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半潜式平台结构分类规则
1
作者
张文
夏广印
+1 位作者
张工
宋述占
《船舶标准化工程师》
2013年第1期30-33,共4页
半潜式平台的结构分类直接影响到基本结构设计各区域的材料选择和检验类别。文章以烟台中集来福士已交付的几个半潜平台的结构分类图为依据,结合ABS、DNV及CCS三大船级社的规范要求,对半潜平台的结构分类规则进行总结,为同类型的半潜平...
半潜式平台的结构分类直接影响到基本结构设计各区域的材料选择和检验类别。文章以烟台中集来福士已交付的几个半潜平台的结构分类图为依据,结合ABS、DNV及CCS三大船级社的规范要求,对半潜平台的结构分类规则进行总结,为同类型的半潜平台做结构分类提供借鉴依据。
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关键词
半潜式平台
结构分类
次要
构件
主要
构件
特殊
构件
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职称材料
碳纤维加固技术在港口码头改造工程中的应用
2
作者
吴波
苏群
李元音
《港工技术》
2012年第4期34-37,共4页
目前混凝土结构的碳纤维加固技术主要用于陆上土木工程的结构物修复,由于港口码头的水工结构物均处于潮湿、水位变动频繁、氯离子含量较高的环境下,在原有港口工程案例中主要应用该技术加固混凝土结构的次要构件。本工程首次将碳纤维加...
目前混凝土结构的碳纤维加固技术主要用于陆上土木工程的结构物修复,由于港口码头的水工结构物均处于潮湿、水位变动频繁、氯离子含量较高的环境下,在原有港口工程案例中主要应用该技术加固混凝土结构的次要构件。本工程首次将碳纤维加固技术应用在码头结构物主要受力构件的加固中并取得成功,可为码头水工建筑物的加固修复提供参考。
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关键词
碳纤维加固技术
码头改造
水工建筑物
次要
构件
主要受力
构件
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职称材料
框架结构火灾后的检测与加固
3
作者
高亮
《建筑技术》
北大核心
2015年第S2期286-289,共4页
分析火灾对混凝土构件的影响,介绍框架结构火灾后的检测方法,论述火灾后受损结构加固设计的原则,提出较合理的加固技术和方法,并用于工程实例以验证提出的方法和技术的有效性、可靠性和实用性。
关键词
现场初步调查
加固总则
重要
构件
次要
构件
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职称材料
“少筋混凝土”在大块式设备基础中的应用
4
作者
周军杰
徐杨军
+2 位作者
黄雯
李茂新
张国民
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2015年第3期126-129,共4页
针对GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》中"少筋混凝土"的概念,结合冶金行业中大量存在的大块式设备基础进行具体分析,首先尝试给出"次要构件"的界定;而后通过试算,给出"少筋混凝土"的适用条件;最后...
针对GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》中"少筋混凝土"的概念,结合冶金行业中大量存在的大块式设备基础进行具体分析,首先尝试给出"次要构件"的界定;而后通过试算,给出"少筋混凝土"的适用条件;最后给出方便设计人员应用的"少筋混凝土"配筋表,以在满足结构安全需要的前提下,减少钢筋用量,降低工程成本。
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关键词
少筋混凝土
大块式设备基础
次要
构件
原文传递
对于大剧院装饰铝板安装对钢结构变形影响分析
5
作者
周曙欢
《现代装饰(理论)》
2015年第4期19-20,共2页
本文以某大剧院内的房屋结构为基础,建立其相应的计算模型,通过对不同的载荷进行组合,对于龙骨和装饰铝板对钢结构的影响进行了研究。通过研究计算发现,大剧院装饰铝板的安装对于钢结构形变的影响非常大,几乎占到了全部载荷量的50%。在...
本文以某大剧院内的房屋结构为基础,建立其相应的计算模型,通过对不同的载荷进行组合,对于龙骨和装饰铝板对钢结构的影响进行了研究。通过研究计算发现,大剧院装饰铝板的安装对于钢结构形变的影响非常大,几乎占到了全部载荷量的50%。在铝板装饰安装的过程中,要尽量采取相应的措施将铝板装饰对于钢结构形变的影响降到最低,本文提出了应对上述问题的措施并在实践中取得了较好的效果。
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关键词
铝板
载荷量
计算模型
模型分析
房屋结构
载荷分析
结构骨架
大剧院工程
模型结果
次要
构件
原文传递
基于优化串-并联模型的钢桁拱桥系统易损性研究
被引量:
1
6
作者
刘聪聪
张永亮
+1 位作者
汪振新
朱光增
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期1496-1503,共8页
为研究适用于钢桁拱桥系统易损性的分析方法,采用串联模型、简单串-并联模型、优化串-并联模型3种可靠度模型,基于一阶界限法分别绘制系统易损性曲线、系统损伤超越概率差值曲线以及损伤控制组件曲线。研究结果表明:串联模型不能考虑主...
为研究适用于钢桁拱桥系统易损性的分析方法,采用串联模型、简单串-并联模型、优化串-并联模型3种可靠度模型,基于一阶界限法分别绘制系统易损性曲线、系统损伤超越概率差值曲线以及损伤控制组件曲线。研究结果表明:串联模型不能考虑主、次要构件在系统易损性中的比重,简单串-并联模型能考虑主、次要构件的比重,但往往不能代表结构真实的失效模式,而优化串-并联模型既能代表考虑主、次要构件的比重,又能代表真实的失效模式。设计地震动下串联模型、简单串-并联模型分别会高估和低估系统轻微损伤超越概率,这与实际情况不符。串联模型导致系统严重损伤的误差最大,简单串-并联模型导致系统中等损伤的误差最大。不同可靠度模型的系统损伤超越概率较大的直接原因是不同可靠度模型的系统易损性的控制组件不同。因此建议对钢桁拱桥系统易损性分析时宜采用优化串-并联模型。
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关键词
钢桁拱桥
主、
次要
构件
系统易损性
优化串-并联模型
一阶界限法
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职称材料
计算檩条时,需采用100 a重现期的雪压吗?
7
作者
邹安宇
《钢结构(中英文)》
2023年第5期46-46,共1页
1问题引入计算刚架时,对于雪荷载,必须采用100 a重现期的雪压,计算檩条时,需采用100 a重现期的雪压吗?2网友讨论@W.L檩条与主刚架不同,是次要构件,可不采用100 a重现期的雪压。@云中现在天气异常,年年都是百年一遇,当然都应该取规范中...
1问题引入计算刚架时,对于雪荷载,必须采用100 a重现期的雪压,计算檩条时,需采用100 a重现期的雪压吗?2网友讨论@W.L檩条与主刚架不同,是次要构件,可不采用100 a重现期的雪压。@云中现在天气异常,年年都是百年一遇,当然都应该取规范中的大值。
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关键词
次要
构件
雪压
雪荷载
檩条
钢结构
天气异常
百年一遇
重现期
原文传递
逆向思维出奇效
8
作者
李宏志
《思维与智慧(上半月)》
1998年第4期10-10,共1页
几年前,荷兰的一个城市遍地都是垃圾,尽管卫生局采取罚款、增加执勤人员等措施,其效果仍然很差。最后卫生局想出了一个办法:设计了一种会说笑话的垃圾桶,每当垃圾丢进桶内时,垃圾桶就会播出一则笑话,每个垃圾桶的笑话都不一样,而且两个...
几年前,荷兰的一个城市遍地都是垃圾,尽管卫生局采取罚款、增加执勤人员等措施,其效果仍然很差。最后卫生局想出了一个办法:设计了一种会说笑话的垃圾桶,每当垃圾丢进桶内时,垃圾桶就会播出一则笑话,每个垃圾桶的笑话都不一样,而且两个星期换一次笑话内容。不久,这个城市恢复了清洁。
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关键词
逆向思维
垃圾桶
常规思维
电影院
次要
构件
耐磨性
执勤人员
笑话
卫生局
漏油
原文传递
阶梯型舱壁次要支撑构件的弯矩因数取值改进
9
作者
黄晓丰
《造船技术》
2019年第3期21-24,共4页
现行IACS《油船和散货船共同结构规范》中次要支撑构件的有效剖面模数的计算公式适用于平直舱壁上的支撑构件的设计,并对在不同边界条件下的弯矩因数作出规定,但对于阶梯型舱壁上的次要支撑构件的弯矩因数未作任何规定,给设计和工程实...
现行IACS《油船和散货船共同结构规范》中次要支撑构件的有效剖面模数的计算公式适用于平直舱壁上的支撑构件的设计,并对在不同边界条件下的弯矩因数作出规定,但对于阶梯型舱壁上的次要支撑构件的弯矩因数未作任何规定,给设计和工程实践带来不便。对阶梯型舱壁次要支撑构件进行有限元计算,提出一种阶梯型舱壁次要支撑构件弯矩因数取值的改进方法。该取值的改进方法对解决相关工程设计问题具有一定的参考价值。
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关键词
阶梯型舱壁
次要
支撑
构件
弯矩因数
有效剖面模数
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职称材料
题名
半潜式平台结构分类规则
1
作者
张文
夏广印
张工
宋述占
机构
烟台中集来福士海洋工程有限公司
出处
《船舶标准化工程师》
2013年第1期30-33,共4页
文摘
半潜式平台的结构分类直接影响到基本结构设计各区域的材料选择和检验类别。文章以烟台中集来福士已交付的几个半潜平台的结构分类图为依据,结合ABS、DNV及CCS三大船级社的规范要求,对半潜平台的结构分类规则进行总结,为同类型的半潜平台做结构分类提供借鉴依据。
关键词
半潜式平台
结构分类
次要
构件
主要
构件
特殊
构件
Keywords
Semi-Submersible Platform
structural category
secondary structure
primary structure
special structure
分类号
U674.941 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
碳纤维加固技术在港口码头改造工程中的应用
2
作者
吴波
苏群
李元音
机构
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
出处
《港工技术》
2012年第4期34-37,共4页
文摘
目前混凝土结构的碳纤维加固技术主要用于陆上土木工程的结构物修复,由于港口码头的水工结构物均处于潮湿、水位变动频繁、氯离子含量较高的环境下,在原有港口工程案例中主要应用该技术加固混凝土结构的次要构件。本工程首次将碳纤维加固技术应用在码头结构物主要受力构件的加固中并取得成功,可为码头水工建筑物的加固修复提供参考。
关键词
碳纤维加固技术
码头改造
水工建筑物
次要
构件
主要受力
构件
Keywords
carbon fiber reinforcement technique
wharf reconstruction
marine structure
minor structuralmember
main bearing structural member
分类号
U656.108 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
TU528.043 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
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职称材料
题名
框架结构火灾后的检测与加固
3
作者
高亮
机构
辽宁省建设科学研究院
出处
《建筑技术》
北大核心
2015年第S2期286-289,共4页
文摘
分析火灾对混凝土构件的影响,介绍框架结构火灾后的检测方法,论述火灾后受损结构加固设计的原则,提出较合理的加固技术和方法,并用于工程实例以验证提出的方法和技术的有效性、可靠性和实用性。
关键词
现场初步调查
加固总则
重要
构件
次要
构件
分类号
TU375 [建筑科学—结构工程]
TU317
下载PDF
职称材料
题名
“少筋混凝土”在大块式设备基础中的应用
4
作者
周军杰
徐杨军
黄雯
李茂新
张国民
机构
中冶南方工程技术有限公司
武汉科技大学
出处
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2015年第3期126-129,共4页
文摘
针对GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》中"少筋混凝土"的概念,结合冶金行业中大量存在的大块式设备基础进行具体分析,首先尝试给出"次要构件"的界定;而后通过试算,给出"少筋混凝土"的适用条件;最后给出方便设计人员应用的"少筋混凝土"配筋表,以在满足结构安全需要的前提下,减少钢筋用量,降低工程成本。
关键词
少筋混凝土
大块式设备基础
次要
构件
Keywords
less reinforced concrete
large block equipment foundation
subordinate member
分类号
TU375 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
对于大剧院装饰铝板安装对钢结构变形影响分析
5
作者
周曙欢
机构
深圳市洪涛装饰股份有限公司
出处
《现代装饰(理论)》
2015年第4期19-20,共2页
文摘
本文以某大剧院内的房屋结构为基础,建立其相应的计算模型,通过对不同的载荷进行组合,对于龙骨和装饰铝板对钢结构的影响进行了研究。通过研究计算发现,大剧院装饰铝板的安装对于钢结构形变的影响非常大,几乎占到了全部载荷量的50%。在铝板装饰安装的过程中,要尽量采取相应的措施将铝板装饰对于钢结构形变的影响降到最低,本文提出了应对上述问题的措施并在实践中取得了较好的效果。
关键词
铝板
载荷量
计算模型
模型分析
房屋结构
载荷分析
结构骨架
大剧院工程
模型结果
次要
构件
分类号
TU767 [建筑科学—建筑技术科学]
TU758.11
原文传递
题名
基于优化串-并联模型的钢桁拱桥系统易损性研究
被引量:
1
6
作者
刘聪聪
张永亮
汪振新
朱光增
机构
兰州交通大学土木工程学院
上海市政设计研究总院集团第十市政设计院有限公司
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期1496-1503,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51768037)。
文摘
为研究适用于钢桁拱桥系统易损性的分析方法,采用串联模型、简单串-并联模型、优化串-并联模型3种可靠度模型,基于一阶界限法分别绘制系统易损性曲线、系统损伤超越概率差值曲线以及损伤控制组件曲线。研究结果表明:串联模型不能考虑主、次要构件在系统易损性中的比重,简单串-并联模型能考虑主、次要构件的比重,但往往不能代表结构真实的失效模式,而优化串-并联模型既能代表考虑主、次要构件的比重,又能代表真实的失效模式。设计地震动下串联模型、简单串-并联模型分别会高估和低估系统轻微损伤超越概率,这与实际情况不符。串联模型导致系统严重损伤的误差最大,简单串-并联模型导致系统中等损伤的误差最大。不同可靠度模型的系统损伤超越概率较大的直接原因是不同可靠度模型的系统易损性的控制组件不同。因此建议对钢桁拱桥系统易损性分析时宜采用优化串-并联模型。
关键词
钢桁拱桥
主、
次要
构件
系统易损性
优化串-并联模型
一阶界限法
Keywords
steel truss arch bridge
primary and secondary components
system vulnerability
optimized series parallel model
first order boundary method
分类号
U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
计算檩条时,需采用100 a重现期的雪压吗?
7
作者
邹安宇
机构
天津大学建筑设计规划研究总院有限公司
出处
《钢结构(中英文)》
2023年第5期46-46,共1页
文摘
1问题引入计算刚架时,对于雪荷载,必须采用100 a重现期的雪压,计算檩条时,需采用100 a重现期的雪压吗?2网友讨论@W.L檩条与主刚架不同,是次要构件,可不采用100 a重现期的雪压。@云中现在天气异常,年年都是百年一遇,当然都应该取规范中的大值。
关键词
次要
构件
雪压
雪荷载
檩条
钢结构
天气异常
百年一遇
重现期
分类号
TU3 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
逆向思维出奇效
8
作者
李宏志
机构
湖南
出处
《思维与智慧(上半月)》
1998年第4期10-10,共1页
文摘
几年前,荷兰的一个城市遍地都是垃圾,尽管卫生局采取罚款、增加执勤人员等措施,其效果仍然很差。最后卫生局想出了一个办法:设计了一种会说笑话的垃圾桶,每当垃圾丢进桶内时,垃圾桶就会播出一则笑话,每个垃圾桶的笑话都不一样,而且两个星期换一次笑话内容。不久,这个城市恢复了清洁。
关键词
逆向思维
垃圾桶
常规思维
电影院
次要
构件
耐磨性
执勤人员
笑话
卫生局
漏油
分类号
B80 [哲学宗教—思维科学]
原文传递
题名
阶梯型舱壁次要支撑构件的弯矩因数取值改进
9
作者
黄晓丰
机构
上海欧得利船舶工程有限公司
出处
《造船技术》
2019年第3期21-24,共4页
文摘
现行IACS《油船和散货船共同结构规范》中次要支撑构件的有效剖面模数的计算公式适用于平直舱壁上的支撑构件的设计,并对在不同边界条件下的弯矩因数作出规定,但对于阶梯型舱壁上的次要支撑构件的弯矩因数未作任何规定,给设计和工程实践带来不便。对阶梯型舱壁次要支撑构件进行有限元计算,提出一种阶梯型舱壁次要支撑构件弯矩因数取值的改进方法。该取值的改进方法对解决相关工程设计问题具有一定的参考价值。
关键词
阶梯型舱壁
次要
支撑
构件
弯矩因数
有效剖面模数
Keywords
stepped bulkhead
secondary support member
moment coefficient
effective section modulus
分类号
U663.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
半潜式平台结构分类规则
张文
夏广印
张工
宋述占
《船舶标准化工程师》
2013
0
下载PDF
职称材料
2
碳纤维加固技术在港口码头改造工程中的应用
吴波
苏群
李元音
《港工技术》
2012
0
下载PDF
职称材料
3
框架结构火灾后的检测与加固
高亮
《建筑技术》
北大核心
2015
0
下载PDF
职称材料
4
“少筋混凝土”在大块式设备基础中的应用
周军杰
徐杨军
黄雯
李茂新
张国民
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2015
0
原文传递
5
对于大剧院装饰铝板安装对钢结构变形影响分析
周曙欢
《现代装饰(理论)》
2015
0
原文传递
6
基于优化串-并联模型的钢桁拱桥系统易损性研究
刘聪聪
张永亮
汪振新
朱光增
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
1
下载PDF
职称材料
7
计算檩条时,需采用100 a重现期的雪压吗?
邹安宇
《钢结构(中英文)》
2023
0
原文传递
8
逆向思维出奇效
李宏志
《思维与智慧(上半月)》
1998
0
原文传递
9
阶梯型舱壁次要支撑构件的弯矩因数取值改进
黄晓丰
《造船技术》
2019
0
下载PDF
职称材料
已选择
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