受轴向力和扭矩作用的直杆的平衡稳定性 被引量：9

1

作者 刘延柱 薛纭 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2005年第1期64-65,共2页

以受轴向力和扭矩作用的具有原始扭率的两端铰支圆截面直杆为对象,讨论其平衡的Lyapunov稳定性和欧拉稳定性.在Kirchhoff方程及线性化扰动方程基础上计算其欧拉载荷.压杆的欧拉载荷为其特例.

关键词 平衡稳定性 扰动方程 LYAPUNOV稳定性 欧拉 圆截面 线性化 压杆 扭矩作用 铰支 基础

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板与框架梁在扭矩作用下的相互影响 被引量：4

2

作者 黄明 《淮海工学院学报（自然科学版）》 CAS 2002年第4期56-59,共4页

由于现浇框架梁板共同工作 ,当梁受扭时 ,板中必然产生附加弯距 ,同时板也约束了梁的转动。为了解决板与梁在扭矩作用下相互影响的问题 ,建立了数学力学模型 ,导出了计算公式。分析表明 ,板可以有效地改善梁的抗扭性能 ,但自身存在较大... 由于现浇框架梁板共同工作 ,当梁受扭时 ,板中必然产生附加弯距 ,同时板也约束了梁的转动。为了解决板与梁在扭矩作用下相互影响的问题 ,建立了数学力学模型 ,导出了计算公式。分析表明 ,板可以有效地改善梁的抗扭性能 ,但自身存在较大的附加弯距 ,易产生受力裂缝。因此又提出了计算板附加弯距的方法及公式 ,对设计有一定的参考作用 。 展开更多

关键词 板 框架梁 扭矩作用 相互影响 扭矩分布 附加弯距 数学力学模型 抗扭性能

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轮毂加工工艺优化 被引量：1

3

作者 徐超 《现代制造》 2023年第S01期56-56,58,59,共3页

轮毂是汽车上最重要的安全零件之一,承受着汽车载物质量的作用压力,受到车辆起动制动时的扭矩作用,以及不同路况的不规则交变受力,铝制轮毂在综合性能上的优势得到了市场的广泛青睐。为了提高轮毂性能和质量,在轮毂毛坯生产时,行业内普... 轮毂是汽车上最重要的安全零件之一,承受着汽车载物质量的作用压力,受到车辆起动制动时的扭矩作用,以及不同路况的不规则交变受力,铝制轮毂在综合性能上的优势得到了市场的广泛青睐。为了提高轮毂性能和质量,在轮毂毛坯生产时,行业内普遍采用整体锻造工艺,通过CNC加工去除多余材料;由于轮毂的特殊使用场合以及锻造工艺的限制,在CNC加工时需要去除大量材料并且要保证加工表面的光洁度,基于对加工成本的考虑,对CNC加工工艺提出了更高的要求。本文探讨如何使用数字化软件,来分析客户生产现状,优化生产工艺,帮助客户降本增效和节能减排。 展开更多

关键词 CNC加工 扭矩作用 锻造工艺 轮毂 数字化软件 节能减排 优化生产工艺 加工成本

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泡沫金属多孔体在扭矩作用下的分析表征 被引量：3

4

作者 刘培生 罗军 陈一鸣 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期932-935,共4页

泡沫金属是一种综合性能优异的工程材料。该文运用八面体分析模型,分析了在扭矩作用下泡沫金属多孔体内部棱柱的受力状态,得出了泡沫金属的力学关系表征和泡沫金属材料在受到扭矩作用时的强度设计判据。结果表明:在多孔体受到扭矩作用... 泡沫金属是一种综合性能优异的工程材料。该文运用八面体分析模型,分析了在扭矩作用下泡沫金属多孔体内部棱柱的受力状态,得出了泡沫金属的力学关系表征和泡沫金属材料在受到扭矩作用时的强度设计判据。结果表明:在多孔体受到扭矩作用而产生破坏时,可用其孔隙率、对应致密材质的抗拉强度以及对应致密构件的抗扭截面模量(扭转截面系数)等基本参量来描述泡沫金属承受的名义扭矩。 展开更多

关键词 泡沫金属 多孔金属 多孔材料 扭矩作用

原文传递

磁力式油位计常见故障及处理 被引量：3

5

作者 席风沛 《变压器》 北大核心 2015年第7期46-47,共2页

1前言 磁力式油位计以浮球或隔膜为传感元件,通过连杆、齿轮及磁偶合器等传动元件,将储油柜的油位用指针在表盘上指示出来。同时通过报警开关实施远距离监测。这种油位表安装在储油柜的侧面,通过连杆与传感元件连接。当储油柜内油位升... 1前言 磁力式油位计以浮球或隔膜为传感元件,通过连杆、齿轮及磁偶合器等传动元件,将储油柜的油位用指针在表盘上指示出来。同时通过报警开关实施远距离监测。这种油位表安装在储油柜的侧面,通过连杆与传感元件连接。当储油柜内油位升高或降低时传感元件也随之上下运动,从而使连杆作上下摆动,再通过连杆带动一对圆柱齿轮和一对伞齿轮,使与伞齿轮同轴的主动磁钢随之转动。 展开更多

关键词 油位计 传感元件 储油柜 传动元件 磁偶合器 浮球 上下运动 法兰面 扭矩作用 胶垫

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基于破坏线模型的离心钢管混凝土扭转极限承载力 被引量：3

6

作者 金伟良 袁伟斌 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期106-111,共6页

在薄壁离心钢管混凝土构件扭转性能试验数据和离心钢管混凝土本构关系的研究基础上,针对离心钢管混凝土构 件在扭转性能试验塑性状态时钢管内离心混凝土发生约45°的脆性受拉破坏特性,提出了扭矩作用下离心钢管混凝土的 破坏线模型... 在薄壁离心钢管混凝土构件扭转性能试验数据和离心钢管混凝土本构关系的研究基础上,针对离心钢管混凝土构 件在扭转性能试验塑性状态时钢管内离心混凝土发生约45°的脆性受拉破坏特性,提出了扭矩作用下离心钢管混凝土的 破坏线模型,由能量原理推出了管内混凝土的扭转刚度表达式,然后利用扭转刚度相等和边界条件将受压混凝土简化为 管内的等效螺旋加劲肋,提出了组合构件在纯扭转状态下极限承载力的简化计算公式。实例计算表明,本文提出的破坏线 模型其结果与他人研究成果和试验结果吻合较好。 展开更多

关键词 极限承载力 线模型 钢管混凝土构件 简化计算公式 扭转刚度 离心混凝土 本构关系 试验数据 扭转性能 破坏特性 塑性状态 性能试验 扭矩作用 能量原理 边界条件 组合构件 试验结果 研究成果 管内 表达式 加劲肋 计算表 基础

原文传递

双层碳纳米管在扭矩作用下的屈曲 被引量：2

7

作者 韩强 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期451-454,共4页

考虑双层碳纳米管层间范德华力的作用,利用连续介质力学的壳体理论,建立了扭矩作用下碳纳米管屈曲问题的双层弹性壳体模型,给出了相应的临界屈曲扭矩,分析了双层碳纳米管层间范德华力对临界屈曲扭矩的影响.

关键词 双层 屈曲 扭矩作用 范德华力 弹性 连续介质力学 壳体理论 临界 碳纳米管

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复合应力状态下的锚杆杆体强度变化 被引量：1

8

作者 赵建明 《矿业安全与环保》 2002年第B06期78-78,83,共2页

分析了锚杆在3种应力状态下的受力及破坏情况,提出了锚杆在设计及安装过程中应避免的问题。

关键词 复合应力 杆体强度 锚杆支护 受力分析 拉张力作用 扭矩作用

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用软化桁架模型设计在扭矩作用下的混凝土多室箱梁桥 被引量：2

9

作者 周履 《世界桥梁》 2002年第3期26-31,共6页

提供了一种用软化桁架模型进行混凝土多室箱梁桥抗扭设计的方法 ,这种方法是以解决单室箱梁的抗扭设计为基础的迭代和逐渐接近法。

关键词 软化桁架模型 扭矩作用 混凝土多室箱梁桥 桥梁设计 钢筋混凝土 本构关系

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发动机曲轴油孔去毛刺工艺研究 被引量：2

10

作者 梁卓 耿小方 陈健 《世界制造技术与装备市场》 2020年第6期79-83,共5页

曲轴是汽车发动机三大件中的最关键、精度最高的部件,其作为典型的轴类零件,在大负荷的运行条件下极易产生不断变化的弯矩及扭矩作用,在高温高压的条件下运动部件的润滑和冷却对发动机的寿命有着直接的影响。本文介绍了曲轴运行过程中... 曲轴是汽车发动机三大件中的最关键、精度最高的部件,其作为典型的轴类零件,在大负荷的运行条件下极易产生不断变化的弯矩及扭矩作用,在高温高压的条件下运动部件的润滑和冷却对发动机的寿命有着直接的影响。本文介绍了曲轴运行过程中提供润滑机油的油孔,对油孔的加工过程、当前工艺的风险及毛刺的产生进行了说明,并提出新的解决方案和对毛刺的风险等级进行了划分,针对不同风险等级进行了分级控制,从而有效解决发动机异常磨损的风险性,提升了发动机曲柄连杆机构的润滑性能,并为油孔毛刺的解决提供新的方向。 展开更多

关键词 曲柄连杆机构 曲轴油孔 汽车发动机 扭矩作用 异常磨损 分级控制 润滑性能 轴类零件

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钢筋混凝土弯剪扭构件的受扭界限配筋 被引量：1

11

作者 伍卫秀 赵青 虞锦晖 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2009年第2期39-40,共2页

关键词 钢筋混凝土构件 受扭构件 弯剪扭构件 界限配筋率 扭矩作用 破坏类型 受弯构件 承载能力

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钢筋砼双向偏压方柱的抗扭强度 被引量：1

12

作者 卫云亭 张连德 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1991年第1期19-24,共6页

本文简要地介绍了作者所完成的32个双向偏压方柱在单调扭矩和低周反复扭矩作用下的试验研究结果,并提出了双向偏压方柱的实用抗扭强度计算方法,公式简单易用,可供设计参考。

关键词 方柱 抗扭强度 钢筋砼 扭矩作用 试验研究结果 单调荷载 强度计算方法 轴压比 偏心距 设计规范

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行星式PDC钻头驱动器扭矩平衡理论研究 被引量：1

13

作者 徐帅兵 张春亮 《内江科技》 2015年第4期120-121,107,共3页

针对定向钻井中,钻头与井底岩石之间的相互作用所产生的反扭矩使得工具面频繁偏离井眼预期设计轨道这个问题,国外研制出一种无反扭矩钻井装置并进行了初步的现场试验。本文从理论上建立了该装置实现反扭矩平衡的数学模型,分析探讨了该... 针对定向钻井中,钻头与井底岩石之间的相互作用所产生的反扭矩使得工具面频繁偏离井眼预期设计轨道这个问题,国外研制出一种无反扭矩钻井装置并进行了初步的现场试验。本文从理论上建立了该装置实现反扭矩平衡的数学模型,分析探讨了该系统扭矩平衡时中心钻头和外部钻头转速比i与中心钻头半径大小的合理匹配关系。最后,为该系统的设计和优化提出了一些建议。 展开更多

关键词 扭矩作用 定向钻井 钻井装置 现场试验 切削齿 行星式 钻井速度 数学模型 切向力 预期设计

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开洞混凝土深梁的受扭研究

14

作者 张素萍 《河北建筑工程学院学报》 CAS 1994年第3期71-79,共9页

26根横向开洞或不开洞的砼深梁在扭矩作用下的破坏试验分析表明:在跨高比、砼强度、开洞洞口的大小和位置可变的条件下,截面开洞显著降低了砼深梁的抗扭强度。当跨高比大于3.0时,砼深梁的抗扭强度几乎保持常数,但随跨高比的减小,抗扭强... 26根横向开洞或不开洞的砼深梁在扭矩作用下的破坏试验分析表明:在跨高比、砼强度、开洞洞口的大小和位置可变的条件下,截面开洞显著降低了砼深梁的抗扭强度。当跨高比大于3.0时,砼深梁的抗扭强度几乎保持常数,但随跨高比的减小,抗扭强度明显提高。砼深梁表面裂缝的倾斜度也有上述趋势且受到砼强度和开洞尺寸的影响。浅梁在扭矩作用下的强度公式的限制条件包括跨高比对浅梁的影响已由Mansur和Hasnat提出。 展开更多

关键词 深梁 跨高比 开洞 抗扭强度 砼强度 剪力作用 扭矩作用 矩形截面梁 强度公式 梁腹

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关于《钢结构》教学中的几个问题

15

作者 刘嘉武 邓可详 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 1986年第2期53-61,52,共10页

根据教学实践,用直观简便的方法推导出开口薄壁杆件的约束扭转微分方程,克服了由于概念抽象、推导繁杂造成的困难;通过对牛腿焊缝应力分析,指出了理论与实际的差别,开阔了分析问题的思路;对格构式压杆,推导出分肢间距的计算公式,避免了... 根据教学实践,用直观简便的方法推导出开口薄壁杆件的约束扭转微分方程,克服了由于概念抽象、推导繁杂造成的困难;通过对牛腿焊缝应力分析,指出了理论与实际的差别,开阔了分析问题的思路;对格构式压杆,推导出分肢间距的计算公式,避免了试算工作。 展开更多

关键词 薄壁杆件 截面面积 扭矩作用 压杆 计算公式 格构式 直观简便 概念抽象 扇性坐标 约束扭转

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接箍紧密距自动测量装置设计中常见问题处理

16

作者 彭建军 童楠楠 +2 位作者 杨兵兵 郭鹏 李志旭 《石油技师》 2021年第1期-,共5页

接箍紧密距是工件与量规在一定扭矩作用下,指定基准点或面之间的轴向距离,如图1所示。在油套管接箍螺纹检测中,目前接箍紧密距的测量,还停留在人工测量为主,辅助测量装置为辅的阶段。在紧密距的测量过程中,检测人员使用塞规对接箍进行... 接箍紧密距是工件与量规在一定扭矩作用下,指定基准点或面之间的轴向距离,如图1所示。在油套管接箍螺纹检测中,目前接箍紧密距的测量,还停留在人工测量为主,辅助测量装置为辅的阶段。在紧密距的测量过程中,检测人员使用塞规对接箍进行紧密距测量,测量时首先拿起塞规进行对扣,然后入扣旋合至拧紧状态,然后人工进行进行测量读取数值,如图2所示。因接箍分为A、B两端(图3),在紧密距的测量过程中必须包含两端的检测,这就需要搬运并翻转接箍. 展开更多

关键词 紧密距 油套管接箍 自动测量装置 扭矩作用 测量过程 基准点 人工测量 轴向距离

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焊接接头的强度

17

《机械制造文摘（焊接分册）》 1996年第1期10-11,共2页

关键词 焊接接头强度 持久强度 强度问题 塑性理论 金属的 化学成分 堆焊 负载 扭矩作用 熔敷金属

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高层建筑框筒结构的简化计算

18

作者 潘亦培 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1991年第6期20-26,共7页

本文将离散化的框筒,连续化成闭口薄壁截面杆件,按矩阵位移法求解;再将连续化后的应力转换成梁柱内力。同时改正了文献[1]导出的闭口截面单元刚度矩阵,使用正确的边界及连续条件,重新进行了推导。

关键词 框筒结构 简化计算 单元刚度矩阵 薄壁杆件 矩阵位移法 扭矩作用 高层建筑 平面框架 杆端 外框筒

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中小跨径弯梁桥病害分析及设计

19

作者 罗宇 《散装水泥》 2006年第2期61-62,共2页

关键词 弯梁桥 小跨径 病害分析 扭矩作用 支座反力 设计 力学特性分析 竖向荷载 曲线梁桥 扭转变形

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GK_(1F)型机车车轴齿轮箱关节轴承孔的修复

20

作者 陈振鑫 李小华 《内燃机车》 北大核心 2008年第9期41-41,48,共2页

关键词 GK1F型机车 车轴齿轮箱 关节轴承 轴承孔 转向架构架 修复 相对运动 扭矩作用

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