底部空气柱装药爆破减振理论和实验研究 被引量：9

1

作者 曹祺 王林桂 +5 位作者 马宏昊 张中雷 陈亚建 沈兆武 王奕鑫 邓永兴 《工程爆破》 CSCD 2020年第2期42-48,64,共8页

为降低大型露天矿山爆破振动对周边构筑物的影响,采用底部空气柱装药结构爆破减振技术。通过公式推导,找出岩石爆破中质点峰值振动速度和装药结构轴向不耦合系数的关系式。采用底部空气柱装药水下爆炸实验,研究峰值压力、冲量、比冲击... 为降低大型露天矿山爆破振动对周边构筑物的影响,采用底部空气柱装药结构爆破减振技术。通过公式推导,找出岩石爆破中质点峰值振动速度和装药结构轴向不耦合系数的关系式。采用底部空气柱装药水下爆炸实验,研究峰值压力、冲量、比冲击波能与空气柱长度之间的关系。结果表明,空气柱长度增加,可提高能量利用率,降低峰值压力,有效降低爆破振动。在舟山绿色石化二期矿山开采爆破工程中,当填塞长度、装药量相同时,通过底部空气柱长度递减的对比实验,采用逐孔爆破技术可清楚得出底部空气柱装药结构能够有效降低爆破振动。 展开更多

关键词 底部空气柱 爆破减振 水下爆炸 逐孔起爆

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复杂环境下爆破减振保护层的现场试验研究 被引量：5

2

作者 李新平 朱瑞赓 +2 位作者 祝文化 胡元育 李海波 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第6期584-589,共6页

通过爆破振动速度的现场测试和分析，研究了３种爆破条件下的爆破振动速度传播规 律，分析了一种特殊地形对爆破振动速度传播的影响效果。基于上述工作，讨论了爆破减振 保护层的减振效果，给出了允许的梯段爆破药量，较好地解决了两个... 通过爆破振动速度的现场测试和分析，研究了３种爆破条件下的爆破振动速度传播规 律，分析了一种特殊地形对爆破振动速度传播的影响效果。基于上述工作，讨论了爆破减振 保护层的减振效果，给出了允许的梯段爆破药量，较好地解决了两个部位混凝土浇筑和爆破 开挖之间的矛盾。 展开更多

关键词 爆破振动速度 爆破减振 保护层 特殊地形

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软岩隧道近距下穿敏感建筑物的光面爆破减振施工方案 被引量：4

3

作者 王晓辉 王岗 +4 位作者 张稳军 郑国和 谢华北 管晓明 宋祥刚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第8期132-135,共4页

依托杭绍台铁路软岩隧道爆破工程,针对下穿敏感建筑物对隧道爆破振动控制要求极高的特点,通过试验段振动测试结果,分析了三台阶法爆破开挖方案面临的高风险。详细阐述了双侧壁导坑法光面爆破减振施工方案,并重点对左右两侧导坑及中间导... 依托杭绍台铁路软岩隧道爆破工程,针对下穿敏感建筑物对隧道爆破振动控制要求极高的特点,通过试验段振动测试结果,分析了三台阶法爆破开挖方案面临的高风险。详细阐述了双侧壁导坑法光面爆破减振施工方案,并重点对左右两侧导坑及中间导坑的掏槽方式、炮眼间距、最小抵抗线、开挖进尺和装药量等参数进行计算取值。现场爆破振动测试结果显示,双侧壁导坑法光面爆破减振施工方案的实测地面爆破峰值振动速度为0.21~1.46 cm/s,减振效果显著,既满足了建筑物的振动控制要求,且光爆效果良好。 展开更多

关键词 隧道施工 下穿建筑物 爆破减振 软岩地层

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聚能管预裂爆破技术研究与应用 被引量：1

4

作者 揣新 陈能革 +1 位作者 朱磊 刘智兵 《现代矿业》 CAS 2023年第11期74-77,97,共5页

在采用微差爆破技术下,高村铁矿临帮爆破时边坡振动速度最大值仍然会超过规定允许大小,严重影响边坡稳定性和施工人员安全。为解决爆破振动过大的问题,开展不同装药方式、不同预裂孔间距下预裂爆破效果的数值模拟研究,采用仿真软件建立... 在采用微差爆破技术下,高村铁矿临帮爆破时边坡振动速度最大值仍然会超过规定允许大小,严重影响边坡稳定性和施工人员安全。为解决爆破振动过大的问题,开展不同装药方式、不同预裂孔间距下预裂爆破效果的数值模拟研究,采用仿真软件建立双孔模型,针对高村铁矿闪长玢岩在有无聚能管情况下1.4,1.6 m孔间距4种工况进行预裂缝扩展计算。结果表明:聚能管起到聚能作用,有效提升预裂缝扩展速度,并且在聚能管装药情况下,预裂孔间距为1.4 m时,相邻炮孔形成的预裂缝发生贯通的速度最快,预裂爆破效果最好,采用该参数进行现场试验,获得3次试验中最好的减振效果,减振率为58.17%。 展开更多

关键词 预裂爆破 聚能爆破 爆破减振 数值模拟

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露天矿爆破时砖混结构房屋振动响应的模态参数识别与爆破减振方法 被引量：2

5

作者 张国胜 郭斌 +2 位作者 刘永亮 张云鹏 杨曦 《爆破器材》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期54-59,共6页

为确保矿区周围房屋安全,采集矿区周围单层砖混结构房屋的爆破振动信号,根据运筹模态分析(operational modal analysis,OMA)相关理论,运用希尔伯特黄变换(Hilbert Huang transform,HHT)和小波包分解的方法对爆破地震波信号进行了分析。... 为确保矿区周围房屋安全,采集矿区周围单层砖混结构房屋的爆破振动信号,根据运筹模态分析(operational modal analysis,OMA)相关理论,运用希尔伯特黄变换(Hilbert Huang transform,HHT)和小波包分解的方法对爆破地震波信号进行了分析。确定了单层砖混结构房屋地基与墙壁爆破振动信号的各阶固有频率,得到了不同振动方向各阶的固有模态函数(intrinsic mode function,IMF)贡献率。结果表明:地基与墙壁的IMF贡献率存在明显差异;地基高频序列IMF贡献率较高,墙壁的低频序列IMF贡献率较高。对墙壁测点数据进行分析可知:随着墙壁高度的增加,低频段,低频能量逐渐减小;高频段,高频能量逐渐增加。改变装药结构与间隔起爆时间,可使爆破地震波出现峰谷叠加现象,从而减小爆破振动效应,降低质点的振速。 展开更多

关键词 单层砖混结构房屋 爆破振动信号 模态参数识别 小波包分解 爆破减振

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深孔爆破地震波峰谷相抵消数值模拟 被引量：2

6

作者 周敏 张云鹏 +1 位作者 崔久云 王杰 《华北理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2022年第1期107-116,共10页

为了实施孔间精准延期爆破,从而实现地震波峰谷相抵消减振。利用LS-DYNA软件对露天台阶深孔逐孔进行数值模拟,根据模拟得到的单炮孔爆破周期24ms,确定双炮孔间最佳延期时间,对延期爆破后的地震波进行分析,并通过振速峰值估算减振效果,... 为了实施孔间精准延期爆破,从而实现地震波峰谷相抵消减振。利用LS-DYNA软件对露天台阶深孔逐孔进行数值模拟,根据模拟得到的单炮孔爆破周期24ms,确定双炮孔间最佳延期时间,对延期爆破后的地震波进行分析,并通过振速峰值估算减振效果,对比同时爆破。结果表明:通过精准控制炮孔起爆时间,可以实现地震波峰谷相抵消,从而达到减小爆破振动的效果,当孔间延期时间为半个波长时减振效果明显。最后通过在现场工程中的应用,其结果与数值模拟结果的误差仅为1.32%。 展开更多

关键词 深孔爆破 地震波 延时起爆 数值模拟 爆破减振

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邻近建筑物的车站开挖爆破减振技术 被引量：2

7

作者 罗海鹏 《江西建材》 2018年第10期84-85,87,共3页

在车站明挖爆破施工过程中,为能保证爆破效果,同时减少爆破振动对邻近建筑物的危害,采用了沿基坑开挖边界打减振孔,并于仍然不能采用常规爆破的区域配合以数码雷管爆破等综合减振措施的爆破技术。有效的降低了爆破振动,确保了施工安全,... 在车站明挖爆破施工过程中,为能保证爆破效果,同时减少爆破振动对邻近建筑物的危害,采用了沿基坑开挖边界打减振孔,并于仍然不能采用常规爆破的区域配合以数码雷管爆破等综合减振措施的爆破技术。有效的降低了爆破振动,确保了施工安全,可为类似工程提供一定的参考。 展开更多

关键词 邻近建筑 爆破减振 施工技术

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隧道下穿超浅埋国道的爆破减振技术 被引量：2

8

作者 苏兴矩 《交通科技》 2010年第1期58-60,共3页

隧道下穿交通量大、超浅埋的国道公路时,为了能安全穿越,确保行车畅通,围岩开挖采用了拱上部周边打空炮眼减振、开挖面增打减振孔、炮孔复合装药、预留光爆层等综合减振措施的爆破技术。经现场爆破监测,爆破振动波速基本控制在20mm/s之... 隧道下穿交通量大、超浅埋的国道公路时,为了能安全穿越,确保行车畅通,围岩开挖采用了拱上部周边打空炮眼减振、开挖面增打减振孔、炮孔复合装药、预留光爆层等综合减振措施的爆破技术。经现场爆破监测,爆破振动波速基本控制在20mm/s之内,降低了爆破的振波,有效地控制了公路地表下沉,确保了公路运营的安全。 展开更多

关键词 浅埋隧道 爆破减振 施工技术

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硬岩地层暗挖斜井对下部既有运营喷锚隧道结构的影响分析 被引量：1

9

作者 孟小伟 夏靖 +1 位作者 周锦强 张椿民 《施工技术》 CAS 2018年第S1期-,共4页

关于硬岩地层中既有隧道喷锚支护受邻近隧道施工影响产生的变形控制标准的研究很少,依托青岛地铁4号线人民会堂站斜井上跨3号线人汇区间工程为背景,采用MIDAS/GTS计算分析斜井施工对既有运营隧道的影响,并结合自动化监测实测数据进行研... 关于硬岩地层中既有隧道喷锚支护受邻近隧道施工影响产生的变形控制标准的研究很少,依托青岛地铁4号线人民会堂站斜井上跨3号线人汇区间工程为背景,采用MIDAS/GTS计算分析斜井施工对既有运营隧道的影响,并结合自动化监测实测数据进行研究,得到以下结论:采用超前小导坑非爆破+后续爆破扩挖减振爆破方案,产生的爆破振动速度满足爆破控制标准0.5cm/s;硬岩地层喷锚永久结构变形控制标准建议为:竖向及水平收敛≤3mm,爆破振速≤0.5cm/s;硬岩地层隧道施工的主要影响区≤0.5H,次要影响区为(0.5~0.8)H。 展开更多

关键词 硬岩地层 喷锚支护 数值模拟 自动化监测 爆破减振 影响区

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阿尔哈达矿区残矿回采技术实践 被引量：1

10

作者 吴维成 王成 +3 位作者 郭建民 王文珉 赵杰 李国民 《有色金属（矿山部分）》 2014年第3期19-22,共4页

阿尔哈达矿区民采期间开采顺序不合理,大量存窿矿及矿柱处在高应力集中区,回收存在安全隐患,资源浪费严重。选取892m水平1#采场存窿矿及848m水平7#采场顶柱进行试验,通过使用地质钻机探查采空区,选用中深孔分段崩落法回采工艺,采用分段... 阿尔哈达矿区民采期间开采顺序不合理,大量存窿矿及矿柱处在高应力集中区,回收存在安全隐患,资源浪费严重。选取892m水平1#采场存窿矿及848m水平7#采场顶柱进行试验,通过使用地质钻机探查采空区,选用中深孔分段崩落法回采工艺,采用分段毫秒延期起爆技术,降低爆破振动效应,保护爆区周围主要巷道,解决高应力集中区存窿矿及矿柱回收难题,实现安全高效生产。 展开更多

关键词 高应力集中区 中深孔分段崩落法 爆破减振 安全高效

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露天深孔台阶爆破减振孔减振效应数值模拟分析

11

作者 刘俊山 王婧 +1 位作者 张华 陈亮 《水泥工程》 CAS 2022年第6期69-71,74,共4页

为了降低露天深孔台阶爆破过程产生的振动,采用LS-DYNA有限元仿真平台研究爆破时预设减振孔对埋地管线的振动影响。实验结果表明采用减振孔后埋地管线的振动速度衰减了47%~65%,减振效果较为明显;减振孔内充液时,埋地管线振动速度衰减了3... 为了降低露天深孔台阶爆破过程产生的振动,采用LS-DYNA有限元仿真平台研究爆破时预设减振孔对埋地管线的振动影响。实验结果表明采用减振孔后埋地管线的振动速度衰减了47%~65%,减振效果较为明显;减振孔内充液时,埋地管线振动速度衰减了31%~43%,相应的减少了粉尘。 展开更多

关键词 露天矿山 爆破减振 LS-DYNA 台阶爆破

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观音山隧道下穿高速公路桥梁时的爆破振动控制技术 被引量：4

12

作者 张江余 《价值工程》 2018年第15期124-126,共3页

铁路隧道下穿高速公路桥梁的爆破掘进施工时,为了确保公路桥梁的结构安全及运营安全,隧道爆破掘进采取了分步开挖法、中空大直径掏槽眼、水压爆破及微差控制爆破等一系列的减少减振技术措施,将爆破对既有公路桥梁的振动控制在安全范围内... 铁路隧道下穿高速公路桥梁的爆破掘进施工时,为了确保公路桥梁的结构安全及运营安全,隧道爆破掘进采取了分步开挖法、中空大直径掏槽眼、水压爆破及微差控制爆破等一系列的减少减振技术措施,将爆破对既有公路桥梁的振动控制在安全范围内,确保了其结构的安全,取得了预期效果。 展开更多

关键词 铁路隧道 下穿高速公路 桥梁 爆破减振措施 监测振动

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城区岩石基坑支护及爆破减振设计研究 被引量：1

13

作者 陈朝章 姜晓坤 《低碳世界》 2019年第5期46-47,共2页

针对城区岩石基坑支护,提出现在比较常用的放坡开挖、非预应力锚喷、复合锚喷墙、预应力喷锚、锚杆肋梁等支护方法,并对爆破减振设计进行深入分析,提出减振设计方法。

关键词 城市岩石基坑 岩石基坑支护 爆破减振设计

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