城市轨道交通运营安全管理因素与优化对策 被引量：1

1

作者 黄烜翔 《现代企业》 2024年第1期38-40,共3页

在城市的现代化建设中,轨道交通发挥了不可磨灭的重要作用。城市轨道交通加强了市区和郊区的联系,也促进了人力资源的合理化流动,所以当下社会一直十分关注城市轨道交通的运营状况和发展现状。纵观当下,城市轨道交通确实取得了显著的成... 在城市的现代化建设中,轨道交通发挥了不可磨灭的重要作用。城市轨道交通加强了市区和郊区的联系,也促进了人力资源的合理化流动,所以当下社会一直十分关注城市轨道交通的运营状况和发展现状。纵观当下,城市轨道交通确实取得了显著的成就,但是存在着很多问题,比如城市轨道交通运营安全问题一直成为人们心中的隐患,所以本文主要就城市轨道交通运营安全管理展开探讨,并分析了城市轨道运输安全管理意义、影响我国城市轨道交通运营安全的因素等内容,希望通过简要的分析和探讨可以为我国城市交通运营安全管理的完善和发展尽绵薄之力。 展开更多

关键词 城市轨道交通 运营安全管理 优化对策 我国城市交通 人力资源 运营状况 完善和发展 合理化

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城市轨道交通客流拥堵仿真

2

作者 莫逸佳 《中国储运》 2024年第5期53-54,共2页

1.引言地铁因运能大、运行稳定、准时快捷、节能环保等特点,得到大力发展,是目前及未来一段时间内我国城市交通发展的重点之一。因为客流时空分布的不均衡导致城市轨道交通存在着节点拥堵问题,且站点的拥堵将伴随路网延续到下一个节点,... 1.引言地铁因运能大、运行稳定、准时快捷、节能环保等特点,得到大力发展,是目前及未来一段时间内我国城市交通发展的重点之一。因为客流时空分布的不均衡导致城市轨道交通存在着节点拥堵问题,且站点的拥堵将伴随路网延续到下一个节点,造成路网局部瘫痪。缓解客流不均衡导致的拥堵,解决城市轨道交通建设和运营面临的问题成为当前研究的课题,如李曼等描述了客流负荷状态及拥堵演变规律。刘志萍利用Anylogic软件对站内突发情况进行客流仿真分析。单证对铁路车站集散能力瓶颈识别方法进行研究。汪瑞琪等阐述了网络拥堵易发点的网络拓扑、网络运输能力及网络客流等指标,本文利用Anylogic仿真软件实现客流动态变化过程,建立评价指标,研究路网的拥堵节点。 展开更多

关键词 城市轨道交通建设 运输能力 铁路车站 突发情况 客流仿真 网络拓扑 瓶颈识别 我国城市交通

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如何评价快速轨道交通对城市环境的影响 被引量：4

3

作者 郑启浦 《铁道工程学报》 EI 1991年第2期75-83,共9页

我国城市交通随着城市的数目不断增加,城市的规模不断扩大,城市的人口不断增长,给城市的建设和管理,带来了许多的困难,尤其是城市交通的矛盾极为突出。因为,我国大城市交通是“三十年代的道路,六十年代的车辆,八十年代的人口”。这就是... 我国城市交通随着城市的数目不断增加,城市的规模不断扩大,城市的人口不断增长,给城市的建设和管理,带来了许多的困难,尤其是城市交通的矛盾极为突出。因为,我国大城市交通是“三十年代的道路,六十年代的车辆,八十年代的人口”。这就是我国目前一些大城市交通道路拥塞的症结所在。目前我国城市交通有以下几个特点: 展开更多

关键词 快速轨道交通 我国城市交通 高架线路 城市环境 交通车辆 八十年代 声屏障 大城市 交通线路 交通噪声

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我国城市交通问题——兼论南宁市的城市交通问题 被引量：1

4

作者 周英虎 《玉林师范学院学报》 2015年第1期32-37,共6页

我国城市交通中主要存在的问题有:道路容量严重不足、机动车增长速度过快、公共交通日趋萎缩、交通设施条件不足、缺乏整体发展战略、交通管理水平有待提高等。南宁市城市交通主要存在的问题是:各类城市交通运输方式的衔接与协调问题、... 我国城市交通中主要存在的问题有:道路容量严重不足、机动车增长速度过快、公共交通日趋萎缩、交通设施条件不足、缺乏整体发展战略、交通管理水平有待提高等。南宁市城市交通主要存在的问题是:各类城市交通运输方式的衔接与协调问题、城市交通价格问题、城市交通与城际公交的衔接问题、城市交通与城市管网的统一管理问题等。其基本对策是应该在满足社会经济快速发展的需要以合理利用城市资源为基础,推动城市经济增长为手段,解决城市环境问题为途径,建设宜居城市为目标,来满足南宁市现在和实现未来城市交通发展的需要。 展开更多

关键词 我国城市交通 南宁市城市交通 问题 对策

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调存量、优增量、补短板——也谈我国城市交通供给侧改革

5

作者 晏克非 《交通与运输》 2017年第4期1-3,共3页

一、我国城市交通30年来巨变的启示1.回顾与审视“不知从何而来,就不知从何而去”。习近平主席的话同样值得我们回顾与审视建国以来城市交通发展的历史。20世纪80年代初自行车是城市交通的主要出行工具,我国城市自行车超过1.8亿辆（城... 一、我国城市交通30年来巨变的启示1.回顾与审视“不知从何而来,就不知从何而去”。习近平主席的话同样值得我们回顾与审视建国以来城市交通发展的历史。20世纪80年代初自行车是城市交通的主要出行工具,我国城市自行车超过1.8亿辆（城镇百户拥有率达198辆）;然而道路基础设施供给“三低”：道路网密度低、道路面积率低、人均道路面积低。 展开更多

关键词 我国城市交通 城市交通发展 道路面积率 基础设施供给 人均道路面积 拥有率 出行工具 上海中心 道路网密度 三低

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2014年清障车市场分析及展望

6

作者 武彦杰 《专用汽车》 2015年第4期57-58,共2页

清障车市场分析 1.清障车整体销量走势 我国清障车产业起步于20世纪80年代末。近30年来,随着国内汽车行业的发展,我国清障车行业经历了整车引进、吸收仿制到自主研发的过程,国产清障车的技术水平、制造工艺随着我国城市交通与高速公... 清障车市场分析 1.清障车整体销量走势 我国清障车产业起步于20世纪80年代末。近30年来,随着国内汽车行业的发展,我国清障车行业经历了整车引进、吸收仿制到自主研发的过程,国产清障车的技术水平、制造工艺随着我国城市交通与高速公路的快速发展已取得突破性的发展。 展开更多

关键词 市场分析 我国城市交通 整体销量 技术水平 行业经历 分车型 基建投资 制造工艺 重型货车 轻型货车

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城市道路交叉口问题的探讨

7

作者 潘理亮 《城市道桥与防洪》 1989年第2期31-34,共4页

当前,我国城市交通相当突出,其原因是多方面的,但最基本的是城市道路建设远跟不上交通发展的需要,据我省8个地级市的统计,建国以来,机动车增长近50倍,非机动车增长近70倍,同期道路面积仅增长2.8倍。若统一换算成自行车计,每车占有道路... 当前,我国城市交通相当突出,其原因是多方面的,但最基本的是城市道路建设远跟不上交通发展的需要,据我省8个地级市的统计,建国以来,机动车增长近50倍,非机动车增长近70倍,同期道路面积仅增长2.8倍。若统一换算成自行车计,每车占有道路面积自1949年60平方米,下降至6平方米; 展开更多

关键词 城市道路交叉口 道路面积 城市道路建设 我国城市交通 非机动车道 右转 交通堵塞 高峰小时 通行能力 平均车速

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地铁用自动扶梯梯级破坏试验分析

8

作者 王红格 华福虎 《中国电梯》 2021年第11期11-14,共4页

截至2019年底,中国内地城市轨道交通累计投运车站总计3982座,已开通城市轨道交通运营线路208条;城市轨道交通运营线路长度共计6730km,其中地铁5187km,占77.1%。2019年城市轨道交通累计完成客运量237.1亿人次。城市轨道交通已成为我国城... 截至2019年底,中国内地城市轨道交通累计投运车站总计3982座,已开通城市轨道交通运营线路208条;城市轨道交通运营线路长度共计6730km,其中地铁5187km,占77.1%。2019年城市轨道交通累计完成客运量237.1亿人次。城市轨道交通已成为我国城市交通的主干,地铁是其重要组成部分。 展开更多

关键词 城市轨道交通 运营线路 线路长度 破坏试验 客运量 自动扶梯 地铁 我国城市交通

原文传递

城市公交线网可视化系统

9

作者 王新雨 徐睿 孙玉涛 《电子世界》 2020年第21期149-150,共2页

随着智慧城市的推进,对于城市的公共交通也有更高的需求,同时合理规划公共交通,着力提升城市公共交通的水平,也是我国城市交通发展十分重要的一步。本文以蚌埠市为例,基于python可视化城市的公交线网。以便于分析城市公交的现存问题,辅... 随着智慧城市的推进,对于城市的公共交通也有更高的需求,同时合理规划公共交通,着力提升城市公共交通的水平,也是我国城市交通发展十分重要的一步。本文以蚌埠市为例,基于python可视化城市的公交线网。以便于分析城市公交的现存问题,辅助设计更高效的公交系统进一步推动城市化的发展。 展开更多

关键词 公共交通 公交线网 公交系统 可视化系统 城市公交 辅助设计 智慧城市 我国城市交通

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车辆选型与国产化问题

10

作者 滕茂根 《都市快轨交通》 1991年第4期14-16,20,共4页

目前,我国城市交通急需发展,而国内资金不足。这种情况决定了今后一个时期,我国地铁和轻轨交通的建设需要利用部分国外贷款。这笔贷款大多用来购置设备,主要是购买车辆。用国内资金搞土建工程,用国外贷款买车辆设备。

关键词 国产化问题 国外贷款 车辆选型 国内资金 进口车辆 轻轨交通 土建工程 我国城市交通 技贸结合 工业基础

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我国城市交通问题研究

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作者 王运玲 齐盛 《河南科技》 2012年第02X期14-15,共2页

目前,我国许多城市的交通均出现了严重的拥堵现象,其表现特点为,交通流波峰不明显,易发生拥堵甚至堵死现象。2012年2月16日某网站发布了一段北京市消防车遭遇抢行的视频。该段视频显示,消防车在赶赴救火途中,被堵在了路上。十几分钟过去... 目前,我国许多城市的交通均出现了严重的拥堵现象,其表现特点为,交通流波峰不明显,易发生拥堵甚至堵死现象。2012年2月16日某网站发布了一段北京市消防车遭遇抢行的视频。该段视频显示,消防车在赶赴救火途中,被堵在了路上。十几分钟过去了,该车不仅未获社会车辆让行,反遭并线超车。 展开更多

关键词 我国城市交通 社会车辆 视频显示 城市中心 非机动车道 并线 拥挤收费 运输管理机构 备用车 公交车站

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我国城市交通适老出行服务体系的问题和对策 被引量：5

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作者 刘晓菲 陈徐梅 +1 位作者 路熙 高畅 《交通建设与管理》 2020年第4期99-104,共6页

当前,全球人口老龄化趋势正在逐步蔓延[1]。根据联合国《世界人口展望:2019年修订版》,目前全球共有77亿人口,65岁以上人口现已成为增长最快的年龄群体,约占全球人口的9%。上世纪末,我国正式迈入老龄社会。目前,我国60周岁及以上老年人... 当前,全球人口老龄化趋势正在逐步蔓延[1]。根据联合国《世界人口展望:2019年修订版》,目前全球共有77亿人口,65岁以上人口现已成为增长最快的年龄群体,约占全球人口的9%。上世纪末,我国正式迈入老龄社会。目前,我国60周岁及以上老年人已达到2.5亿人,居世界首位,占全球老龄人口总量约1/4。2019年我国65周岁及以上老龄人口达到1.76亿人,占总人口的12.57%,65周岁及以上老龄人口年增长率已连续三年超过5%。老龄化发展趋势已十分严峻,影响我国社会、经济等各方面发展。预计21世纪前半叶,我国老年人口规模还将持续攀升。 展开更多

关键词 出行服务 人口年增长率 老龄社会 老龄化发展 我国城市交通 亿人 人口老龄化趋势 年龄群体

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2021-2022我国城市交通行业信用发展白皮书

13

作者 吕燕妮 《人民公交》 2023年第2期52-59,共8页

前言我国社会信用体系建设经历了起步阶段、初步发展阶段、加速发展阶段,现已全面进入社会信用体系建设的加速发展阶段。自2014年我国首部国家级社会信用体系建设专项规划《社会信用体系建设规划纲要(2014—2020年)》至2022年《中共中... 前言我国社会信用体系建设经历了起步阶段、初步发展阶段、加速发展阶段,现已全面进入社会信用体系建设的加速发展阶段。自2014年我国首部国家级社会信用体系建设专项规划《社会信用体系建设规划纲要(2014—2020年)》至2022年《中共中央办公厅国务院办公厅关于推进社会信用体系建设高质量发展促进形成新发展格局的意见》《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》。 展开更多

关键词 统一大市场 社会信用体系建设 行业信用 中共中央办公厅 国务院办公厅 我国城市交通 初步发展阶段 高质量发展

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世界城市轨道交通发展状况及其在我国的发展前景

14

《国际城市规划》 1986年第1期1-5,共5页

目前,世界城市轨道交通主要有:地下铁道、市郊铁路、有轨电车、快速有轨电车或轻轨电车、单轨电车、自动导轨快速电车及其它轨道交通等。现将其发展概况和特性作些介绍,并对轨道交通在我国城市交通中的发展前景谈点看法。

关键词 城市轨道交通 电车线 市郊铁路 发展前景 我国城市交通 轻轨电车 大城市发展 地铁线 交通拥挤 城市客运

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道路施工中不良土质的路基施工方法

15

作者 陈鹏耿 张银华 刘梦华 《中华建设》 2015年第4期124-125,共2页

地基是道路的根基,其处理技术直接关系着整个工程质量和交通安全。我国城市交通事业取得高速发展的同时,工程施工存在的一些问题不容忽视,不良土质的地基施工中存在许多技术难点,如果处理不当,极易发生不均匀沉降甚至失稳等病害,影响道... 地基是道路的根基,其处理技术直接关系着整个工程质量和交通安全。我国城市交通事业取得高速发展的同时,工程施工存在的一些问题不容忽视,不良土质的地基施工中存在许多技术难点,如果处理不当,极易发生不均匀沉降甚至失稳等病害,影响道路交通的正常运行,甚至威胁人们的生命财产安全。因此需要对不良土质地基施工提高重视程度。本文主要探讨了不良土质地基的施工工艺和质量控制要点,并结合工程实例加以说明。 展开更多

关键词 不良土质 路基施工 地基施工 道路施工 我国城市交通 路基工程 工程施工 工程质量 地基处理 土质路基

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治城市病先调住房结构

16

作者 王小广 《中国房地产业》 2014年第Z2期142-145,共4页

导致我国城市交通拥堵的核心原因很多,比如人口过度分散于郊区导致交通流的过度放大、交通路网结构不合理大大降低了交通运行效率、错把公交优先当作公共汽车优先而大大降低了公共交通效率。同时还有更重要的一点:住房结构不合理,这主... 导致我国城市交通拥堵的核心原因很多,比如人口过度分散于郊区导致交通流的过度放大、交通路网结构不合理大大降低了交通运行效率、错把公交优先当作公共汽车优先而大大降低了公共交通效率。同时还有更重要的一点:住房结构不合理,这主要反映为市中心住房密度过低及住房布局结构不合理。 展开更多

关键词 住房结构 交通效率 交通运行 交通流 我国城市交通 密度过低 交通路网 路网结构 交通拥堵问题 布局

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不要总拿自行车说事

17

作者 吴俊 《政工研究动态》 2005年第19期13-13,共1页

关键词 自行车道 小排量汽车 我国城市交通 交通堵塞 自行车交通 公共交通 四轮 生存成本 歧视问题 交通工程

原文传递

陈清泉:电动汽车产业尚须跨界融合

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《变频器世界》 2016年第11期47-47,共1页

我国是世界上第一个提出把电动汽车作为战略性新兴产业的国家。应该说,把电动汽车产业提到如此高的层面,是我国的一大特点,也是别的国家所没有的。我国城市交通和环境现状决定了发展新能源电动车势在必行,因此,我国电动汽车产业大有可为。

关键词 电动汽车 陈清泉 我国城市交通 汽车强国 顶层设计 实施政策 燃油汽车 中国科学报 移动智能终端 能源网

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中通“微循环”系列:“应需而生”才是王道

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作者 李笃生 杨磊 《运输经理世界》 2015年第4期98-98,共1页

随着城市化进程加快,汽车保有量逐渐增多,交通拥堵、环境污染等问题也随之而来。落实公交优先发展政策,提升公共交通服务品质,打造＂公交都市＂仍是2015年我国城市交通的主要着力点。随着各城市相继推出定制公交、微循环公交等个性化公... 随着城市化进程加快,汽车保有量逐渐增多,交通拥堵、环境污染等问题也随之而来。落实公交优先发展政策,提升公共交通服务品质,打造＂公交都市＂仍是2015年我国城市交通的主要着力点。随着各城市相继推出定制公交、微循环公交等个性化公交运营模式。可以看出,我国公交运营正越来越多地考虑居民的个性化需求,在这种需求刺激下,客车企业也相继研发符合不同线路特点的公交产品，在改善居民乘坐舒适性、便利性方面不断提升。 展开更多

关键词 公交运营 应需而生 主要着力点 我国城市交通 公共交通服务 发展政策 公交出行 平地板 公交系统 出行要求

原文传递

密切配合发展我国城市交通——在’94中国城市客车发展研讨会上讲话(摘要)

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作者 李秀 《人民公交》 1994年第4期3-3,共1页

一、向大家通报一些宏观数据,便于大家对公交有个了解。 1992年全国设市517座,有公交企业419家,地铁4条,公共汽车、电车9.1万标准台,70万职工。93年统计全国拥有出租车32万辆,从业人员70万,轮渡用船1199艘。地铁用车667标准台。

关键词 我国城市交通 城市客车 公交企业 客车厂 公交事业 城市车辆 生产基地 经营手段 科研单位 建设部城建司

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