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题名一种基于DTN的震后救援路由新策略
被引量：3
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作者
王挺
张玉梅
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机构
中国地震局第二监测中心
陕西师范大学计算机科学学院
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出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2017年第22期71-76,共6页
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基金
中国综合地球物理场观测-大华北地区项目(No.201508009)
地震行业专项(No.201108012)
榆林市2013年科技计划项目(No.sf13-43)
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文摘
地震灾害发生以后,原有电力系统和通讯设施不能够正常运行,使得搜救人员携带的无线通讯节点设备组成的DTN(Delay Tolerance Network)成为了搜救服务网络的重要组成部分。搜救信息是否能够第一时间传送到数据中心尤为重要,分析了震后救援特性需求,设计了地震救援系统模型,综合考虑搜救网络节点间的时间距和数据信息的权重优先级提出了一种适宜于震后救援的路由新策略,通过实验仿真验证了新策略的实用性,为我国地震震后救援提供参考。
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关键词
救援工作
延迟容忍网络(DTN)
时间距
权重
路由新策略
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Keywords
rescue
DelayToleranceNetwork （DTN）
distanceoftime
weightofdata
routingstrategy
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分类号
TP393
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名基于离散时间距的在线可重构任务调度算法
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作者
曹晓磊
程东年
黄万伟
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机构
国家数字交换系统工程技术研究中心
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出处
《小型微型计算机系统》
CSCD
北大核心
2010年第10期2034-2037,共4页
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基金
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2008AA01A323)资助
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文摘
任务调度是影响动态可重构系统性能的重要因素.针对现有预约算法中由于维护预约资源逻辑单元信息而带来系统额外开销大、任务调度自私性等问题,提出一种基于离散时间距的非预约调度算法.算法的特点在于通过任务紧迫度和时间距信息能够动态更新任务优先级和设置任务的启动时间,从而有效避免了复杂的系统开销和任务调度的自私性.实验表明,该算法能提高任务的调度成功率,而运行时间开销没有明显增加.
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关键词
可重构
非预约
紧迫度
时间距
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Keywords
reconfiguration
non-planning
urgency
time-interval
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分类号
TP393
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名一种新的长效制剂体外释放方法——等距浸出法
被引量：10
- 3
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作者
王世亮
储成顶
刘飞
俞敏
鲍玉婷
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机构
合肥工业大学控释药物研究所
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出处
《中国新药杂志》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第8期627-630,共4页
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基金
中华人民共和国科学技术部基础研究快速反应支持项目 (国科基字 [2 0 0 1] 5 1号 )
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文摘
目的 :建立一种适用于长效药物的体外释放新方法。方法 :依据杯法原理 ,以断续浸出的方式进行长效制剂的体外释放试验 (等距浸出法 )并予数学证明。结果 :等距浸出法与杯法的数学模型相吻合 ,对比实验也揭示两法的试验结果呈显著性相关。结论 :等距浸出法简单实用 ,是一种较好的长效制剂的体外释放新方法。
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关键词
长效制剂
体外释放
等距浸出法
等时间距
等释放度距
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Keywords
sustained-release preparations
release in vitro
equal distance release method
equal distance of time
equal distance of release percentage
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分类号
R944.9
[医药卫生—药剂学]
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题名基于随机仿真的高频公交服务可靠性分析
被引量：9
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作者
陈维亚
陈治亚
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机构
中南大学交通运输工程学院
西安电子科技大学
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出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009年第5期130-134,共5页
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文摘
对于高频率公交线路服务,以减少在站乘客平均等待时间为目标,提出以车头时间距的一致性来分析和衡量线路级别的公交服务可靠性的方法.考虑乘客需求波动和线路运行时间随机性对公交服务可靠性的影响,以一条高频发车的固定公交线路为考察对象,利用随机模拟方法仿真公交服务过程,计算分析了不同乘客需求和运行时间波动情况下的车头时间距的变异特征和在站乘客平均等待时间.结果表明,线路运行时间波动越大,乘客到达越不均匀,车头时间距变异就越大,乘客平均等待时间也就越长;随着站序的增加,累计车头时间距变异趋向于增大,服务可靠性逐渐变差.
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关键词
公共交通
公交服务可靠性
随机仿真
高频公交线路
车头时间距一致性
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Keywords
public transit
transit service reliability
stochastic simulation
high frequency bus route
headway adherence
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名数据挖掘技术在船舶到达规律分析中的应用研究
被引量：2
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作者
周戈
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机构
重庆青年职业技术学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2016年第8X期88-90,共3页
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文摘
数据挖掘是指通过对数据进行特定分析,揭示数据内部蕴藏的联系和规律,以供后续应用。数据挖掘技术的应用早已引起信息产业界的广泛关注。在快速增长的数据量和匮乏的信息量之间矛盾的作用下,数据挖掘技术随着涉及学科的发展而不断进化。海上交通特征分析的基本目的是通过特定算法对收集到的海上数据进行充分分析,以便从微观和宏观上掌握海上船舶的运行情况、特征及规律,为港口规划和管理做充分理论依托。本文基于对AIS数据的研究,通过数据挖掘技术分析厦门港航道的交通状况。
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关键词
海上交通
船舶时间距
交通量
AIS
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Keywords
maritime traffic
ship time distance
traffic
AIS
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分类号
TP311.13
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
U675.79
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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