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7050铝合金航空锻件热锻成形穿流缺陷分析 被引量:10
1
作者 吴道祥 周杰 +1 位作者 张建生 王敬 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期69-73,共5页
以7050铝合金航空锻件热锻成形为研究对象,利用数值模拟及实际生产试验研究了锻件成形的穿流缺陷问题,分析了穿流缺陷的形成机理及其影响因素.研究表明:穿流缺陷取决于多种因素,包括锻造方式、设备工作速度以及模具结构等;在锻件穿流区... 以7050铝合金航空锻件热锻成形为研究对象,利用数值模拟及实际生产试验研究了锻件成形的穿流缺陷问题,分析了穿流缺陷的形成机理及其影响因素.研究表明:穿流缺陷取决于多种因素,包括锻造方式、设备工作速度以及模具结构等;在锻件穿流区域,因为金属的剧烈变形以及局部温度升高,晶粒之间大量地聚集再结晶,晶粒调整取向、合并连接成大片状而形成粗晶;相比常规热模锻,在等温模锻工艺下,锻件筋部更容易填充,锻件流线分布更合理;常规热模锻工艺下,设备工作速度越大,锻件形成穿流缺陷的机率也越大;随着模具水平凸圆角半径的增大,成形结束时腹板处金属流向模具飞边的平均速度呈减小趋势. 展开更多
关键词 7050铝合金 数值模拟 锻造方式 穿流缺陷 锻压速度 模具圆角
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板料成形过程模具圆角摩擦测试实验装置的研究 被引量:3
2
作者 常春 郭正华 +1 位作者 熊洪淼 莫惟高 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期22-25,共4页
板料成形研究中的一个难点是如何采用实验方法定量测定板料成形过程中板料与模具之间的摩擦系数。通过对板料成形时的变形特点进行分析,提出一种新的板料成形过程模具圆角摩擦测试实验方法,并研制出相应的摩擦测试实验装置。该实验装置... 板料成形研究中的一个难点是如何采用实验方法定量测定板料成形过程中板料与模具之间的摩擦系数。通过对板料成形时的变形特点进行分析,提出一种新的板料成形过程模具圆角摩擦测试实验方法,并研制出相应的摩擦测试实验装置。该实验装置考虑了板料成形时周向收缩、厚向增厚的变形特点,能够在线测试出室温和加热状态下板料成形过程模具圆角处的摩擦系数。摩擦测试结果表明,所研制的摩擦测试装置具有灵敏度高、可重复性好、使用方便的特点,为深入研究板料成形过程中摩擦系数随工艺参数的变化规律提供了实验手段。 展开更多
关键词 板料成形 模具圆角 摩擦测试 实验装置 摩擦系数
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板料成形反向模拟精度修正法 被引量:2
3
作者 唐炳涛 赵震 王兆清 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期300-305,共6页
传统的板料成形反向模拟法(Traditional inverse analysis method,TIAM)没有考虑变形历史对成形过程的影响,使得反向模拟法计算的应力值与实际情况有较大偏差。金属在流经凹模圆角时受到强烈的弯曲—反弯曲作用,并且凹模圆角处往往是应... 传统的板料成形反向模拟法(Traditional inverse analysis method,TIAM)没有考虑变形历史对成形过程的影响,使得反向模拟法计算的应力值与实际情况有较大偏差。金属在流经凹模圆角时受到强烈的弯曲—反弯曲作用,并且凹模圆角处往往是应力集中的区域,能否较为准确地描述该区域变形历史,关系到反向模拟法应力/应变计算精度。针对反向模拟法无法准确预测成形零件应力分布的缺点,提出一种快速搜索流经凹模圆角区域单元的方法,对该部分单元进行应力修正。采用一种高效的多步加载应力应变本构关系模型,避免了增量有限元法应力应变更新算法的复杂性,同时充分考虑了凹模圆角对金属变形历史的影响。NUMISHEET’93U形件弯曲的标准考题中,通过与增量有限元分析软件ABAQUS/Standard计算结果的比较,验证了采用所提出的多步加载本构关系模型可以有效地反映变形历史的影响,获得更为接近真实情况的应力分布。 展开更多
关键词 板料成形 反向模拟法 应力修正 模具圆角
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连续矩形盒冲压模具圆角设计 被引量:1
4
作者 张劲 郑英 +1 位作者 吴阳 邓运来 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期65-69,91,共6页
以5A06-O态铝合金连续矩形盒壁板为研究对象,采用有限元模拟和冲压试验相结合的方法,研究了连续矩形盒模具圆角的形状及尺寸对壁板成形的影响规律;综合考虑起皱、开裂、模具磨损等因素,提出了一套模具圆角的改进方案;通过模具改进后的... 以5A06-O态铝合金连续矩形盒壁板为研究对象,采用有限元模拟和冲压试验相结合的方法,研究了连续矩形盒模具圆角的形状及尺寸对壁板成形的影响规律;综合考虑起皱、开裂、模具磨损等因素,提出了一套模具圆角的改进方案;通过模具改进后的成形试验,证明所用研究方法的有效性和所得结论的正确性。 展开更多
关键词 连续矩形盒 冲压成形 有限元法 模具圆角
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动压衬套冷挤压工艺设计及优化 被引量:2
5
作者 王星星 刘淑梅 +1 位作者 陈凯 何文涛 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2016年第3期167-170,共4页
动压衬套是汽车的重要零件之一,其在工作过程中承受较大的载荷。叙述了110-动压衬套的加工工序,以及断裂部位模具圆角的改进,并通过有限元模拟分析得到最佳的改进方案。
关键词 动压衬套 模具圆角 有限元模拟
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镁合金板温成形过程模具圆角部位摩擦系数的实验研究 被引量:1
6
作者 郭正华 贺荣 +1 位作者 郭吉萍 李志刚 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2008年第15期17-21,共5页
利用自行研制的新型摩擦测试装置,对镁合金板温成形过程模具圆角部位摩擦系数进行了测试实验。通过正交实验,研究了温度、压边力、润滑状态等三种工艺参数对模具圆角部位摩擦系数的影响,并采用统计方法对所得到的数据进行了分析,确定了... 利用自行研制的新型摩擦测试装置,对镁合金板温成形过程模具圆角部位摩擦系数进行了测试实验。通过正交实验,研究了温度、压边力、润滑状态等三种工艺参数对模具圆角部位摩擦系数的影响,并采用统计方法对所得到的数据进行了分析,确定了影响摩擦系数的主次关系和最优工艺参数组合。研究结果表明:三种工艺参数中,温度因素的影响最为显著,压边力因素影响一般,而润滑因素影响最小;最优工艺参数组合为温度240℃、压边力3MPa和二硫化钼润滑。 展开更多
关键词 镁合金板 温成形 正交实验 模具圆角 摩擦
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管轴压成形失稳起皱力学过程的研究 被引量:10
7
作者 孙志超 杨合 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期110-113,共4页
管轴压成形的先进性、优势及成形过程的成功实施受到变形区开裂和传力区起皱等失稳因素的制约,为此采用理论解析与试验相结合的方法,对失稳起皱的力学过程、影响因素及影响规律进行了研究,并给出了失稳判据,以实现稳定成形时变形参数的... 管轴压成形的先进性、优势及成形过程的成功实施受到变形区开裂和传力区起皱等失稳因素的制约,为此采用理论解析与试验相结合的方法,对失稳起皱的力学过程、影响因素及影响规律进行了研究,并给出了失稳判据,以实现稳定成形时变形参数的取值范围的确定。研究表明:成形过程的失稳起皱受到几何参数、材料参数及摩擦边界条件的共同作用。其中,模具圆角曲率半径是决定性因素,并且存在一个最大和最小圆角半径区域使成形过程顺利进行而不发生失稳起皱;增大管坯材料硬化指数,减小相对厚度及接触面的摩擦,有利于减少失稳的发生。对牌号为5052,原始管平均直径d_0=31.0mm,41.0mm铝管的应用表明所提出的判据是可靠实用的。 展开更多
关键词 管轴压成形 失稳 起皱 力学模型 模具圆角曲率半径
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锻造铝轮毂闭式模锻成形工艺研究 被引量:9
8
作者 马泽云 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1-4,共4页
传统锻造铝轮毂一般采用开式模锻成形工艺。设计了闭式模锻模具结构,并对铝轮毂闭式模锻成形工艺进行了研究,针对成形过程中易出现的充形不饱满、窗口折叠、脱模变形等常见缺陷,进行了分析,并有效地解决了问题。研究结果表明,旋转锻毛... 传统锻造铝轮毂一般采用开式模锻成形工艺。设计了闭式模锻模具结构,并对铝轮毂闭式模锻成形工艺进行了研究,针对成形过程中易出现的充形不饱满、窗口折叠、脱模变形等常见缺陷,进行了分析,并有效地解决了问题。研究结果表明,旋转锻毛坯随形定位、模具关键部位圆角R、脱模退料结构对成形工艺有直接影响。铝轮毂闭式模锻工艺可行,目前已进行批量生产应用。 展开更多
关键词 锻造铝轮毂 闭式模锻 旋转锻毛坯 模具圆角R 脱模退料结构
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异型钢丝成型有限元分析 被引量:4
9
作者 梁斌 武大鹏 《金属制品》 2009年第2期18-20,共3页
采用Q195钢和YG8硬质合金作为毛坯及模具材料,给出材料参数及模具尺寸,建立异型钢丝有限元模型。模拟2.45mm×4.90mm扁丝轧制过程,在模具工作区长度4.6mm,定径带长度2.8mm,出口区长度2.6mm,工作区锥角、入口锥角、出口锥角分别为12&... 采用Q195钢和YG8硬质合金作为毛坯及模具材料,给出材料参数及模具尺寸,建立异型钢丝有限元模型。模拟2.45mm×4.90mm扁丝轧制过程,在模具工作区长度4.6mm,定径带长度2.8mm,出口区长度2.6mm,工作区锥角、入口锥角、出口锥角分别为12°,60°,60°,模具圆角半径0.7~1.1mm条件下,测得模具所受的最大等效应力和位移-温度曲线。分析等效应力、温度变化等参数在不同圆角半径时对矩形丝成型规律的影响。结果表明,随着模具圆角半径的增大,模具温度变化直线的斜率呈先增大后减小的趋势;在同一个模具中,随着拉拔位移的增大,模具温度变化直线的斜率不断降低,即模具温度梯度不断减小。 展开更多
关键词 矩形钢丝 有限元分析 等效应力 模具温度 模具圆角半径
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基于Deform的换向器座冷镦挤模具优化 被引量:2
10
作者 王波 李名尧 +2 位作者 吴华春 石然然 李晓霞 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期103-107,共5页
利用Deform软件模拟不同模具圆角半径的冷镦挤成形,分析不同模具圆角半径在镦挤过程的载荷-行程曲线、等效应力、等效应变及金属流动速度的影响规律。通过64组镦挤过程的模拟数据表明,对于换向器座类零件冷挤压成形,当凸模圆角R1取3mm... 利用Deform软件模拟不同模具圆角半径的冷镦挤成形,分析不同模具圆角半径在镦挤过程的载荷-行程曲线、等效应力、等效应变及金属流动速度的影响规律。通过64组镦挤过程的模拟数据表明,对于换向器座类零件冷挤压成形,当凸模圆角R1取3mm、R2取0mm,凹模工作区域顶端圆角半径R3取3mm时,镦挤成形所需的载荷达最小值。 展开更多
关键词 换向器座 模具圆角半径 DEFORM软件 冷挤压 模具优化
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L6-MAl的超塑性工艺的实验研究
11
作者 石振武 《金属成形工艺》 2001年第1期20-21,24,共3页
依拟定之正交实验方案 ,主要探讨工艺因素成形温度 (T) ,气体速度 (V) ,模具圆角半径 (R)对铝板 (L6 - M)超塑性工艺性能的影响。经研究发现 :铝材 (L6 - M)在超塑性成形时 ,三个主要工艺因素对其影响的强弱顺序为 :成形温度 (T) ;气体... 依拟定之正交实验方案 ,主要探讨工艺因素成形温度 (T) ,气体速度 (V) ,模具圆角半径 (R)对铝板 (L6 - M)超塑性工艺性能的影响。经研究发现 :铝材 (L6 - M)在超塑性成形时 ,三个主要工艺因素对其影响的强弱顺序为 :成形温度 (T) ;气体速度 (V) ;模具圆角 (R) ,且都影响显著。 展开更多
关键词 超塑性 成形温度 气体速度 模具圆角半径 铝合金
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5052铝合金T型三通管内高压成形规律研究 被引量:6
12
作者 李晓冬 徐雪峰 +3 位作者 华如雨 范玉斌 张举 肖洁 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期41-49,共9页
为探究5052铝合金T型三通管内高压成形规律,采用Dynaform模拟软件建立了内高压成形有限元模型,研究了模具过渡圆角半径、摩擦系数、内压力和轴向进给量加载方式对成形的影响。结果表明,模具过渡圆角半径较小时(R=4 mm),不利于支管的贴... 为探究5052铝合金T型三通管内高压成形规律,采用Dynaform模拟软件建立了内高压成形有限元模型,研究了模具过渡圆角半径、摩擦系数、内压力和轴向进给量加载方式对成形的影响。结果表明,模具过渡圆角半径较小时(R=4 mm),不利于支管的贴膜成形,采用半径为10 mm的圆角更有利于材料流动及支管贴膜成形;减小成形过程中的摩擦系数不仅可以使T型三通管壁厚分布更加均匀,亦可提高支管的高度;采用上凸式内压力加载曲线和滞后下凹式轴向进给量加载曲线可提高内压力的加载速度,避免由于管内压力不足导致进给的管料过多而产生支管起皱现象。最后,采用尺寸为Φ60 mm×1.5 mm的管材进行实验,实验结果与模拟结果基本一致,验证了模拟的准确性和可靠性。 展开更多
关键词 5052铝合金管 内高压成形 模具过渡圆角半径 摩擦系数 加载方式
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模具外侧圆角对缩径侧向挤压变形影响的有限元分析 被引量:2
13
作者 石凤健 郑富龙 邹妮康 《江苏科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2012年第4期346-349,共4页
采用有限元法研究了不同通道宽度比侧向挤压时模具外侧圆角对材料变形的影响.结果表明,外侧圆角对变形坯料的等效应变和载荷的影响与通道宽度比有关,随外侧圆角的增加,最大变形载荷逐渐下降;当通道宽度比为1.25时,坯料上表面到下表面的... 采用有限元法研究了不同通道宽度比侧向挤压时模具外侧圆角对材料变形的影响.结果表明,外侧圆角对变形坯料的等效应变和载荷的影响与通道宽度比有关,随外侧圆角的增加,最大变形载荷逐渐下降;当通道宽度比为1.25时,坯料上表面到下表面的等效应变大小逐渐下降,坯料中间等效应变较均匀的区域所占比例下降.当通道宽度比为1.67且外侧为尖角时,坯料下表面区域产生严重的应变集中,随外侧圆角的增加,应变集中程度降低,最大等效应变由坯料的下表面转到坯料的上表面.研究说明在一定的通道宽度比情况下,选择合适的模具外侧圆角可以获得较好的载荷和等效应变分布的配合. 展开更多
关键词 剧烈塑性变形 缩径侧向挤压 模具外侧圆角 有限元分析
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汽车侧翼厢门外板成形模拟分析及工艺设计优化 被引量:1
14
作者 王晖 刘军辉 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2012年第11期140-143,151,共5页
针对汽车侧门外板在传统生产中需凭借经验大量反复试冲确定方案,造成生产成本过大的问题,采取塑性有限元方法,运用钣金成形数值模拟软件Dynaform进行成形参数优化。分别对模具底部圆角半径及拉深筋高度和排布进行优化,得到了一组工艺参... 针对汽车侧门外板在传统生产中需凭借经验大量反复试冲确定方案,造成生产成本过大的问题,采取塑性有限元方法,运用钣金成形数值模拟软件Dynaform进行成形参数优化。分别对模具底部圆角半径及拉深筋高度和排布进行优化,得到了一组工艺参数,并以此为依据进行生产实践,获得合格产品。为成形曲率不大钣金覆盖件在成形中如何有效避免拉深欠充分、拉裂问题提供工艺参考。 展开更多
关键词 汽车侧门 数值模拟 DYNAFORM 模具底部圆角半径 拉深筋
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