按最佳传动角设计曲柄摇杆机构的辅助角确定方法 被引量：7

1

作者 郝文杰 常勇 李延平 《机械设计》 CSCD 北大核心 1997年第5期38-40,44,共4页

从分析按行程速比系数Ｋ设计Ⅰ型、Ⅱ型平面曲柄摇杆机构图解法的基本原理图入手，本文对最佳辅助角λ和最佳传动角（γｍｉｎ推）ｍａｘ的客观存在性给予了清晰、直观的几何解释，建立了求解最佳辅助角λ和最佳传动角（γｍｉｎ推... 从分析按行程速比系数Ｋ设计Ⅰ型、Ⅱ型平面曲柄摇杆机构图解法的基本原理图入手，本文对最佳辅助角λ和最佳传动角（γｍｉｎ推）ｍａｘ的客观存在性给予了清晰、直观的几何解释，建立了求解最佳辅助角λ和最佳传动角（γｍｉｎ推）ｍａｘ的解析方法。据上，文章绘制出了简单通用、颇具工程设计实用价值的Ｋ—ψ—λ和Ｋ—ψ—（γｍｉｎ推）ｍａｘ两种线图。 展开更多

关键词 传动角 最佳传动角 设计 曲柄摇杆机构 辅助角

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按最佳传动角设计曲柄摇杆机构的实用线图研究 被引量：9

2

作者 郑晨升 王允地 游开忻 《机械设计》 CSCD 北大核心 1997年第11期28-30,共3页

本文通过建立曲柄摇杆机构最小传动角γｍｉｎ与摆角ψ、极位夹角θ和在辅助圆周上曲柄回转中心位置参数β之间函数关系式；求出了最佳传动角（γｍｉｎ）ｍａｘ和与之对应的曲柄摇杆机构各杆的相对尺寸；利用计算机全面绘制出了（γｍ... 本文通过建立曲柄摇杆机构最小传动角γｍｉｎ与摆角ψ、极位夹角θ和在辅助圆周上曲柄回转中心位置参数β之间函数关系式；求出了最佳传动角（γｍｉｎ）ｍａｘ和与之对应的曲柄摇杆机构各杆的相对尺寸；利用计算机全面绘制出了（γｍｉｎ）ｍａｘ－ψ坐标系中一系列Ｋ值的等值曲线。系统反映了曲柄摇杆机构综合时各参数的取值范围和对应关系，具有一定的理论价值和实用价值。 展开更多

关键词 曲柄摇摇机构 实用线图 最佳传动角

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具有最佳传动角的平面曲柄滑块机构的解析解法 被引量：7

3

作者 常勇 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2002年第6期957-958,共2页

提出了在给定行程速比系数 K (或极位夹角θ)情况下 ,设计具有最佳传动角 (γmin) max

关键词 平面曲柄滑动机构 行程速比系数 极位夹角 最佳传动角 闭式解

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无急回特性曲柄摇杆机构的设计 被引量：6

4

作者 方世杰 《机械设计》 CSCD 北大核心 2001年第4期33-34,共2页

提出了无急回曲柄摇杆机构的设计方法 ,并给出了实现该机构最佳传动的条件 。

关键词 曲柄摇杆机构 无急回作用 最佳传动角 设计

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具有许用传动角和最显著急回特性的平面曲柄滑块机构设计 被引量：2

5

作者 常勇 《集美大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2002年第1期23-25,共3页

以“辅助角方法”为理论基础 ,提出并解决了按一并具有许用传动角 [γ]和最显著急回特性Kmax之条件设计平面曲柄滑块机构的理论课题 .

关键词 最显著急回特性 许用传动角 辅助角方法 平面曲柄滑块机构 机构设计 最佳传动角 最佳辅助角

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新型内平动齿轮减速器的设计 被引量：4

6

作者 周利锋 廖启征 +1 位作者 魏世民 宋原 《机械设计》 CSCD 北大核心 2012年第2期29-33,共5页

在内平动齿轮传动原理的基础上利用平行四边形放缩机构作为外齿轮平动的发生机构,设计了一种新的内平动齿轮减速器。采用周向均布的4套放缩机构驱动两片啮合点相位差为180°的外齿轮,有效地平衡了传动过程中的惯性力。分析了平行四... 在内平动齿轮传动原理的基础上利用平行四边形放缩机构作为外齿轮平动的发生机构,设计了一种新的内平动齿轮减速器。采用周向均布的4套放缩机构驱动两片啮合点相位差为180°的外齿轮,有效地平衡了传动过程中的惯性力。分析了平行四边形放缩机构的最佳传动角。通过分析渐开线少齿差啮合齿轮的干涉,得到了啮合参数的选择依据和计算步骤。最后设计了该减速器的三维实体模型,进行了运动仿真。该减速器具有传动比大、体积小、输入输出同轴线等优点。 展开更多

关键词 内平动齿轮减速器 平行四边形放缩机构 传动比 最佳传动角

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曲柄摇杆机构最佳传动角的图表设计方法 被引量：3

7

作者 方世杰 烟台大学 +1 位作者 机械系 烟台 《机械设计与研究》 EI CSCD 2001年第3期47-48,共2页

给出了一种新的简而易行的设计方法 ,该方法是通过实现机构最佳传动的相关参数 ,建立起最优化的组合设计 ,从而绘制成最佳传动设计图表。该图表可简捷、方便、直观地反映出最佳传动角 ,行程速比系数、摇杆摆角及杆长之间的关系。这种设... 给出了一种新的简而易行的设计方法 ,该方法是通过实现机构最佳传动的相关参数 ,建立起最优化的组合设计 ,从而绘制成最佳传动设计图表。该图表可简捷、方便、直观地反映出最佳传动角 ,行程速比系数、摇杆摆角及杆长之间的关系。这种设计方法的主要特点是 :可按照给定的已知要求 ,直接在图表中选取实现最佳传动参数的组合形式 ,可以提高机械传动的性能 ,达到最佳传动效果 ,特别在生产实际应用中 ,具有方法简单。 展开更多

关键词 曲柄摇杆机构 最佳传动角 行程速比系数 图表设计

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双曲柄机构设计新方法 被引量：4

8

作者 陈佩芳 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1996年第3期341-344,共4页

介绍了一种具有最佳传动角的双曲柄机构的新设计方法，并提供了设计参考线图．文中还提出了双曲柄机构速度变化系数的概念。

关键词 双曲柄机构 最佳传动角 速度变化系数 曲柄

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设计最佳传动角曲柄摇杆机构的实用新方法 被引量：2

9

作者 高培仁 陈佩芳 《轻工机械》 CAS 1996年第4期27-30,共4页

本文给出设计曲柄摇杆机构的实用新方法，它可用来设计满足预定机架长度、摇杆摆角和极位夹角条件，且具有最佳传动角的曲柄摇杆机构。

关键词 轻工机械 传动角 最佳传动角 曲柄摇杆机构 设计

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基于最佳传动角条件下双曲柄机构的解析设计与运动仿真 被引量：2

10

作者 苏有良 《安徽科技学院学报》 2014年第2期27-32,共6页

通过分析推导出基于最佳传动角双曲柄机构的设计公式,当给出双曲柄机构k、[γ]和某一杆几何尺寸时,利用所推导的设计公式就可方便地求出其余各杆几何尺寸。设计公式中γmin取值介于[γ]≤γmin<φ/2,避免了因γmin盲目取值而造成的... 通过分析推导出基于最佳传动角双曲柄机构的设计公式,当给出双曲柄机构k、[γ]和某一杆几何尺寸时,利用所推导的设计公式就可方便地求出其余各杆几何尺寸。设计公式中γmin取值介于[γ]≤γmin<φ/2,避免了因γmin盲目取值而造成的设计反复。依据双曲柄机构的闭环矢量模型图构建其运动仿真数学模型并应用MATLAB编写程序,运行程序就可输出基于最佳传动角的双曲柄机构从动曲柄和连杆的转角、角速度和角加速度随主动曲柄转动而变化的运动仿真曲线图。 展开更多

关键词 最佳传动角 设计计算公式 MATLAB 运动仿真

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最佳传力特性的偏置曲柄滑块机构解析法设计 被引量：1

11

作者 李明 贺红林 《南昌航空工业学院学报》 CAS 2000年第4期61-62,71,共3页

本文根据偏置曲柄滑块机构的运动特性和传力特性所建立的函数关系 ,运用极值理论推导出给定条件下传力特性最佳的计算公式 ,大大方便了设计应用 ,值得推广。

关键词 最佳传动角 偏置曲柄滑块机构 解析法设计

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最佳传动角对心摆动油缸机构的综合方法

12

作者 胡学斌 王炳乐 景政基 《机械》 北大核心 1998年第3期22-25,共4页

从机构传递动力的要求出发，定义了最佳传动角对心摆动油缸机构，导出了综合此类机构的计算公式，作出了实例计算。

关键词 摆动油缸机构 机构综合 传动角 最佳传动角

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可实现(γ_(min推)))_(max)、[γ]的双曲柄机构设计

13

作者 常勇 《福建工程学院学报》 CAS 2007年第1期83-87,共5页

将运动倒置原理与“辅助角方法”巧妙、有机地结合起来,并引入虚拟的曲柄摇杆机构为桥梁,成功地得到了按行程速比系数K兼按最佳传动角(γmin推)max或许用传动角[γ]设计Ⅰ型、Ⅱ型平面双曲柄机构的解析方法。

关键词 平面双曲柄机构 行程速比系数 辅助角 最佳传动角 许用传动角

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曲柄摇杆急回机构最佳传力特性解析 被引量：1

14

作者 胡家秀 祁捷 《机械设计与制造》 北大核心 2006年第5期15-16,共2页

用几何解析的方法解决了曲柄摇杆急回机构最佳传力特性参数值γmin最大值的确定问题,并用实例演示了研究结论的应用。

关键词 曲柄摇杆机构 急回特性 最佳传动角

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最佳传动角的平面曲柄摇杆机构设计

15

作者 佘守坚 常勇 李延平 《机械科学与技术（江苏）》 1997年第3期17-19,共3页

从分析、考察按行程速比系数K设计ⅠI型、Ⅱ型平面曲柄摇杆机构图解法的基本原理图入手,对最佳辅助角λ(?)的客观存在性给予了清晰、直观的几何解释和论证,从而建立起求解最佳辅助角λ(?)和最佳传动角(γ_min)_man的解析方法.

关键词 传动角 曲柄摇杆机构 连杆机构 最佳传动角

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按最佳传动角优化设计曲柄摇杆机构

16

作者 张文信 王良才 刘诗汉 《煤矿机械》 1999年第5期3-5,共3页

提出利用单变参数设计法，按最佳传动角进行曲柄摇杆机构优化设计的问题，从φ值的连续变化范围内搜寻所需最优解，并在微机上（用ＴｕｒｂｏＣ＋＋编程）顺利实现，为该类机构的设计提供了一条简捷途径。

关键词 单变参数法 最佳传动角 曲柄摇杆机构 优化设计

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