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基于QAR超限事件的民航飞行安全风险评价方法 被引量：10
1
作者 万健 夏正洪 +1 位作者 王剑辉 朱新平 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期101-108,共8页
针对中国民航飞行安全,提出一种基于快速数据存取记录器(QAR)超限事件的民航飞行安全风险评价方法。根据风险源事件的风险贡献度大小对中国民航飞行安全隐患进行分类,依据QAR超限事件构建中国民航飞行安全隐患风险评价指标体系,并结合... 针对中国民航飞行安全,提出一种基于快速数据存取记录器(QAR)超限事件的民航飞行安全风险评价方法。根据风险源事件的风险贡献度大小对中国民航飞行安全隐患进行分类,依据QAR超限事件构建中国民航飞行安全隐患风险评价指标体系,并结合中国民航飞行品质监控标准的风险阈值,分别建立了基于离散型超限事件和连续型超限事件的飞行安全风险评价模型。应用该方法以中国民航2017年航班运行实际QAR数据为例,对2017年飞行安全风险进行计算评价,结果与2017年中国民航航空安全报告的安全风险分析结论基本一致,验证了基于QAR超限事件的民航飞行安全风险评价方法的合理性和实用性。 展开更多
关键词 民航飞行安全 风险评价 QAR超限事件 风险贡献度
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基于无线电陆空通话的飞行员情绪识别模型研究
2
作者 王艾 林孟阳 《电脑知识与技术》 2023年第27期5-8,共4页
情绪会影响包括解释、判断、推理以及决策等高级认知过程。随着人工智能技术的发展,自动化的情绪识别成为可能。利用人工智能技术识别飞行员的情绪状态,对其负面情绪进行干预,并对飞行员进行情绪自控力的训练,将极大地促进民航安全。通... 情绪会影响包括解释、判断、推理以及决策等高级认知过程。随着人工智能技术的发展,自动化的情绪识别成为可能。利用人工智能技术识别飞行员的情绪状态,对其负面情绪进行干预,并对飞行员进行情绪自控力的训练,将极大地促进民航安全。通过对现有情绪识别技术的对比,以及无线电陆空通话与普通英语的差异性分析,并结合飞行员的职业特点,提出了一种基于无线电陆空通话的飞行员情绪识别模型。该模型包括语音数据的收集、声学特征提取、情绪特征提取、情绪识别与分类、动态数据分析等功能模块。该模型可为飞行员提供一种切实可行的情绪识别解决方案,对提高飞行安全具有十分重要的意义。 展开更多
关键词 无线电陆空通话 语音情绪识别 情绪自控力 情绪识别模型 民航飞行安全
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加强监测,确保民航飞行安全 被引量：3
3
作者 武云 《中国无线电管理》 2003年第8期48-49,共2页
关键词 民航飞行安全 互调干扰 辐射干扰 接收机 杂散发射干扰
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虚拟现实技术应用于民航飞行员EAP项目的前瞻研究
4
作者 李晨麟 游旭群 《心理学进展》 2016年第10期1078-1082,共5页
问题:本文在应用心理学工作团队在为民航飞行员群体的员工帮助计划(EAP)实施过程中,面临工作团队专业水准的质疑、服务项目内在品质和服务工作时间方式等方面的挑战。方法:文献法,结合心理访谈技术。结论:本文深度关注和借鉴虚拟现实技... 问题:本文在应用心理学工作团队在为民航飞行员群体的员工帮助计划(EAP)实施过程中,面临工作团队专业水准的质疑、服务项目内在品质和服务工作时间方式等方面的挑战。方法:文献法,结合心理访谈技术。结论:本文深度关注和借鉴虚拟现实技术(VR技术)的应用研究进展,提出了将VR技术应用于民航EAP领域的应用构想——以VR技术全面打造、提升和优化民航飞行员群体的员工帮助计划(EAP),并提供了可行性论证。 展开更多
关键词 员工帮助计划 虚拟现实技术 民航飞行员 民航飞行安全
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影响我国民航飞行安全的个体与组织因素——基于HFACS框架的事件分析
5
作者 龙波 《山东工业技术》 2015年第22期288-288,共1页
民航事故的频繁发生,严重的威胁了人们出行交通的安全。本文主要通过民航事故征候(事件)的分析,对影响飞行安全的人的因素进行研究。
关键词 民航飞行安全 个体因素 组织因素 HFACS框架
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