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抬升法在房屋纠偏加固处理中的应用 被引量：2
1
作者 姚建平 蔡德钩 +2 位作者 李中国 郭增强 张千里 《铁道建筑》 北大核心 2015年第1期67-70,共4页
介绍了某6层框架剪力墙结构房屋抬升法纠偏的整个过程。通过在地基压入锚杆静压桩提供反力,在筏板上植筋架设反力梁,在桩顶设置千斤顶,辅助地下车库堆载加压的抬升纠偏方法,成功地完成了房屋的纠偏,使得房屋的倾斜率由5.5‰变为2‰以内... 介绍了某6层框架剪力墙结构房屋抬升法纠偏的整个过程。通过在地基压入锚杆静压桩提供反力,在筏板上植筋架设反力梁,在桩顶设置千斤顶,辅助地下车库堆载加压的抬升纠偏方法,成功地完成了房屋的纠偏,使得房屋的倾斜率由5.5‰变为2‰以内。在纠偏全过程采用高精度测量机器人实时跟踪监测筏板基础的沉降值,是房屋成功纠偏的保证。 展开更多
关键词 纠偏加固 抬升法 堆载加压法 锚杆静压桩
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沉管密闭腔抬升方法的构想与实践 被引量：8
2
作者 林鸣 梁桁 +2 位作者 林巍 尹海卿 李哈汀 《水道港口》 2017年第3期217-222,共6页
在港珠澳岛隧工程沉管隧道E32-E31管节接头发生异常沉降以后,笔者提出了沉管密闭腔压浆预压基床、抬升管节的构想。实施结果与构想基本符合,起到了协调差异沉降、预压密实基床、调控沉降形态的目的。文章总结了该构想的形成、实施的过... 在港珠澳岛隧工程沉管隧道E32-E31管节接头发生异常沉降以后,笔者提出了沉管密闭腔压浆预压基床、抬升管节的构想。实施结果与构想基本符合,起到了协调差异沉降、预压密实基床、调控沉降形态的目的。文章总结了该构想的形成、实施的过程与结果。该构想的成功实施创造了一种调控沉管沉降的新方法。 展开更多
关键词 沉管隧道 港珠澳岛隧项目 沉管密闭腔抬升法 基础处理
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基于地质力学模型试验综合法的顺层岩质高边坡稳定性研究 被引量：33
3
作者 杨金旺 陈媛 +2 位作者 张林 杨宝全 李美蓉 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期131-140,共10页
针对顺层岩质高边坡稳定性问题,提出降强法与倾斜抬升超载法相结合的地质力学模型综合的试验方法,推导该方法下边坡稳定综合法安全系数表达式,将其应用到白鹤滩左岸顺层岩质高边坡工程实例中,并与FLAC3D强度折减法数值计算结果进行对比... 针对顺层岩质高边坡稳定性问题,提出降强法与倾斜抬升超载法相结合的地质力学模型综合的试验方法,推导该方法下边坡稳定综合法安全系数表达式,将其应用到白鹤滩左岸顺层岩质高边坡工程实例中,并与FLAC3D强度折减法数值计算结果进行对比。研究结果表明:2种方法得到的边坡变形破坏特征、破坏模式、安全系数均较为接近,说明所提的试验方法和安全系数表达式是合理的;白鹤滩左岸边坡的地质力学模型试验综合法安全系数KSC=1.526~1.575,数值计算得到的稳定安全系数KSS=1.45~1.52;边坡稳定安全的控制性结构面为层间错动带C3–1及其上盘岩体内的软弱结构面,层内错动带LS337上的加固措施是有效的。研究成果对顺层岩质高边坡安全稳定具有重要的工程意义和实用价值。 展开更多
关键词 边坡工程 顺层岩质高边坡 倾斜抬升超载法 地质力学模型综合法试验 安全系数 FLAC3D
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无砟道岔结构横移影响分析及病害整治 被引量：5
4
作者 开永旺 蔡小培 《铁道建筑》 北大核心 2017年第3期129-133,共5页
无砟道岔结构横移是高速铁路轨道出现的典型病害之一,导致了多处列车限速运行。本文以客运专线18号可动心轨道岔为例,运用多体动力学软件建立车辆-道岔耦合动力学模型,分析了无砟道岔结构横移量对车辆动力特性的影响,并对横移病害整治... 无砟道岔结构横移是高速铁路轨道出现的典型病害之一,导致了多处列车限速运行。本文以客运专线18号可动心轨道岔为例,运用多体动力学软件建立车辆-道岔耦合动力学模型,分析了无砟道岔结构横移量对车辆动力特性的影响,并对横移病害整治方法进行了研究。结果表明:无砟道岔结构横移会产生方向不平顺,导致轮轨横向力、脱轨系数及车体横向振动加速度大幅增加;直、逆向过岔时,辙叉区横移对车辆动力特性的影响大于转辙器部分,而转辙器部分横移会持续影响车体通过辙叉区的横向加速度;采用抬升推移法对岔区无砟轨道结构进行调整时,底座板与基床表层之间的黏结力对顶推力的影响大于轨道结构刚度。 展开更多
关键词 高速铁路 结构横移 理论分析 无砟道岔 车体振动加速度 抬升推移法
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某水电站顺层岩质高边坡稳定性地质力学模型试验研究 被引量：4
5
作者 杨金旺 陈媛 +2 位作者 张林 李旭 辛航 《水电能源科学》 北大核心 2018年第2期139-143,共5页
针对顺层岩质高边坡稳定性问题,提出了基于变温相似材料的降强法与倾斜抬升超载法相结合的综合法模型试验方法,推导了边坡稳定的地质力学模型综合法安全系数表达式,并将其应用到某典型顺层岩质边坡工程实例中,对其地质缺陷较集中的I5剖... 针对顺层岩质高边坡稳定性问题,提出了基于变温相似材料的降强法与倾斜抬升超载法相结合的综合法模型试验方法,推导了边坡稳定的地质力学模型综合法安全系数表达式,并将其应用到某典型顺层岩质边坡工程实例中,对其地质缺陷较集中的I5剖面开展综合法模型试验,获得了边坡的变形特征和破坏过程,揭示了边坡破坏模式为滑移-拉裂破坏,确定了边坡整体稳定综合法安全系数为KSC=1.526~1.575。 展开更多
关键词 顺层岩质高边坡 倾斜抬升超载法 地质力学模型试验综合法 安全系数
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单轴抬升车辆搬运器的无线通信设计 被引量：1
6
作者 于桓 《轻工科技》 2016年第7期90-92,共3页
对一种用于堆垛式立体车库的单轴抬升车辆搬运器的工作流程进行分析后,选择PIC单片机作为其控制器芯片。设计一种基于无线中继法的Profibus无线通信模块,将该模块应用到单轴抬升车辆搬运器与PLC的无线通信中,成功实现单轴抬升车辆搬运器... 对一种用于堆垛式立体车库的单轴抬升车辆搬运器的工作流程进行分析后,选择PIC单片机作为其控制器芯片。设计一种基于无线中继法的Profibus无线通信模块,将该模块应用到单轴抬升车辆搬运器与PLC的无线通信中,成功实现单轴抬升车辆搬运器与PLC之间的无线通信。 展开更多
关键词 单轴抬升无线中继法 PROFIBUS 无线通信
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