铅酸蓄电池用拉网板栅合金Pb-Ca-Sn-Al研究 被引量：10

1

作者 胡耀波 张祖波 《蓄电池》 北大核心 2008年第4期154-158,共5页

针对铅酸蓄电池用扩展板栅合金,通过金相组织观察、耐腐蚀试验、电化学性能测试、原子发射光谱等方法研究了Sn对合金极化和腐蚀速率的影响及Al的烧损保护作用。

关键词 铅酸蓄电池 合金 拉网板栅

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宽铅带连冲板栅的制造过程及特点 被引量：5

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作者 刘小锋 徐建刚 +1 位作者 孟刚 陈顺宏 《蓄电池》 2016年第2期92-95,共4页

本文介绍了铅酸蓄电池宽铅带连冲板栅的应用现状,对宽铅带连冲正极板栅的微观结构、金相组织及耐腐蚀性能等特点进行了评述,并简要概括了宽铅带连冲板栅的优势和缺点。

关键词 铅酸蓄电池 宽铅带 连冲板栅 耐腐蚀性 毛化处理 重力浇铸 拉网板栅 连铸连轧

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拉网电池正极板长大的原因与对策 被引量：3

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作者 贾巍 邓全忠 +3 位作者 杨炳利 王再红 查立平 商红莲 《蓄电池》 2014年第3期129-132,共4页

本文就拉网电池极板长大的机理进行了分析探讨,提出了在电池极群顶部添加热熔胶等预防措施,并针对加胶的措施进行了试验验证,结果证明这种措施对于抑制拉网电池正板长大有明显的抑制效果。

关键词 热熔胶 铅酸蓄电池 拉网板栅 极板长大

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“拉网式板栅”免维护蓄电池的开发 被引量：3

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作者 董如发 张玉峰 +1 位作者 曲宝光 蒋松岩 《蓄电池》 北大核心 2007年第4期157-160,共4页

"拉网式板栅"蓄电池具有重量轻、起动性能好、抗腐蚀等特点,适合大批量生产。我们通过对产品设计及工艺研究进行了大量研究和攻关,开发的以6-QW-54(E)、6-QW-60(E)、55D26R(E)为代表的"拉网式板栅"免维护蓄电池获... "拉网式板栅"蓄电池具有重量轻、起动性能好、抗腐蚀等特点,适合大批量生产。我们通过对产品设计及工艺研究进行了大量研究和攻关,开发的以6-QW-54(E)、6-QW-60(E)、55D26R(E)为代表的"拉网式板栅"免维护蓄电池获得了成功,其各项性能指标均达到了VW 75073-98标准和JIS D5301-1999标准要求,综合性能达到了国际先进的水平。 展开更多

关键词 拉网板栅 免维护

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铅酸蓄电池SAE J240b高温寿命研究 被引量：3

5

作者 赵弟 宋艳龙 +4 位作者 杨占欣 闫楠楠 高凤英 朱晓龙 陈志雪 《蓄电池》 CAS 2021年第5期213-216,共4页

以SAEJ240b标准为依据,通过对拉网板栅电池高温寿命失效原因的分析,从极群结构、固化工艺、铅膏配方等方面设计一系列方案来提升电池的高温寿命。正负极对拉网电池SAEJ240b寿命均有影响,但主要原因缘于正极板。在配方一定的情况下,极群... 以SAEJ240b标准为依据,通过对拉网板栅电池高温寿命失效原因的分析,从极群结构、固化工艺、铅膏配方等方面设计一系列方案来提升电池的高温寿命。正负极对拉网电池SAEJ240b寿命均有影响,但主要原因缘于正极板。在配方一定的情况下,极群组结构是正多负少的电池高温寿命稍优于正少负多的电池。正极铅膏配方中添加硫酸钠,可以缓解极板硫酸盐化,提高电池的高温寿命。 展开更多

关键词 铅酸蓄电池 拉网板栅 高温寿命 铅膏 极群组 SAEJ240b标准

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连铸连轧拉网板栅电池制作及验证分析 被引量：2

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作者 汤序锋 侯国友 +3 位作者 高根芳 李进兴 张丽芳 周文渭 《蓄电池》 2017年第3期125-129,136,共6页

对采用连铸连轧拉网工艺的电池制作过程进行介绍,从工艺流程、结构设计、参数设计、板栅和极板制作、电池装配、化成和性能测试等方面进行解析。结果表明,连铸连轧拉网板栅电池的生产成本低于采用常规浇铸板栅工艺的,而且极板一致性稳定... 对采用连铸连轧拉网工艺的电池制作过程进行介绍,从工艺流程、结构设计、参数设计、板栅和极板制作、电池装配、化成和性能测试等方面进行解析。结果表明,连铸连轧拉网板栅电池的生产成本低于采用常规浇铸板栅工艺的,而且极板一致性稳定,电池循环寿命长,浮充性能好。 展开更多

关键词 储能电池 连铸连轧 重力浇铸 拉网板栅 化成 装配压力 循环寿命 浮充性能 一致性

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拉网极板在储能蓄电池中的应用 被引量：2

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作者 朱明海 黄毅 +1 位作者 周寿斌 李一平 《蓄电池》 2015年第5期230-232,236,共4页

本文采用拉网极板生产储能用铅酸蓄电池,极板的铅耗量由原来的13.6 kg/k VAh降低至11.6 kg/k VAh,相同容量节铅约14.7%,成品蓄电池10小时率容量、低温性能及充电接受能力和现行重力浇铸极板生产的蓄电池指标相当,荷电保持能力、均衡一... 本文采用拉网极板生产储能用铅酸蓄电池,极板的铅耗量由原来的13.6 kg/k VAh降低至11.6 kg/k VAh,相同容量节铅约14.7%,成品蓄电池10小时率容量、低温性能及充电接受能力和现行重力浇铸极板生产的蓄电池指标相当,荷电保持能力、均衡一致性和寿命性能明显提升,满足产业化要求。 展开更多

关键词 拉网板栅 极板 储能用铅酸蓄电池 铅耗量 重力浇铸

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铅酸蓄电池节铅技术 被引量：1

8

作者 柴树松 《蓄电池》 北大核心 2009年第1期37-41,共5页

随着蓄电池的用量越来越多,铅的消耗量也越来越大,资源的紧张形势日益突出,使蓄电池的成本大大增加。为了在满足蓄电池的性能要求下减少铅的消耗量,生产过程中节约用铅,必须从蓄电池工艺和生产过程等各方面提高电池的性能,降低消耗。使... 随着蓄电池的用量越来越多,铅的消耗量也越来越大,资源的紧张形势日益突出,使蓄电池的成本大大增加。为了在满足蓄电池的性能要求下减少铅的消耗量,生产过程中节约用铅,必须从蓄电池工艺和生产过程等各方面提高电池的性能,降低消耗。使用拉网板栅、塑料板栅、纤维布板栅及板栅替代材料将是很好的节铅手段。目前,生产过程中的节铅改进是一种快速有效的方法,而且其符合国家节能减排、保护环境的政策。 展开更多

关键词 铅酸蓄电池 节铅 拉网板栅 塑料板栅

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汽车蓄电池用连铸极板的技术评价

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作者 李美娟 《电动自行车》 2012年第12期23-26,共4页

介绍了汽车用蓄电池的3种板栅制造方式及其特点,它们分别是书本式浇铸板栅、拉网板栅和连铸极板。重点介绍了连铸极板的生产工序和特点以及电池性能。

关键词 汽车用蓄电池 板栅 生产方式 书本式浇铸板栅 拉网板栅 连铸极板

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减少拉网极板电池短路的探讨 被引量：1

10

作者 杨秀艳 《蓄电池》 2013年第4期189-192,共4页

拉网极板两测无边框,在生产过程中易刺破隔板,造成电池短路故障,影响电池质量,给生产厂家和客户造成损失,为了克服拉网极板的这一缺点,本文根据生产实践,提出了在拉网极板电池生产过程中减少电池短路的几个方法,对减少电池短路有一定的... 拉网极板两测无边框,在生产过程中易刺破隔板,造成电池短路故障,影响电池质量,给生产厂家和客户造成损失,为了克服拉网极板的这一缺点,本文根据生产实践,提出了在拉网极板电池生产过程中减少电池短路的几个方法,对减少电池短路有一定的作用。 展开更多

关键词 铅酸蓄电池 拉网板栅 短路 隔板 翘曲

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拉网板栅对起动电池放电性能的影响

11

作者 战祥连 唐胜群 +2 位作者 李艳芬 陈龙霞 张梦颖 《电源技术》 CAS 北大核心 2020年第2期256-259,共4页

采用现场电化学扫描技术对拉网板栅用于汽车起动电池正极板在放电过程中的电流和电位分布进行了研究。发现在3 C放电初期,电流电位分布均匀,随着放电的进行,极板上部的极化大,使得正极电位下降得很快导致放电结束,放电末期极板上部和下... 采用现场电化学扫描技术对拉网板栅用于汽车起动电池正极板在放电过程中的电流和电位分布进行了研究。发现在3 C放电初期,电流电位分布均匀,随着放电的进行,极板上部的极化大,使得正极电位下降得很快导致放电结束,放电末期极板上部和下部电流密度明显下降。 展开更多

关键词 现场电化学方法 起动电池 放电过程 拉网板栅 电流电位分布

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铅酸电池不同板栅负极板性能研究 被引量：5

12

作者 张国栋 李轶 郭永榔 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期259-260,共2页

对铜拉网板栅与铅合金板栅负极板性能的研究,有助于人们更好地利用铜拉网板栅负极板。利用测量电解液中IR降以计算电流密度的方法,测量了两种负极板的电流电势分布。研究表明:与铅合金板栅负极板相比,铜拉网板栅负极板过电位更低,电流... 对铜拉网板栅与铅合金板栅负极板性能的研究,有助于人们更好地利用铜拉网板栅负极板。利用测量电解液中IR降以计算电流密度的方法,测量了两种负极板的电流电势分布。研究表明:与铅合金板栅负极板相比,铜拉网板栅负极板过电位更低,电流电势分布均匀,活性物质利用率高,放电性能好。 展开更多

关键词 铜拉网板栅 电流电势分布 铅酸蓄电池 负极板

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铅蓄电池中铜拉网负极板栅的研究 被引量：5

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作者 王素琴 刘丽伟 +1 位作者 史鹏飞 程新群 《电池》 CAS CSCD 1996年第1期16-17,共2页

本文介绍了铜拉网板栅的一种制备方法,对它在提高铅蓄电池比能量方面的优越性作了相应的研究。

关键词 铜拉网板栅 铅蓄电池 蓄电池

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板栅用铜拉网的制造工艺及设备

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作者 叶烽 余波 《船电技术》 2017年第6期46-48,共3页

板栅是蓄电池的关键部件,起着传导电流和支撑活性物质的作用。铜拉网板栅用于蓄电池负极有诸多优点。本文介绍了一种先进的铜拉网板栅的制造工艺及主要设备参数。

关键词 铜拉网板栅 制造工艺

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