为实现车辆CAN(Controller Area Network)总线和LIN(Local Interconnect Network)总线之间信息交换并提高总线间信息交换效率,设计了基于OSEK(open systems and the corresponding interfaces for automotive electronics)操作系统和飞...为实现车辆CAN(Controller Area Network)总线和LIN(Local Interconnect Network)总线之间信息交换并提高总线间信息交换效率,设计了基于OSEK(open systems and the corresponding interfaces for automotive electronics)操作系统和飞思卡尔MPC560X系列32位微处理器的汽车网关控制系统。阐述了系统的设计思路以及总体结构,并详细介绍了网关控制系统的网络通讯模块、网络管理模块、故障诊断管理模块和应用功能模块的硬件电路及软件架构。实验结果表明,本网关控制系统能够实现新增节点与原网络间的通讯。通过实车的功能验证,本系统已经具有商业化的价值。展开更多
文摘为实现车辆CAN(Controller Area Network)总线和LIN(Local Interconnect Network)总线之间信息交换并提高总线间信息交换效率,设计了基于OSEK(open systems and the corresponding interfaces for automotive electronics)操作系统和飞思卡尔MPC560X系列32位微处理器的汽车网关控制系统。阐述了系统的设计思路以及总体结构,并详细介绍了网关控制系统的网络通讯模块、网络管理模块、故障诊断管理模块和应用功能模块的硬件电路及软件架构。实验结果表明,本网关控制系统能够实现新增节点与原网络间的通讯。通过实车的功能验证,本系统已经具有商业化的价值。
