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塔拉壕煤矿煤自燃指标气体试验分析 被引量:3
1
作者 冯彦光 郑钢镖 +2 位作者 杜永威 李福虎 郭鹏飞 《陕西煤炭》 2020年第4期23-26,共4页
为判断矿井煤自燃的发展状况,对塔拉壕煤矿2号煤层的原煤煤样开展了试验分析。在梳理了国内外预报煤的自燃状况所用的方法后,通过自燃性程序升温试验,得到了塔拉壕煤矿包括Graham指数,CO/CO2指数和可检测到的C2H4等自燃指标气体数据,并... 为判断矿井煤自燃的发展状况,对塔拉壕煤矿2号煤层的原煤煤样开展了试验分析。在梳理了国内外预报煤的自燃状况所用的方法后,通过自燃性程序升温试验,得到了塔拉壕煤矿包括Graham指数,CO/CO2指数和可检测到的C2H4等自燃指标气体数据,并研究了各指数的判定指标与温度的对应关系。结果表明,塔拉壕煤矿煤样在70℃以上的温度下才出现少量的C2H4气体,如井下检测到C2H2,说明温度已经超过到200℃以上;CO2/CO值低于20应注意,可能有温度升高到临界温度以上;煤样氧化产生的CO浓度比较大,反映出Graham指数远大于许多煤矿的判断标准,应在生产中注意。 展开更多
关键词 煤自燃 气体指数 Graham指数 CO/CO2指数
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气囊式蓄能器气体多变指数理论值和实际值的确定 被引量:23
2
作者 封士彩 《液压与气动》 北大核心 2002年第5期3-5,共3页
以充满氮气的气囊式蓄能器为研究对象 ,分析其结构、工作原理及性能特点 ,应用热力学定律从理论上提示其多变指数值 ,应用德国SCHENCK公司生产的液压伺服试验台对其进行试验 ,得出气体多变指数的实际值 ,对气囊式蓄能器的应用具有理论... 以充满氮气的气囊式蓄能器为研究对象 ,分析其结构、工作原理及性能特点 ,应用热力学定律从理论上提示其多变指数值 ,应用德国SCHENCK公司生产的液压伺服试验台对其进行试验 ,得出气体多变指数的实际值 ,对气囊式蓄能器的应用具有理论和实践的指导意义。 展开更多
关键词 气囊式 蓄能器 气体多变指数 理论值 实际值 液压元件
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气囊式蓄能器气体多变指数值域的研究 被引量:4
3
作者 吴晓元 陈忠基 +2 位作者 王世东 徐广普 李全美 《鞍山科技大学学报》 2003年第3期204-206,共3页
为合理选择蓄能器多变指数取值,应用热力学基本原理,分析了气囊式蓄能器的热力学性质和影响多变指数实际取值的各种主要因素,指出了气囊式蓄能器气体多变指数的值域范围为1-1.4;同时应考虑实际用途和工况。
关键词 气囊式蓄能器 气体多变指数 热力学 液压系统
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输水管道系统气体特性与水流冲击截留气团研究 被引量:7
4
作者 郑源 索丽生 +1 位作者 张健 刘德有 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期858-863,共6页
通过试验与理论相结合的方法,对输水管道系统气体特性与水流冲击截留气团进行了研究.研究表明,决定气团主要性质的气体多方指数n在输水管道系统发生水力过渡过程时存在较为显著的变化,并非单一常数,从而提出了相应的四过程:即压缩子过程... 通过试验与理论相结合的方法,对输水管道系统气体特性与水流冲击截留气团进行了研究.研究表明,决定气团主要性质的气体多方指数n在输水管道系统发生水力过渡过程时存在较为显著的变化,并非单一常数,从而提出了相应的四过程:即压缩子过程1、膨胀子过程2、膨胀子过程3和压缩子过程4.在压缩子过程4与膨胀子过程2中,气体多方指数n取值为1.4~1.6;而在压缩子过程1与膨胀子过程3中,气体多方指数n取1.15.气体多方指数n的取值对压力水流冲击截留气团的结果有一定影响,n值越小,水流冲击截留气团的压力越大;反之越小. 展开更多
关键词 输水管道系统 气体多方指数 水流冲击截留气团 试验研究
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水电站气垫式调压室布置设计 被引量:6
5
作者 杨飞 《中国水能及电气化》 2012年第8期48-53,共6页
近年来,气垫式调压室在国内引水式水电站中得到了广泛应用。气垫式调压室不仅具有与常规调压室相同的抑制涌波水位的功能,而且可以降低施工难度,减少投资,保护环境,经济效益和社会效益十分显著。文章介绍了气垫式调压室的布置设计,主要... 近年来,气垫式调压室在国内引水式水电站中得到了广泛应用。气垫式调压室不仅具有与常规调压室相同的抑制涌波水位的功能,而且可以降低施工难度,减少投资,保护环境,经济效益和社会效益十分显著。文章介绍了气垫式调压室的布置设计,主要包括气垫式调压室的位置选择及断面设计等内容,为水电工程设计人员提供参考。 展开更多
关键词 气垫式调压室 临界稳定气体体积 气体多方指数 气室控制常数
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气垫式调压室气体多变指数合理取值分析 被引量:3
6
作者 欧传奇 刘德有 陈广志 《人民黄河》 CAS 北大核心 2009年第7期71-73,共3页
在含气垫式调压室输水系统的水力过渡过程中,以及长期运行时不同工况的初始时刻,气体多变指数m并非常数,其存在较大的变化范围。经深入分析引起m值变化的机理,以及探讨实际工程中m可能的取值范围,建议设计工况m在区间[1.0,1.4]上取值,... 在含气垫式调压室输水系统的水力过渡过程中,以及长期运行时不同工况的初始时刻,气体多变指数m并非常数,其存在较大的变化范围。经深入分析引起m值变化的机理,以及探讨实际工程中m可能的取值范围,建议设计工况m在区间[1.0,1.4]上取值,校核工况m在区间[1.0,1.63]上取值。同时给出了计算输水系统调节保证参数控制值时相应气体多变指数的取值方法:大波动过渡过程中,计算最大、最小压力控制值时,m取可能的最大值;计算气垫式调压室内最高、最低涌波水位控制值时,m取可能的最小值;系统小波动稳定性计算时,m取可能的最大值。 展开更多
关键词 气体多变指数 气垫式调压室 取值分析 水力过渡过程
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重型越野车辆油气弹簧设计与验证 被引量:2
7
作者 杜志朋 林恕锋 董明明 《液压与气动》 北大核心 2021年第10期69-75,共7页
为了满足重型越野车辆对大行程弹性元件的要求,创新设计了一种双气室油气弹簧。根据结构和工作特性,建立了两种工作状态下的油气弹簧数学模型,并分析了其刚度特性。加工油气弹簧样件,进行台架试验,获得了不同频率下的油气弹簧作用力和... 为了满足重型越野车辆对大行程弹性元件的要求,创新设计了一种双气室油气弹簧。根据结构和工作特性,建立了两种工作状态下的油气弹簧数学模型,并分析了其刚度特性。加工油气弹簧样件,进行台架试验,获得了不同频率下的油气弹簧作用力和位移数据。分离弹簧作用力中静摩擦力、阻尼力和弹性力。利用弹性力和位移数据,通过曲线拟合方式,识别油气弹簧工作气体不同工况下的多变指数。设计的双气室油气弹簧结构、油气弹簧理论模型,对油气弹簧在大行程越野车上的应用提供了支撑。 展开更多
关键词 重型越野车辆 双气室 油气弹簧 气体多变指数
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测量气体绝热指数的智能仪器研制 被引量:2
8
作者 劳振花 《科学技术与工程》 2008年第3期624-628,共5页
设计了一种用单片机控制的新型测量气体绝热指数智能实验仪。该智能仪器的硬件核心部分是MCS51单片机,外围电路包括传感器、A/D转换器、键盘和LCD显示模块等四部分。传感器将压力、温度转换成电学信号,A/D转换器对这些信号进行数字化转... 设计了一种用单片机控制的新型测量气体绝热指数智能实验仪。该智能仪器的硬件核心部分是MCS51单片机,外围电路包括传感器、A/D转换器、键盘和LCD显示模块等四部分。传感器将压力、温度转换成电学信号,A/D转换器对这些信号进行数字化转换,单片机对采集的压力和温度数据进行简单处理,再送入具有图形和文字显示功能的LCD显示模块,实现对压力和温度的实时显示。键盘电路完成实验人员对仪器的设置和操作。单片机程序设计使用模块化设计方法,便于以后对实验装置的进一步完善。 展开更多
关键词 气体绝热指数 智能仪器 单片机 A/D转换 液晶显示模块LCD
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气体滞留指数的测定及其临床意义 被引量:1
9
作者 王金平 贾巨才 钱桂生 《第三军医大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1995年第5期457-458,共2页
气体滞留指数的测定及其临床意义Thedeterminationofairtrappingindexanditsclinicalsignificance王金平,贾巨才,钱桂生(第三军医大学附属新桥医院呼吸内科研究所)重... 气体滞留指数的测定及其临床意义Thedeterminationofairtrappingindexanditsclinicalsignificance王金平,贾巨才,钱桂生(第三军医大学附属新桥医院呼吸内科研究所)重庆,630037气体滞留(airt... 展开更多
关键词 肺疾病 肺功能 气体滞留指数
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气体多方指数的修正及其在声空化中的应用 被引量:1
10
作者 曹亮 刘超 《声学技术》 CSCD 2013年第3期181-184,共4页
为了对气体多方指数进行定量的描述,提出了一个随速度变化的气体多方指数的表达式;并以此表达式修正了Q-X方程,而后,以此方程对声空化进行了数值计算并与实验结果进行了比较。通过计算与比较,发现:不同的多方指数,对计算结果有较大影响... 为了对气体多方指数进行定量的描述,提出了一个随速度变化的气体多方指数的表达式;并以此表达式修正了Q-X方程,而后,以此方程对声空化进行了数值计算并与实验结果进行了比较。通过计算与比较,发现:不同的多方指数,对计算结果有较大影响;对不同实验条件,都有一个最优的多方指数;修正了多方指数的Q-X方程与不同实验条件下的数据都拟合得比较好。表明所提出的随速度变化的气体多方指数的表达式是合理的。 展开更多
关键词 修正的气体多方指数 Q-X方程 声空化
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272例健康人最大呼气流量—容积曲线测定及年龄对通气功能的影响 被引量:1
11
作者 林江涛 林友华 薛福林 《中日友好医院学报》 1989年第3期164-168,共5页
对272例健康人进行了肺活量、最大呼气流量—容积曲线测定。以横向年龄分组的方法分析了年龄对通气功能各参数的影响。最大呼气中期流量(MMEF)与50%和25%肺活量时的最大呼气流量及其身高的比值((?)_(50)、(?)_(25)、(?)_(50)/HT、(?)_... 对272例健康人进行了肺活量、最大呼气流量—容积曲线测定。以横向年龄分组的方法分析了年龄对通气功能各参数的影响。最大呼气中期流量(MMEF)与50%和25%肺活量时的最大呼气流量及其身高的比值((?)_(50)、(?)_(25)、(?)_(50)/HT、(?)_(25)/HT)高度相。认为MMEF也可作为小气道功能测定的指标。 展开更多
关键词 通气功能 最大呼气流量-容积曲线 气体陷闭指数 小气道功能
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气垫式调压室气体多方指数对水力干扰下机组调节品质的影响研究
12
作者 张显羽 叶永进 李乃回 《中国水运(下半月)》 2018年第11期185-186,共2页
在水电站的结构布置中常采用多台机组共用水力单元,其中一台或多台机组丢弃负荷与电网系统解列或者较大负荷增减,会导致其余运行机组出力发生摆动而与所带负荷不相适应,使之处于水力-机械-电气相互耦合的过渡过程之中,形成水力干扰。在... 在水电站的结构布置中常采用多台机组共用水力单元,其中一台或多台机组丢弃负荷与电网系统解列或者较大负荷增减,会导致其余运行机组出力发生摆动而与所带负荷不相适应,使之处于水力-机械-电气相互耦合的过渡过程之中,形成水力干扰。在这过程中输水系统布置气垫式调压室气体多方指数对水力干扰情况下的调节品质影响较大,现采用特征线法分析气体多方指数对机组调节品质的影响,确定气体多方指数取值模拟分析机组在水力干扰下最不利调节工况。 展开更多
关键词 水力干扰 气垫式调压室 调节品质 气体多方指数 过渡过程
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汽车用液压电梯蓄能器选型及装机功率研究
13
作者 陈健 张兵 《汽车工程师》 2021年第1期34-39,共6页
节能降耗一直就是电液控制技术领域的研究热点与难点。文章针对汽车用液压电梯系统能耗高的问题,设计了一种采用液压配重的汽车用背包式液压电梯系统,并对其核心部件蓄能器的工作特性进行了介绍,分析了蓄能器等温比压rp对蓄能器总容积... 节能降耗一直就是电液控制技术领域的研究热点与难点。文章针对汽车用液压电梯系统能耗高的问题,设计了一种采用液压配重的汽车用背包式液压电梯系统,并对其核心部件蓄能器的工作特性进行了介绍,分析了蓄能器等温比压rp对蓄能器总容积与电机最大输出功率的影响,最终选定公称容积为63 L的蓄能器;对蓄能器在实际工况下的压力-容积曲线进行试验测定,并通过数据拟合得出切合真实工况的蓄能器气体多变指数n的数值。结果表明,所设计的液压电梯系统的装机功率约为11 kW,较之同工况的阀控调速液压电梯,装机功率更少。为节能降耗领域提供一定的参考。 展开更多
关键词 液压电梯 蓄能器 装机功率 压力-容积曲线 气体多变指数
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油气储层解释中气测录井综合气体指数法的应用研究
14
作者 栾毓辛 《石油石化物资采购》 2021年第1期107-107,共1页
进行储层的含油气性评价并发现油气是常规气测录井的主要目的。由于不同的油气藏其气测值的特征不同,因此可以通过对上述特征的总结分析可以区分油气藏类型。综合气体指数法就是利用C1~C5组分体积分数计算得到评价指数,绘制指数曲线和... 进行储层的含油气性评价并发现油气是常规气测录井的主要目的。由于不同的油气藏其气测值的特征不同,因此可以通过对上述特征的总结分析可以区分油气藏类型。综合气体指数法就是利用C1~C5组分体积分数计算得到评价指数,绘制指数曲线和三元图来区分油气藏类型的方法。进而对原生油气藏可以明晰地判断储层流体性质,结合气测录井定量参数全烃数据,可以达到解释储层性质的目的。本文提出了综合气体指数法的计算方法,对不同类型油气藏的综合气体指数曲线和三元图特征进行分析总结,并初步形成了基于轻烃比值指数反映油藏特征的技术方法。 展开更多
关键词 油气储层解释 气测录井 综合气体指数
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