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覆盖件拉延模工艺补充面及压料面参数化设计研究 被引量：31
1
作者 姚兴 陈军 +1 位作者 石晓祥 阮雪榆 《模具技术》 2002年第4期6-9,共4页
工艺补充面和压料面的设计是否合理 ,是保证覆盖件成形质量的重要条件。它们的造型修改是否方便 ,是提高设计效率的重要途径。本文总结了工艺补充面和压料面设计中的常用方法 ,分析了常见的二维参数化建模方法 ,选择在UG软件平台下使用... 工艺补充面和压料面的设计是否合理 ,是保证覆盖件成形质量的重要条件。它们的造型修改是否方便 ,是提高设计效率的重要途径。本文总结了工艺补充面和压料面设计中的常用方法 ,分析了常见的二维参数化建模方法 ,选择在UG软件平台下使用编程法 ,开发了基于二维截面特征库的工艺补充面和压料面参数化设计模块。 展开更多
关键词 汽车覆盖件 拉延模 工艺补充面 压料面 参数化设计 VG软件 CAD
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基于AutoForm的汽车顶盖拉延工艺分析及模具设计 被引量：17
2
作者 左治江 张宇辉 丁元才 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期101-106,共6页
以某品牌汽车顶盖冲压件为实例,对汽车顶盖进行工艺分析,采用AutoForm软件模拟了汽车顶盖的成形过程,得出了成形极限图以及失效形式,确定了坯料轧制角度和压边力等一些基本的拉延工艺参数,降低了冲压生产中零件出现开裂和起皱缺陷的风... 以某品牌汽车顶盖冲压件为实例,对汽车顶盖进行工艺分析,采用AutoForm软件模拟了汽车顶盖的成形过程,得出了成形极限图以及失效形式,确定了坯料轧制角度和压边力等一些基本的拉延工艺参数,降低了冲压生产中零件出现开裂和起皱缺陷的风险。采用三维绘制软件UG和二维绘图软件CAD绘制了拉延模装配图并检查模具各部件之间的干涉状态,确保各个零部件之间恰当配合,达到了减少模具制作成本、缩短模具制造周期的目的。验证了有限元模拟技术可完善并优化模具设计技术,并根据模拟和设计的结果,制备了拉延模,成功地生产出满足图纸要求的汽车顶盖。 展开更多
关键词 AUTOFORM 汽车顶盖 拉延模 有限元 模具设计
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基于CAD/CAE的侧围外板拉延模设计 被引量：15
3
作者 蒋磊 马培兵 +3 位作者 王龙 李国伟 胡志力 陈一哲 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期127-135,共9页
以东风本田某SUV车型侧围外板为研究对象,借助CAE分析软件对该侧围外板进行成形仿真分析,预测了拉延成形过程中的开裂和起皱等缺陷,得到了侧围外板成形极限图和厚度变化云图,并以此来判断其成形效果。通过对产品结构设计和成形工艺参数... 以东风本田某SUV车型侧围外板为研究对象,借助CAE分析软件对该侧围外板进行成形仿真分析,预测了拉延成形过程中的开裂和起皱等缺陷,得到了侧围外板成形极限图和厚度变化云图,并以此来判断其成形效果。通过对产品结构设计和成形工艺参数进行优化,输出了最佳拉延成形工艺方案,将此工艺方案导入CAD软件,实现了拉延模具结构的快速设计。最后在模具调试过程中对工艺方案进行了验证,试模结果与仿真分析结果一致。零件最大减薄率为21.5%,最大增厚率为9.7%,满足零件批量生产要求。 展开更多
关键词 侧围外板 拉延模 成形仿真 模具设计 CAD/CAE
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基于CAD/CAE的汽车覆盖件拉延模设计 被引量：12
4
作者 孟凡芳 徐凯 +2 位作者 宋慧 王培芹 钟佩思 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期98-101,共4页
对汽车覆盖件拉延模的设计进行了研究。以汽车发动机盖外板为例,在零件数模建立的基础上,借助拉延成形仿真对成形过程中的拉裂、起皱等缺陷进行预测,得到零件的成形极限图和厚度变化图,并依此来判断其成形效果。通过改变结构参数和工艺... 对汽车覆盖件拉延模的设计进行了研究。以汽车发动机盖外板为例,在零件数模建立的基础上,借助拉延成形仿真对成形过程中的拉裂、起皱等缺陷进行预测,得到零件的成形极限图和厚度变化图,并依此来判断其成形效果。通过改变结构参数和工艺参数优化拉延成形方案,根据最佳的成形方案进行了拉延模结构设计。最后通过试验对设计结果进行验证,试模结果与仿真分析结果一致,零件的最大变薄率为27.5%,最大变厚率为9.5%,满足成形要求。研究结果表明,基于CAD/CAE的汽车覆盖件拉延模设计方法是可行的,能够缩短产品开发周期,提高设计水平。 展开更多
关键词 汽车覆盖件 拉延模 拉延成形 CAD/CAE 拉裂 起皱
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基于模板的汽车覆盖件拉延模具结构参数化设计 被引量：11
5
作者 王义林 胡贤罡 张启丰 《锻压装备与制造技术》 2009年第5期98-101,共4页
首先对模板技术、参数化设计技术、自顶向下的装配设计技术进行研究,采用基于"顶层基本骨架"的装配结构定义拉延模板,并应用WAVE技术实现覆盖件模具结构的关联设计,应用参数化设计实现模具结构相关参数的驱动。然后,制定了基... 首先对模板技术、参数化设计技术、自顶向下的装配设计技术进行研究,采用基于"顶层基本骨架"的装配结构定义拉延模板,并应用WAVE技术实现覆盖件模具结构的关联设计,应用参数化设计实现模具结构相关参数的驱动。然后,制定了基于模板的覆盖件拉延模具结构设计流程,并通过UG二次开发,实现了结构的快速设计。最后,通过实例,验证了本方法的有效性。 展开更多
关键词 机械制造 拉延模 覆盖件 汽车 设计
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汽车覆盖件模具的三维参数化建模 被引量：5
6
作者 陈亚洲 齐从谦 +2 位作者 林建平 甘屹 黄鸿生 《电加工与模具》 2003年第5期29-31,共3页
基于CADCEUS/PressDesign平台,以汽车覆盖件后隔板单动拉延模为例,分析了参数化建模中的关键技术,对汽车覆盖件的特征进行了分类,建立了覆盖件模具三维模型。
关键词 汽车覆盖件模具 参数化技术 三维造型 CAD 拉延模
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基于Dynaform的一种新型拉延模结构设计与应用 被引量：9
7
作者 缑彦甫 王冲 张学文 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期107-113,共7页
利用Dynaform板料成形有限元模拟分析软件,对某高端重型卡车中地板冲压设计工艺方案进行数值模拟分析,准确地预测出该产品较复杂部位的成形缺陷。为了消除中地板在冲压成形中的开裂、起皱、叠料等缺陷,根据成形CAE分析模拟结果,提出增... 利用Dynaform板料成形有限元模拟分析软件,对某高端重型卡车中地板冲压设计工艺方案进行数值模拟分析,准确地预测出该产品较复杂部位的成形缺陷。为了消除中地板在冲压成形中的开裂、起皱、叠料等缺陷,根据成形CAE分析模拟结果,提出增加不同方向和大小的凸筋的设计建议,并确定采用一种新型的"曰"字型压边圈的冲压工艺和模具结构设计方案,可以有效消除该产品的冲压成形缺陷。试模结果验证了冲压成形有限元分析的可行性,以及采用新型的冲压工艺可以降低模具开发成本,缩短模具调试周期,保证汽车中地板产品的成形质量。 展开更多
关键词 中地板 CAE分析 DYNAFORM 拉延模 分模线 冲压成形
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前副车架上板冲压工艺及拉延模设计 被引量：9
8
作者 林泉 刘驰 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期45-48,共4页
汽车前副车架上板料厚3.5 mm,型面变化复杂,有多处凹凸面,装配孔与其他零件装配精度要求高,零件成形难度较大。制定了五工序的冲压工作内容,其中拉延为最重要的成形工序。其工艺方案的关键技术是采用工艺凸包,防止转角在拉延时开裂。针... 汽车前副车架上板料厚3.5 mm,型面变化复杂,有多处凹凸面,装配孔与其他零件装配精度要求高,零件成形难度较大。制定了五工序的冲压工作内容,其中拉延为最重要的成形工序。其工艺方案的关键技术是采用工艺凸包,防止转角在拉延时开裂。针对前副车架上板的材料厚度大、形状复杂、材料流入困难的问题,在内外压边圈均不设拉延筋,使成形得以顺利进行。应用Auto Form软件对前副车架上板进行成形仿真分析,通过多次调整压料面、工艺补充面、圆角、板料外形、压边力,得到了优化后的拉延工艺数模,并生产出质量合格的产品,验证了冲压工艺改进的有效性。 展开更多
关键词 前副车架上板 冲压工艺 拉延模
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浅析双动拉延模改单动拉延生产的方法
9
作者 甘子娟 《锻造与冲压》 2024年第12期69-70,共2页
汽车工业是国民经济的支柱产业,随着汽车行业的迅猛发展及汽车市场竞争越来越激烈,汽车行业覆盖件高效率生产的意识越来越强烈。目前汽车冷冲压拉延模具有双动和单动两种结构,双动拉模具相比单动模具,不仅生产效率较低,且存在安全风险... 汽车工业是国民经济的支柱产业,随着汽车行业的迅猛发展及汽车市场竞争越来越激烈,汽车行业覆盖件高效率生产的意识越来越强烈。目前汽车冷冲压拉延模具有双动和单动两种结构,双动拉模具相比单动模具,不仅生产效率较低,且存在安全风险。将双动拉延改为单动拉延,从而提升生产速率,成为汽车行业不可避免的问题。 展开更多
关键词 冷冲压 拉延模 生产速率 汽车行业 支柱产业 双动 覆盖件 单动拉延
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模具CAE技术在轿车发动机罩外板模具调试中的应用 被引量：6
10
作者 李建华 胡道钟 +3 位作者 甘中明 周洁 于官树 胡海 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期122-125,共4页
阐述了基于汽车覆盖件板成形的有限元模型分析软件AutoForm的模具CAE技术,对其特点和功能 作了阐述。以风神Bluebird发动机罩外板的模具调试为例阐述了其实际应用,对拉延模的模面设计方案进行了分 析,对其拉延成形过程进行了模拟分... 阐述了基于汽车覆盖件板成形的有限元模型分析软件AutoForm的模具CAE技术,对其特点和功能 作了阐述。以风神Bluebird发动机罩外板的模具调试为例阐述了其实际应用,对拉延模的模面设计方案进行了分 析,对其拉延成形过程进行了模拟分析,并依此对拉延模的调试方案进行分析和判断,优化了改进方案,和现场取 得了完全一致的结果。 展开更多
关键词 外板 拉延模 发动机罩 轿车 CAE技术 汽车覆盖件 改进方案 模具 拉延成形 模拟分析
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微型轿车翼子板冲压工艺及拉延模设计 被引量：7
11
作者 蒙以嫦 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期56-61,共6页
在分析翼子板结构和工艺特点的基础上,借助Autoform软件模拟与设计经验相结合,对翼子板成形过程中出现的开裂、冲击线、回弹等成形缺陷的原因进行了分析,提出了增大凸模圆角半径、提高工艺补充部分高度、增加整形工序的措施,并对工艺方... 在分析翼子板结构和工艺特点的基础上,借助Autoform软件模拟与设计经验相结合,对翼子板成形过程中出现的开裂、冲击线、回弹等成形缺陷的原因进行了分析,提出了增大凸模圆角半径、提高工艺补充部分高度、增加整形工序的措施,并对工艺方案进行了优化,设计出翼子板拉延模结构,同时介绍了覆盖件拉深模设计和制造要点。经实践验证,设计的拉深模工艺性良好、结构合理、符合生产要求。 展开更多
关键词 翼子板 冲压工艺 拉延模
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矩形件分块压边圈拉延成形及拉延模设计 被引量：5
12
作者 李钦生 何俊 +1 位作者 刘彦春 丁响林 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期42-45,共4页
为了使压料面上材料能均匀地流进凹模型腔,压边圈做成分块式,且对不同压块施加不同大小的压边力,以获得较大拉延深度。分别采用整体压边圈和分块压边圈两种方案对矩形件进行压边拉延,且分别通过数值模拟和实验两种方法进行比较研究,即... 为了使压料面上材料能均匀地流进凹模型腔,压边圈做成分块式,且对不同压块施加不同大小的压边力,以获得较大拉延深度。分别采用整体压边圈和分块压边圈两种方案对矩形件进行压边拉延,且分别通过数值模拟和实验两种方法进行比较研究,即先利用Dynaform软件对这两种方案施加不同大小的压边力进行数值模拟,分别得到不同的最大拉延深度。结果表明：分块式压边圈可有效提高制件的拉延极限深度。最后,设计和制造出带有分块压边圈的拉延模来进行实验验证,实验结果与模拟结果相近。 展开更多
关键词 拉延成形 分块压边圈 压边力 数值模拟 拉延模
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拉延模压边力对工件质量及模具使用寿命影响研究
13
作者 李波 贾越华 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第10期0080-0083,共4页
拉延工艺是制造业中一种应用非常广泛的金属成型技术,通过拉延可以将金属板材加工成复杂的几何形状,满足不同产品的设计要求。拉延模压边力是拉延工艺中非常重要的参数,不仅影响着工件的质量,同时也影响着磨具的使用寿命。所以在实际应... 拉延工艺是制造业中一种应用非常广泛的金属成型技术,通过拉延可以将金属板材加工成复杂的几何形状,满足不同产品的设计要求。拉延模压边力是拉延工艺中非常重要的参数,不仅影响着工件的质量,同时也影响着磨具的使用寿命。所以在实际应用中,务必要高度重视拉延模压边力参数的优化,以实现更好的工艺效果,延长磨具的使用寿命。 展开更多
关键词 拉延模 压边力 工件质量 磨具寿命
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基于UG的汽车覆盖件拉延模结构参数化设计 被引量：5
14
作者 顾勇 陈炜 +1 位作者 袁国定 赵立平 《航空制造技术》 2005年第3期75-77,80,共4页
阐述了汽车覆盖件拉延模结构参数化设计的意义,介绍了UG软件在汽车覆盖件拉延模结构参数化设计中的应用,说明UG三维建模功能可以满足现代汽车工业的发展对汽车覆盖件拉延模的快速响应的要求。
关键词 汽车覆盖件 参数化设计 拉延模 UG软件 三维建模 模具设计
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基于PAM-STAMP 2G的模具结构的优化设计 被引量：4
15
作者 肖海峰 徐艳琴 《锻压装备与制造技术》 2009年第1期67-68,共2页
拉延模是汽车覆盖件模具最常用的一种结构类型,但是反复修模、调整工艺参数是汽车覆盖件成形过程中很常见的现象,导致了模具生产周期长,生产效率低,生产成本居高不下。本文提出了基于PAM-STAMP 2G模具结构优化设计的方法,提高生产效率,... 拉延模是汽车覆盖件模具最常用的一种结构类型,但是反复修模、调整工艺参数是汽车覆盖件成形过程中很常见的现象,导致了模具生产周期长,生产效率低,生产成本居高不下。本文提出了基于PAM-STAMP 2G模具结构优化设计的方法,提高生产效率,缩短周期,通过汽车C柱加强板的模具结构的优化设计,验证了方法的正确有效性。 展开更多
关键词 机械制造 拉延模 汽车覆盖件 数值模拟 优化
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拉延模新冷却装置的技术开发
16
作者 李珊珊 崔江浩 《锻造与冲压》 2024年第12期67-68,共2页
背景及意义冲压模具在批量化生产时,板料与模具上、下表面接触不断摩擦产生热量,热量不能够及时排出致使模具表面温度不断增高,模具产生变形,上下模间隙变小,零件成形时材料流动阻力变大,产品易发生减薄开裂情况(图1)。为此一套拉延模... 背景及意义冲压模具在批量化生产时,板料与模具上、下表面接触不断摩擦产生热量,热量不能够及时排出致使模具表面温度不断增高,模具产生变形,上下模间隙变小,零件成形时材料流动阻力变大,产品易发生减薄开裂情况(图1)。为此一套拉延模具冷却装置应运而生,此装置的应用消除了上述安全风险,能够有效的将模具表面温度稳定在常温状态,保证模具在批量化生产时成形更加稳定。 展开更多
关键词 模具表面 冲压模具 拉延模 批量化生产 冷却装置 表面接触 零件成形 流动阻力
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汽车覆盖件拉延筋的单元模拟试验研究 被引量：3
17
作者 李东升 黄小明 胡世光 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第2期66-71,共6页
通过拉延筋基本单元模拟试验，揭示了板料在拉延筋内的变形机理和变形特点；得到了筋的几何参数、压边力和模具包角对拉延筋约束力的影响规律，筋的圆角半径越小，拉延筋约束力越大，压边力和模具包角与拉延筋约束力呈线性递增关系；同... 通过拉延筋基本单元模拟试验，揭示了板料在拉延筋内的变形机理和变形特点；得到了筋的几何参数、压边力和模具包角对拉延筋约束力的影响规律，筋的圆角半径越小，拉延筋约束力越大，压边力和模具包角与拉延筋约束力呈线性递增关系；同时，建立了新的拉延筋约束力计算模型，计算结果和实验结果基本一致，该模型可供覆盖件成形数值分析建立边界条件时参考． 展开更多
关键词 拉延模 加强肋 约束力 汽车 覆盖件 模拟试验
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UG/WAVE技术在建立拉延模模型上的研究及应用 被引量：5
18
作者 严正 黄海锋 朱培玉 《模具技术》 2006年第2期3-5,共3页
简要叙述UG/WAVE的基本功能,介绍了WAVE技术有利于产品开发商保持产品的一致性的优点。叙述了运用系统工程和Top-down原则使用WAVE技术的方法,探讨了通过UG/WAVE技术建立拉延模模型的步骤和方法。
关键词 一致性 UG/WAVE 拉延模
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三维CAD环境下汽车覆盖件拉延工艺设计 被引量：3
19
作者 张扬 张连洪 +1 位作者 李双义 王洪志 《锻压机械》 北大核心 2002年第4期54-57,共4页
本文分析了汽车覆盖件拉延模的重要性,基于实例,具体分析了三维CAD环境下汽车顶盖拉延工艺设计的整个过程。
关键词 汽车覆盖件 拉延模 工艺设计 CAD
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某型汽车覆盖件——框前板拉延模设计 被引量：4
20
作者 胡义华 谌炎辉 黄庆高 《制造业自动化》 北大核心 2012年第4期151-153,共3页
拉延是利用利用拉延模具将平板毛坯制成开口空心零件,拉延成形是能否生产出合格零件产品的关键,汽车钣金件的质量好坏在很大程度上受拉延模质量的控制。本文通过分析某型汽车覆盖件——框前板结构特点,根据工厂生产时所使用的冲压设备,... 拉延是利用利用拉延模具将平板毛坯制成开口空心零件,拉延成形是能否生产出合格零件产品的关键,汽车钣金件的质量好坏在很大程度上受拉延模质量的控制。本文通过分析某型汽车覆盖件——框前板结构特点,根据工厂生产时所使用的冲压设备,确定拉延模结构形式及间隙,进一步进行模具的压料面、凸模、凹模及辅助零件的结构设计。 展开更多
关键词 覆盖件 拉延模 设计
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