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环保型塑解剂A86在天然橡胶中的应用 被引量：5
1
作者 杜孟成 李卉 李云峰 《轮胎工业》 CAS 2015年第12期742-745,共4页
研究环保型塑解剂A86在天然橡胶(NR)中的应用。结果表明:随着塑解剂A86用量的增大,NR塑炼胶的门尼粘度下降,塑解剂A86用量以0.3份为宜;在NR中加入0.3份塑解剂A86,可以有效降低胶料的门尼粘度,提高塑性稳定性,对硫化胶的物理性能影响不大... 研究环保型塑解剂A86在天然橡胶(NR)中的应用。结果表明:随着塑解剂A86用量的增大,NR塑炼胶的门尼粘度下降,塑解剂A86用量以0.3份为宜;在NR中加入0.3份塑解剂A86,可以有效降低胶料的门尼粘度,提高塑性稳定性,对硫化胶的物理性能影响不大,成品轮胎的耐久性能和高速性能达到国家标准要求。 展开更多
关键词 环保型塑解剂 天然橡胶 门尼粘度 物理性能
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环保型塑解剂WP-10在全钢载重汽车子午线轮胎胎冠胶中的应用 被引量：1
2
作者 惠炳国 孙国杰 +1 位作者 王振太 薛忠博 《橡胶科技市场》 2012年第2期29-31,共3页
探讨环保型塑解剂WP-10在全钢载重汽车子午线轮胎胎冠胶中的应用。结果表明,采用环保型塑解剂WP-10等量替代塑解剂SJ-103(塑解剂B),胶料的塑解效果基本相同,硫化胶的物理性能相差不大。环保型塑解剂WP-10可替代塑解剂B用于全钢载重汽车... 探讨环保型塑解剂WP-10在全钢载重汽车子午线轮胎胎冠胶中的应用。结果表明,采用环保型塑解剂WP-10等量替代塑解剂SJ-103(塑解剂B),胶料的塑解效果基本相同,硫化胶的物理性能相差不大。环保型塑解剂WP-10可替代塑解剂B用于全钢载重汽车子午线轮胎胎冠胶中。 展开更多
关键词 环保型塑解剂 载重汽车子午线轮胎 胎冠胶 天然橡胶
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环保型塑解剂SL-6011在轿车子午线轮胎粘合胶中的应用
3
作者 刘晓庆 董继学 戴明利 《轮胎工业》 CAS 2009年第12期742-744,共3页
研究环保型塑解剂SL-6011在轿车子午线轮胎粘合胶中的应用。结果表明,与塑解剂SJ-103相比,塑解剂SL-6011能够改善胶料的加工安全性,提高硫化速度,且物理性能基本保持不变。采用试验配方试制的成品轮胎高速性能和耐久性能均超过国家标准... 研究环保型塑解剂SL-6011在轿车子午线轮胎粘合胶中的应用。结果表明,与塑解剂SJ-103相比,塑解剂SL-6011能够改善胶料的加工安全性,提高硫化速度,且物理性能基本保持不变。采用试验配方试制的成品轮胎高速性能和耐久性能均超过国家标准要求。 展开更多
关键词 环保型塑解剂 轿车子午线轮胎 物理性能
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环保型塑解剂在半钢轮胎中的应用
4
作者 李海艳 张宁 《橡塑技术与装备》 CAS 2021年第21期37-40,共4页
本文主要分析了半钢子午线轮胎胎体配方中应用环保型塑解剂,通过小配合实验和车间大试验证。结果表明,以天然胶为主的半钢子午线轮胎胎体混炼胶的加工性能得到改善,门尼黏度大幅降低,焦烧时间也相应的延长约,在改善加工性能的同时,保证... 本文主要分析了半钢子午线轮胎胎体配方中应用环保型塑解剂,通过小配合实验和车间大试验证。结果表明,以天然胶为主的半钢子午线轮胎胎体混炼胶的加工性能得到改善,门尼黏度大幅降低,焦烧时间也相应的延长约,在改善加工性能的同时,保证了胶料加工的安全性。硫化后胶料钢丝黏合力的提升,相应的提升了轮胎的整体性能。 展开更多
关键词 环保型塑解剂 半钢 胎体 门尼黏度 焦烧时间 钢丝黏合力
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