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题名基于有限单元法的路灯杆结构优化选型设计
被引量：1
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作者
王芳妮
别俊
胡岩
文海龙
郑玉卿
吴建华
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机构
湖州师范学院工学院
湖北三环智能科技有限公司
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出处
《机电工程技术》
2022年第1期58-60,150,共4页
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基金
2018年湖州市科技计划项目(编号:2018GZ05)
2019年国家级大学生创新创业训练计划项目(编号:2019G037)
湖州师范学院大学生创新创业训练科研项目(编号:2019X150)。
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文摘
城市路灯杆尺寸规格差异较大,对于路灯杆的结构参数国内尚无明确规定,只有抗12级风载的要求,研究路灯杆优化选型策略可以对城市照明工程建设起到节约示范效应。选取多种有代表性的路灯杆为研究对象,对路灯杆相关参数进行采集,后用SolidWorks对不同杆壁厚度进行3D建模,再采用Hyperworks 13.0中的Optistruct模块对其建立了抗12级风载路灯杆有限元模型和仿真计算,提出路灯杆厚度的优化设计方案,优化设计了路灯杆的各项结构参数。仿真结果给出路灯杆优化方案为(2±0.5)mm,按实地情况选用合适的金属路灯杆壁厚可以满足极限风载工况,并可降低金属材料使用量40%,取得了良好的经济效益,并为我国的路灯杆结构设计提供了技术参考。
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关键词
路灯杆
优化选型
仿真分析
极限风载
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Keywords
road lamp pole
optimal selection
simulation analysis
extreme wind load
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分类号
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
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题名极限风载下大型过山车轨道结构变形和应力分析
被引量：2
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作者
袁浩
尹晓春
张浩
张金利
王国平
于博
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机构
南京理工大学理学院
北京中治设备研究设计总院有限公司
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出处
《机械工程师》
2018年第4期48-50,共3页
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文摘
针对十一环过山车整体轨道的空间结构,采用Beam188梁单元建立分析模型,计算了极限风载荷工况的结构变形和应力。结果表明,轨道结构符合强度要求,但在两个立环顶端出现了超过90 mm的变形,需要对整体结构设计进行优化。研究表明,由于大型过山车轨道结构呈现复杂的空间布置形式,传统的强度和变形分析难以精准计算应力和变形值,三维空间有限元分析方法能为过山车设计提供可靠精确的设计依据。
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关键词
过山车
轨道
极限风载
应力
变形
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Keywords
roller coaster
track
extreme wind load
stress
deformation
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分类号
TP391.7
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名高强度塑料支撑件结构方案在基站天线中的应用
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作者
赵波
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机构
安弗施无线射频系统(上海)有限公司
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出处
《机械工程师》
2019年第7期108-109,112,共3页
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文摘
针对多频段基站天线在极限风载时天线罩变形问题,对天线罩内部塑料支撑件进行结构上的设计优化,并综合考量选材、单件成本、制造、注塑模具等因素,进一步优化塑料支撑件的结构。结合实际产品给出了结构优化后的设计方案,使用FEA仿真验证,进一步优化产品结构。该结构设计方法可为具有同类产品结构的设计提供参考依据。
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关键词
多频基站天线
塑料支撑件
极限风载
FEA验证
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Keywords
multi-frequency base station antenna
plastic support
ultimate wind load
FEA verification
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分类号
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
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