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汽油中含硫化合物脱除新技术 被引量：74
1
作者 杨宝康 张继军 +1 位作者 傅军 何鸣元 《石油炼制与化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第7期36-39,共4页
介绍了目前正在应用或开发的一些汽油脱硫新技术 ,其中吸附法脱除汽油中含硫化合物的投资成本及操作费用很低 ,是一项非常具有吸引力的脱硫技术。根据我国汽油的生产情况 ,应该着重考虑催化裂化汽油脱硫 ,结合实际情况 ,采用催化裂化过... 介绍了目前正在应用或开发的一些汽油脱硫新技术 ,其中吸附法脱除汽油中含硫化合物的投资成本及操作费用很低 ,是一项非常具有吸引力的脱硫技术。根据我国汽油的生产情况 ,应该着重考虑催化裂化汽油脱硫 ,结合实际情况 ,采用催化裂化过程直接脱硫、吸附脱硫等多种方法降低汽油中的硫含量 ,以满足新配方汽油的要求。 展开更多
关键词 汽油 脱硫 吸附 催化裂化
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清洁燃料生产技术的新进展 被引量：71
2
作者 李大东 蒋福康 《中国工程科学》 2003年第3期6-14,共9页
概述了我国汽、柴油生产特点及质量现状和差距 ,指明了当今汽、柴油质量发展趋势和清洁燃料生产技术开发应用的原则 ,简要介绍了我国清洁汽。
关键词 清洁燃料 质量 标准 汽油 柴油 生产技术 发展趋势 汽车排放
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催化裂化在炼油厂中的地位和作用展望——催化裂化仍将发挥主要作用 被引量：69
3
作者 陈俊武 卢捍卫 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期1-11,共11页
由于催化裂化投资和操作费用低 ,原料适应性强 ,转化率高 ,自 194 2年第一套工业化流化催化裂化装置运转以来 ,它已发展成为炼油厂中的核心加工工艺 ,是重油轻质化的主要手段之一。催化裂化产品是主要的运输燃料调合组分。在世界范围内 ... 由于催化裂化投资和操作费用低 ,原料适应性强 ,转化率高 ,自 194 2年第一套工业化流化催化裂化装置运转以来 ,它已发展成为炼油厂中的核心加工工艺 ,是重油轻质化的主要手段之一。催化裂化产品是主要的运输燃料调合组分。在世界范围内 ,FCC汽油占总汽油产量的 2 5 %～ 80 % ,FCC柴油占总柴油量的 10 %～30 % ,而且是仅次于蒸汽裂解制取丙烯的又一大生产装置。面对日益严格的环保法规的要求 ,通过装置改造和与其它上下游工艺结合 (如进料加氢 ,产品后处理等 ) ,催化裂化能以合适的费用生产合适的产品。即使从更长远的目标看 。 展开更多
关键词 催化裂化 炼油 汽油 柴油 规格 脱硫 费用 加氢裂化
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离子液体萃取脱硫新工艺研究 被引量：66
4
作者 周瀚成 陈楠 +1 位作者 石峰 邓友全 《分子催化》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期94-97,共4页
探讨了不同离子液体在不同条件下通过萃取降低汽油中硫含量的可能性.结果表明,较长碳链的DMImBF4离子液体具有很好的深度脱硫性能,并且能够重复使用.同时,研究结果还表明离子液体可以同时降低低碳烯烃的含量,而低碳烯烃的存在可以促进... 探讨了不同离子液体在不同条件下通过萃取降低汽油中硫含量的可能性.结果表明,较长碳链的DMImBF4离子液体具有很好的深度脱硫性能,并且能够重复使用.同时,研究结果还表明离子液体可以同时降低低碳烯烃的含量,而低碳烯烃的存在可以促进离子液体对汽油中硫的萃取. 展开更多
关键词 离子液体 脱硫 萃取 汽油
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遗传算法用于偏最小二乘方法建模中的变量筛选 被引量：49
5
作者 褚小立 袁洪福 +1 位作者 王艳斌 陆婉珍 《分析化学》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期437-442,共6页
利用全局搜索方法─—遗传算法（ｇｅｎｅｔｉｃ　ａｌｇｏｒｉｔｈｍｓ，　ＧＡ）对近红外光谱快速分析中的波长变量进行筛选，再用偏最小二乘方法（ｐａｒｔｉａｌ　ｌｅａｓｔ　ｓｑｕａｒｅｓ，　ＰＬＳ）建立分析校正模型。对两类... 利用全局搜索方法─—遗传算法（ｇｅｎｅｔｉｃ　ａｌｇｏｒｉｔｈｍｓ，　ＧＡ）对近红外光谱快速分析中的波长变量进行筛选，再用偏最小二乘方法（ｐａｒｔｉａｌ　ｌｅａｓｔ　ｓｑｕａｒｅｓ，　ＰＬＳ）建立分析校正模型。对两类样品的近红外光谱分析应用实例表明，这种选取变量进行校正的方法，不仅简化、优化了模型，而且增强了所建模型的预测能力，尤其适用于单纯ＰＬＳ较难校正关联的体系。 展开更多
关键词 遗传算法 偏最小二乘方法 变量筛选 汽油 芳烃 润滑油 饱和烃 近红外光谱分析 波长筛选
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离子液体的结构及其汽油萃取脱硫性能 被引量：52
6
作者 张成中 黄崇品 +1 位作者 李建伟 乔聪震 《化学研究》 CAS 2005年第1期23-25,共3页
用不同金属氯化物与氯代甲基咪唑合成离子液体,采用快原子轰击谱测定了这些离子液体的结构,并评价了这些离子液体对汽油萃取脱硫的能力.实验结果表明,由CuCl合成的离子液体中存在稳定的CuCl-2 ,Cu2Cl-3 和Cu3Cl-4 阴离子.这些阴离子可... 用不同金属氯化物与氯代甲基咪唑合成离子液体,采用快原子轰击谱测定了这些离子液体的结构,并评价了这些离子液体对汽油萃取脱硫的能力.实验结果表明,由CuCl合成的离子液体中存在稳定的CuCl-2 ,Cu2Cl-3 和Cu3Cl-4 阴离子.这些阴离子可能通过Cu(I)与S的π络合作用而使离子液体具有较高的萃取脱硫效率.经六次萃取后,汽油中的硫含量可以从 650 μg·g-1降至 20~30μg·g-1. 展开更多
关键词 汽油 萃取方法 脱硫性能 化学结构 离子液体 氯代甲基咪唑
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超低硫清洁汽油的生产技术进展 被引量：55
7
作者 王军民 袁铁 《天然气与石油》 2001年第4期14-17,共4页
随着城市汽车保有量的不断增加 ,汽车尾气已成为城市大气的主要污染源 ,尤其是尾气中的SOX 和NOX 对环境的危害更大。为改善大气质量 ,就必须降低车用汽油的硫含量 ,生产和使用超低硫汽油。文章介绍了汽油中硫化物的来源、组成及对大气... 随着城市汽车保有量的不断增加 ,汽车尾气已成为城市大气的主要污染源 ,尤其是尾气中的SOX 和NOX 对环境的危害更大。为改善大气质量 ,就必须降低车用汽油的硫含量 ,生产和使用超低硫汽油。文章介绍了汽油中硫化物的来源、组成及对大气的污染 ,分析了国内外汽油质量规格标准的进展 ,着重讨论了FCC汽油脱硫技术及其经济性 ,为国内研究和开发先进、经济、合理的汽油脱硫技术提供了参考资料。 展开更多
关键词 大气污染 汽油 脱硫 清洁燃料 环境保护 技术进展
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危险化学品道路运输系统危险性分析 被引量：55
8
作者 王艳华 佟淑娇 陈宝智 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第2期8-12,共5页
针对危险化学品道路运输中的安全问题 ,建立了危化品道路运输系统模式和系统危险性评价程序。应用所开发的ACES软件系统对汽车燃料汽油的替代品LPG的道路运输进行了最大事故后果分析评价 ,并提出了建议和对策。研究结果不仅能够为危化... 针对危险化学品道路运输中的安全问题 ,建立了危化品道路运输系统模式和系统危险性评价程序。应用所开发的ACES软件系统对汽车燃料汽油的替代品LPG的道路运输进行了最大事故后果分析评价 ,并提出了建议和对策。研究结果不仅能够为危化品道路运输系统危险性的控制和预防提供科学指导 ,还能为减少系统事故损失及事故时的应急疏散等提供参考数据 ,具有潜在的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 道路运输系统 汽车燃料 事故损失 LPG 应急疏散 汽油 危险性分析 后果分析 经济效益 对策
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中低温煤焦油加氢改质工艺研究 被引量：68
9
作者 李冬 李稳宏 +4 位作者 高新 杨小彦 滕家辉 崔楼伟 赵鹏 《煤炭转化》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期81-84,共4页
在小型固定床加氢装置上,用加氢精制催化剂和加氢裂化催化剂对陕北的中低温煤焦油进行加氢改质工艺研究.着重考察反应温度、反应压力、氢油体积比和液体体积空速对加氢效果的影响,得到了优化的工艺条件:反应压力14MPa,反应温度390℃,氢... 在小型固定床加氢装置上,用加氢精制催化剂和加氢裂化催化剂对陕北的中低温煤焦油进行加氢改质工艺研究.着重考察反应温度、反应压力、氢油体积比和液体体积空速对加氢效果的影响,得到了优化的工艺条件:反应压力14MPa,反应温度390℃,氢油体积比1600∶1,液体体积空速0.25h-1.加氢改质产品切割得到汽油、柴油和尾油馏分,分别占产物质量的9.82%,73.12%和16.43%.汽柴油馏分经过简单处理后可以得到合格的产品,加氢尾油可以作为优质的催化裂化或加氢裂化原料. 展开更多
关键词 中低温煤焦油 加氢改质 汽油 柴油
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含噻吩烷烃在分子筛上裂化脱硫的研究 被引量：51
10
作者 王鹏 傅军 何鸣元 《石油炼制与化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期58-62,共5页
考察了反应条件、不同烷烃和不同分子筛对含噻吩烷烃裂化脱硫反应的影响。结果表明 ,较低的反应温度和空速、较高的剂油比有利于裂化脱硫反应 ;几种分子筛的裂化脱硫活性按下列次序递减 HY,Hbeta,HZSM 5 ;噻吩的裂化与烷烃的类型及其裂... 考察了反应条件、不同烷烃和不同分子筛对含噻吩烷烃裂化脱硫反应的影响。结果表明 ,较低的反应温度和空速、较高的剂油比有利于裂化脱硫反应 ;几种分子筛的裂化脱硫活性按下列次序递减 HY,Hbeta,HZSM 5 ;噻吩的裂化与烷烃的类型及其裂化能力密切相关。在与烷烃共存的条件下 ,噻吩在分子筛上的裂化脱硫主要是通过噻吩与 B酸中心及烷烃间的氢转移反应实现的 ,所以有利于氢转移反应的条件也有利于含噻吩烷烃的裂化脱硫反应。 展开更多
关键词 催化裂化 脱硫 分子筛 汽油 噻吩烷烃
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氢转移反应与催化裂化汽油质量 被引量：43
11
作者 路勇 何鸣元 +1 位作者 宋家庆 舒兴田 《炼油设计》 1999年第6期5-12,共8页
加工重质含硫原油以生产高辛烷值、低硫和低烯烃含量的汽油是催化裂化装置所面临的挑战。氢转移是催化裂化的特征反应之一。氢转移反应的进行程度可以在较大范围内改变裂化产品的分布。调控氢转移反应对氢的分配作用可直接降低催化裂化... 加工重质含硫原油以生产高辛烷值、低硫和低烯烃含量的汽油是催化裂化装置所面临的挑战。氢转移是催化裂化的特征反应之一。氢转移反应的进行程度可以在较大范围内改变裂化产品的分布。调控氢转移反应对氢的分配作用可直接降低催化裂化汽油中的硫和烯烃含量，这已引起研究者的关注。概述了氢转移反应及其对汽油产率和辛烷值的影响，介绍了利用氢转移反应对氢的分配作用降低催化裂化汽油硫和烯烃含量的研究进展，并分析和探讨操作条件和催化剂的影响。 展开更多
关键词 催化裂化装置 氢转移 汽油 辛烷值 配方
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碳酸二甲酯作汽油添加剂的应用研究 被引量：46
12
作者 方云进 肖文德 陆婉珍 《现代化工》 EI CAS CSCD 1998年第4期20-22,共3页
就碳酸二甲酯对汽油的调合辛烷值、氧含量、热值、蒸汽压、馏程、凝固点、溶水性等性质的影响进行了研究。实验表明，ＤＭＣ作为汽油添加剂具有良好的前景。
关键词 碳酸二甲酯 汽油 燃料油添加剂
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控制车用汽油有害物质降低机动车排放 被引量：50
13
作者 尚琪 汤大钢 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期32-35,共4页
首先介绍了汽油成分的基本特性，及不同组分对于排放的影响。汽油组成中硫对汽车排放影响较大；芳烃和苯的排放对人体健康有害；烯烃不仅是影响发动机喷嘴、进气阀及燃烧室沉积物生成的重要因素，而且影响光化学烟雾的形成。中国汽油的... 首先介绍了汽油成分的基本特性，及不同组分对于排放的影响。汽油组成中硫对汽车排放影响较大；芳烃和苯的排放对人体健康有害；烯烃不仅是影响发动机喷嘴、进气阀及燃烧室沉积物生成的重要因素，而且影响光化学烟雾的形成。中国汽油的特点是烯烃含量高，芳烃和苯含量低，硫含量有上升的趋势。还介绍了国外汽油组成的变化趋势和发展动向，根据上述特点，在《车用汽油有害物质控制标准》中对９ 项指标提出了上限值：苯为２－５ ％ ；烯烃为３５ ％ ；芳烃为４０ ％ ；锰为１８ ｍｇ／Ｌ；铅为１３ ｍｇ／Ｌ；磷为１－３ ｍｇ／Ｌ；硫为０－０８ ％ ； 展开更多
关键词 汽油 标准 有害物质 机动车 污染控制
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降低FCC汽油烯烃的措施 被引量：35
14
作者 郝代军 《炼油设计》 北大核心 2001年第1期49-51,共3页
介绍了降低催化裂化 (FCC)汽油烯烃的几项措施。从FCC技术自身来讲 ,优化原料结构、改善装置操作条件、选择降烯烃催化剂和使用降烯烃助剂等方法是简单易行的。如洛阳石油化工工程公司开发的LAP降低烯烃助剂可降低烯烃 10个百分点 ,且... 介绍了降低催化裂化 (FCC)汽油烯烃的几项措施。从FCC技术自身来讲 ,优化原料结构、改善装置操作条件、选择降烯烃催化剂和使用降烯烃助剂等方法是简单易行的。如洛阳石油化工工程公司开发的LAP降低烯烃助剂可降低烯烃 10个百分点 ,且辛烷值略有提高。另外 ,对FCC轻汽油进行醚化并对重汽油加氢脱硫 ,或者FCC汽油全馏分加氢脱硫降烯烃 ,也是降低FCC汽油烯烃的有效措施。 展开更多
关键词 流化催化裂化 汽油 烯烃 降低烯烃助剂 原料结构
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高温煤焦油加氢制取汽油和柴油 被引量：58
15
作者 燕京 吕才山 +1 位作者 刘爱华 达建文 《石油化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期33-36,共4页
以山西某焦化厂高温煤焦油为原料，采用加氧保护剂、加氢脱金属催化剂、加氢精制催化剂、缓和加氢裂化催化剂组成的级配方式在小型加氢评价装置上进行加氢工艺研究，并在系统压力12．0MPa条件下考察了反应温度、氢与油体积比、液态空速... 以山西某焦化厂高温煤焦油为原料，采用加氧保护剂、加氢脱金属催化剂、加氢精制催化剂、缓和加氢裂化催化剂组成的级配方式在小型加氢评价装置上进行加氢工艺研究，并在系统压力12．0MPa条件下考察了反应温度、氢与油体积比、液态空速对高温煤焦油加氢的影响。实验结果表明，在系统压力12．0MPa、温度380℃、氢与油体积比1800：1、液态空速0．28h^-1的条件下对高温煤焦油进行加氢改质，可以实现煤焦油的轻质化，汽油馏分（初馏点～200℃）、柴油馏分（200—360℃）、加氢尾油（高于360℃）分别占产物质量的17．69％，62．04％，20．27％。加氢尾油可作为优质的催化裂化或加氢裂化掺炼原料。 展开更多
关键词 煤焦油 加氢 缓和加氧裂化 汽油 柴油
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多产异构烷烃的催化裂化工艺技术开发与工业应用 被引量：50
16
作者 许友好 张久顺 +3 位作者 龙军 何鸣元 徐惠 郝希仁 《中国工程科学》 2003年第5期55-58,共4页
从催化裂化反应机理出发 ,提出了两个反应区的概念 ,设计了具有两个反应区的串联提升管反应器并形成相应的工程技术 ,在此基础上进行了中小型探索试验和工业试验。 1 4Mt/a多产异构烷烃的催化裂化装置试验标定结果表明 :与现有的催化裂... 从催化裂化反应机理出发 ,提出了两个反应区的概念 ,设计了具有两个反应区的串联提升管反应器并形成相应的工程技术 ,在此基础上进行了中小型探索试验和工业试验。 1 4Mt/a多产异构烷烃的催化裂化装置试验标定结果表明 :与现有的催化裂化工艺相比 ,该工艺不仅优化了产物分布 ,干气和油浆产率分别下降了0 41%和 0 99% ,液体收率增加了 1 17% ,而且所生产的汽油烯烃含量下降约 14 1% ,异构烷烃增加约为12 9% ,硫的质量分数w(s)下降 2 6 5 % ,诱导期增加 ,汽油的RON下降而MON增加 。 展开更多
关键词 催化裂化 汽油 烯烃 异构烷烃 芳烃
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支撑未来炼油工业发展的若干关键技术(英文) 被引量：53
17
作者 李大东 《催化学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期48-60,共13页
概述了未来炼油厂主要任务中关键技术的特点和使用效果. (1)提高轻质油收率, 关键在于重油的高效转化, 关键技术包括渣油加氢技术、重油加氢与催化裂化双向组合技术、多产轻质油的催化裂化蜡油选择性加氢工艺与选择性催化裂化工艺集成... 概述了未来炼油厂主要任务中关键技术的特点和使用效果. (1)提高轻质油收率, 关键在于重油的高效转化, 关键技术包括渣油加氢技术、重油加氢与催化裂化双向组合技术、多产轻质油的催化裂化蜡油选择性加氢工艺与选择性催化裂化工艺集成技术、浅度溶剂脱沥青-脱沥青油加氢处理-催化裂化技术; (2)生产清洁燃料, 主要是生产要求越来越高的清洁汽油和柴油, 关键技术有汽油选择性加氢脱硫技术、柴油超深度加氢脱硫技术、柴油超深度加氢脱硫催化剂; (3)生产优质化工原料, 关键技术主要是催化丙烯技术. 展开更多
关键词 渣油 沥青质 汽油 柴油 催化加氢 催化裂化 丙烯
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催化裂化汽油吸附脱硫工艺研究 被引量：33
18
作者 张晓静 秦如意 +2 位作者 刘金龙 胡滨 李燕 《炼油设计》 北大核心 2001年第6期44-47,共4页
以 13x分子筛为吸附剂 ,在中试装置上对某催化裂化汽油的全馏分和重馏分 (90℃以上 )进行了脱硫工艺研究 ,得到了重馏分适宜的吸附脱硫条件 :吸脱附床层温度 170～ 190℃ ,吸附空速 0 .5～ 1.5h- 1 ,脱附空速 1.0～ 1.5h- 1 ,筛油比 2 .... 以 13x分子筛为吸附剂 ,在中试装置上对某催化裂化汽油的全馏分和重馏分 (90℃以上 )进行了脱硫工艺研究 ,得到了重馏分适宜的吸附脱硫条件 :吸脱附床层温度 170～ 190℃ ,吸附空速 0 .5～ 1.5h- 1 ,脱附空速 1.0～ 1.5h- 1 ,筛油比 2 .0～ 4.0 ,筛汽比 1.0～ 3 .0。对硫含量为 12 2 0 μg/g的汽油全馏分的重馏分进行精制后与未经精制的轻馏分 (90℃以下 )混兑 ,可得到硫含量低于 5 0 0 展开更多
关键词 汽油 分子筛吸附 脱硫 催化裂化
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采用不同小波母函数的阈值去噪方法性能分析 被引量：35
19
作者 吕瑞兰 吴铁军 于玲 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2004年第7期826-829,共4页
以用于测定汽油辛烷值的红外吸收光谱分析为背景 ,评估采用小波去噪方法时各种小波和阈值组合的去噪能力。文章构造了一个理想的原始光谱信号 ,考虑到小波去噪后信噪比以及原始光谱信号保留率这两者之间的协调关系 ,基于信噪比 (SNR)定... 以用于测定汽油辛烷值的红外吸收光谱分析为背景 ,评估采用小波去噪方法时各种小波和阈值组合的去噪能力。文章构造了一个理想的原始光谱信号 ,考虑到小波去噪后信噪比以及原始光谱信号保留率这两者之间的协调关系 ,基于信噪比 (SNR)定义了一个评价去噪优劣的评估系数 η ,在此基础上采用三种小波族系 (Symlets,Daubechies ,Coiflet)、四种阈值选取方法 (Rigrsure ,Sqtwolog ,Heursure和Manimaxi)和三种阈值重调方法 (One ,Sln ,Mln)对理想原始光谱信号进行了基于小波变换的信号去噪处理实验 ,以评价各种小波函数和阈值选取及重调方法的优劣。通过一系列的试验表明 ,对于该类型的信号 ,在实验所考察的小波族系和阈值选取及重调方法的范围内 ,采用Daubechies9或Symlet7,11,14 ,15小波 ,Rigrsure阈值选取规则和Sln阈值重调方法 ,可以得到最优的去噪性能。 展开更多
关键词 小波函数 阈值去噪 小波去噪 汽油 辛烷值 红外吸收光谱 去噪性能
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催化裂化汽油中硫化物类型分布的气相色谱硫化学发光检测的方法研究 被引量：47
20
作者 杨永坛 王征 +1 位作者 宗保宁 杨海鹰 《色谱》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期216-219,共4页
采用气相色谱 硫化学发光检测器(GC SCD),建立了催化裂化汽油(FCC汽油)中各种硫化物类型分布的分析方法。考察了色谱条件对催化裂化汽油中各种硫化物分离的影响,定性了某催化裂化汽油中的58个硫化物。采用该方法,硫化物中的硫在其质量... 采用气相色谱 硫化学发光检测器(GC SCD),建立了催化裂化汽油(FCC汽油)中各种硫化物类型分布的分析方法。考察了色谱条件对催化裂化汽油中各种硫化物分离的影响,定性了某催化裂化汽油中的58个硫化物。采用该方法,硫化物中的硫在其质量浓度为0 5～800 0mg/L时,其峰面积与质量浓度呈较好的线性关系,相关系数达0 999,其响应与硫化物的类型无关。FCC汽油中几种主要硫化物(噻吩、正丁硫醇、2 甲基噻吩、3 甲基噻吩、2,4 二甲基噻吩)的浓度测定值的相对标准偏差(RSD)均小于5 0%。当信噪比为3时,测得噻吩硫的检测限为0 1mg/L。将该方法用于某典型催化裂化汽油脱硫前后各种硫化物类型分布的研究,并与气相色谱 原子发射光谱检测方法(GC AED)测硫的数据进行了对比,结果表明两种检测器的定量结果具有较好的相关性。 展开更多
关键词 气相色谱-硫化学发光检测 硫化物 汽油
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