用。 展开更多

关键词 二烷基二硫代磷酸锌 二硫代氨基甲酸钼 基础油 清净剂 磨斑直径

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全配方发动机油SJ/5W-30中二烷基二硫代甲酸钼的摩擦学特性研究(Ⅱ) 二烷基二硫代甲酸钼(MoDTC)的摩擦化学效应 被引量：3

18

作者 张瑞军 李生华 金元生 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期46-48,共3页

EDX分析表明,摩擦磨损过程中二烷基二硫代甲酸钼(MoDTC)中的活性元素与摩擦副材料表面发生了摩擦化学反应。温度和摩擦机械作用能显著促进MoDTC与摩擦表面的摩擦化学作用。MoDTC的存在促进了全配方发动机油SJ/5W-30中的多功能添加剂ZDT... EDX分析表明,摩擦磨损过程中二烷基二硫代甲酸钼(MoDTC)中的活性元素与摩擦副材料表面发生了摩擦化学反应。温度和摩擦机械作用能显著促进MoDTC与摩擦表面的摩擦化学作用。MoDTC的存在促进了全配方发动机油SJ/5W-30中的多功能添加剂ZDTP的分解。采用添加MoDTC的油样润滑时,在铸铁磨损表面上能形成Mo的化合物(MoO_3,MoS_2)以及硫化物(FeS);纯基础油样SJ/5W-30润滑时铸铁磨损表面上只有硫化物形成,而且所形成的硫化物除FeS之外,还有较多的硫酸盐(FeSO_4)。MoDTC与ZDTP复配时边界反应膜的形成可采用Pearson的硬软酸碱(HSAB)原理来阐释。 展开更多

关键词 发动机油 二烷基二硫代甲酸钼 渗氮层 灰铸铁 温度 摩擦化学 磨损

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温度对二烷基二硫代甲酸钼摩擦学性能的影响 被引量：3

19

作者 张瑞军 李生华 +2 位作者 金元生 王玉琮 SimonC.Tung 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第11期80-83,共4页

为系统了解温度对二烷基二硫代甲酸钼 (Mo DTC)减摩抗磨作用的影响 ,采用 SRV高温摩擦磨损试验机对不同温度下 Mo DTC的摩擦磨损特性进行了研究。结果表明 :Mo DTC的减摩抗磨特性与温度密切相关。 12 5℃和 2 5 0℃时 ,Mo DTC兼具减摩... 为系统了解温度对二烷基二硫代甲酸钼 (Mo DTC)减摩抗磨作用的影响 ,采用 SRV高温摩擦磨损试验机对不同温度下 Mo DTC的摩擦磨损特性进行了研究。结果表明 :Mo DTC的减摩抗磨特性与温度密切相关。 12 5℃和 2 5 0℃时 ,Mo DTC兼具减摩抗磨作用 ,在 2 5 0℃时效果尤其显著 ;32 0℃时 ,Mo DTC的抗磨作用基本丧失 ,但仍具有延缓摩擦失稳现象发生和一定程度的减摩作用。 Mo DTC的减摩抗磨特性还在一定程度上与基础油化学成份有关。根据表面分析结果认为 :2 5 0℃时 Mo DTC优异的减摩抗磨特性与缸套磨面上高含量元素 Mo,S,Zn及 P存在时形成的 Mo S2 展开更多

关键词 温度 MODTC 摩擦 磨损 缸套 活塞环 二烷基二硫代甲酸钼

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用红外光谱法测定润滑油中MoDTC含量的研究 被引量：2

20

作者 高晓光 马淑芬 +1 位作者 胡刚 水琳 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期171-176,共6页

二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)的减摩效果与其在润滑油中的含量直接相关,为探索快速准确的润滑油新油和在用油中MoDTC含量的检测方法,采用红外光谱分析MoDTC在成品发动机油和减速箱油中的吸收峰特征。选取波数为1 515 cm^(-1)的吸收峰... 二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)的减摩效果与其在润滑油中的含量直接相关,为探索快速准确的润滑油新油和在用油中MoDTC含量的检测方法,采用红外光谱分析MoDTC在成品发动机油和减速箱油中的吸收峰特征。选取波数为1 515 cm^(-1)的吸收峰为定量基准,分别用差谱法和直接趋势法建立发动机油和减速箱油中MoDTC含量的测定方法。该方法回归曲线相关系数高,计算误差小。用建立的方法考察发动机油中MoDTC在四球试验时的消耗情况,结果发现MoDTC的消耗趋势与四球试验摩擦因数和磨斑直径的变化趋势有很好的对应关系,验证了该方法对检测新油和在用油中的MoDTC含量均有很好的效果。 展开更多

关键词 二烷基二硫代氨基甲酸钼 红外光谱 发动机油 减速箱油

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