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炭质泥岩隧道洞顶地表裂隙披露及注浆加固 被引量:1
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作者 胡思维 《广东公路交通》 2021年第6期44-48,共5页
炭质泥岩自身强度低、扰动后强度低、变形大,属于典型的软岩,在炭质泥岩地层中施工隧道需格外注意软岩大变形、不均匀沉降、地层开裂等不良工程地质现象,确保施工安全。以其古顶隧道为例,通过数值模拟结合实际监测结果,研究洞顶地表裂... 炭质泥岩自身强度低、扰动后强度低、变形大,属于典型的软岩,在炭质泥岩地层中施工隧道需格外注意软岩大变形、不均匀沉降、地层开裂等不良工程地质现象,确保施工安全。以其古顶隧道为例,通过数值模拟结合实际监测结果,研究洞顶地表裂隙注浆的作用机理。结合开挖浆脉的情况,分析了洞顶地表裂隙注浆加固作用的影响因素。通过对隧道洞顶地表裂隙披露并进行注浆加固,使开挖轮廓线外一定范围的围岩形成固结圈,有效控制了围岩变形,达到提高隧道围岩稳定性目的,减少施工扰动。注浆效果受到岩层密实性、岩层特性等制约。施工中通过在隧道洞顶进行劈裂注浆,达到了加固软岩地层、提升地层稳定性的目的。 展开更多
关键词 炭质泥岩 隧道 劈裂注浆 洞顶地表裂隙加固
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