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题名美国环形交叉口事故严重程度影响因素分析
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作者
葛畅
李烨
陈庆宏
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机构
中南大学交通运输工程学院
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出处
《伤害医学（电子版）》
2022年第2期20-27,共8页
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基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(71901223)。
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文摘
目的研究环形交叉口的事故发生情况及严重程度的影响因素,为提高环形交叉口安全、减少事故损伤提供依据。方法采用来自美国国家公路交通安全管理局的2016—2019年期间美国多个环形交叉口的事故数据,通过NLOGIT 5软件进行固定参数和随机参数有序logistic回归分析。结果环形交叉口事故总数达到355起,其中,造成严重伤害的事故有20起,造成轻伤的事故108起,没有造成人员明显伤害的事故数为227起,占比分别为5.64%、30.42%、63.94%。对环形交叉口事故严重程度具有显著影响的因素中,起到保护作用的因素有追尾碰撞(β=-1.68,t=-4.61,P<0.01)、同方向侧碰(β=-2.91,t=-6.22,P<0.01)、多云天气(β=-0.88,t=-1.76,P<0.05)、受伤者类型(β=-0.66,t=-2.39,P<0.1)、与速度相关(β=-1.22,s=1.84,t=-2.18,P<0.01)和角度碰撞(β=-2.26,s=1.98,t=-5.58,P<0.01),存在加重危险作用的因素有位于交汇区(β=1.05,t=1.86,P<0.1)、饮酒(β=2.43,s=2.47,t=4.00,P<0.1)以及事故参与者的年龄(β=0.03,t=4.25,P<0.01),速度相关、饮酒和角度碰撞3个变量具有随机参数。结论环形交叉口处的事故伤害严重程度受到事故本身、参与人员、环境条件等多方面因素影响,要重点从位于交汇区、饮酒和高龄驾驶员入手,来制定降低环形交叉口事故伤害的措施。
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关键词
环形交叉口事故
伤害严重程度
风险因素
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Keywords
roundabout accident
the severity of injury
risk factor
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分类号
U491.31
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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