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桩基在腐蚀环境中的承载力规律 被引量：2
1
作者 刘泽鹏 谢衍 +1 位作者 谢超群 鲁猛 《安徽建筑》 2021年第1期86-87,共2页
在腐蚀环境中,桩基的承载力规律一向是国内和国外关注的焦点,氯盐、硫酸盐、碳酸盐、碳酸氢盐等造成的钢筋锈蚀是混凝土桩基性能劣化的关键原因。文章针对大海和临海腐蚀环境与内陆咸水湖和盐碱地腐蚀环境中,地下桩基的承载力规律,简要... 在腐蚀环境中,桩基的承载力规律一向是国内和国外关注的焦点,氯盐、硫酸盐、碳酸盐、碳酸氢盐等造成的钢筋锈蚀是混凝土桩基性能劣化的关键原因。文章针对大海和临海腐蚀环境与内陆咸水湖和盐碱地腐蚀环境中,地下桩基的承载力规律,简要介绍了在腐蚀情况下桩基的承载力分类,总结和归纳了当前的研究现状。 展开更多
关键词 桩基 混凝土 钢筋混凝土 盐类腐蚀 承载力规律
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深井下层煤回采巷道受采动影响锚固支护承载力规律实测分析 被引量：1
2
作者 刘家鹏 王威钦 +1 位作者 徐景果 胡烈飞 《煤矿机电》 2021年第6期38-45,共8页
近距离煤层下层煤回采巷道受到上层煤采动和本煤层工作面开采的双重影响,对巷道稳定产生影响。为了获得大佛寺煤矿下层煤回采巷道受采动应力影响的规律,通过对40111工作面运输顺槽布置测站,将测力计安装在锚杆和锚索,对锚固承载力进行... 近距离煤层下层煤回采巷道受到上层煤采动和本煤层工作面开采的双重影响,对巷道稳定产生影响。为了获得大佛寺煤矿下层煤回采巷道受采动应力影响的规律,通过对40111工作面运输顺槽布置测站,将测力计安装在锚杆和锚索,对锚固承载力进行系统的跟踪实测,对承载力规律进行分析,从而得到巷道受力变形特征。经实验结果表明,采动影响范围为超前250 m左右,采动影响强烈的范围约为超前50 m,足够的预应力对锚杆的发挥起明显作用。基于实测分析,提出高强预应力锚杆支护和锚杆-锚索协调支护,在超前位置250 m和超前采动影响强烈的范围内实施补强支护措施的控制技术,对巷道支护方案进行了优化。研究结果为近距离煤层下层煤的回采巷道支护设计提供依据和基础。 展开更多
关键词 近距离煤层 采动影响 锚固支护 承载力规律
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预应力混凝土箱梁损伤后剩余承载力计算及变化规律研究 被引量：7
3
作者 虞子楠 贺拴海 +1 位作者 任乐平 刘大明 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期242-252,共11页
目前对在役桥梁进行技术状况评定时,往往需采用荷载试验的方法来反映桥梁结构实际损伤所产生的性能退化。然而,荷载试验方法存在费用高、耗时长等问题,进行荷载试验代价巨大,且对于存在损伤的结构具有一定的风险。因此,基于对一新建跨径... 目前对在役桥梁进行技术状况评定时,往往需采用荷载试验的方法来反映桥梁结构实际损伤所产生的性能退化。然而,荷载试验方法存在费用高、耗时长等问题,进行荷载试验代价巨大,且对于存在损伤的结构具有一定的风险。因此,基于对一新建跨径30 m预制预应力混凝土箱梁进行的足尺模型试验结果,构造定义了2种不同的刚度损伤折减系数,结合规范给出的开裂构件抗弯刚度计算公式,提出基于刚度损伤折减系数计算构件实际剩余承载力的计算公式。结果表明:2种方法定义得到的抗弯刚度折减系数的变化趋势基本一致,箱梁在出现损伤后的刚度折减效应明显,从箱梁出现开裂损伤到承载能力极限状态刚度折减约40%,相邻两截面的刚度折减可近似呈线性分布;基于刚度损伤折减系数计算的剩余承载力与试验值的偏差都在5%以下;结合刚度折减系数沿箱梁纵向的分布规律,可计算得出在跨中截面出现损伤后,沿箱梁纵向各截面实际剩余承载力的分布规律。提出的基于刚度损伤折减系数计算实际剩余承载力的方法,可通过结构外观检查结果实现对带有损伤的预应力混凝土箱梁实际剩余承载力的准确计算,该方法简便可行、费用低廉,同时也可为出现损伤的在役桥梁技术状况评定及剩余承载力计算提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 桥梁工程 预应力混凝土箱梁 足尺模型试验 刚度损伤折减系数 剩余承载力分布规律
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