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基于UC-Win/Road模拟仿真的减速标线控速有效性评价研究
被引量:
2
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作者
熊刚
《公路交通技术》
2017年第2期102-105,共4页
从外观明了、设计科学、布设合理3方面对减速标线控速有效性进行评价。选取8个评价指标建立减速标线控速有效性评价体系,运用UC-Win/Road道路景观规划软件建立仿真道路场景,采用层次分析法对减速效果进行评价。研究结果表明:采用层次分...
从外观明了、设计科学、布设合理3方面对减速标线控速有效性进行评价。选取8个评价指标建立减速标线控速有效性评价体系,运用UC-Win/Road道路景观规划软件建立仿真道路场景,采用层次分析法对减速效果进行评价。研究结果表明:采用层次分析法对减速标线控速效果进行评价的途径是可行的。
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关键词
减
速
标线
UC-Win/Road道路景观规划软件
仿真
控
速
有效性
评价
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职称材料
题名
基于UC-Win/Road模拟仿真的减速标线控速有效性评价研究
被引量:
2
1
作者
熊刚
机构
新疆交通建设集团股份有限公司
出处
《公路交通技术》
2017年第2期102-105,共4页
基金
重庆市科技计划项目(cstc2016jcyj A0411)
文摘
从外观明了、设计科学、布设合理3方面对减速标线控速有效性进行评价。选取8个评价指标建立减速标线控速有效性评价体系,运用UC-Win/Road道路景观规划软件建立仿真道路场景,采用层次分析法对减速效果进行评价。研究结果表明:采用层次分析法对减速标线控速效果进行评价的途径是可行的。
关键词
减
速
标线
UC-Win/Road道路景观规划软件
仿真
控
速
有效性
评价
Keywords
speed-reduction marking
UC-Win/Road road scenic planning software
simulation
speed-control effectiveness
evaluation
分类号
U491.523 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
基于UC-Win/Road模拟仿真的减速标线控速有效性评价研究
熊刚
《公路交通技术》
2017
2
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